在本屆香港汽車博覽會中,iCAUR帶來了全新車款V27,新車早於今年4月的北京車展亮相,除去香港,V27未來亦將進軍東南亞以及澳洲等右軚車市場。

V27最令人眼前一亮的賣點,絕對是酷似Defender的硬派外觀設計,亦是整部車最具吸引力的招牌亮點。車頭採用經典設計手法,方形大燈內嵌圓形LED日行燈,造型風格與路虎Defender如出一轍;獨立轉向燈巧妙佈置於燈組外側,大幅提升車輛的辨識度,視覺層次感十足。

車身側面沿用硬派SUV標誌性的方盒子線條,輪廓稜角分明,搭配寬體輪眉、固定式腳踏板以及車頂行李架,全方位塑造出硬朗、紮實的越野氣場。車尾配備雙方形豎置尾燈,設計理念與Defender異曲同工,再加上越野車經典的側開式尾門與外掛式備胎,徹底坐實其純正硬派越野的定位。

尺寸方面,V27的表現更勝一籌,整體體型絲毫不輸Defender 110。連外掛備胎在內的車身尺寸為5055×1976×1894mm,軸距更達2910mm,空間表現相當優秀。對於鍾情Defender造型、同時預算有限的車主而言,iCAR V27無疑是性價比極高的完美平替之選。
坊間不少硬派SUV,大多存在偏重越野性能、犧牲日常乘坐舒適性,或是定價偏高、不適合家庭用家的問題。而iCAR V27精準拿捏市場需求,做到硬派造型與家用實用性兼備,完美适配日常代步、長途自駕與戶外露營等多元場景。

車內實用空間表現亮眼,後排腿部空間充裕,配合全車純平地台設計,就連1.3米的兒童都可在車內直立活動。此外,車尾行李箱最大擴展容積可達1818L,全車設有51處儲物空間,更搭載6kW對外供電功能,充分照顧香港車主假日自駕、戶外露營的使用需求。

動力性能方面,iCAR V27搭載1.5T REEV增程動力系統,四驅版本配備前後雙電機,綜合最大馬力達455Ps,最大扭力505N·m,電力配置採用寧德時代磷酸鐵鋰電池,容量34.3kWh,CLTC純電續航可達200至210公里,綜合續航里程突破1200公里,日常通勤可純電行駛,長途自駕無里程焦慮。同時支援30%-80%快速充電,僅需17分鐘即可完成補能,補能效率十分出色。

底盤基於專業的i-SWIFT雨燕2.0平台打造,高規版本搭載MRC磁控懸架,完美平衡行車舒適性與操控穩定性。搭配i-AWD鬣蜥四驅系統、三電機解耦控制技術以及8+X全路況駕駛模式,具備不俗的越野通過性。整車最大涉水深度600mm,接近角24.5°,最小離地間隙220mm,輕度越野、爛路行駛都能從容應對。

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