剎車油補充 (Brake Fluid Filling)

剎車油補充係一項看似簡單，但實際對操作嚴謹性要求極高嘅保養工作。剎車系統屬於液壓密封迴路，任何操作不當都可能會導致剎車失效。

標號匹配：務必確認車輛手冊要求嘅剎車油等級（通常為 DOT 4）。嚴禁混用不同標號嘅剎車油，呢會破壞系統嘅化學平衡，導致密封件失效。

避免漆面接觸：剎車油具有極強嘅化學腐蝕性，一旦濺落到車身漆面，必須立即用大量清水沖洗，否則會留下無法修復嘅斑點。

清潔周邊環境：喺打開剎車油壺蓋前，必須徹底清理蓋子周圍嘅泥沙同塵埃，防止任何顆粒掉入系統內部。

檢查液位：首先觀察壺身刻度，確認液位是否真的偏低。通常情況下，剎車液面會隨剎車片磨損而下降，呢係正常現象。

清理同開啟：清理壺蓋同周邊，擰開蓋子。如果此時發現液位略低於 MAX 線，通常唔需要額外添加，除非有明顯嘅漏油跡象。

精準補充：若確實需要補加，請使用乾淨嘅漏斗或瓶嘴，將液位加注至接近 MAX 線。千萬唔好加得太滿，以免蓋上蓋子時液體溢出。

更換剎車片預判：如果您即將更換剎車片，請絕對唔好而家加注剎車油。因為更換新片時會將分泵活塞推回，此時壺內液位會自動上升。如果而家加滿了，到時會導致剎車油溢出，腐蝕引擎艙內部零件。

誤區一：液位低就係缺油。事實上，絕大多數液位下降都係因為剎車片磨損。此時應該檢查嘅係剎車片厚度，而唔係盲目加油。

誤區二：長時間存放嘅舊油仲可以用。剎車油開封後會迅速吸濕。使用開封超過半年甚至更久嘅「庫存油」，其性能指標已嚴重衰減，無法保證剎車安全。

誤區三：補充後無需放氣。如果僅係向壺內補充少量油，通常唔使放氣。但如果是更換咗一壺油液或維修咗剎車管線，必須嚴格執行「人工放氣作業」，否則系統中殘留嘅空氣會導致剎車踏板「軟綿綿」，無法建立有效壓力。

如果出現以下情況，請唔好自行補充，而去維修店進行系統性檢修：

液位下降過快：這通常意味著剎車系統存在嚴重嘅管線泄漏，自行添加只會掩蓋安全隱患。

剎車踏板感覺有異：如果感覺剎車踏板行程過長或踩下有彈性，呢意味著系統內可能已經進入空氣，必須進行全系統放氣同檢測。

含水率超標：檢測發現剎車油顏色渾濁或含水率超標（>3%），添加新油無法解決問題，必須進行全系統更換。