巴林薩基爾賽道

巴林薩基爾賽道（Bahrain International Circuit）

定義與歷史地位
巴林薩基爾賽道，官方名稱為巴林國際賽車場（Bahrain International Circuit，簡稱 BIC），亦常稱為薩基爾賽道，位於巴林首都麥納麥西南約 30 公里的薩基爾沙漠地區。賽道由德國設計師赫爾曼·堤爾克設計，2002 年 12 月奠基，2004 年 3 月建成啟用，耗資約 1.5 億美元，建設高峰期有超過 3000 名工人同時施工。2004 年，巴林大獎賽首次在此舉辦，米高·舒麥赫駕駛法拉利奪冠，這標誌著 F1 賽事首次登陸中東地區，巴林由此成為中東賽車運動的開拓者。賽道被譽為“中東賽車運動之家”，F1 賽事合同已簽約至 2036 年。

賽道佈局與規格
賽道目前的主要大獎賽佈局單圈長度為 5.412 公里，包含 15 個彎道（9 個右彎、6 個左彎），正賽進行 57 圈，總里程 308.238 公里。賽道大直道長 1090 米，最大上坡度 3.6%，最大下坡度 5.6%。除大獎賽佈局外，賽道還擁有多種備用佈局：外圈賽道全長 3.543 公里、11 個彎道，曾於 2020 年薩基爾大獎賽中使用，該佈局單圈用時首次突破 60 秒，創造了現代 F1 歷史上最短的單圈用時之一；耐力賽道全長 6.299 公里、23 個彎道，曾用於 2010 年 F1“鑽石禧年”賽事；此外還有圍場賽道（3.823 公里）與內圈賽道（2.550 公里）。

標誌性特徵與駕駛挑戰
賽道最顯著的特點是毗鄰沙漠，沙塵常被風吹上賽道，影響抓地力。賽道由一系列 90 度低速彎角與長制動區組成，對輪胎的制動性能和牽引力提出極高要求，尤其是後輪的熱降解管理成為比賽勝負的關鍵。超車機會主要集中在 1 號彎、4 號彎和 11 號的重剎區。賽道擁有寬闊的緩衝區，為車手提供了較高的容錯空間。

夜賽與舒馬赫彎
自 2014 年起，巴林大獎賽改為夜間舉行，賽道安裝了先進的照明系統，成為 F1 賽歷中著名的夜賽之一。同年，為向當時處於昏迷中的七屆世界冠軍米高·舒麥赫致敬，賽道將 1 號髮夾彎命名為“米高·舒馬赫彎”，舒麥赫本人曾參與了該彎角設計。這是繼紐伯格林之後，第二條以舒馬赫命名的 F1 彎角。

2026 賽季特殊安排
受中東地區局勢影響，原定於 2026 年 4 月在薩基爾舉行的巴林大獎賽被取消，隨後 F1 官方與巴林、馬來西亞政府及國際汽聯協商，將賽事移師馬來西亞雪邦國際賽道舉行，定於 2026 年 10 月 2 日至 4 日進行，賽事官方名稱保留為“Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia”。這是 F1 自 2017 年以來首次重返雪邦賽道，也是巴林大獎賽首次以“名義保留、異地舉辦”的方式延續。2026 賽季 F1 由此維持 23 個分站的規模。