方盒越野新力軍！捷途山海S10北京車展首發 封閉前臉＋硬派輪廓氣勢逼人

2026北京車展今日繼續有重點新車登場，捷途品牌旗下山海系列全新硬派SUV——山海S10正式亮相。新車採用非常方正的硬派SUV造型，車頭為封閉式設計，整體氣勢十足，標誌著捷途在新能源越野領域再落一子。

外觀：方正輪廓＋封閉前臉 硬朗與科技並存

捷途山海S10最引人注目的莫過於其極致方正的车身輪廓。整車線條平直剛硬，車頂、車窗、腰線及車尾幾乎全部採用直角過渡，營造出硬派越野獨有的機械感與力量感。前臉採用封閉式進氣格柵，是新能源硬派SUV的典型特徵。格柵內部可能設有參數化紋理或可發光單元，兩側配備分體式LED大燈組——上方為纖細的日間行車燈，下方為主照明燈組，造型方正，與車頭線條呼應。保險槓粗壯有力，下方設有銀色護板及拖車鉤，進一步強化越野屬性。

車身側面，前後輪拱明顯外擴，配合黑色防刮輪眉及側裙，野性十足。車頂平直，配備行李架及可選裝的車頂帳篷。隱藏式門把手及大尺寸越野輪胎（預計AT胎）為標配。車尾方面，外掛式全尺寸備胎成為視覺焦點，左側為側開式尾門把手。豎置式LED尾燈組位於兩側，燈腔內部以矩陣式光源點綴。後保險槓同樣配備銀色護板及拖車鉤，整體風格硬朗統一。

車身尺寸方面，預計山海S10定位中型硬派SUV，車長約4.8米，軸距約2.8米，提供5座佈局。

動力：預計搭載插混或增程系統

雖然官方尚未公佈具體動力參數，但參考捷途山海系列其他車型（如山海T2），山海S10大概率將搭載奇瑞鯤鵬超能插電混動系統或增程系統。插混版本可能採用1.5T渦輪增壓發動機與前後雙電機組合，系統綜合功率超過300千瓦，綜合扭矩超過600牛·米，0至100公里每小時加速時間約6秒級別。電池方面，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程預計在100至150公里之間，滿油滿電綜合續航超過1,100公里，饋電油耗預計在7至8公升/100公里。增程版本則可能採用1.5T增程器與後置或雙電機組合，續航表現類似。充電方面，支持直流快充及對外放電功能。

越野配置：預計配備三把鎖及全地形系統

作為硬派SUV，山海S10的越野配置值得期待。新車預計將採用非承載式車身結構，前雙叉臂、後多連桿或整體橋懸架，保證剛性與可靠性。配備前後橋差速鎖及中央差速器鎖止功能（即「三把鎖」），配合低速四驅模式及全地形反饋系統（沙地、泥地、岩石、雪地等模式）。蠕行模式及坦克轉向輔助功能亦有望搭載，進一步提升極限路況下的脫困能力。

內櫳與智能：硬派與科技融合

車廂內部，山海S10預計採用簡約科技風格，同時保留越野操作所需的實體按鍵。中控台配備大尺寸懸浮式中控觸控屏及全液晶儀表盤，車機系統支持語音控制、在線導航及OTA升級。空調、駕駛模式、差速鎖等核心功能仍保留實體按鍵及旋鈕。座椅採用仿皮或真皮材質，前排支援電動調節及加熱功能。智能駕駛方面，預計配備L2級輔助駕駛系統，包括自適應巡航、車道保持及自動緊急制動。高配車型提供540度全景影像（含透明底盤），方便越野時觀察車底路況。

市場定位與競爭

捷途山海S10的競爭對手直指坦克300 Hi4-T、方程豹豹5、BJ40增程版等熱門硬派新能源SUV。與競品相比，山海S10的差異化優勢在於捷途品牌「旅行⁺」生態的加持（如車頂帳篷、車載冰箱等露營周邊），以及更親民的定價策略（預計起售價在18萬至22萬元之間）。新車將進一步豐富捷途山海系列產品矩陣，與山海T2（緊湊型越野SUV）、山海L9（中大型SUV）形成高低搭配。對於香港越野愛好者而言，山海S10目前尚未公佈右舵版本引進時間表，但隨著大灣區越野文化日益成熟，這款方盒子硬派越野值得持續關注。