2026上半年，中国车市有些遇冷。乘联会最新的数据显示，5月全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。

大盘持续走弱、存量竞争加剧、价格战常态化，已经成为整个行业的普遍现状。尤其是对于传统豪华品牌而言，曾经依靠百年品牌积淀、稳定溢价能力盈利的时代彻底终结。为守住市场份额，BBA等一线豪华品牌纷纷放下身段持续让利，二线豪华品牌更是陷入打折求生的困境。

在这样的背景下，以极氪、问界、蔚来为核心的中国新豪华新能源表现优异，从5月各车企公开数据看，极氪凭借月交付新车34377辆，位列中国豪华新势力品牌5月交付量第一，问界以34320辆紧随其后，蔚来以20013辆位居第三。

三家的打法各有不同：极氪聚焦基于四大产品矩阵的极致豪华力打造、问界依托智能生态、蔚来深耕换电与用户服务，三者共同构建起全新的“ZAN”中国豪华新格局，彻底打破BBA长期垄断的豪华市场格局，成为车市最大的结构性变量。

这其中，极氪的表现尤为突出，凭借5月再创新高的亮眼成绩单，成为了国产豪华破局的典型范本，走出了一条量价齐升、价值向上的高质量增长曲线。

极氪趟出一条中国汽车品牌的高质量发展路

过去数十年，豪华市场的定价规则、价值标准牢牢被BBA把持。那么除了刚刚已经提到的销量竞争，中国自主豪华品牌，是如何与其开展竞争的？

首先是价值竞争。市调显示，在中国市场，极氪目前单车成交均价近37万元，同比提升52.4%，超过BBA。

价格往往是由价值与市场双重决定的，一个品牌在价格端的托举力很大程度上来源于其高端旗舰车型的占比与消费者认可度。

数据显示，极氪009、9X、8X等旗舰车型占比接近50%，稳稳撑起品牌销量的半壁江山，这不仅拉高了品牌整体客单价，也实现了品牌豪华站位的夯实。

细分旗舰车型的市场表现，更是直观印证了消费者对极氪豪华硬实力的高度认可。

其次是技术竞争。不同于传统豪华品牌对于品牌溢价的依赖，极氪将技术创新与极致体验作为新时代豪华的标准底色，在三电、智能座舱、辅助驾驶系统、底盘架构等核心领域实现全链条突破。也正是这种实打实的技术价值超越，让极氪持续吸引BBA、保时捷等传统豪华高净值用户置换选择，用户顶配选购率居高不下，进一步夯实品牌高端定位与溢价能力，从而实现量价齐升、积聚口碑势能的市场结果，为品牌长期高端化、全球化发展筑牢硬核技术根基。

此外还有优质产品体系竞争。极氪9X连续7个月稳居50万以上大型SUV销冠，5月销量更是超过第2名到第9名的总和，截至目前，其累计交付已突破6万辆，平均成交价超53万元，近半年，50万以上车型每卖出3辆就有1辆是极氪9X；超级电混高性能旗舰SUV极氪8X势能持续释放，5月单月交付高达5757辆，同时全新8X曜影H7版正式开启首批交付，产能持续加速爬坡，市场交付能力稳步提升；5月19日焕新上市的极氪009，高端七座Ultra+齐家版订单占比超60%，成功开拓家用市场新增量，充分彰显消费者对极氪旗舰豪华价值、产品硬实力的高度认可；极氪猎装家族累计全球交付近40万辆，成功将曾经小众的猎装品类主流化，持续夯实品牌全维度高端产品矩阵的竞争力，进一步拓宽品牌用户圈层与市场份额。

最后，用户口碑竞争也是一个豪华品牌能否赢得市场认可的关键。产品硬实力之外，长期主义的品牌运营与用户价值沉淀，是极氪稳固优势、引领行业的隐形护城河。当下行业多数品牌为冲短期销量，频繁大幅降价、透支品牌信誉，最终陷入越卷越弱的恶性循环。而极氪始终坚守稳定定价逻辑，拒绝无序价格内卷，优先保障用户权益，用长期主义替代短期投机。

持续的价值坚守，换来口碑与市场的双向丰收。目前极氪NPS用户净推荐值同比增长近50个百分点，用户粘性、老客转介绍率持续攀升，形成产品、口碑、销量的正向闭环。这也印证了全新的豪华车竞争逻辑：高端市场的终极比拼，早已脱离硬件参数堆砌，核心是品牌信任与长期用户价值。传统豪华品牌依靠降价守市场，本质是溢价能力下滑；而极氪靠价值沉淀持续向上，软实力壁垒持续加深，成为其持续收割高端市场的关键。

立足国内高端化突围的同时，极氪率先扛起中国豪华汽车全球化发展的大旗。

截至5月底，极氪业务版图已覆盖全球50多个国家和地区，累计交付量逼近80万辆。其中，国际顶尖的改装品牌迈莎锐在今年北京车展期间展出的极氪9X定制版，海外售价超40万美元，约合人民币270多万元，9X也计划今年三季度正式出海；极氪8X还未出海就有中东豪商愿意高价购买；极氪009在新加坡市场的成交价高达34万新币，折合人民币近200万元；极氪7X问鼎中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥等地区市场细分领域销量冠军。

作为中国豪华新能源品牌出海的核心标杆，极氪正在打破海外百年豪华品牌的全球垄断格局，向全球市场输出成熟、高端、领先的中国豪华标准，让中国智造的高端价值获得全球消费者的广泛认可，完成从产品出海到品牌出海、价值出海的层级跃升。

结语

极氪、问界、蔚来组成的“ZAN”新格局，是产业升级与消费变迁的时代产物，也是推动中国品牌豪华市场竞争力提升的核心力量。

可以预见的是，随着产品矩阵持续迭代、用户服务体系不断完善、全球化布局持续深入，“ZAN”将在更多维度与代表传统豪华的“BBA”展开全方位深度竞争。

5月29日，2026粤港澳大湾区车展在深圳正式开幕。在众多参展品牌中，极氪展台人气遥遥领先，展车区域观者云集，洽谈区座无虚席、订单不断。从4月北京车展到本次大湾区车展，极氪持续领跑热度榜单，稳坐车展“人气王”宝座。持续高涨的市场热度，不仅彰显了品牌强劲的产品吸引力，更折射出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑与消费趋势的深刻变革。

本次车展，极氪携全阵容豪华产品矩阵亮相，焕新极氪009、极氪9X、极氪8X分别深耕豪华MPV、大型豪华SUV、高性能混动SUV细分赛道，搭配极氪7X、焕新极氪007系列、极氪001五周年纪念版多款热门车型，全方位覆盖高端出行市场，全程引爆展台流量。现场咨询、洽谈、订车用户络绎不绝，销售顾问持续满负荷接待，繁忙状态成为极氪超高热度的真实写照。

其中，焕新极氪009成为全场爆款车型，体验区始终排起长队。这款全球首款原生纯电豪华MPV于5月19日焕新上市后，市场反响空前，全国门店进店量、订单量大幅飙升，终端销售单日最高销售额接近1000万元。旗下七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim高端音响等豪华配置，兼顾商务高端属性与家庭出行实用性，适配全场景出行需求，订单占比高达60%，吸引大批传统超豪华品牌车主增换购，高端用户认可度十足。

作为细分市场标杆，极氪009已连续两年斩获中国40万元以上MPV市场年度销冠。2026年1-4月，该车强势登顶中国香港MPV市场销量第一，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量榜首，实现国内领跑、出海热销。此次焕新升级，进一步补齐产品短板，拓宽纯电豪华MPV的市场边界。

极氪双旗舰SUV同样实力出圈、人气爆棚。极氪8X被中外媒体评价为“真正对BBA高端市场形成冲击的中国高性能SUV”，车型基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系标配900V高压平台，曜影版本搭载三电机兆瓦电驱系统，零百加速仅2.96秒，是目前全球加速最快的混动SUV，极致性能打破合资豪华品牌的性能壁垒。

极氪9X的市场表现同样稳健强悍，已连续6个月蝉联国内50万元以上大型SUV市场销冠，车型平均成交价超53万元。在品牌壁垒极高、溢价严苛的高端大型SUV赛道，极氪9X凭借过硬产品力和用户口碑，站稳高端市场核心地位，彻底改写外资品牌垄断格局。此外，极具特色的极氪001五周年纪念版特别涂装版，吸引众多改装爱好者围观，该车首批上市四天即售罄，车展限量加售后再度引爆热度。

展台持续火爆的背后，是高端消费群体用钱包投票，更是豪华汽车消费观念的结构性转变。本次车展，多位高端圈层用户现身支持，其中一位拥有玛莎拉蒂、保时捷911等19台豪车的香港商界高管，专程驾驶全新提车的极氪8X曜影亮相展馆，现场向同行好友展示车辆极致的加速与操控性能，带动多名商界精英意向订车。

香港市场数据更直观印证国产豪华的崛起：2026年1-4月，香港地区每卖出两台豪华车，就有一台属于极氪。从顶级富豪到中产家庭，港澳高端消费者逐步摆脱对传统燃油超跑、外资豪华品牌的固有依赖，从单纯观望车型，转变为信任中国品牌、选择国产豪华，全新的高端消费潮流已然成型。本次车展众多港澳企业家、明星驻足体验、现场下单，正是这一趋势的最佳印证。

用户信任的核心底气，源自极氪全方位的硬核技术实力。本次车展，极氪集中展示浩瀚架构、神盾金砖电池、百大核心专利等核心技术体系，覆盖能源、驱动、安全、操控、智能五大核心领域，全方位展现中国新能源汽车的顶尖研发底蕴。不同于以往用户关注外观、内饰等表层配置，如今观展用户、行业交流更多聚焦三电系统、芯片算力、架构拓展性等硬核核心技术，体现出市场对中国汽车品牌核心实力的深度认可。

从北京车展到大湾区车展，极氪连续霸屏双顶级展会，绝非短期营销热度，而是品牌综合实力的集中爆发。这一现象充分说明，中国高端汽车品牌已告别跟随、模仿阶段，正式成为豪华市场的核心竞争者与主导者。