巴黎國際車展係指發端於 1898 年、喺法國巴黎凡爾賽門展覽中心（Paris Expo Porte de Versailles）舉辦嘅全球歷史最悠久、規模最大嘅國際汽車展覽會之一。
佢嘅核心技術成就係將全球各大汽車製造商（尤其係歐洲及法系本土車企）嘅年度最新工程技術發布、劃時代概念車全球首秀、前瞻性空氣動力學設計以及全品類內燃機與新能源動力總成展示進行深度物理整合，成功構建咗以“世界汽車工業歷史嘅發源地之一、先鋒設計與浪漫主義概念車首發聖地、大眾化實用汽車與前沿創新交融嘅舞台”為核心嘅技術圖騰。
喺機械與工程協同上，巴黎車展秉承“將法蘭西對汽車嘅藝術想像、工業實用主義與前沿動力工程完美融入全球化舞台”之哲學。
由於法國擁有深厚同獨特嘅汽車工業根基（如雷諾、標緻、雪鐵龍等），巴黎車展長期以來不僅係各大車企展示量產新車嘅核心陣地，更係設計師們無拘無束地呈現未來出行哲學、顛覆性空氣動力學造型以及前瞻性底盤懸掛技術嘅最高實驗室。
佢嘅表面同形面處理完全服從於全球頂級汽車設計美學同前瞻性造型實驗成果：各大展台及參展車輛喺聚光燈下呈現出最具法式浪漫主義色彩嘅流線型、雕塑感同極致嘅材質質感，代表咗當時全球汽車工業喺造型藝術上嘅風向標。
喺展會工程組織上，高度依賴精密高效嘅場館物流、多國語言同步傳譯系統、高標準媒體中心同符合國際頂級展會規範嘅搭建體系，確保全球汽車工業嘅最新成果向全球高效傳遞。
空間體驗喺巴黎車展中追求“極致嘅法式時尚美學與沉浸式工程交融”：透過先鋒嘅聲光電佈置同多維數碼交互，將龐大嘅展館空間打造為宛如未來移動出行藝術沙龍般嘅視覺盛宴。
巴黎國際車展嘅歷史根源可追溯至 1898 年由阿爾貝·德·迪昂（Albert de Dion）伯爵創立嘅全球首個汽車展（Cycle and Automobile Exhibition）。
喺經歷咗一戰、二戰期間嘅數次停辦後，巴黎車展喺 20 世紀下半葉同法蘭克福車展（IAA）長期採取“偶數年喺巴黎、奇數年喺法蘭克福”嘅輪流舉辦機制，成為全球車壇嘅雙子星之一，後同底特律車展、日內瓦車展等並稱為“世界五大國際車展”。
作為一個極具歷史底蘊同大眾親和力嘅國際大展，佢曾經見證咗無數改變人類出行方式嘅國民車（如雪鐵龍 2CV、雷諾 4 等）及驚艷世界嘅概念車問世。
進入 21 世紀 20 年代後，面對全球汽車產業向新能源同智能化轉型、車企營銷模式嘅深刻變革，巴黎車展積極調整辦展策略，成功向“Mondial de l'Auto"全面轉型，更加聚焦於新能源、智能化及可持續出行，持續煥發咗勃勃生機。
作為一個將全球汽車技術發布、法蘭西先鋒設計同百年車展傳奇完美融合嘅殿堂級展會，巴黎國際車展嘅名字與其創造咗嘅無數汽車首秀歷史一齊，成為咗人類汽車工業史上永恒嘅創新同浪漫圖騰。
作為人類工業文明中現代汽車工業百年發展史、重大技術發布檔案同國際車展文化嘅無價寶庫，巴黎車展歷屆嘅官方會刊、歷史新聞通稿、概念車影像檔案同相關展覽文獻主要由法國國家汽車博物館、凡爾賽門展覽中心檔案館同國際汽車歷史文獻收藏機構永久妥善保存同研究。
佢嘅歷史文獻同音視頻檔案嘅日常維護需嚴格遵循國際通行嘅博物館級紙質文獻、數碼媒體檔案同近現代工業展覽史料管理標準：文獻同影像需存放於恆溫恆濕、嚴格避光嘅專業無酸檔案庫同數碼服務器集群中，定期進行多地冗餘備份同材質抗老化處理，以確保海量汽車首秀資料完好無損。
喺修復同保護技術方面，針對呢類承載全球近現代汽車工業集體記憶同國際展會史最高標準嘅歷史檔案，必須倚靠具備專業科技史檔案修復資格、數碼多媒體搶救能力同國際汽車工業史考證技術嘅特級機構執行維護，以確保每一份巴黎車展嘅歷史文獻、影像記錄同不朽嘅汽車工業全球化盛會風骨得以完好傳承。
