瑪莎拉蒂Grecale Folgore嘅造型我會用『穩陣中帶少少個性』去形容。圖片展示到車頭、側面同內飾細節,配合車長4865mm、軸距2901mm、5座,整體設計完整,未見同規格資料有衝突嘅浮誇賣點。
瑪莎拉蒂Grecale Folgore嘅造型我會用『穩陣中帶少少個性』去形容。圖片展示到車頭、側面同內飾細節,配合車長4865mm、軸距2901mm、5座,整體設計完整,未見同規格資料有衝突嘅浮誇賣點。
配置唔應只睇一兩項亮點,瑪莎拉蒂Grecale Folgore比較值得睇完整車款表。已見座椅係 14 向電動調校運動型座椅,提供加熱同通風功能,所以我會給一個偏理性評價,夠用但實際質感仍要落車廂確認。
輸出410kW、加速4.1秒、驅動雙電機四驅,令瑪莎拉蒂Grecale Folgore嘅性格大致可判斷。佢唔一定係純性能取向,但一般市區、快速公路同滿載起步都應該按版本分開睇,避免用單一印象概括所有車款。
以瑪莎拉蒂Grecale Folgore嘅車身資料睇,車長4865mm、軸距2901mm、5座。坐得舒服當然重要,但車身越大泊車壓力亦越高;所以我會把空間同使用場景一齊評分,而唔係見到長軸距就盲目加分。
香港路況多突發切線同窄位泊車,安全設備要實用先有意思。呢部車暫時主要靠基本規格同 FAQ 判斷,如果買車我會再核對實車有無相同輔助功能同氣囊配置。
以買家角度,價格待確認 起同電池105kWh都要攤開計。若續航或油耗數字理想,日常成本會較易控制;但二手保值仍受品牌熱度同車源影響,不能講得太滿。