一換一結束在即 這幾款熱門電動車即將「跳價」 潛在升幅最高近六成

隨着2026年3月31日臨近，實施八年的電動車「一換一」首次登記稅寬減計劃正式進入倒數階段。財政司司長陳茂波在《財政預算案2026》中明確宣布，計劃屆滿後不再延續，意味着有意換車的市民若未能趕及尾班車，即將面對顯著的車價上漲。

根據現行機制，在「一換一」計劃下，車主銷毀舊燃油車並購置售價50萬元以下的新電動私家車，最高可獲17.25萬元的首次登記稅寬減。一旦計劃終結，電動私家車將恢復與燃油車看齊的首次登記稅稅率：車價首15萬元稅率46%、次15萬元稅率86%、再之後20萬元稅率115%，餘下車價稅率更達132%。換言之，車價越高，稅額增幅越驚人。

以下幾款本港熱銷電動車型，在「一換一」結束後價格將出現明顯跳升，準買家宜密切留意。

Tesla Model Y Premium 後輪驅動版

作為本港電動車市場的長期銷量冠軍，Tesla Model Y的價格變動極具指標意義。以入門的Premium後輪驅動版為例，目前「一換一」後售價約293,508元 -1。然而一旦失去稅務寬減，計算首次登記稅後，車價將飆升至約466,008元，增幅高達58.77% -1。換句話說，遲一步入手，要多付超過17萬元。

Tesla在香港的銷售一直高度依賴「一換一」稅務優惠來維持競爭力，有市場觀察指出，中價位電動車品牌如Tesla和小鵬，受政策取消的影響將最為顯著 -9。

比亞迪海豹 / 海獅系列

比亞迪近年在本港電動車市場異軍突起，海豹（SEAL）及海獅7（SEALION 7）等車型深受消費者青睞。有趕及尾班車的買家向傳媒透露，他購入的比亞迪海獅7，稅前與稅後價格相差約13萬至14萬元。以一款售價30萬元左右的車型計算，失去稅務寬減後，車價同樣可能急升四成以上。

比亞迪代理雖表示會透過引入更多車款及調整銷售策略來應對政策轉變，但短期內價格上升的壓力已是不爭的事實。

廣汽 Aion UT

作為入門級電動車的代表，廣汽的Aion UT以親民價格吸引不少首購族。現時「一換一」價約為142,800元，但計劃取消後連稅價將增至208,488元，升幅約46%。對於預算較緊的消費者而言，十幾萬的差距足以影響購買決定。

MG多款電動車

MG旗下的ZS EV、MG4等多款熱門電動車，同樣面臨價格調整壓力。以目前「一換一」售價約27萬元的MG4為例，失去17.25萬元的稅務寬減後，車價將躍升至約44萬元水平，潛在升幅超過六成。至於入門級別的MG ZS EV，「一換一」後售價約23萬元，政策取消後連稅價將增至約36萬元，升幅約56%。對於主打性價比市場的MG而言，價格跳升將直接影響其競爭力。

哪些車款影響較小？

值得留意的是，並非所有電動車都受同等衝擊。據業內人士分析，售價在10萬元頭的超入門車款，以及定價超過50萬元的豪華電動車（原本就不符合「一換一」寬減條件），影響相對輕微。換言之，政策變動的震心，落在15萬至40萬元這個主流價格區間。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培直言，政府「一刀切」取消優惠，將令電動車市場迎來「半年以上寒冬」。隨着17.25萬元的稅務寬減即將成為歷史，上述幾款熱門車型的價格勢必重新定位。對於仍在觀望的消費者而言，能否趕上尾班車，將直接影響荷包的輕重。