smart smart #1嘅造型我會用『穩陣中帶少少個性』去形容。圖片展示到車頭、側面同內飾細節，配合車長4270-4300mm、軸距2750mm、5座，整體設計完整，未見同規格資料有衝突嘅浮誇賣點。
外觀與設計
內籠與配備
動力與操控
空間與舒適度
安全與可靠度
經濟性與保值率smart smart #1嘅造型我會用『穩陣中帶少少個性』去形容。圖片展示到車頭、側面同內飾細節，配合車長4270-4300mm、軸距2750mm、5座，整體設計完整，未見同規格資料有衝突嘅浮誇賣點。
配置唔應只睇一兩項亮點，smart smart #1比較值得睇完整車款表。未見太多座艙豪華細節，所以我會給一個偏理性評價，夠用但實際質感仍要落車廂確認。
輸出202.8-319.2kW、加速3.9-6.7秒、驅動後置後驅、雙電機四驅，令smart smart #1嘅性格大致可判斷。佢唔一定係純性能取向，但一般市區、快速公路同滿載起步都應該按版本分開睇，避免用單一印象概括所有車款。
以smart smart #1嘅車身資料睇，車長4270-4300mm、軸距2750mm、5座。坐得舒服當然重要，但車身越大泊車壓力亦越高；所以我會把空間同使用場景一齊評分，而唔係見到長軸距就盲目加分。
香港路況多突發切線同窄位泊車，安全設備要實用先有意思。smart #1 有咩安全設備，如果買車我會再核對實車有無相同輔助功能同氣囊配置。
以買家角度，HK$ 288,000 - 471,500同電池49-66kWh都要攤開計。若續航或油耗數字理想，日常成本會較易控制；但二手保值仍受品牌熱度同車源影響，不能講得太滿。
