吉普切诺基

吉普切诺基係斯泰蘭蒂斯集團旗下吉普品牌嘅中型SUV，亦係SUV車型發展史上嘅標識性車系。切诺基車系誕生喺1974年，其第二代XJ車型（1984-2001）開創性地採用手臂式車身結構，奠定咗現代城市SUV嘅設計模板。2023年3月，第五代Cherokee（KL）因市場表現低迷而停產。2025年8月，吉普發布基於STLA Large平台打造嘅全新第六代Cherokee（2026款），該車喺經歷近三年嘅空白期後正式回歸。國內市場中，Cherokee曾以「自由光」之名由廣汽菲克吉普引入國產並銷售。截至2026年6月，全新第六代Cherokee尚未由官方渠道引入中國大陸市場。

車型概況

全新第六代Cherokee定位為中型SUV，介乎指南者（Compass）同大切诺基（Grand Cherokee）之間。佢嘅核心賣點喺全新嘅1.6T油電混動系統、全面放大嘅車身尺寸以及回歸方正硬朗嘅經典設計。車輛提供五座佈局，全系標配四輪驅動。美國市場起售價為36,995美元（含運費），Limited同Overland版本起售價分別為41,995美元同44,995美元。新車計劃於2025年底開始喺海外交付。

設計語言

第六代Cherokee嘅外觀設計放棄咗第五代車型頗具爭議嘅流線型風格，回歸方正、硬朗嘅經典輪廓。車頭保留吉普品牌標誌性嘅七槽式進氣格柵，兩側方形LED頭燈內部配備三段式半圓形LED日間行車燈，前包圍兩側內嵌圓形霧燈組。車身側面透過黑色輪眉營造寬體視覺效果。車尾採用長方形LED尾燈設計，搭配小型車頂擾流板與內嵌式高位剎車燈。車身尺寸全面加大，長闊高分別為4778/2123/1715mm，軸距達到2870mm——較第五代車型長度增加119mm、寬度增加25mm、高度增加50mm、軸距加长163mm。

內飾方面，座艙採用寬幅平直儀表台設計。中控台配備內嵌式12.3 吋 Uconnect 5 多媒體觸控屏同10.25 吋全液晶數位儀表盤。內飾大部分包裹材質採用環保嘅Capri乙烯基材料，Overland配置版本採用獨特嘅穿孔圖案裝飾。換檔機構為旋鈕式電子設計。

動力性能

第六代Cherokee搭載斯泰蘭蒂斯集團首次應用於量產車嘅1.6升直列四缸渦輪增壓油電混合動力系統（非插電式混動）。該系統由一台1.6T四缸引擎、集成於變速箱內嘅雙電機及容量約1.03kWh嘅電池組構成。系統綜合輸出功率210匹，峰值扭矩230 磅 - 呎（約312N·m）。傳動系統匹配電子無級變速器（eCVT） 。美國環保署（EPA）測試數據顯示，市區/高速/綜合工況油耗分別為39/35/37英里每加侖（約合6.0/6.7/6.4L/100公里），較上一代提升50%。一箱油綜合續航里程超過500英里（約800公里） 。車輛整備質量約為1948公斤。

底盤與操控

第六代Cherokee基於斯泰蘭蒂斯集團STLA Large橫置引擎平台打造。懸掛系統具體形式尚未公布，但官方強調底盤調校偏硬，過彎穩定性提升。驅動方面，全系標配Active Drive I智能四驅系統，具備後軸斷開功能——喺Auto模式下傳動軸可物理斷開以提升燃油效率。車輛提供自動、運動、雪地同泥沙四種駕駛模式。接近角為19.6度，離去角為29.4度。最大拖曳能力達3500磅（約1588公斤） ，喺同級混動SUV中領先。吉普方面尚未公布該車是否保留Trail Rated越野認證。

座艙與配置

座艙配備12.3 吋 Uconnect 5 中控觸屏同10.25 吋全液晶儀表盤。車載系統支援無線蘋果 CarPlay同安卓 Auto手機互聯。中控屏下方設有觸控式功能按鈕及必要嘅物理按鈕。空調控制集成於中控屏下方觸敏面板。標準配置包括被動進入、無鑰匙啟動、雨量感應雨刷、6揚聲器音響等。後備廂標準容積952公升，最大可擴展至1934公升，儲物能力較上一代提升30%。選裝配置包括360度全景影像、後排座椅加熱、前排座椅通風、前輪邊盲區攝像頭、雙窗格天窗及感應式電動尾門等。

安全與智能駕駛

第六代Cherokee喺安全配置方面達到同級主流水平。車輛標配140項標準及可選安全與防護功能。主動安全方面，全系標配自適應巡航控制（帶跟停功能）、主動駕駛輔助（含主動車道管理、行人警示同盲點監測帶後方交叉路徑檢測）。此外仲配備自動緊急制動、路口碰撞預警、駕駛員疲勞監測等功能。駕駛輔助方面達到L2級別半自動駕駛能力。

市場表現同評價

Cherokee係吉普品牌歷史上最具影響力嘅車系之一。喺停產前嘅巔峰時期，該車型喺美國市場年銷量一度突破20萬輛。2023年初停產後，Cherokee喺吉普產品線中留下咗顯著嘅市場空白。第六代車型嘅回歸被視為吉普重新奪回北美最大SUV細分市場份額嘅關鍵舉措。媒體評價指出，新車回歸方正硬朗嘅設計風格「將比上一代更受吉普粉絲歡迎」，混動系統嘅能效表現同寬敞嘅車內空間係其主要亮點。與此同時，亦有試駕反饋指出前排座椅支撐性同貼合度存在優化空間，Uconnect 5車機系統界面邏輯略顯複雜。全新第六代Cherokee以回歸經典嘅造型、全新嘅混動系統同全面升級嘅空間表現，喺中型SUV市場中重新確立咗自身嘅產品定位。