多氣門高轉速自然吸氣／渦輪增壓引擎

概念定義

多氣門高轉速自然吸氣／渦輪增壓引擎係一個概括式引擎分類稱呼，以氣門配置、轉速取向同進氣形式描述相關汽車引擎。當中「多氣門」同「高轉速」屬於引擎設計特徵，而「自然吸氣／渦輪增壓」表示分類同時涵蓋兩種進氣形式，唔係單一引擎型號或者一套完全固定嘅機械結構。

技術構成

呢個稱呼由三個技術層面組成：多氣門配置、高轉速運作取向，以及自然吸氣或渦輪增壓進氣形式。實際引擎可以採用自然吸氣，亦可以採用渦輪增壓；斜線所連接嘅兩種形式屬於並列分類，唔表示同一副引擎必然同時使用兩者。

代表引擎

相關例子包括豐田 2JZ-GTE、日產 RB26DETT，以及本田 B16A、C32B。呢批引擎常以具體引擎代號識別，亦被列作「紅頭機」相關例子。由於各代號代表唔同引擎，呢個術語主要用作統稱，唔應當成某一間車廠、單一車系或者單一排氣量引擎嘅正式型號名稱。