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8月10日，远程新能源商用车第60万台——星瀚H欧洲版正式下线，远程成为全球首个达成该里程碑的新能源商用车品牌。十年间，远程从中国首个专注新能源商用车赛道的探路者，蜕变为全球绿色智慧交通变革的引领者。60万用户的选择，标志着中国新能源商用车已赢得全球市场的信任与认可。
On August 10, Farizon New Energy Commercial Vehicle Group held an official rollout ceremony for its 600,000th vehicle, Homtruck, the unit rolled out this time of which is engineered for the European market. Farizon has thus become the world’s first new energy commercial vehicle brand to hit this landmark production volume. Over the past decade, Farizon has evolved from China’s exclusive trailblazer in new energy commercial vehicles into a global leader driving green intelligent mobility transformation. Trust from 600,000 global users fully proves worldwide market recognition of Chinese new energy commercial vehicles.
60万台的背后：海外市场的“远程速度”
Behind the Milestone: Farizon’s Rapid Overseas Growth
2026年上半年，远程海外市场表现尤为抢眼：累计出口量位居行业第一，同比劲增123%，并在英国、澳大利亚、阿联酋等28个国家和地区位列出口量榜首。7月海外发运量延续增势，同比增长13.2%。区域市场捷报频传：澳大利亚市场登顶上半年纯电VAN销量榜首，纯电中大VAN细分市场占有率达25%；巴西市场则以28%的终端份额稳居纯电轻商第一；香港市场VAN类车型以27%市占率登顶全港品类冠军。全线领跑的海外战绩，展现了中国新能源商用车出海的“加速度”。
H1 2026, Farizon recorded total exports, jumping 123% year-on-year to claim the industry’s top export ranking. The brand led export volumes in 28 countries and regions such as the UK, Australia and the UAE, and sustained robust growth with a further 13.2% year-on-year rise in overseas shipments in July. Throughout the first half of 2026, its electric medium and large vans dominated Australia’s corresponding segment with a 25% market share. In June, Farizon’s van lineup secured a 27% retail market share to become Hong Kong’s best-selling van model. In Brazil, Farizon’s light electric commercial vehicles ranked first in new vehicle registrations in first half of 2026, holding a 28% market penetration rate. Such strong performance powers the fast global expansion of China’s new energy commercial vehicles.
星瀚H作为远程新能源商用车的技术母体，生于中国、服务全球，欧洲版针对当地法规与用户需求，在续航里程、运营经济性、安全标准等方面均符合欧盟标准。星瀚H欧洲版凭借600kWh电池、500公里续航、双枪快充，以及150万公里B10设计寿命等硬核实力，被誉为“新能源干线之王”，诠释了中国新能源商用车参与全球竞争的真实底气。
在海外销量强劲增长的势头下，星瀚H欧洲版正重新定义欧洲干线物流的能耗标准与运营效率，为欧洲重卡电动化按下加速键。
Homtruck acts as Farizon’s core technological platform, and the model rolled out at the ceremony, which is fully adapted to EU regulations and local operational demands, features optimized driving range, operating economy and safety standards. Widely hailed as the flagship all-electric long-haul truck, Homtruck is equipped with a 600-kWh battery pack offering a 500-kilometer range, dual fast-charging ports and a 1.5-million-kilometer B10 design lifespan. The Homtruck came off the production line as the 600,000th vehicle, resets energy consumption and operational efficiency benchmarks for European long-haul logistics and accelerates heavy-duty truck electrification across Europe.
一个吉利，乘商协同：从技术赋能到体系融合
## One Geely: Passenger and Commercial Vehicle Synergy — From Tech Empowerment to Systematic Integration
从0到60万台，这一亮眼成绩的取得，离不开“一个吉利”乘商协同体系的支撑。
Farizon’s milestone of 600,000 cumulative units is backed by Geely’s integrated passenger-commercial vehicle synergy strategy.
技术赋能层面，远程依托吉利“天地一体化”智能出行科技生态与全域AI技术底座，构建以“动力+AI+架构”为核心的根技术体系。吉利乘用车在智能电动汽车领域已确立全球领先地位，远程深度借鉴这一成熟技术经验，打造国内首个正向研发的新能源重卡数智架构。乘商一体，让星瀚H从诞生之初便成为可进化迭代的智能零碳技术母体，具备越级的技术起点。
In terms of technological empowerment, Farizon draws on Geely’s full-scenario smart mobility ecosystem and full-stack AI infrastructure to build its core technical system centered on powertrains, AI and proprietary vehicle architectures. Leveraging Geely’s world-leading expertise in intelligent electric passenger cars, Farizon developed China’s first exclusively-developed digital architecture dedicated to new energy heavy trucks. This joint R&D foundation equips Homtruck with premium technical capabilities, enabling continuous intelligent iteration as an upgradable zero-carbon mobility platform.
体系融合层面，远程坚持“乘商协同、共建共享”，推动供应链的全球化协同布局，加快构建国内国际双循环的服务保障体系。7月，远程国际备件全球分拨中心在宁波正式启用，充分发挥“一个吉利”在物流、备件及供应链体系建设方面的资源优势，让商用车备件管理站在乘用车全球化运营的高标准之上；4月，远程欧洲首个海外备件仓在德国加格瑙开业，依托吉利在欧洲多年积累的本地化运营经验与合作伙伴网络，常规订单1-6个工作日覆盖欧洲，备件到总代库OTD缩短40-60天。宁波与加格瑙，一内一外，双仓联动，将吉利乘用车四十年的全球化服务能力，全面赋能商用车业务。
In terms of integrated supply and service systems, Farizon adopts a shared development model for passenger and commercial vehicles to build a coordinated global supply chain and dual domestic-international aftersales network. Farizon launched its Global Spare Part Distribution Center in Ningbo in July, lifting commercial vehicle aftersales standards to match Geely’s mature global passenger vehicle service system. Back in April, the brand opened its first European spare parts warehouse in Gaggenau, Germany. Supported by Geely’s long-standing local European partner network, standard spare parts orders reach regional operators within one to six working days, cutting distributors’ order-to-delivery lead times by 40 to 60 days. The Ningbo and Gaggenau facilities operate as a coordinated dual-hub network, transferring Geely’s 40 years of global passenger vehicle service experience to fully support Farizon’s international commercial vehicle business.
从技术赋能到体系融合，从产品输出到生态共建，远程正将“一个吉利”的乘商协同战略转化为全球市场的战斗力。
Through shared technologies, unified operational systems, global product exports and localized industrial ecosystems, Farizon translates Geely’s passenger-commercial synergy strategy into tangible global market competitiveness.
剑指2030：以零碳科技引领绿色未来
Targeting 2030: Leading the Green Future with Zero-Carbon Technologies
在全球气候变化挑战日益严峻的今天，交通运输领域碳减排已成为各国共识。作为公路运输碳排大户，重卡的新能源化转型对于实现全球碳中和目标至关重要。在干线长途运营场景下，每交付一台星瀚H纯电动重卡，同等运量替代传统柴油重卡，可实现零碳排放。2026年上半年，远程全生命周期综合吨公里碳足迹较2021年基准年下降16%，制造端单车碳排放比2021年基准年下降16.9%，目前已实现2.5万吨碳减排资产。这正是远程向全球用户交付的“绿色账单”——用实实在在的零排放运营，回应对蓝天白云的共同向往，以实际行动践行ESG理念，为全球可持续发展贡献中国方案。
Transport decarbonization has become a global consensus amid mounting climate challenges. Heavy trucks account for a large share of road transport carbon emissions, making their electrification essential to achieving global carbon neutrality targets. Every all-electric Homtruck delivers the same haulage capacity as traditional diesel trucks with zero operational tailpipe emissions. In H1 2026, Farizon reduced full-lifecycle carbon emissions per ton-kilometer by 16% and per-unit manufacturing carbon emissions by 16.9% against the 2021 baseline, accumulating verified carbon credit assets of 25,000 tons to date. These measurable green achievements reflect Farizon’s consistent sustainability commitments to global partners and deliver a Chinese solution for sustainable worldwide transport development.
面向未来，60万台是一个新的起点。今年年初，远程发布“30111”战略，以3.0技术、3.0产品、3.0生态及全球化四大核心升级路径为支撑，致力于2030年实现100万年销量目标，成为国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一的品牌。这一目标的背后，是远程对全球可持续发展的坚定承诺。远程提供的不仅是产品，更是涵盖研发、制造、运营、服务的全生态新能源解决方案。
The 600,000-unit milestone marks a brand-new starting point. Earlier this year, Farizon released its “30111” Strategy, supported by four core upgrade pillars: 3.0 technologies, 3.0 products, 3.0 ecosystems and comprehensive global expansion. The brand targets annual sales of one million units by 2030, aiming to rank first in China’s commercial vehicle market and lead the global new energy commercial vehicle sector. Beyond standalone vehicles, Farizon provides complete full-value-chain zero-carbon mobility solutions covering R&D, manufacturing, fleet operation and aftersales support.
十年征程，六十万台见证。从产品出海到生态扎根，从“中国领先”到“全球领跑”，远程正以“一个吉利”的乘商协同之力，以电动化、智能化、零碳化为核心引擎，书写中国新能源商用车全球化的新篇章。
A Decade in the Making: 600,000-vehicle Milestone. From exporting single products to building deep-rooted local ecosystems worldwide, Farizon has grown from a domestic industry leader to a global benchmark. Empowered by Geely’s passenger-commercial vehicle synergy, and driven by electrification, intelligent connectivity and zero-carbon innovation, Farizon writes a new chapter for the globalization of China’s new energy commercial vehicles.
8月10日，远程新能源商用车第60辆——星瀚H欧洲版正式下线，远程成为全球首个达成该里程碑的新能源商用车品牌。十年间，远程从中国首个专注新能源商用车赛道的探路者，蜕变为全球绿色智慧交通变革的引领者。60万用户的选择，标志着中国新能源商用车已赢得全球市场的信任与认可。
On August 10, Farizon New Energy Commercial Vehicle Group held an official rollout ceremony for its 600,000th vehicle, Homtruck, the unit rolled out this time of which is engineered for the European market. Farizon has thus become the world’s first new energy commercial vehicle brand to hit this landmark production volume. Over the past decade, Farizon has evolved from China’s exclusive trailblazer in new energy commercial vehicles into a global leader driving green intelligent mobility transformation. Trust from 600,000 global users fully proves worldwide market recognition of Chinese new energy commercial vehicles.
60万辆的背后：海外市场的“远程速度”
Behind the Milestone: Farizon’s Rapid Overseas Growth
2026年上半年，远程海外市场表现尤为抢眼：累计出口量位居行业第一，同比劲增123%，并在英国、澳大利亚、阿联酋等28个国家和地区位列出口量榜首。7月海外发运量延续增势，同比增长13.2%。区域市场捷报频传：澳大利亚市场登顶上半年纯电VAN销量榜首，纯电中大VAN细分市场占有率达25%；巴西市场则以28%的终端份额稳居纯电轻商第一；香港市场VAN类车型以27%市占率登顶全港品类冠军。全线领跑的海外战绩，展现了中国新能源商用车出海的“加速度”。
H1 2026, Farizon recorded total exports, jumping 123% year-on-year to claim the industry’s top export ranking. The brand led export volumes in 28 countries and regions such as the UK, Australia and the UAE, and sustained robust growth with a further 13.2% year-on-year rise in overseas shipments in July. Throughout the first half of 2026, its electric medium and large vans dominated Australia’s corresponding segment with a 25% market share. In June, Farizon’s van lineup secured a 27% retail market share to become Hong Kong’s best-selling van model. In Brazil, Farizon’s light electric commercial vehicles ranked first in new vehicle registrations in first half of 2026, holding a 28% market penetration rate. Such strong performance powers the fast global expansion of China’s new energy commercial vehicles.
星瀚H作为远程新能源商用车的技术母体，生于中国、服务全球，欧洲版针对当地法规与用户需求，在续航里程、运营经济性、安全标准等方面均符合欧盟标准。星瀚H欧洲版凭借600kWh电池、500公里续航、双枪快充，以及150万公里B10设计寿命等硬核实力，被誉为“新能源干线之王”，诠释了中国新能源商用车参与全球竞争的真实底气。
在海外销量强劲增长的势头下，星瀚H欧洲版正重新定义欧洲干线物流的能耗标准与运营效率，为欧洲重卡电动化按下加速键。
Homtruck acts as Farizon’s core technological platform, and the model rolled out at the ceremony, which is fully adapted to EU regulations and local operational demands, features optimized driving range, operating economy and safety standards. Widely hailed as the flagship all-electric long-haul truck, Homtruck is equipped with a 600-kWh battery pack offering a 500-kilometer range, dual fast-charging ports and a 1.5-million-kilometer B10 design lifespan. The Homtruck came off the production line as the 600,000th vehicle, resets energy consumption and operational efficiency benchmarks for European long-haul logistics and accelerates heavy-duty truck electrification across Europe.
一个吉利，乘商协同：从技术赋能到体系融合
One Geely: Passenger and Commercial Vehicle Synergy — From Tech Empowerment to Systematic Integration
从0到60万辆，这一亮眼成绩的取得，离不开“一个吉利”乘商协同体系的支撑。
Farizon’s milestone of 600,000 cumulative units is backed by Geely’s integrated passenger-commercial vehicle synergy strategy.
技术赋能层面，远程依托吉利“天地一体化”智能出行科技生态与全域AI技术底座，构建以“动力+AI+架构”为核心的根技术体系。吉利乘用车在智能电动汽车领域已确立全球领先地位，远程深度借鉴这一成熟技术经验，打造国内首个正向研发的新能源重卡数智架构。乘商一体，让星瀚H从诞生之初便成为可进化迭代的智能零碳技术母体，具备越级的技术起点。
In terms of technological empowerment, Farizon draws on Geely’s full-scenario smart mobility ecosystem and full-stack AI infrastructure to build its core technical system centered on powertrains, AI and proprietary vehicle architectures. Leveraging Geely’s world-leading expertise in intelligent electric passenger cars, Farizon developed China’s first exclusively-developed digital architecture dedicated to new energy heavy trucks. This joint R&D foundation equips Homtruck with premium technical capabilities, enabling continuous intelligent iteration as an upgradable zero-carbon mobility platform.
体系融合层面，远程坚持“乘商协同、共建共享”，推动供应链的全球化协同布局，加快构建国内国际双循环的服务保障体系。7月，远程国际备件全球分拨中心在宁波正式启用，充分发挥“一个吉利”在物流、备件及供应链体系建设方面的资源优势，让商用车备件管理站在乘用车全球化运营的高标准之上；4月，远程欧洲首个海外备件仓在德国加格瑙开业，依托吉利在欧洲多年积累的本地化运营经验与合作伙伴网络，常规订单1-6个工作日覆盖欧洲，备件到总代库OTD缩短40-60天。宁波与加格瑙，一内一外，双仓联动，将吉利乘用车四十年的全球化服务能力，全面赋能商用车业务。
In terms of integrated supply and service systems, Farizon adopts a shared development model for passenger and commercial vehicles to build a coordinated global supply chain and dual domestic-international aftersales network. Farizon launched its Global Spare Part Distribution Center in Ningbo in July, lifting commercial vehicle aftersales standards to match Geely’s mature global passenger vehicle service system. Back in April, the brand opened its first European spare parts warehouse in Gaggenau, Germany. Supported by Geely’s long-standing local European partner network, standard spare parts orders reach regional operators within one to six working days, cutting distributors’ order-to-delivery lead times by 40 to 60 days. The Ningbo and Gaggenau facilities operate as a coordinated dual-hub network, transferring Geely’s 40 years of global passenger vehicle service experience to fully support Farizon’s international commercial vehicle business.
从技术赋能到体系融合，从产品输出到生态共建，远程正将“一个吉利”的乘商协同战略转化为全球市场的战斗力。
Through shared technologies, unified operational systems, global product exports and localized industrial ecosystems, Farizon translates Geely’s passenger-commercial synergy strategy into tangible global market competitiveness.
剑指2030：以零碳科技引领绿色未来
Targeting 2030: Leading the Green Future with Zero-Carbon Technologies
在全球气候变化挑战日益严峻的今天，交通运输领域碳减排已成为各国共识。作为公路运输碳排大户，重卡的新能源化转型对于实现全球碳中和目标至关重要。在干线长途运营场景下，每交付一台星瀚H纯电动重卡，同等运量替代传统柴油重卡，可实现零碳排放。2026年上半年，远程全生命周期综合吨公里碳足迹较2021年基准年下降16%，制造端单车碳排放比2021年基准年下降16.9%，目前已实现2.5万吨碳减排资产。这正是远程向全球用户交付的“绿色账单”——用实实在在的零排放运营，回应对蓝天白云的共同向往，以实际行动践行ESG理念，为全球可持续发展贡献中国方案。
Transport decarbonization has become a global consensus amid mounting climate challenges. Heavy trucks account for a large share of road transport carbon emissions, making their electrification essential to achieving global carbon neutrality targets. Every all-electric Homtruck delivers the same haulage capacity as traditional diesel trucks with zero operational tailpipe emissions. In H1 2026, Farizon reduced full-lifecycle carbon emissions per ton-kilometer by 16% and per-unit manufacturing carbon emissions by 16.9% against the 2021 baseline, accumulating verified carbon credit assets of 25,000 tons to date. These measurable green achievements reflect Farizon’s consistent sustainability commitments to global partners and deliver a Chinese solution for sustainable worldwide transport development.
面向未来，60万台是一个新的起点。今年年初，远程发布“30111”战略，以3.0技术、3.0产品、3.0生态及全球化四大核心升级路径为支撑，致力于2030年实现100万年销量目标，成为国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一的品牌。这一目标的背后，是远程对全球可持续发展的坚定承诺。远程提供的不仅是产品，更是涵盖研发、制造、运营、服务的全生态新能源解决方案。
The 600,000-unit milestone marks a brand-new starting point. Earlier this year, Farizon released its “30111” Strategy, supported by four core upgrade pillars: 3.0 technologies, 3.0 products, 3.0 ecosystems and comprehensive global expansion. The brand targets annual sales of one million units by 2030, aiming to rank first in China’s commercial vehicle market and lead the global new energy commercial vehicle sector. Beyond standalone vehicles, Farizon provides complete full-value-chain zero-carbon mobility solutions covering R&D, manufacturing, fleet operation and aftersales support.
十年征程，六十万台见证。从产品出海到生态扎根，从“中国领先”到“全球领跑”，远程正以“一个吉利”的乘商协同之力，以电动化、智能化、零碳化为核心引擎，书写中国新能源商用车全球化的新篇章。
products to building deep-rooted local ecosystems worldwide, Farizon has grown from a domestic industry leader to a global benchmark. Empowered by Geely’s passenger-commercial vehicle synergy, and driven by electrification, intelligent connectivity and zero-carbon innovation, Farizon writes a new chapter for the globalization of China’s new energy commercial vehicles.
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。
重卡大宗运力绿动升级，交付签约齐头并进
重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。
轻商深耕城配民生，定制车型拓宽应用新边界
7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。远程星智H8E纯电轻卡批量交付京东物流，为头部城配平台提供定制化零碳运力解决方案；远程超级VAN批量交付贵州习水，打造全国规模化县域巡回诊疗车，服务覆盖26个乡镇基层医疗服务，拓展新能源轻客民生应用赛道。
客车内外双扩容，城乡客运绿色升级提速
7月，吉利远程星际客车销量同比增长111.6%。1208台纯电动公交车批量交付杭州，进一步完善城市绿色公交网络。C8E、U11M客车交付天津公交，“纯电动+甲醇电动”覆盖城区通勤与远郊文旅多元场景；甲醇电动客车落地海南，适配自贸港客运市场。
全球化多点登顶，海外市场销量持续丰收
国内市场全域突破的同时，吉利远程全球化布局进入全面收获期，7月海外发运量同比增长13.2%。6月远程超级VAN香港零售市占率27%，稳居全港VAN品类第一；上半年澳大利亚纯电中大VAN市占率25%，登顶当地销量榜；巴西上半年纯电轻商上牌量第一，市占率达28%。远程携超级VAN、V8E、F3E亮相印尼国际车展，右舵新品首次公开亮相，完善东南亚产品矩阵。C6E纯电动客车再度批量发往哥斯达黎加，依靠低能耗、高稳定表现赢得复购，持续助力中美洲公共交通低碳转型。
长期主义筑牢根基，全生命周期服务温暖护航
亮眼销量成绩，源于吉利远程长期坚持正向研发的底层布局与全链路服务生态支撑。国内完善交付、维保、金融一体化方案，海外搭建本地化销售、备件、售后体系，真正实现全生命周期运力保障，让用户购车无忧、用车省心。7月，远程国际备件全球分拨中心正式开业，搭建全球化备件服务网络，实现从产品出海向生态出海进阶，为海外持续放量筑牢服务根基。正是完善的生态布局助力远程品牌从国内全品类领跑，到全球多市场登顶，成为中国新能源商用车出海的一张靓丽名片。
未来，吉利远程将紧抓行业政策红利，深度践行“一个吉利”战略布局，持续强化乘商协同技术赋能，夯实产品硬实力拓宽发展边界，持续为用户创造更优质的智慧绿色运力解决方案，助力交通领域“双碳”目标落地，创造全球零碳陆运新未来。
在“十五五”规划全面启动的2026年，新能源商用车技术领域的竞争已从单一产品性能转向全产业链生态的较量。作为中国首个全系产品新能源化的商用车品牌，吉利远程新能源商用车在技术领域进行了怎样系统性的布局？本文从能源战略研究员视角出发，全面梳理吉利远程的技术路线、战略架构、产品矩阵、生态建设及产业合作。分析指出：吉利远程以 “甲醇电动+纯电动” 两大核心技术路线为根基，构建了“1.2.2.2.5”战略架构和“1.2.3.3”生态战略，实现了从绿色甲醇制备、加注网络建设、甲醇动力研发到整车及非道路规模化应用的完整甲醇生态体系，其技术布局覆盖干线物流、城市配送、工程城建、公共交通、矿山机械、内河船舶、发电机组等全场景，为中国新能源商用车产业提供了可复制、可推广的“中国特色”技术路径。
一、核心技术路线：甲醇电动+纯电动双轮驱动吉利远程的技术布局首先体现在清晰的核心技术路线上。
1. 甲醇电动：液态新能源的电动化升级甲醇电动技术是吉利远程最具差异化的核心技术。该技术在电动化基础上，将甲醇燃料和甲醇发动机作为能量的储存和转化单元，充分发挥甲醇作为液体能源的天然优势：能量密度高（1方甲醇含氢148.3kg）、储运成本低、补能便捷（加注仅5分钟）。它有效解决了传统纯电动商用车续航不足、电池自重过大、低温衰减等根本性问题，被业界视为“电动化的升级”方案。
2. 纯电动：短途及城市场景的重要补充针对城市配送、环卫、公交等固定线路、短途高频场景，吉利远程同步布局了成熟的纯电动技术路线。两大路线互为补充，覆盖商用车全场景需求。
二、战略架构与生态战略：系统化顶层设计吉利远程的技术布局并非零散的技术点，而是嵌入在一套完整的战略体系之中。
1. “1.2.2.2.5”战略架构该架构明确了吉利远程的技术定位与发展路径：
(1) 1个愿景目标：创造智慧互联，引领绿色商用。
(2) 2大特色：乘用车基础上的商用车发展定位、以全新开发的新能源动力系统为核心的产业定位。
(3) 2大核心技术路线：甲醇电动+纯电动。
(4) 2大研发中心：吉利控股集团中央研究院、中国最大新能源商用车研究院。
(5) 5大产品线：重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车。
2. “1.2.3.3”生态战略该战略以推广甲醇电动产品为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动三位一体协同发展，能源开发零碳甲醇三步走。这一生态战略的目标是打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链，从源头上保障甲醇燃料的绿色属性和经济性。
三、全场景产品与技术布局：从陆地到水上的全覆盖吉利远程的技术布局已渗透到商用车及非道路领域的各个角落。
1. 陆路交通全场景覆盖(1) 干线物流：远程星瀚H系列甲醇电动牵引车，续航1500-2000公里，覆盖快递快运、工业日用品运输。
(2) 城际配送：远程X7M甲醇电动载货车，续航1000公里，满足省际货运需求。
(3) 工程城建：远程X7M甲醇电动渣土车、搅拌车，已在杭州、上海等城市批量投运。
(4) 公共交通：远程星际甲醇电动城市客车，服务大庆、天津、沈阳、哈尔滨等北方寒冷城市，-30℃环境下续航600公里无衰减。
2. 非道路领域大规模应用(1) 矿山机械：甲醇电动矿机已在新疆、甘肃、内蒙古等十多座矿山运行超1200台，设备单机运行时长突破2万小时，累计运行里程达3亿公里。甲醇电动无人矿机已实现24小时连续作业。远程甲醇电动动力链已为徐工集团、诺浩集团、同力重工、厦工股份等多家矿卡产品平台实现配套。
(2) 装载机与挖掘机：搭载远程170kW级高效甲醇电动系统的装载机实现燃料成本下降52%，满足5-10吨装载机应用；甲醇电动挖掘机覆盖20-180吨应用，燃料成本节省36%。
(3) 发电机组：甲醇电动发电机组在全国多座油田、矿山投入使用，额定发电功率范围100-420kW，燃料成本节省40%。移动电源车实现24小时不间断供电。
3. 水上航运突破性布局(1) 2024年9月，远程新能源商用车获得中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书。
(2) 2025年10月，全球首艘甲醇电动集散两用船 “远醇001” 号在上海港罗东集装箱码头正式首航。该船载重1500吨，最多装载64个标准集装箱，单次补能续航近1500公里，能耗成本较同类型柴油船下降42%以上。
(3) 目前，在全国主要内河水系下水或正在建造的甲醇电动船舶已有60多艘，计划建造的超过120艘，包括大湾区首批甲醇电动集装箱船、“淮河001号”等。
四、甲醇制备与加注网络布局：三位一体协同发展吉利远程的技术布局不仅关注车辆本身，更延伸至能源源头和基础设施。
1. 甲醇制备：零碳甲醇三步走依托吉利控股集团在甲醇领域20余年的积累，远程制定了能源开发零碳甲醇三步走战略：从煤制甲醇到工业副产氢制甲醇，再到风光电制氢耦合二氧化碳制备绿色甲醇。每生产1吨零碳甲醇可消纳1.375吨二氧化碳。杭州第19届亚运会主火炬使用的零碳甲醇即由吉利控股集团生产制备，实现了循环内零排放。
2. 加注网络：“远醇”品牌与千座加注站2025年2月，远程旗下甲醇加注品牌 “远醇” 正式发布。截至目前，全国已建成超1000座甲醇加注站，预计到2027年底将达4000座。远醇与中石化、中石油、中海油合作改造甲醇加注站，利用现有超过11万座加油站终端进行低成本改造，每个储油罐改造费用仅5-10万元。远醇还推出“保障价、保障质、保障供”的“三保”服务，并通过数字化平台为车队提供加注管理。
3. 政策与标准支撑2024年8月，《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》将甲醇加注纳入绿色交通基础设施建设规划。2026年3月，中国汽车工业协会发布《加油加气站改扩建甲醇加注站技术规范》。上海、浙江等地已出台加注站建设试点政策。国家“十五五”规划明确提出布局发展绿色氢氨醇，建设充换电、氢氨醇加注等设施。
五、技术成熟度1. 经济性优势：全生命周期TCO领先甲醇电动重卡每公里燃料成本较柴油车节省1元，轻卡每公里节省0.7元，工程车每公里节省1.8元，公交每公里比纯电节省0.2元。以49吨重卡为例，百公里醇耗72升，按醇价2元/L计算，百公里成本144元；同等吨位纯电重卡百公里电耗120度，按度电价格1.2元，百公里也是144元。纯电重卡的购置成本是甲醇电动重卡的1.2倍，氢燃料电池重卡是甲醇电动重卡的2.2倍。
2. 环保性优势：满足国七标准使用绿色甲醇时，甲醇电动可实现全生命周期零碳排放，每生产1吨零碳甲醇可消纳1.375吨二氧化碳。在污染物排放方面，甲醇电动相较国六柴油车PM降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，可满足国七排放标准。远程甲醇电动工程车的环保性能已在实际运营中得到验证。
3.技术性优势：20年技术积淀，250亿公里验证吉利从2005年开始持续投资研发甲醇汽车技术，历经20余年，甲醇电动技术已历经4次迭代。目前运营的甲醇电动汽车超6万辆（相当于全国氢燃料汽车保有量的两倍），累计行驶里程超250亿公里，形成核心专利400余件。最新一代甲醇发动机热效率达50.3%，醇电转换比2.2kWh/L。
4. 全场景适用优势：覆盖全工况远程甲醇电动工程车已覆盖城建渣土、商砼运输等场景，同时甲醇电动技术还应用于重卡干线物流、轻卡城际配送、客车公交、矿机、装载机、挖掘机、船舶、发电机组等，满足用户多场景、多工况、多地域的需求。
六、产业合作布局1. 全球甲醇电动生态联盟2026年4月11日，“全球甲醇电动生态联盟” 在北京正式成立。该联盟由车百会研究院发起，汇聚了吉利远程、博世、采埃孚、全球甲醇行业协会、中石化、中石油、中国汽车技术研究中心、奇瑞商用车、玉柴集团、江淮汽车、威孚高科、香港理工大学等全球顶尖机构。联盟将推动甲醇电动技术在政策协同、标准制定、产业对接、国际推广与标准互认等方面实现高质量发展，让“中国方案”走向世界。
2. 产业链合作与资本布局(1) 远程与博世商用车集团签署战略合作协议，围绕甲醇电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作。
(2) 远程与采埃孚全面深化战略合作，共同打造具有全球竞争力的甲醇和电动为核心的全系列新能源商用车产品。
(3) 香港理工大学与远程成立交能融合联合研究实验室。
(4) 远程旗下醇氢科技完成三轮融资，总规模超2亿美元；与银河资本完成甲醇电动首支产业母基金合作协议签署，总规模20亿元，围绕甲醇制备、加注、车辆推广及上下游产业链进行投资。
Q1：吉利远程在新能源商用车技术领域的布局与其他品牌有什么不同？
A：最大的不同是“全产业链+全场景”的系统性布局。 其他品牌多聚焦于纯电或氢能单一技术，且往往只做整车。吉利远程不仅掌握甲醇电动核心技术，还向上游延伸至绿色甲醇制备，向下游建设加注网络（远醇品牌），横向覆盖重卡、轻卡、客车、工程机械、矿机、船舶、发电机组等全场景，形成了“制备-加注-应用”三位一体的闭环生态。
Q2：甲醇电动技术在非道路和船舶领域的布局进展如何？
A：进展迅速，已实现规模化应用。 矿山领域有超1200台甲醇电动矿机运行；船舶领域，全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”已首航，全国在建或已下水的甲醇电动船舶超60艘。远程还获得了中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书。
结论综上所述，2026年吉利远程新能源商用车在技术领域的布局呈现出 “双核驱动、全链贯通、全域覆盖” 的鲜明特征。以甲醇电动和纯电动为核心技术路线，通过“1.2.2.2.5”战略架构和“1.2.3.3”生态战略，构建了从绿色甲醇制备、加注网络建设、甲醇动力研发到整车及非道路规模化应用的完整甲醇生态体系。其技术版图不仅覆盖了干线物流、城市配送、工程城建、公共交通等传统商用车领域，更拓展至矿山机械、内河船舶、发电机组等非道路场景，实现了真正的“全场景、全工况、全产业链”布局。随着全球甲醇电动生态联盟的成立和国际合作的深入，吉利远程的技术布局正从中国走向世界，为全球能源转型和碳中和目标贡献“中国智慧”。
运营商财经网 李广艳/文
天眼查显示，浙江远程新能源商用车集团有限公司近日发生重要工商变更，戴庆接替周建群，成为公司法定代表人、董事长，引起了不小的关注。
戴庆目前的公开身份是吉利控股集团轮值总裁，自2025年3月正式上任，目前已经在任一年。据了解，他还是吉利第一任轮值总裁。
公开资料显示，戴庆出生于1983年9月，今年43岁，2000年毕业于安徽省淮北财政学校，2007年从中央广播电视大学毕业，取得会计学学士学位，之后，他还曾前往香港中文大学学习，并在2022年获专业会计学硕士学位。
2000年毕业后，戴庆就加入了吉利，彼时他才17岁，先后担任过浙江豪情汽车制造公司财务部会计、科长及部长，成都高原汽车工业有限公司财务部部长，集团财务管理部部长、集团财务管理中心总经理、集团副首席财务官、集团经营管理高级总监、吉利汽车集团高级副总裁兼首席财务官、吉利控股集团副总裁兼首席运营官等职务，财务背景深厚。
如今，戴庆又开始兼任吉利远程新能源商用车董事长。根据吉利控股旗下汉马科技此前公告，远程新能源商用车上一任董事长周建群于2026年2月15日因病逝世。
从销量上看，远程新能源的表现良好，公开数据显示，2025年远程新能源累计销量16.2万辆，实现连续4年销量排名行业第一。按照规划，远程新能源商用车计划2030年实现100万年销量目标，成为国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一的全球型新能源商用车集团，运营商财经网将持续关注。
