引擎防底護板（引擎防刮板 / 車底保護罩）係安裝喺汽車車底引擎艙下方嘅一塊保護性裝置。佢嘅主要功能係防止車輛喺行經坑窪路面、沙石飛濺嘅未鋪裝路面或者突然刮底（車底碰撞）嗰陣，堅硬嘅地面異物、石塊直接撞擊或者劃傷相對脆弱嘅引擎油底殼、波箱殼體以及車底下方嘅精密線組同傳感器。根據材質唔同，引擎防底護板通常分為硬質塑膠（樹脂）、錳鋼、鋁合金以及複合高分子纖維等多種類型。
引擎防底護板嘅技術應用旨在平衡車底結構保護、空氣動力學與被動安全性：
車底刮底緩衝同異物阻隔（車底碰撞防護同雜物遮蔽）：
喺越野或者行經惡劣路況時，引擎防底護板充當咗車底嘅「第一道防線」。堅固嘅護板能夠將局部嘅點狀尖銳衝擊力均勻分散到車架縱樑或者副車架嘅多個固定安裝點上，有效避免油底殼被堅硬岩石或者凸起鋼筋直接擊穿導致機油瞬間洩漏。此外，佢仲能阻擋行駛中捲起嘅泥沙、雨水同石子侵入複雜嘅引擎艙內部。
空氣動力學優化與平整化車底（空氣動力學優化）：
現代中高級轎車同新能源汽車車底下方嘅護板通常經過精密嘅風洞試驗設計。大面積、平整化嘅樹脂或者高分子下護板能夠有效梳理流經車底嘅亂流，減少車底空氣阻力，降低高速行駛時嘅風噪，並且對純電車型嘅電池組及馬達周邊起到良好嘅防塵防水密封作用。
嚴禁喺加裝或者更換高強度金屬引擎防底護板嗰陣，忽視原廠車身設計嘅「引擎下沉引導機制」或者阻斷關鍵散熱氣流（嚴禁用會妨礙碰撞安全或散熱嘅危險金屬防刮板）：
許多私家車喺遭遇嚴重嘅正面碰撞時，引擎設計咗向下墮下以避免擠壓乘員艙嘅安全撞擊吸能結構。嚴禁違規加裝厚重且固定唔合理嘅劣質全鋼護板，若改裝嘅鐵護板同副車架剛性連接且位置衝突，會喺發生碰撞時阻礙引擎正常下沉，將撞擊力直接傳導至駕駛艙。同時，若護板完全封閉咗散熱通道而且冇預留放油孔，極易導致波箱同引擎喺夏季激烈駕駛時因為散熱不良而出現過熱保護。
嚴禁喺每次進行常規機油保養、拆卸引擎防底護板嗰陣，使用滑牙、裝少或者漏裝固定螺絲，導致護板喺行駛中鬆動脫落（嚴禁喺常規保養時進行不當安裝）：
護板喺長期經歷引擎高頻震動同車底顛簸後，螺絲極易發生微動鬆動。嚴禁馬虎敷衍安裝，如果喺保養後護板前緣固定唔穩，車輛喺高速巡航時會被迎面高速氣流整個掀起，甚至直接摩擦地面引發刺耳異響或者喺脫落之後變成高速公路上嘅「拋灑物」，嚴重威脅後車行車安全。
