睇保時捷Taycan嘅圖片同尺寸,設計取向唔係靠誇張裝飾搶眼,而係用比例同車身姿態建立辨識度。車長4962-4974mm、軸距2900-2904mm、2-4座,香港路面睇起來唔會太浮誇。
睇保時捷Taycan嘅圖片同尺寸,設計取向唔係靠誇張裝飾搶眼,而係用比例同車身姿態建立辨識度。車長4962-4974mm、軸距2900-2904mm、2-4座,香港路面睇起來唔會太浮誇。
保時捷Taycan內櫳評價要睇實際版本,FAQ提到佢配備多個大型數碼屏幕,例如一個曲面全數碼儀錶板同中控台上嘅高解像度觸控螢幕。以車主角度,按鍵、屏幕同座椅便利性比單純堆名詞更重要,呢部車資料上算交到功課。
如果以駕駛愛好者角度睇,保時捷Taycan最值得留意係輸出300-760kW、加速2.2-4.8秒、驅動後置後驅、雙電機四驅。加速數字好睇固然吸引,但底盤、輪胎同制動先決定信心,所以我會保持少少保留。
座位同軸距資料提供咗基本判斷。我會覺得保時捷Taycan嘅空間評價唔只係大細問題,而係上落車、擺兒童用品、泊商場車位時是否順手,呢方面要按實際版本確認。
保時捷Taycan嘅安全評價我會偏審慎。資料提到Porsche Taycan 有咩安全設備同輔助系統,所以分數反映已確認配備,未確認嘅可靠性同長期耐用度唔會亂作推斷。
保時捷Taycan嘅持有成本唔可以只睇入場價。電池89-105kWh,再加上保險、輪胎同維修渠道,先係香港車主真正會面對嘅開支;所以我會給一個保守但不悲觀嘅分數。