睇Subaru Solterra嘅圖片同尺寸,設計取向唔係靠誇張裝飾搶眼,而係用比例同車身姿態建立辨識度。車長4690mm、軸距2850mm、5座,香港路面睇起來唔會太浮誇。
睇Subaru Solterra嘅圖片同尺寸,設計取向唔係靠誇張裝飾搶眼,而係用比例同車身姿態建立辨識度。車長4690mm、軸距2850mm、5座,香港路面睇起來唔會太浮誇。
Subaru Solterra內櫳評價要睇實際版本,FAQ提到標準仲有雙區恆溫冷氣、前排座椅電暖功能、電子後視鏡同電動尾門。以車主角度,按鍵、屏幕同座椅便利性比單純堆名詞更重要,呢部車資料上算交到功課。
如果以駕駛愛好者角度睇,Subaru Solterra最值得留意係輸出160-255kW、加速5.1秒、驅動雙電機四驅。加速數字好睇固然吸引,但底盤、輪胎同制動先決定信心,所以我會保持少少保留。
適合鍾意戶外活動、假日會去露營或者郊遊,但又想揸電動車嘅家庭用家。我會覺得Subaru Solterra嘅空間評價唔只係大細問題,而係上落車、擺兒童用品、泊商場車位時是否順手,呢方面要按實際版本確認。
Subaru Solterra嘅安全評價我會偏審慎。資料提到Subaru Solterra 有咩安全設備,所以分數反映已確認配備,未確認嘅可靠性同長期耐用度唔會亂作推斷。
Subaru Solterra嘅持有成本唔可以只睇入場價。電池71.4-73.1kWh,再加上保險、輪胎同維修渠道,先係香港車主真正會面對嘅開支;所以我會給一個保守但不悲觀嘅分數。