✨重點

– 特斯拉賽博無人駕駛電動車 Cybercab 已在德州超級工廠投入生產

– 特斯拉電動車卡車 Semi 將按計劃於今年在內華達的新工廠啟動量產

– 電池組產能擴張持續取得進展，電池組產能是近期電動車產量提升的主要限制因素

– 德州儲能超級工廠接近完工，並計劃於今年啟動生產

– 越來越多客戶選擇在購車時訂閱特斯拉輔助駕駛軟件！

– 特斯拉無人駕駛網約車服務範圍持續擴大，目前已在美國 7 個主要城市上線

– 在 Model S 與 Model X 產線退役後，弗里蒙特工廠開始建設特斯拉人形機器人產線，計劃於今年晚些時候投入生產

我們致力於通過領先的現實世界人工智慧技術，推動交通、能源及生產力變革，這其中仍有大量艱鉅的工作需要完成。規模化進程不會一蹴而就，我們將繼續聚焦長期價值創造。

我們對將來從未如此樂觀。

🚗電動車業務

– 多個市場交付量創下歷史新高：韓國、澳大利亞、哥倫比亞、日本、泰國、葡萄牙、菲律賓、智利、斯洛文尼亞和立陶宛等

– 我們於 7 月在美國推出 Model Y L，市場反應熱烈

☀️能源生產與儲存

– 上海儲能超級工廠產量創新高，帶動 EMEA（歐洲、中東及非洲）市場儲能裝機量創下歷史新高；上海儲能超級工廠仍在持續推進產能爬坡

– 位於德州的新儲能超級工廠將按計劃於今年開始生產第三代 Megapack 和 Megablock 兩款儲能系統

– 特斯拉家用儲能系統 Powerwall 3P（三相版）現已在德國上市，1 台設備即可滿足德國普通家庭的用電需求

🤖人形機器人業務

– 我們正在弗里蒙特工廠安裝特斯拉人形機器人的第一代產線，預計將很快啟動生產

– 首批特斯拉人形機器人將用於我們的 Optimus Academy，用來收集訓練數據並進一步開發新功能

– 此外，我們繼續推進德州超級工廠的場地開發，目前建築施工已全面展開

⚙️人工智慧訓練算力

– 2026 年上半年，我們在德州的本地算力規模（按算力兆瓦計算）提升超過一倍

– Cortex 2 訓練集群支持電動車自動駕駛和人形機器人自主化軟件的開發，並將在今年繼續提升規模

🔋電池

– 新電池和材料工廠持續推進產能爬坡，其中包括柏林的電動車電池組產能、德州的正極材料生產和鋰精煉，以及內華達用於儲能產品的磷酸鋰鐵電芯產線

– 我們正在提高 4680 電芯產量，從而支持特斯拉賽博無人駕駛電動車、特斯拉電動車卡車 Semi 的產能爬坡，以及 Model Y 的產量提升

🏭其他基礎設施

– 淨新增超級充電樁超 2,400 根，充電網絡規模同比增長 17%

💡人工智慧軟件

– 開始向美國和韓國市場搭載 AI3 輔助駕駛硬件的早期客戶推送輔助駕駛 v14 lite

該軟件版本將 AI4 輔助駕駛硬件 v14 系列的駕駛行為能力，遷移至 AI3 輔助駕駛硬件的攝像頭和算力配置中，帶來目的地選項和速度配置等功能。同時，該版本通過更強的主動預判和實時響應能力，進一步應對複雜駕駛場景。

🦾人工智慧推理算力

– 我們位於奧斯汀的芯片工廠建設和設備採購持續取得進展

🛜電動車及其他軟件

– 推出夏季軟件更新：

輔助駕駛統計數據現可在手機應用程序中查看

Grok 可執行撥打電話、搜尋和播放音樂、調節空調等操作

自動導航功能從家庭和工作地點擴展至更多目的地，可根據個人習慣和日程安排提供支持

🚕特斯拉無人駕駛網約車服務

– 特斯拉賽博無人駕駛電動車已開始生產。這是一款專為自動駕駛打造的電動車，旨在成為特斯拉無人駕駛網約車車隊的主力車型

– 7 月開始在德州超級工廠園區內，向員工提供特斯拉賽博無人駕駛電動車試乘服務

– 正在為特斯拉無人駕駛網約車服務拓展至更多美國城市做準備，包括測試、許可審批和第一線應急響應人員培訓

– 無安全員的特斯拉無人駕駛網約車服務已擴展至整個奧斯汀都市圈，並於 7 月在邁阿密、奧蘭多和坦帕上線

🧠輔助駕駛

– 第二季度淨新增訂閱量創下歷史新高

– 北美輔助駕駛選裝率創下歷史新高，超過半數新車在交付時訂閱了輔助駕駛

– 在立陶宛、愛沙尼亞、丹麥和比利時市場獲得審批；截至 7 月，這些國家的客戶使用輔助駕駛累計行駛里程已超過 5,000 萬公里

感謝所有客戶、員工、供應商、股東和支援者們幫助我們取得了這些成績❤️