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9 月 13 日，2026 小米·CTCC 中国汽车场地职业联赛赛季第四站在上海国际赛车场落下帷幕。当天，TCR 冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）见证了双冠的诞生与跨界车手的登台，CTCC 中国杯则上演了末位逆袭的好戏。赛场之外，合作伙伴深度参与，观众互动区各品牌联合发力——上海嘉定站场内场外精彩不断，为现场超2万观众奉上了一场酣畅淋漓的竞速盛宴。
颁奖嘉宾：左二 米其林大中华及蒙古区副总裁兼首席财务官
杨雄哲（Marine）
右一 米其林中国消费者体验总监 浦玄弦
TCR China上海嘉定站第二回合决赛，中国香港Evolve Racing的卢思豪再下一城，达成双冠佳绩。中国香港Team TRC的张宏智与捷凯车队的李光华分获亚军与季军。
颁奖嘉宾：米其林大中华及蒙古区副总裁兼首席财务官
杨雄哲（Marine）
卢思豪同时也斩获本回合挑战杯冠军。珠海桑田车队的刘洪志夺得组别亚军，汽车之家By 300+车队的王涛一扫首回合的阴霾，取得组别季军。
颁奖嘉宾：米其林中国消费者体验总监浦玄弦
张宏智再夺新秀挑战杯冠军和米其林竞驰之星奖。广州星火Spark Racing的孙居然夺得组别亚军。领克捷凯车队的韩东君首次登上TCR China颁奖台，获得组别季军。
CTCC中国杯公开组，太和霸王龙艾瑞泽赛车队崔岳逆转登顶，斩获全场第一及TCS组别冠军。上汽大众333车队高华阳/鲁子阳获得全场第二和TCS组别亚军。湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌取得全场第三，连续两回合斩获TCR组别胜利。
CTCC中国杯超级量产车组，领克军团横扫全场前三。领克纵横车队包揽TC2组颁奖台两席，朱胡安/李丹夺得冠军，蔡文豪/黄欣怡获得季军。LPCC车队的王诗奇/谢建超/周曦夺得TC2组亚军。
当天中午，CTCC在赛道发车区举办了上海嘉定站的发车仪式。上海力盛体育文化传播有限公司总经理、CTCC首席运营官程广，领克汽车运动总监李丹，美团服务零售乐生活业务体育行业全国销售负责人沈裔，博世赛车运动客户及产品管理总监米勒巴赫、博世赛车运动合作与市场传播高级经理布鲁克纳，大众品牌市场营销高级总监邵志山，现代汽车中国N品牌运营部经理李文成，米其林亚太赛事总监马奔，赛轮集团汽车赛事总监李宁杰，ARTKA轮毂品牌总经理陈波等领导嘉宾出席了发车仪式。
上海嘉定站期间，三大赛事、94辆赛车、过百位车手聚首上赛，携手呈上八回合决赛的精彩对决。这场赛车盛宴，除了参赛车手和车队的全力奔赴，众多合作伙伴也深度参与其中。其中，美团团购、博世等合作伙伴在本站加码投入。
美团团购以“生活方式合作伙伴”的身份深度参与上海嘉定站，联合美甲、按摩、休闲娱乐等生活方式类合作伙伴，于观众活动区设置体验区域，为观众提供比赛之外的休闲选择。同时，美团团购还邀请核心会员与商务嘉宾参观赛事、体验赛车文化，体验赛道试乘，把赛事流量与本地生活服务商户连接，打造多彩汽车文化体验。
博世也在现场设置展台，并同样在赛道进行了测试体验，让观众在观赛之余感受科技与速度的融合。
车手和车队的热情奔赴，合作伙伴的持续加码，共同构成了中国赛车运动活力迸发的生动画面。CTCC的运营能力、影响力与商业价值，得到了车手、车队、厂商、合作伙伴等各方的认可。而更多合作伙伴的加入，也进一步扩大了赛事影响力，推动赛车文化在大众中传播普及。赛车运动与生活服务、科技品牌深度联动，令CTCC构建起多方共赢的赛车生态。
除了合作伙伴的倾情助力，领克捷凯车队、领克纵横车队、上汽大众333车队、太和霸王龙艾瑞泽赛车队四大厂商车队也继续在本站齐聚上海国际赛车场。
厂商的全力投入，不仅带来了高水平的赛车竞技，也吸引了一批跨界车手加盟。TCR China赛场，领克特邀嘉宾车手吴彦祖时隔三年重返CTCC；领克捷凯车队的韩东君本赛季全程参赛。CTCC中国杯同样星光熠熠，上汽大众333车队的高华阳，是职业车手出身、兼顾演艺事业的实力战将；8号车组的演员陈鑫海，本站首次加盟CTCC。
在上海嘉定站，跨界车手纷纷交出亮眼答卷。TCR China首回合，吴彦祖首次登上CTCC颁奖台，斩获新秀挑战杯组别亚军；第二回合，韩东君也迎来个人突破，斩获新秀挑战杯季军。CTCC中国杯，高华阳再创佳绩，携手队友鲁子阳夺得TCS组别一冠一亚；陈鑫海也顺利完成CTCC首秀。
韩东君在上海嘉定的首回合遇到挑战，但在第二回合终迎TCR China生涯的突破。他表示：“昨天我本有机会冲击组别领奖台，但最后赛车失控造成事故，非常考验我的心态，但我始终相信领克03+ TCR赛车能把我带上颁奖台。我在第二回合稳健驾驶，运气终于没有离我而去。我很热爱赛车，希望把赛车当成第二职业，也希望通过微薄之力推广中国赛车。新秀挑战杯竞争非常激烈，有些车手的圈速有时不逊色于资深职业车手，想在这个组别拿到好成绩并不容易。”
回顾本赛季，韩东君全程参赛，许魏洲、郭富城、吴彦祖、陈鑫海等车手相继加盟。跨界车手参赛已逐渐成为CTCC的常态，这背后是汽车运动热度在中国的持续攀升，也是CTCC赛事平台专业性与吸引力不断增强的有力证明。当越来越多的公众人物愿意坐进驾驶舱，CTCC正在成为连接赛车文化与大众视野的重要窗口。
周日，上海国际赛车场观众席全面开放，大量现场观众进场观赛。赛场之内引擎轰鸣，赛场之外同样热闹非凡。
CTCC车手签名会人气高涨，车迷与职业车手面对面签名合影。
CTCC官方商城带来最新赛事周边，呈献独特赛车文化互动。小米汽车展台亮相焦点新车小米澎程N70并献上有奖互动；美团团购市集汇聚平台多家生活类商户；米其林展台带来换胎挑战与避障互动游戏。
博世展台以硬核科技赋能观赛体验；领克汽车打造充满赛道氛围的驾趣打卡区；餐饮集市的多款风味小吃与清凉饮品，随时为现场观众补给能量。
当天下午，“MOZA&CTCC大学生模拟赛车锦标赛”线下总决赛也在上赛打响，来自全国多所高校的模拟赛车选手齐聚一堂，在比赛中展开激烈角逐，与CTCC的赛事一同为现场观众展现了赛车运动的多彩魅力。
从赛场到商圈，从观赛到休闲娱乐消费，CTCC正将赛事流量转化为体育消费动能，让赛车周末成为城市生活方式的一部分。
TCR China在上海嘉定站第二回合再次呈现精彩对决。中国香港Evolve Racing的卢思豪从全场第九发车，一路过关斩将，再次登顶全场，包揽上海嘉定站两回合冠军。
卢思豪在赛后表示：“感谢车队为我准备了一台有竞争力的赛车。今天我从第九位发车，首要目标是安全完赛。前几圈经历了不错的攻防，完成超越后逐渐拉开距离。安全车的出动客观上帮助我缩短了与前车的差距。重新发车后我保持压力，对手防守出色，最终我在大直道末利用晚刹车完成超越。本站取得全场双冠，我感到非常开心，也心怀感恩。”
多位挑战杯及赛车新星在本回合再献亮眼表现。中国香港Team TRC的张宏智闯入全场前三，以全场亚军载誉而归。
汽车之家By 300+车队的王涛一扫首回合的事故阴霾，本回合顺利重返赛场并夺得挑战杯季军。
此外，珠海桑田车队的刘洪志、中国香港Team TRC的陈浩霆等车手在本回合均与职业车手展开过精彩角力。TCR China的赛制与性能平衡机制，让不同背景的车手在同一舞台上公平竞争，挑战杯与新秀挑战杯的设置，更为年轻车手提供了与职业名将同场较量的宝贵机会。
领克03+ TCR赛车在第二回合决赛直面挑战，交出不俗战绩。捷凯车队的李光华一路稳步进击，在比赛最后一圈超越对手，以精彩表现登上全场颁奖台。
李光华表示：“本周末两回合比赛都充满挑战。受性能平衡机制影响，我们在直道缺乏优势，只能在调校上做出妥协。高速弯路段我们具备竞争力，但大直道上处于劣势。比赛中一度难以跟上前车，安全车出动后获得了向前施压的机会，并抓住对手失误，在最后一圈抓住机会超越，最终登上领奖台。非常感谢工程师团队，也感谢家人的支持。对领克汽车和车队而言，本周末充满挑战，但我们也克服困难登上颁奖台。”
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
CTCC中国杯在周日再迎两回合精彩对决。CTCC中国杯公开组第二回合决赛，几乎从末位发车的太和霸王龙艾瑞泽赛车队崔岳通过强劲速度与精准策略完成神奇逆转，在登顶全场的同时斩获TCS组别冠军。上汽大众333车队高华阳/鲁子阳紧随其后，获得全场第二和TCS组别亚军。太和霸王龙艾瑞泽赛车队的孙正夺得TCS组别季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
湖南吉人自有天相车队包揽TCR组冠亚，钟毅展/傅斌取得全场第三，连续两回合斩获组别胜利；章文滔夺得组别亚军。肇庆P9 Racing的毛较鉷/冯俊伟获得组别季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC1组别中，上海Delta Racing Team房俊言/张佳琪再下一城，以组别全胜结束主场战役。CRS777 Racing的曹丹阳/李翁勣车组和北京DTM Racing的任永鑫/丁科寅车组分获组别亚军与季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
CTCC中国杯超级量产车组，领克军团横扫全场前三。领克纵横车队的朱胡安/李丹车组与蔡文豪/黄欣怡车组分别获得TC2组的冠军与季军。LPCC车队的王诗奇/谢建超/周曦夺得TC2组亚军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC3组别，宁波金驭图GYT Racing车队的陈冠军/董哲琰车组折桂；宝芝林车队的谭浩然夺得组别亚军；广州星火Spark Racing的钟嘉庆获得组别季军。
上海嘉定站两回合战罢。卢思豪双冠加冕、吴彦祖与韩东君首登领奖台、崔岳逆转登顶、领克军团横扫全场——一幕幕精彩画面见证了速度与策略的极致碰撞，在上海国际赛车场留下了无数值得回味的瞬间。10月16日至18日，CTCC将首次造访成都天府国际赛道，与TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛聚首。新的赛道、新的挑战，中国赛车的速度传奇，仍在继续书写。
9月12日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场正式打响赛季第四站的火热对决。TCR冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）、CTCC中国杯以及合作赛事现代N统规赛三大赛事轮番展开上海嘉定站首回合决赛的争夺。跨界车手与职业战将同场竞技，新秀车手表现亮眼，CTCC中国杯赛车创下赛季规模新高。上海嘉定站首日即上演火热比拼，为车迷奉上一场精彩的竞速盛宴。
颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方
右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕
TCR冠军联赛·中国锦标赛首回合决赛，中国香港Evolve Racing的卢思豪问鼎全场，捷凯车队的李光华收获亚军，领克捷凯车队的王日昇拿下季军。
颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方
右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕
卢思豪同时加冕挑战杯冠军，广州星火Spark Racing的周允杰与北京OUR Racing的高亚鸥分获挑战杯亚军和季军。
颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方
右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕
新秀挑战杯，中国香港Team TRC的张宏智成功登顶，并夺得本回合米其林竞驰之星奖。捷凯车队包揽组别亚军和季军：领克特邀嘉宾车手吴彦祖夺得亚军，符谷祥获得季军。
CTCC中国杯公开组，湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌车组摘得全场第一及TCR组别冠军；上汽大众333车队的高华阳/鲁子阳车组以全场第二完赛，并斩获TCS组别冠军；浙江326车队的杨安获得全场第三、TCR组别亚军。
CTCC中国杯超级量产车组，领克纵横车队横扫全场及TC2组前三，方紫摘得冠军，蔡文豪/黄欣怡夺得亚军，朱胡安/李丹取得季军。
时隔数月重返上海国际赛车场，2026赛季CTCC上海嘉定站的参赛阵容再次刷新纪录：TCR冠军联赛·中国锦标赛吸引28辆赛车踊跃报名，CTCC中国杯更以50辆赛车创下赛季规模新高，报名热度突破赛道的发车格容量。为此，CTCC中国杯首次拆分为公开组与超级量产车组两大组别独立竞逐。这样一来，赛事的分组也更清晰、竞争更对等、看点更集中，车手们也有了更多争夺全场大排名的机会。
而比数字更值得关注的，是参赛赛车背后的成色。从国际通行的TCR规格赛车，到中国本土赛车力量自主打造的国产赛车；从厂商车队的全力投入，到民间劲旅的热情奔赴——庞大的参赛阵容几乎覆盖了中国场地赛车的完整生态，也意味着这项赛事的吸引力正在从单一圈层扩散到整个行业。
TCR China首回合的争夺贯穿全场。重返CTCC的卢思豪发车后抢占头名，此后一路领跑。比赛中两次安全车出动均未打乱他的节奏，在最后一次安全车返回后的冲刺阶段，他顶住了对手的持续施压，率先冲线，直取全场胜利并揽下挑战杯冠军。
卢思豪赛后表示：“比赛对我来说比较顺利。起步不错，带开之后一直自己掌控节奏，保护轮胎，保持较快圈速。中间两次安全车，重启也处理得很好，顺利带开距离，最后很干净地完成比赛，我很满意。”
除了卢思豪，多位挑战杯车手在本回合皆有出色发挥。周允杰在比赛初段一度位居全场前列，与后方PRO级别车手展开精彩角力。
高亚鸥则迎来突破，首次在上赛道把Cupra Leon VZ TCR赛车带上TCR China的颁奖台。
TCR China的赛制与TCR赛车的性能平衡机制，为不同背景的车手搭建了公平竞争的舞台。挑战杯车手得以与职业名将同场较量，新秀车手也能争夺荣誉，在持续的交流学习与正反馈中不断成长。
再战上赛，领克军团交出了一份稳健的答卷。李光华与王日昇携手为领克03+ TCR赛车实现全场亚军和季军的包揽，在竞争激烈的首回合中为各自的车队锁定了宝贵的积分。
李光华赛后表示：“发车前预想到可能有赛车起步失败，发车后果真受到影响，幸好我避开了，但名次有所下滑。比赛初期的策略主要是跟紧前车，利用尾流减少直道劣势，战术执行得比较好。前车出现失误后，我顺利上到第二，并跑完全场。整个工程师团队对车辆的调校起了至关重要的作用，让这台赛车在我们不占优势的上赛取得好成绩，荣誉属于整个团队。”
领克03+ TCR赛车同时也包揽了新秀挑战杯的两席颁奖台，其中，吴彦祖首次登上TCR China的领奖台，符谷祥则是继上回鄂尔多斯后再次捧杯。
吴彦祖在赛后表示：“感谢领克汽车和捷凯车队，我的教练王日昇教了我很多。今天发车不算理想，但比赛中遇到了不少状况，我凭借多年竞速游戏的经验做出了正确的判断，最终拿到第二名。从GT赛车转换到前驱的领克03+ TCR赛车需要适应时间，经过不断练习越开越好，今天算是表现最好的一天。”
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
CTCC中国杯两大组别在周六各迎来一回合决赛。公开组，湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌延续强势表现，在激战中脱颖而出，夺得全场第一及TCR组别冠军；浙江326车队的杨安与湖南吉人自有天相车队的吴泽庆/钟国熙车组分别夺得TCR组亚军和季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
上汽大众333车队的高华阳/鲁子阳车组同样有上佳发挥，以全场第二完赛，并斩获TCS组别冠军；纵横车队的刘超/谢冰斩获TCS组亚军，太和霸王龙艾瑞泽赛车队的黄颖获得组别季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC1组，上海Delta Racing Team的张佳琪/房俊言斩获冠军，CRS777 Racing的李翁勣/曹丹阳夺得亚军，北京密曈车队的王楠/杜天阳夺得季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
CTCC中国杯超级量产车组也上演全场激战。领克纵横车队豪揽全场及TC2组前三，方紫摘得冠军，蔡文豪/黄欣怡夺得亚军，朱胡安/李丹取得季军。TC3组，PG SICA制动·深圳博努车队的李家俊/喻筱博/黄毓彬斩获组别冠军，广州星火Spark Racing的钟嘉庆与程耀锋分获组别亚军与季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
CTCC中国杯在本站首次拆分为公开组与超级量产车组两大组别独立竞逐，这一赛制让同场赛车的性能差异更加均衡，车手之间的竞争也更加纯粹。夺得TCS组别冠军的车手高华阳便在赛后表示：“本站CTCC中国杯分为公开组和超级量产车组独立比赛，我特别高兴。现在车手和赛车之间的差距越来越小，比赛节奏也更加流畅，大家水平都能充分展现。这对CTCC是好事，毕竟TCS组代表了中国本土赛车的改装实力，这种形式的对决对我们来讲更重要。”
9月13日，上海国际赛车场观众席将全面开放。TCR冠军联赛·中国锦标赛、CTCC中国杯以及合作赛事现代N统规赛将展开第二回合对决。赛场之外，车手签名会、CTCC官方商城、品牌互动展区与美食市集也将同步亮相。首回合的悬念尚未散去，第二回合的战火即将重燃——上赛道的下一个高光时刻，等你共同见证！
9月12日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛第四分站于上海国际赛车场迎来首个竞赛日角逐。CTCC中国杯携多达50辆赛车的创纪录阵容重返沪上F1赛道，公开组、超级量产车组两大组别先后献上第一回合精彩竞技。
在CTCC中国杯公开组第一回合决赛中，湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌延续强势表现，在激战中脱颖而出，摘得全场第一及TCR组别冠军。上汽大众333车队高华阳/鲁子阳车组同样有上佳发挥，以全场第二完赛，并斩获TCS组别冠军。浙江326车队杨安获得全场第三、TCR组别亚军。上海Delta Racing Team车手张佳琪/房俊言获得TC1组别冠军。
随后CTCC中国杯超级量产车组第一回合决赛接踵而至，领克纵横车队大放异彩横扫全场及TC2组别前三，方紫、蔡文豪/黄欣怡、李丹/朱胡安分别获得组别冠军、亚军和季军。TC3组别中，PG SICA制动·深圳博努车队李家俊/喻筱博/黄毓彬力压强敌取得胜利，广州星火Spark Racing车队钟嘉庆、程耀峰分别获得组别亚军、季军。
当日上午，CTCC中国杯率先打响排位赛较量。在公开组排位中，上汽大众333车队高华阳/鲁子阳创造2:12.306的标杆成绩，夺得全场及TCS组别杆位。湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌于TCR组别斩获杆位。北京DTM Racing车队丁科寅/任永鑫于TC1组别拔得头筹。
超级量产车组排位中，朱胡安/李丹、方紫、蔡文豪/黄欣怡帮助领克纵横车队豪揽全场及TC2组别前三。PG SICA制动·深圳博努车队李家俊/喻筱博/黄毓彬于TC3组别夺杆。
公开组第一回合决赛，多支车组为全场头名展开激烈争夺，杆位出发的上汽大众333车队高华阳/鲁子阳在比赛初期保持领先，而佛山雄基车队陈炳雄攻势迅猛，一路过关斩将上到全场第二位置。头排起步的湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌一度经历名次波动，在和多位竞争对手的比拼中，该车组逐步找回节奏，并稳守全场第三。
赛事中期，陈炳雄通过早停站策略实现对高华阳/鲁子阳的超越，成为新的全场领跑者。完成强制停站后，高华阳/鲁子阳在赛场上持续受到钟毅展/傅斌的挑战，钟毅展/傅斌持续施压，成功超越高华阳/鲁子阳上到全场第二，并直追前方的陈炳雄。
赛事末段，赛道事故触发安全车。当清理工作完成后，比赛仅剩下一圈赛程。此时陈炳雄的赛车突然丢失速度，意外跌出竞争，钟毅展/傅斌接管领先，和高华阳/鲁子阳成为全场头名争夺战的对决双方。最后5.451公里的极限冲刺中，钟毅展/傅斌再度建立优势，率先驶过挥舞的方格旗。高华阳/鲁子阳以1.174秒差距位列全场第二，浙江326车队杨安稳中求进，不断提升名次，最终取得全场第三。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
小组成绩方面，再度登顶全场的同时，钟毅展/傅斌亦驾驶626号奥迪RS 3 LMS TCR赢取了本赛季在TCR组别的第五次胜利。杨安获得TCR组别亚军，同样来自湖南吉人自有天相车队的吴泽庆/钟国熙获得TCR组别季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
高华阳/鲁子阳斩获TCS组别冠军。继上一站于鄂尔多斯豪取TCS组别双胜后，上汽大众333车队延续强劲势头，再下一城。纵横车队刘超/谢冰获得TCS组别亚军，太和霸王龙艾瑞泽赛车队黄颖、孙正分获TCS组别季军和第四位。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
上海Delta Racing Team张佳琪/房俊言、CRS777 Racing车队李翁勣/曹丹阳、北京密曈车队王楠/杜天阳分别获得TC1组别冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
超级量产车组第一回合，领克纵横车队方紫起跑表现出众，发车即跃居头名。此后他始终占据领跑位置，最终率先冲线，取得TC2组别胜利。在他身后，本回合由领克纵横车队蔡文豪/黄欣怡、领克纵横车队李丹/朱胡安、中国香港Norris Racing车队吴家杰、宝芝林车队陈桦漳、中国香港积时赛车队钟德豪为TC2组别亚军位置展开激烈争夺。最终，蔡文豪/黄欣怡更胜一筹夺得亚军，李丹/朱胡安获得TC2组别季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC3组别中，PG SICA制动·深圳博努车队的黄毓彬，和广州星火Spark Racing车队钟嘉庆、程耀锋、吴昊霖展开持续几乎整场比赛的角力。一度领跑的吴昊霖遭遇赛车故障遗憾退赛，最终李家俊/喻筱博/黄毓彬成功取胜，钟嘉庆取得组别亚军，程耀锋取得组别季军。
周日，CTCC中国杯公开组和超级量产车组将于上海国际赛车场展开第四分站第二回合对决。更多精彩，敬请期待!
In 2026, the CTCC Electric Racing Cup & XRACING ETCR CUP will continue to contest the season, aiming to promote the standardized and professional development of Chinese electric motorsports. Currently, the preliminary calendar of the event has been officially revealed, spanning professional tracks across multiple domestic regions, linking with internationally renowned circuits, and starting a new journey of electric racing with a diverse track lineup.
From September 19 to 20, the event will kick off the season opener at Shanghai Tianma Race Circuit. As a classic circuit in the Yangtze River Delta, the compact and winding Tianma Race Circuit will comprehensively test the handling and tuning capabilities of ETCR racing cars.
Subsequently, the event will move to Ningbo International Circuit from October 10 to 11. This track, built along the mountains with complex and changeable corner combinations, will once again welcome the ultimate showdown of ETCR.
From October 24 to 25, the event will move to Hunan International Circuit, linking with CTCC and the FIA TCR World Tour on the same circuit, presenting a high-spec racing feast together.
From November 21 to 22, ETCR racing cars will appear in static display form during the Macau Grand Prix event, showcasing the development achievements of domestic electric motorsports to fans.
From December 12 to 13, the season finale will commence at Sepang International Circuit in Malaysia. As the only FIA Grade 1 certified track in Southeast Asia, the wide layout and high-speed sections of Sepang Circuit will add suspense to the birth of the annual champion, bringing the season to a perfect close.
Electric drive galloping, racing against the wind, the 2026 CTCC Electric Racing Cup & XRACING ETCR CUP curtain is about to rise. Stay tuned!
2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。
9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。
隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。
10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。
11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。
12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。
電驅馳騁、逐風競速，2026 賽季 CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 大幕即將拉開。敬請期待！
2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。
9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。
隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。
10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。
11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。
12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。
電驅馳騁、逐風競速，2026 賽季 CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 大幕即將拉開。敬請期待！
5月30—31日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛浙江宁波站在宁波国际赛道燃情上演。TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛、CTCC中国杯、CTCC一圈成名挑战赛、领克杯·城市竞速赛四大赛事轮番登场，过百辆赛车在山海赛道极速狂飙，王者登顶、老将圆梦、黑马逆袭，每一个冲线瞬间都值得被铭记。速度与荣耀的周末落下帷幕，冠军与领奖台得主悉数就位。让我们一同见证浙江宁波站各赛事的王者与登台英雄。
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
第三回合
冠军 领克捷凯车队 张志强
亚军 珠海桑田车队 李家禧
季军 中国香港Team TRC 李富堃
冠军
领克捷凯车队 张志强
亚军
珠海桑田车队 李家禧
季军
中国香港Team TRC 李富堃
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
新秀挑战杯第三回合
冠军 珠海桑田车队 李家禧
亚军 中国香港Team TRC 李富堃
季军 PAR By 300+车队 杨政
冠军
珠海桑田车队 李家禧
亚军
中国香港Team TRC 李富堃
季军
PAR By 300+车队 杨政
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
挑战杯第三回合
冠军 汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军 湖南吉人自有天相 林志山
季军 珠海桑田车队 刘洪志
冠军
汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军
湖南吉人自有天相 林志山
季军
珠海桑田车队 刘洪志
第三回合米其林竞驰之星奖
浙江宁波站米其林杆位奖
珠海桑田车队 李家禧
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
第四回合
冠军 汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军 中国香港Team TRC 李富堃
季军 领克捷凯车队 朱戴维
冠军
汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军
中国香港Team TRC 李富堃
季军
领克捷凯车队 朱戴维
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
新秀挑战杯第四回合
冠军 中国香港Team TRC 李富堃
亚军 PAR By 300+车队 杨政
季军 广州星火Spark Racing 孙居然
冠军
中国香港Team TRC 李富堃
亚军
PAR By 300+车队 杨政
季军
广州星火Spark Racing 孙居然
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛
挑战杯第四回合
冠军 汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军 珠海桑田车队 刘洪志
季军 中国澳门Macpro Racing Team 文绍明
冠军
汽车之家By 300+车队 梁奇
亚军
珠海桑田车队 刘洪志
季军
中国澳门Macpro Racing Team 文绍明
第四回合米其林竞驰之星奖
中国香港Team TRC 李富堃
CTCC中国杯
TCS组第三回合
冠军 太和霸王龙艾瑞泽赛车队 孙正
亚军 太和霸王龙艾瑞泽赛车队 黄颖
季军 佛山雄基车队 陈炳雄
TCR组第三回合
冠军 湖南吉人自有天相车队 钟毅展/傅斌
亚军 湖南吉人自有天相车队 韩昌
季军 广东高卡车队 麦一波
TC1组第三回合
冠军 上海Delta Racing Team 房俊言/张佳琪
亚军 CRS777 Racing 曹丹阳/史殷荣/李翁勣
季军 北京DTM Racing任永鑫/丁科寅
TC2组第三回合
冠军 LPCC车队 张大胜/吴佩
亚军 领克纵横车队 朱胡安/李丹
季军 宁波金驭图GYT Racing 陈阳/朱升栋/诸张毅
TC3组第三回合
冠军
上海重心MOTVE车队
成思墨/何贶/卢亦晟
亚军
广州星火Spark Racing
钟嘉庆/崔静瑜
季军
PG SICA制动·深圳博努车队
李家俊/喻筱博/黄毓彬
TCS组第四回合
冠军 北京宏誉基江日亚车队 张蝶/郑晚成
亚军 宁波Only Racing Team 颜瀚诚/宾泽菁
季军 太和霸王龙艾瑞泽赛车队 孙正
TCR组第四回合
冠军 湖南吉人自有天相车队 钟毅展/傅斌
亚军 湖南吉人自有天相车队 韩昌
季军 浙江326车队 杨安
TC1组第四回合
冠军 上海Delta Racing Team 房俊言/张佳琪
亚军 CRS777 Racing 曹丹阳/史殷荣/李翁勣
TC2组第四回合
冠军
领克纵横车队
李丹/朱胡安
亚军
LPCC车队
张大胜/吴佩
季军
领克纵横车队
方紫
TC3组第四回合
冠军 广州星火Spark Racing 梁锦升/吴昊霖
亚军 广州星火Spark Racing 程耀锋
季军 广州星火Spark Racing 钟嘉庆/崔静瑜
CTCC一圈成名挑战赛
PRO组
冠军 李惠玮
亚军 杨晨顺
季军 朱玺锦
AM组
冠军 朱佐君
亚军 汤一楠
季军 季澄
从东海之滨到草原赛道，CTCC的极速征程从未停歇。8月7—9日，CTCC将在鄂尔多斯国际赛车场将迎来年度第三分站的角逐。新的故事等待书写，新的冠军即将诞生。让我们不见不散！
2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。
9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。
隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。
10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。
11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。
12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。
電驅馳騁、逐風競速，2026 賽季 CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 大幕即將拉開。敬請期待！
5月30日至31日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛即将在浙江宁波国际赛道点燃第二站的烽火。浙江宁波站集结TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛、CTCC中国杯、CTCC一圈成名挑战赛以及领克杯·城市竞速赛四大赛事，超百台赛车、过百位中外名将及跨界精英齐聚甬城，即将迎来速度与荣耀的极致较量。
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛：
星光熠熠，激战甬城
TCR亚洲冠军联赛·中国锦标赛在宁波迎来星光熠熠的参赛阵容，共有30辆赛车驶上发车格。全新领克03+ TCR阵营群星璀璨：“天王”郭富城重返CTCC，代表捷凯车队参赛；知名演员韩东君代表领克捷凯车队再度出征；朱戴维、张志强等职业名将也为主场作战的领克注入强劲实力。
ATE Racing By DM23的Diego Morán、珠海桑田车队的李家禧、中国香港Team TRC的李富堃等实力战将在上海嘉定揭幕战均有登台表现，此番转战宁波，他们将继续向领奖台发起冲击。此外，众多车坛新星与资深车手也将在宁波展开新一轮的火热争夺。
CTCC中国杯：
豪门厂商与俱乐部对抗，跨界车手点燃激情
CTCC中国杯在宁波集结了37辆赛车出战，汇聚上汽大众、领克、奇瑞等豪门厂商及全国各地的优秀俱乐部。车手阵容同样豪华：跨界车手许魏洲以及知名汽车媒体人闫闯、吴佩等车手的参与，进一步提升了本站的热度。万金存、何晓乐、孙正、朱胡安、张大胜、吴怡帆等著名车手也将悉数登场，带来高强度的顶尖对决。众多新星在本站继续挑战更高目标。无论是厂商车队还是俱乐部劲旅，都将在浙江宁波全力以赴。
CTCC一圈成名挑战赛：
单圈对决，高手云集
CTCC一圈成名挑战赛本站汇集了22位实力选手参赛，吸引了更丰富的车型加入。全新升级的比赛规则，以及宁波的高低落差和复合弯道，将为本站对决增添更多悬念与看点。
领克杯·城市竞速赛：
主场作战，跨界阵容耀眼
合作赛事领克杯·城市竞速赛在宁波主场迎来15辆赛车的参赛阵容。除了一众耀眼新星，还有陈翰祺、张京、宋文婷、王曦玥、黄丽娅等知名汽车媒体人、极限运动博主等组成的跨界阵容。他们将驾驶统一规格的领克03 CUP EVO赛车，在甬城展开纯粹的车技比拼。
百辆赛车宁波集结，四大赛事同台竞逐。周末将至，让我们共同期待浙江宁波站的上演。
精彩时刻，不容错过~
2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會，阿維塔科技攜全系產品隆重登場，適逢品牌成立五週年之際，其首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步登場，全方位展現品牌喺設計、智能、性能上面嘅進階實力，傳遞中國新豪華品牌嘅全球競爭力。
阿維塔科技董事局主席王輝喺車展發布會公布品牌未來發展規劃：面向下一個五年，阿維塔將推動科技、產品、全球化三大維度進階，到 2030 年衝擊全球 80 萬輛銷量目標，其中海外銷量佔比超 40%；產品佈局上，到 2030 年將推出 17 款全新產品，接下來將發布大六座旗艦 SUV，並首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。
概念車 VISION XPECTRA 首秀 詮釋「情感新奢」設計哲學
作為本屆北京車展嘅焦點，阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由品牌執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，係阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現。該車靈感源自中國文化入面嘅「氣」，以「能量」為核心，致力打造能夠同用戶建立深層情感連結嘅「情感智能夥伴」，打破汽車作為冰冷交通工具嘅固有認知。
呢款概念車採用極致通透嘅全景稜鏡座艙，中控螢幕後方嘅「情感渦流」作為靈魂中樞，可透過光影、律動實現情感交互，預判用戶需求；車內大量運用充氣材質同 3D 針織工藝，營造富有生命力嘅多維感官體驗。據悉，VISION XPECTRA 承載住阿維塔全新一代設計語言，佢嘅車頭燈光、車身線條、「情感渦流」等核心視覺符號，將從第二代量產車型開始逐步落地，依托長安汽車百年製造基因，實現設計概念嘅 100% 還原。
新阿維塔 12、06T 同步亮相 完善高端產品矩陣
北京車展前夕上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步參展，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端市場，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。其中，新阿維塔 12 作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成華為全球量產最高規格 896 線雷射雷達、華為乾崑智駕及全維防碰撞系統，首次上車「乾崑」LOGO，全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響等頂格配置，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。
阿維塔 06T 聚焦年輕用戶，以「Taste 品味、Tech 智能」等 6T 產品價值打造全場景運動轎車，核心搭載太行智控 2.0 技術，憑藉太行分佈式電驅實現 2.78 秒巔峰性能，同時搭載華為頂級智能系統，兼顧全維安全防護同百變空間，可覆蓋城市通勤、戶外出遊等多元出行場景。
五載深耕進階 全球化佈局提速
2026 年係阿維塔品牌成立五週年，五年間，品牌完成第一代四款產品佈局，覆蓋 20 萬至 70 萬元價格區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，進入超 40 個國家同地區，累計贏得超 25 萬用戶信任，站穩新豪華陣營。
技術層面，阿維塔倚靠長安汽車深厚研發底蘊，全棧自研太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大尖端技術，其中太行智控底盤已完成技術革新，引入分佈式電驅提升駕控安全性。同時，作為華為、寧德時代嘅技術股東，阿維塔享有雙方最新技術優先搭載權，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 同寧德時代凝聚態電池等前沿科技均將首批應用於阿維塔車款。
全球化佈局方面，阿維塔自 2024 年出海以來成果顯著，喺泰國高端電動市場長期穩居銷量第一，喺阿聯酋佔 10% 高端電動車市場份額。2026 年將正式進入歐洲市場，預計 2030 年進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。站喺五週年新起點，阿維塔將以原創設計為驅動、智能科技為底色，向「全球新豪華智能電動車領導品牌」目標穩步前行。
4月25—26日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场火热揭幕。TCR冠军联赛上海大奖赛、CTCC中国杯、CTCC一圈成名挑战赛同台献技，百余位车手在F1赛道展开激烈角逐，诞生了无数精彩瞬间。冠军的荣耀各有归属，拼搏的故事同样值得铭记。现在，让我们一同回顾上海嘉定站各组别的冠军与领奖台得主，重温那些热血沸腾的时刻。
TCR冠军联赛上海大奖赛
TCR冠军联赛上海大奖赛第一回合
冠军 领克捷凯车队 张志强
亚军 珠海桑田车队 李家禧
季军 领克捷凯车队 朱戴维
冠军
领克捷凯车队 张志强
亚军
珠海桑田车队 李家禧
季军
领克捷凯车队 朱戴维
TCR冠军联赛上海大奖赛
挑战组第一回合
冠军 珠海桑田车队 李家禧
亚军 中国香港Team TRC 陈浩霆
季军 中国香港Team TRC 李富堃
冠军
珠海桑田车队 李家禧
亚军
亚军 中国香港Team TRC 陈浩霆
季军
季军 中国香港Team TRC 李富堃
第一回合米其林竞驰之星奖
珠海桑田车队 李家禧
TCR冠军联赛上海大奖赛第二回合
冠军 领克捷凯车队 朱戴维
亚军 ATE Racing By DM23 Diego Moran
季军 捷凯车队 李光华
冠军
领克捷凯车队 朱戴维
亚军
ATE Racing By DM23 Diego Moran
季军
捷凯车队 李光华
TCR冠军联赛上海大奖赛
挑战组第二回合
冠军 中国香港Team TRC 李富堃
亚军 珠海桑田车队 李家禧
季军 汽车之家By 300+车队 王涛
冠军
中国香港Team TRC 李富堃
亚军
珠海桑田车队 李家禧
季军
汽车之家By 300+车队 王涛
第二回合米其林竞驰之星奖
中国香港Team TRC 李富堃
CTCC中国杯
TCS组第一回合
冠军 北京宏誉基江日亚车队 张蝶/邱艳辉/郑晚成
亚军 太和霸王龙艾瑞泽赛车队 黄颖
季军 北京DTM Racing 何晓乐/任庭毅
TCR组第一回合
冠军 宁波金驭图GYT Racing 涂雅特/徐丹
亚军 湖南吉人自有天相 钟毅展/傅斌
季军 中山SRC车队 林浩/吴就成
TC1组第一回合
冠军 上海Delta Racing Team车队 房俊言/张佳琪
亚军 北京DTM Racing车队 任永鑫/丁科寅
季军 CRS777 Racing车队 曹丹阳/李翁勣/史殷荣
TC2组第一回合
冠军 领克纵横车队 方紫
亚军 中国香港积时赛车队 钟德豪/曾威鹏
季军 中国香港Norris Racing车队 吴家杰
TC3组第一回合
冠军 广州星火Spark Racing车队 胡锦康/黄国纲
亚军 宁波金驭图GYT Racing车队 昌炯/董哲琰/陈冠军
季军 PG SICA制动·深圳博努车队 李家俊/喻筱博/黄毓彬
TCS组第二回合
冠军 太和霸王龙艾瑞泽赛车队 孙正
亚军 江门星锐车队 程春华
季军 上汽大众333车队 孙超
TCR组第二回合
冠军 湖南吉人自有天相车队 钟毅展/傅斌
亚军 湖南吉人自有天相车队 朱杰生/吴泽庆
季军 宁波金驭图GYT Racing 涂雅特/徐丹
TC1组第二回合
冠军 上海Delta Racing Team 房俊言/张佳琪
亚军 北京DTM Racing车队 任永鑫/丁科寅
季军 CRS777 Racing车队 曹丹阳/李翁勣/史殷荣
TC2组第二回合
冠军 领克纵横车队 方紫
亚军 中国香港Norris Racing车队 许耀棡
季军 领克纵横车队 朱胡安/李丹
TC3组第二回合
冠军 广州星火Spark Racing车队 梁锦升/吴昊霖
亚军 广州星火Spark Racing车队 钟嘉庆
深圳NewStar Racing车队 潘嘉兴/梁家鸿
CTCC一圈成名挑战赛
UL组
冠军 林伟雄
亚军 周辰飞
季军 林宇洪
PRO组
冠军 钱超
亚军 叶翔
季军 傅栋
AM组
冠军 顾添骏
亚军 丁可
季军 葛彦灏
上海嘉定站的硝烟已散，但赛季才刚刚开始，下一站，CTCC的烽火将移师宁波国际赛道。届时，谁又能突出重围，续写荣耀？我们共同期待。
4月25日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛于上海国际赛车场完成揭幕战首个决赛日竞逐。39台赛车集结CTCC中国杯，包括领克汽车、奇瑞汽车、上汽大众三大厂商齐亮相，为新赛季首战拉开帷幕。在CTCC中国杯首回合的精彩交锋中，北京宏誉基江日亚车队张蝶/邱艳辉/郑晚成车组凭借高效停站锁定胜局，斩获全场第一和TCS组别冠军荣誉。
全新加盟太和霸王龙艾瑞泽赛车队的黄颖表现出色，夺得TCS组别亚军。
同样是第一次代表领克纵横车队参战的方紫，首战告捷夺得TC2组别冠军。
排位赛：钟毅展/傅斌斩获全场杆位
CTCC中国杯排位赛阶段，湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌表现出色，以2:12.185创下本节标杆成绩，斩获全场头名。北京宏誉基江日亚车队张蝶/邱艳辉/郑晚成仅落后0.139秒位居全场第二，浙江326车队刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安车组排名全场第三。其中钟毅展/傅斌和刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安为TCR组别前二，张蝶/邱艳辉/郑晚成则位列TCS组别的头名。
决赛战况激烈 停站效率定胜负
比赛当日15时45分，CTCC中国杯首回合决赛如期打响，近40辆赛车马力全开，正式打响全新赛季的热血对决。钟毅展/傅斌保持领先，刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安攻势迅猛，在一号弯内线完成超越，抢占全场第二。
太和霸王龙艾瑞泽赛车队孙正和北京DTM Racing车队何晓乐/任庭毅均有所提升，分别处在全场第三和全场第四，张蝶/邱艳辉/郑晚成下滑至全场第五。
张蝶/邱艳辉/郑晚成迅速发起反击，接连进攻得手，抢回全场第三位和TCS小组头名，孙正紧随其后。宁波金驭图GYT Racing车队涂雅特/徐丹和中山SRC车队林浩/吴就成先后超过何晓乐/任庭毅，围绕全场第五位展开争夺。
钟毅展/傅斌在开局阶段一度建立接近2秒的领先优势，但刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安连续数圈收窄差距，两车之间秒差慢慢回到1秒左右。第五圈，刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安已经接近钟毅展/傅斌车尾。后方第二集团的争夺中，涂雅特/徐丹逐步占据先机，该车组先是在后直线末攻破林浩/吴就成防线跻身全场第五，随后又追上孙正并成功超车再上一位。后方战团中，上海Delta Racing Team车队房俊言/张佳琪此时处在TC1组别头名。
TC2组别方面，领克纵横车队方紫以强势表现于TC2组别遥遥领先。TC3组别当前由PG SICA制动·深圳博努车队李家俊/喻筱博/黄毓彬领跑。
一圈之后，场上出现故障车辆，小米SU7 Ultra官方安全车随即登场，车阵遭到重新压缩。第九圈比赛恢复，钟毅展/傅斌保持领先，刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安继续处在全场第二。随着强制停站窗口的开启，大量车组选择第一时间返回维修区。
相同的进站策略成为对各车组团队协作与停站效率的极大考验，张蝶/邱艳辉/郑晚成把握机会，抢先驶出维修站，升至全场第一。太和霸王龙艾瑞泽赛车队黄颖亦赚取多个名次，跃居全场第二。他的队友孙正则因赛车前铲松动需紧急修复，丢失大量时间，错失登上颁奖台的绝佳机会。何晓乐/任庭毅、林浩/吴就成、涂雅特/徐丹暂居全场第三至第五。
张蝶/邱艳辉/郑晚成快速拉开差距，稳居头名。全场第二和第三位则迎来了多支车组的争夺，林浩/吴就成、涂雅特/徐丹接连在后直道超过何晓乐/任庭毅，并快速迫近黄颖。
第十一圈，涂雅特/徐丹发动攻势，在一号弯入弯超越林浩/吴就成拿下全场第三。随后，涂雅特/徐丹继续向前追赶超越黄颖，升至全场第二。与此同时，在强制停站期间丢失头名的钟毅展/傅斌也从后赶上加入战局，不断向林浩/吴就成施压。第十四圈，钟毅展/傅斌在第六弯找到机会，凭借更好的出弯速度完成对林浩/吴就成的超越，夺下全场第三。
比赛进入最后十分钟，多辆赛车因机械故障打击被迫停驶，赛会出示红旗提前结束赛事。最终张蝶/邱艳辉/郑晚成锁定全场第一，在赛季全新开篇喜迎开门红。涂雅特/徐丹、钟毅展/傅斌、车队林浩/吴就成、刘柠/赵世彦/吴怡帆/杨安处在全场第二至第五位完赛。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
小组成绩方面，北京宏誉基江日亚车队张蝶/邱艳辉/郑晚成喜迎TCS组别开门红，太和霸王龙艾瑞泽赛车队黄颖和北京DTM Racing何晓乐/任庭毅分获TCS组别亚军、季军。
颁奖嘉宾：赛轮集团赛事总监李宁杰
TCR组别，宁波金驭图GYT Racing涂雅特/徐丹、湖南吉人自有天相钟毅展/傅斌、中山SRC车队林浩/吴就成分别获得冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：赛轮集团赛事总监李宁杰
TC1组别，上海Delta Racing Team车队房俊言/张佳琪、北京DTM Racing车队任永鑫/丁科寅、CRS777 Racing车队曹丹阳/李翁勣/史殷荣分别获得冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC2组别，领克纵横车队方紫、中国香港积时赛车队钟德豪/曾威鹏、中国香港Norris Racing车队吴家杰分别获得冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
TC3组别，广州星火Spark Racing车队胡锦康/黄国纲、宁波金驭图GYT Racing车队昌炯/董哲琰/陈冠军、PG SICA制动·深圳博努车队李家俊/喻筱博/黄毓彬分别获得冠军、亚军、季军。
周日，CTCC中国杯将再战一轮，期待各路好手在第二回合“55分钟+1圈”对决中再献精彩竞技。
4月26日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛赛季揭幕战于上海国际赛车场落下帷幕。
CTCC中国杯各路豪强再战一轮，太和霸王龙艾瑞泽赛车队孙正从车阵后方起跑，于“55分钟+1圈”赛程中一路赶超，以精彩超车表演斩获全场第一及TCS组别赛季首冠。湖南吉人自有天相车队钟毅展/傅斌再度登台，在获得全场第二的同时将TCR组别胜利收入囊中。江门星锐车队程春华排名全场第三完赛，并夺得TCS组别亚军，本赛季首次登台。
上汽大众333车队孙超同样大幅提升名次，最终斩获TCS组别季军。
领克纵横车队成为TC2组别最大赢家，方紫连续两回合决赛将冠军奖杯收入囊中，朱胡安/李丹相较昨日更进一步取得季军。
第一回合TCS组别冠军得主，北京宏誉基江日亚车队56号张蝶/邱艳辉/郑晚成车组占据杆位发车，在比赛起跑后保持领先。湖南吉人自有天相车队626号钟毅展/傅斌车组成功超越宁波金驭图GYT Racing车队77号涂雅特/徐丹车组，提升一位来到全场第二。随后中山SRC车队85号林浩/吴就成车组也尝试向77号赛车发起攻势，但不慎锁死轮胎损失节奏，更因此损失多个位置。
后方战团中，太和霸王龙艾瑞泽赛车队112号车手黄颖、宁波Only Racing Team 99号常意林/朱航潇车组不断迫近涂雅特/徐丹车尾，驾驶109号奇瑞艾瑞泽8赛车从后起步的孙正一路左突右闪，过关斩将，也已经加入到领跑集团的争夺之中。常意林/朱航潇、孙正、黄颖接连攻破77号车组防线，上升到全场第三至第五名。
由于赛道后直线末端出现碰撞事故，小米SU7 Ultra官方安全车随即登场，引领车阵前行。第6圈比赛恢复，先头部队中多辆赛车展开捉对厮杀，钟毅展/傅斌向领先的张蝶/邱艳辉/郑晚成发起连番挑战但未能得手。孙正也正想方设法超越前方的常意林/朱航潇，双方互有胜负。黄颖依旧稳守第五，从后赶上的上汽大众333车队8号车手孙超已经超过涂雅特/徐丹来到全场第六。
此后第一集团的竞争局势暂时趋于稳定，强制停站窗口在第9圈开放，各车组开始按照既定策略进行停站作业。所有赛车完成停站后，56号车组、99号车组、626号车组、109号车组、吉人自有天相车队727号车组朱杰生/吴泽庆、江门星锐车队28号车手程春华、77号车组、112号车组、佛山雄基车队18号车手陈炳雄和8号车组处在全场前十。
回到场上之后，孙正、钟毅展/傅斌、常意林/朱航潇三车展开激烈攻防，借钟毅展/傅斌与常意林/朱航潇缠斗之机，孙正在四号弯出弯率先超越钟毅展/傅斌。随后凭借在6号弯更好的出弯加速，孙正过掉常意林/朱航潇再下一城，跃居全场第二。
第13圈，场上故障车辆停驶再次触发安全车。当救援工作结束，绿旗重新挥动之时，比赛只剩下最后不到10分钟的冲刺时间。领跑的张蝶/邱艳辉/郑晚成借助身后慢车掩护，迅速带开差距，率先驶过挥舞的方格旗。
然而由于在维修区超速及未达到强制停站用时最低标准，56号车组接连受到赛后处罚。成绩递补之后，孙正成为全场第一得主。钟毅展/傅斌、程春华、朱杰生/吴泽庆、涂雅特/徐丹、孙超、陈炳雄、黄颖、林浩/吴就成、张蝶/邱艳辉/郑晚成排名全场第二至第十名。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
小组成绩方面，太和霸王龙艾瑞泽赛车队孙正、江门星锐车队程春华、上汽大众333车队孙超分别获得TCS组别冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
钟毅展/傅斌、朱杰生/吴泽庆帮助湖南吉人自有天相车队包揽TCR组别冠军和亚军，宁波金驭图GYT Racing涂雅特/徐丹获得TCR组别季军。
颁奖嘉宾：赛轮集团研发经理齐迪
上海Delta Racing Team房俊言/张佳琪、北京DTM Racing车队任永鑫/丁科寅、CRS777 Racing车队曹丹阳/李翁勣/史殷荣分别获得TC1组别冠军、亚军、季军。
颁奖嘉宾：赛轮集团研发经理齐迪
方紫和朱胡安/李丹为领克纵横车队包揽TC2组别冠军和季军，中国香港Norris Racing车队许耀棡获得TC2组别亚军。
颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波
广州星火Spark Racing车队由梁锦升/吴昊霖和钟嘉庆包揽TC3组别冠亚军，深圳NewStar Racing车队潘嘉兴/梁家鸿获得TC3组别季军。
揭幕战的征途暂告一段落，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛第二分站将于5月29-31日转战宁波国际赛道，期待各路好手为我们带来更多精彩对决！
