安全帶提醒裝置（SBR）

安全帶提醒裝置（Safety Belt Reminder，簡稱 SBR），係一種透過傳感器監測座椅乘員狀態同安全帶鎖扣狀態，喺乘員未係好安全帶嗰陣自動發出聲光警示嘅主動安全配備。作為車內最基礎嘅主動安全提醒功能，SBR 旨在強制性地提醒駕駛乘員履行係好安全帶嘅責任，係保障行車安全嘅第一道「軟約束」。

工作原理

SBR 系統嘅核心邏輯係「檢測 - 判斷 - 提醒」，主要由座椅壓力傳感器、安全帶鎖扣傳感器、ECU 控制單元及聲光報警模組組成。

• 乘員感知：座椅內部嘅壓力傳感元件（通常係 PVDF 壓電薄膜材料）透過檢測座椅承受嘅壓力訊號，判斷位上是否有乘員。前排座位通常設定約15kg嘅觸發閾值，用以區分人員同物品；後排座位嘅觸發閾值通常更高（約30kg）。

• 鎖扣檢測：安全帶鎖扣內置微動開關，用於檢測插扣有冇插入，即安全帶有冇係好。

• 決策與警示：當 ECU 判定「位上有人」且「安全帶有冇係好」，同時車輛已滿足觸發條件（如點火開關接通、車速超過 20km/h 等），便會激活分級警示。

分級警示機制

SBR 系統通常採用兩級預警模式，以平衡提醒強度同駕駛體驗：

• 第一級（視覺提醒）：點火開關接通後，若檢測到未係好安全帶，儀錶盤上面嘅安全警示燈就亮（常亮或閃爍）。呢個提醒持續一定時間（如前排至少 30 秒，後排至少 60 秒），只提供視覺訊號。

• 第二級（視聽提醒）：當車輛向前行駛達到一定條件（如車速超過 25km/h、持續行駛超過 60 秒或前進距離超過 500 米等），視覺提醒保留嘅同時，叠加響噏嘅蜂鳴警報聲，持續增強警示壓力。

法例同行業標準

SBR 正由「加分項」變做「強制標配」。全球主要市場均透過法例推動其普及同性能提升：

• 中國：GB 7258 規定新出產車輛必須配備駕駛員安全帶提醒裝置，2024 年起要求前排座椅均需配備。C-NCAP 對配備前排 SBR 嘅車型給予 2 分加分。

• 歐盟：UN ECE R16 法例要求新車所有座椅均需配備 SBR 系統，歐盟已於 2026 年 9 月起實施更嚴格嘅系列修訂。

• 美國：NHTSA 規定自 2027 年 9 月起，所有新車必須強制配備後排安全帶提醒系統。

重要注意事項

嚴禁使用安全帶卡扣：部分車主為咗消除警報聲而購買「安全帶卡扣」插入鎖扣，呢個行為極其危險。卡扣喺碰撞嗰陣可能會斷裂脫落，導致乘員完全失去保護，甚至因安全帶受力路徑改變造成內臟或頸椎嚴重損傷，屬於違法行為，並可能會導致保險拒賠。