中歐房車

中歐（ZOEMO）是中國知名的高端房車與商務車品牌，隸屬於創建於1989年的多元化跨國企業——中歐國際集團。品牌於2005年正式創辦，旨在研發與生產中歐奔馳豪華商務車、旅居車及各種特種車輛，是內地豪華改裝商務車、旅居車的先行者。品牌母公司已於2015年在上海股權託管交易中心掛牌上市。其核心產品中歐奔馳房車——由中歐汽車研究院與德國梅賽德斯 - 奔馳公司、德國海姆公司合作設計，承載了德國梅賽德斯 - 奔馳的技術血統與德國海姆（歐洲頂尖房車製造商）的人性化設計理念和精湛製造工藝。為符合中國人的生活習慣和審美情趣，中歐汽車還特別聘請專業人員進行內飾設計，讓每一款房車都真正成為“建在車輪上的溫馨舒適的家”。品牌已先後獲得“中國馳名商標”和“上海市著名商標”等多個榮譽稱號。

發展歷程

中歐國際集團的多元化進程肇始於1989年，其創辦人吳國琳（籍貫浙江瑞安）早期以上海為中心，憑藉在汽車零部件領域積累的產業基礎構建起商業版圖。2005年，集團乘中國房車產業萌芽階段東風，正式成立中歐房車子公司，成為較早進入專業化房車生產賽道的先行者之一。為了迅速掌握高端房車核心技術，中歐汽車研究院與德國梅賽德斯 - 奔馳公司、德國海姆公司達成深度技術合作協議，基於奔馳凌特底盤開發高端房車系列，成為國內首家以“旅居車”名義取得國家發展和改革委員會整車生產資質的企業。

2008年1月，首批5輛中歐·奔馳房車在上海下線並交付，標誌着一個全新自主品牌在高端房車領域正式騰飛。該車定價為98.8萬元，截至首批下線，已獲得意向訂單或達成意向超過200輛。2010年3月，中歐奔馳房車在海南、溫州、山東等地同步舉行了客戶交接儀式，品牌市場影響力進一步向華東和華南市場深耕。2018年4月，品牌推出首創“智慧健康”理念的全新房車，通過將大數據健康平台與高端房車場景相結合，率先從“安全出行”範式向“智慧健康出行”深度融合的4.0時代邁進。2024年以來，中歐國際集團加速從傳統燃油房車向新能源房車進行戰略遷移，在新能源賽道持續發力。截至2026年5月，中歐房車是內地少數既掌握了國際高端改裝工藝全棧能力，又在新能源輕卡混動和純電旅居車領域實現量產落地的頭部企業。

品牌矩陣/產品線

中歐房車基於“三大板塊並線發展”的核心戰略，構建了覆蓋高端定製、中端規模化量產與拖掛營地房的完整產品體系。第一板塊為佔地500畝的江蘇常熟製造基地，擁有6條國際標準化房車改裝生產線，專項定位於高端商務車及旅居車的定製研發與生產，承載“中歐奔馳房車”核心產品矩陣的產能牽引。第二板塊為佔地200餘畝的遼寧鐵嶺製造基地，主力打造中端房車車型，服務於更廣闊的大眾消費群體。第三板塊為佔地1000畝的江蘇淮安中歐工業園，集中佈局中歐飛機、中歐通航、中歐汽車電器以及拖掛式營地房車生產基地，致力於自主研發拖掛型旅居車。

在產品線方面，中歐奔馳房車長期以德國原裝凌特底盤為核心基礎，產品覆蓋升頂系列、自行系列、商務系列、商旅系列四大品類。代表車型板塊主要包括：尊铂系列“尊铂商務A”、“尊铂商旅C”（2011款及後續升級產品），尊逸商旅系列——可容納6人睡眠，面積空間經過精密規劃和拓展；維沃特/ViVoT系列（搭載2.0T汽油機和7速自動變速箱），最大功率達到211馬力，指導價維持在98.8萬元左右，精準鎖定高端商務旅行階層；尊適系列在智能照明、一氧化碳報警裝置等安全感控方面高度成熟，底盤增加橫向穩定桿和空氣懸掛系統，顯著增強長途行車的舒適性；維拉萊德、斯賓特、維達萊斯等車型以均衡的舒適性和內部空間摺疊靈活性為主要賣點。

新能源汽車專項方面，中歐成功申報歐旅牌插電式混合動力旅居車（型號ZCL5051XLJCHEV），基於一汽解放虎VN輕卡底盤改裝，車長精準控制在5.995米以內，只需持有C駕照即可駕駛。該車型選用解放動力CA4DB1-E68混動專用發動機，配合磷酸鋰鐵動力電池，是少數可上綠牌、不限行、無里程焦慮的混動房車之一。

市場表現

2024年中國房車市場迎來“旅居車精耕細作、宿營車快速擴容”的核心變革期。據中國國內主要的上牌渠道數據統計，2025年全年自行式旅居車銷量（上牌數）達到13258輛，同比2024年增長12.87%；宿營車銷量激增至7376輛，同比暴漲85.61%。市場高速擴容和新能源滲透率高位運行驅動了2024至2026年區間內中歐房車訂單的快速增長。

在高端商務接洽和市場合作方面，公司已體現出強大的資源調配能力。2024年12月，中歐房車與甘肅文旅運營集團簽署戰略合作協議，約定首批投放200台新能源房車交付運營，並依據市場推入節奏動態調整車輛規模。2025年3月，自江蘇常熟生產基地定向交付甘肅文旅首批新能源房車車隊正式發車，品牌在B端市場已實現批量規模化落地。

核心技術

中歐房車全系車型長期立足於奔馳成熟底盤技術的產業磁軸，憑藉自身整車集成與改裝的深层次技術突破，構建出兼具德國標準、中國工匠創新和智慧集成的綜合技術體系。

德國合作技術體系是中歐房車的基础立命之本。底盤長期以梅賽德斯 - 奔馳凌特（Sprinter） 平台為核心，上裝部分全部採用了德國海姆一貫的高效率空間利用方案、輕量化結構隔斷和精细化密封裝配工藝。中歐汽車研究院擁有佔地近2萬平方米的獨立研發大樓和設施完善的房車試製生產線。2018年，中歐全球首創智慧健康房車理念，成功將健康大數據平台和智能分析系統集成至房車座艙，率先實現健康監測、遠程醫療諮詢和駕乘數據分析的協同。

新能源專用技術領域，2022年成功推出歐旅混動旅居車（ZCL5051XLJCHEV），這一車型形成了對傳統純燃油底盤的技術突破。驅動電機的永磁同步方案由中車株洲電機有限公司提供，電池安全層選用盟固利高品質磷酸鋰鐵配組，發動機採用解放動力CA4DB1-E68新型混合動力模塊，可上綠色牌照、解除行程限行限制，徹底消除用戶對電驅動里程不足的焦慮。安全配置方面全面引入行業頭部供應商方案，標配ABS、ESP、EBD，電路系統自帶智能漏電保護模塊，全車板材選用E0級房車專用安全環保板材，地板採用游艇級耐磨防滑功能。

海外佈局

中歐房車在全球化佈局上堅定貫徹“走出去”戰略，通過與國際房車協會成員、德國杜塞爾多夫房車展等平台的緊密互動，已在全球房車和旅居車市場積累了良好的口碑。然而，目前中歐房車暫時未在在海外建立自有工廠，銷售模式以整車出口為主。據不完全統計，中歐房車已成功將產品出口至德國、澳大利亞、中東和部分中亞國家，但出口銷量在品牌總銷量的佔比仍處於發展階段。

參考同期中國日照某房車企業的開拓數據，2024年6月僅有一個批次便交付20輛整車全單向德國完成出口，這意味著中國高端定制房車已能在歐盟等嚴苛市場准入標準下實現突破。中歐房車借助全球最大房車展——德國杜塞爾多夫國際房車展的在華子展（AIC，中國國際房車展覽會），通過每年度舉辦的中歐電動/混動房車未來發展趨勢研討會，已成功將新興技術合作向歐洲和澳新等更具話語權的世界級舞台拓展。

未來展望

中歐房車規劃清晰錨定新能源智能化轉型戰略。研發團隊持續推進基於解放混動輕卡的新能源旅居車平台的升級迭代，擬在2026年完成第二代產品量產和多元化方案投放。在展會戰略方面，品牌將深度參與全球頂級房車展，攜全新新能源概念車型及智能化營地拖掛房車亮相，持續提升品牌的國際影響力。在宏大遠景上，中歐房車計劃到2027年左右，通過“純電、混動、氫能源”三條技術路線並行佈局，加速新能源房車的全球市場覆蓋，最終逐步成為高端旅居車和商務車領域的全球生態引領者。

在政策落地和市場環境助推下，國內支持房車旅遊、自駕遊和精緻露營的政策紅利不斷釋放，國內房車市場規模穩步提升。中歐房車憑藉頂級奔馳改裝品質、前瞻新能源技術路線和多品類產品立體佈局，完全有能力在未來五年內逐步超越“製造與銷售”的傳統商企框架，真正成為“智慧出行、綠色旅居、科技車居”三位一體的全球房車產業重要一級。