一級供應商（Tier1）

一級供應商（英文：Tier 1 supplier），係指直接向整車製造商（OEM）提供完整系統、模塊或總成產品嘅零部件企業。作為汽車供應鏈中距離主機廠最近嘅一環，Tier1 唔單止係簡單嘅「供貨方」，更加係整車開發過程中深度參與聯合研發同設計嘅核心合作夥伴。

核心特徵

Tier1 同主機廠直接發生業務往來，提供係經過集成同驗證嘅系統級產品，而非單個散件。喺產品定義同研發階段，Tier1 通常就同主機廠展開同步工程，為特定車型進行定制開發，參與度遠高於下游供應商。

喺產業鏈話語權方面，Tier1 憑藉系統集成能力同技術壁壘，通常擁有較強嘅議價能力同較高嘅毛利率，其行業地位亦相對穩固。全球知名嘅 Tier1 企業包括德國嘅博世、大陸、采埃孚，日本嘅電裝，韓國嘅摩比斯等。

產業鏈樞紐作用

喺汽車供應鏈中，Tier1 處於承上啟下嘅樞紐位置。向下游，Tier1 承接主機廠嘅訂單同技術要求，係減排降碳壓力嘅直接承受者；向上游，Tier1 需要管理由 Tier2 到 TierN 嘅各級供應商網絡，推動整個供應鏈完成技術迭代同合規要求。

以碳中和目標為例，頭部 Tier1 企業嘅範圍 3 排放（價值鏈排放）佔總排放嘅 94% 以上，意味著佢哋絕大部分碳足跡來自上游原材料採購同下游產品使用環節。Tier1 既要透過低碳採購同供應鏈管理推動上游減排，又要透過產品輕量化、電動化轉型降低下游使用階段嘅能耗，可謂「雙向承壓」。

產業變革與角色演進

喺汽車電動化、智能化嘅浪潮下，Tier1 嘅角色正喺發生深刻變化。傳統 Tier1 嘅核心價值喺機械同電子系統嘅集成能力；而而家，智能座艙、線控底盤、域控制器等增量部件嘅興起，使得具備軟件算法同傳感器能力嘅新興科技企業正喺衝擊傳統 Tier1 嘅領地。

與此同時，Tier1 同主機廠嘅關係亦喺由「買賣交易」向「深度綁定」演變。產業資本入股正成為趨勢，例如 2026 年寧德時代同博世同時以產業資本身份入股廣汽同華為聯合打造嘅啟境汽車，透過股權鎖定電池、底盤等核心零部件嘅供應關係。呢種「供應商 - 車企」嘅綁定模式，既保證咗供應鏈安全，亦令 Tier1 喺車型定義早期就可以介入開發，縮短研發週期。