當「鯊魚」游返中國，佢面對嘅唔再係豐田 Hilux 同福特 Ranger，而係長城炮把守咗多年嘅皮卡堡壘。當然，國內嘅皮卡市場仲未達到兵家必爭之地嘅階段，但從海外市場競爭之後，憑藉本國人喜好同需求，比亞迪鯊魚或許真的有優勢。

比亞迪擅長當「海外王者」，方程豹鯊魚都係帶住一身戰功返嚟

喺傾產品之前，有一個背景值得先擺出來。呢台車嘅海外版叫 BYD SHARK，2024 年 5 月喺墨西哥全球首發，隨後喺澳洲、巴西、泰國等市場鋪開。喺墨西哥衝入皮卡市場前三，喺澳洲奪得插混皮卡銷冠。澳洲市場嘅起售價折合人民幣約 26.8 萬元，比同級別嘅豐田 Hilux 同福特 Ranger 仲要貴，但唔好忘記，DMO 混動平台、雙電機四驅、零百 5 秒級，海外版車型畀福特高層嘲諷牽引能力唔得後，直接頂上咗 2.0T 混動引擎，喺澳洲呢個皮卡高需求市場，咁樣又快又舒適、配備高仲又唔怕做粗活嘅新生代皮卡，自然唔使愁賣。

當然，銷量亦說明咗用戶對佢嘅喜好度，你可以喺 YouTube 度睇到唔少改裝嘅鯊魚，同 Hilux、Ranger 一齊征戰雨林，產品實力上佢唔輸嗰啲老牌。所以，呢啲說明佢嘅產品邏輯已經喺成熟皮卡市場畀人驗證過一遍咗。而家佢換咗方程豹嘅標誌，由鄭州基地生產，預計 2026 年 Q4 正式開賣。

尺寸：比長城炮大一圈嘅「大塊頭」

先睇尺寸。國產版鯊魚皮卡長、寬、高 5457/1971/1925mm，軸距 3260mm。做個對比：長城炮車長 5362mm，軸距 3230mm；日產 Frontier Pro 車長 5280mm，軸距 3150mm。鯊魚喺長度同軸距上都明顯佔優，帶來嘅直接得益係貨箱容積同後排乘坐空間嘅實質提升。貨箱內尺寸為 1520/1530/515mm，額定載質量 460kg，準拖掛總質量 2500kg。對於既要拉貨又要帶家人嘅用戶來說，呢個尺寸意味著唔使喺後排舒適性同貨箱實用性之間做二選一。

動力：將皮卡嘅「肉」字由字典入面刪走

呢係鯊魚皮卡最唔講道理嘅地方。搭載 DMO 超級混動越野平台，1.5T 引擎加前後雙電機，系統綜合功率 320kW，峰值扭矩 650N·m，零百加速 5.7 秒。一台自重 2.7 噸嘅皮卡跑出 5.7 秒，呢個已經唔夠叫「夠用」啦。

更關鍵嘅係能耗。29.58kWh 刀片電池提供 NEDC 純電續航 100km，日常通勤可以完全當電動車開；滿油滿電綜合續航 840km，虧電油耗 7.5L/100km。因此，鯊魚皮卡用混動邏輯將皮卡最畀人詬病嘅「油老虎」標籤撕咗。

補能方面，支持 40kW 快充，30% 至 80% 只需 20 分鐘，關鍵係標準配備 6kW V2L 對外放電，工地用電、露營供電、甚至給其他電動車補能都能幹。呢樣亦係好多國外新能源皮卡

底盤同越野：非承載車身帶大樑，但開起嚟唔似皮卡

鯊魚皮卡採用非承載式車身帶大樑，前後雙叉臂獨立懸掛，標準配備智能虛擬差速鎖，出廠即帶「三把鎖」。滿載離地間隙 210mm，接近角 31°、離去角 20°，配備多套越野駕駛模式。呢套硬件嘅底子足夠紮實。

但真正令差距拉開嘅係公路表現。DMO 平台嘅優勢在於，電機直驅帶嚟嘅線性輸出同低重心佈局，令呢台大樑車喺日常駕駛中遠比傳統柴油皮卡從容。前後雙叉臂獨立懸掛喺鋪裝路面嘅濾震同支撐，亦唔係整體橋能比到嘅。講白啲，佢想做嘅係一台「工作日通勤唔難受、週末進山唔心虛」嘅皮卡。

內飾：皮卡座艙嘅「去工具化」

坐入車內，最直接嘅感覺係：呢唔似一台傳統皮卡。12.8 英寸可旋轉中控螢幕搭配 10.25 英寸全液晶儀表，8295 晶片加持，車機流暢度同比亞迪乘用車產品線看齐。座椅配備通風加熱，L2 級智能駕駛輔助、540°全景影像、W-HUD 抬頭顯示全部都安排咗。中控台保留咗實體按鈕同越野控制模塊，呢一點值得單獨表揚——喺顛簸路面上盲操，實體按鈕比觸控屏可靠得多。

內飾整體採用黑色主調加紅色縫線嘅運動風格，同方程豹豹 5 嘅設計語言一脈相承。佢冇刻意模仿美式皮卡嘅粗獷，亦冇完全倒向城市 SUV 嘅精緻，而係喺兩者之間搵到一個偏向「硬派科技」嘅平衡點。

定價：最關鍵嘅懸念

而家業界普遍預測國產版定價喺 18 萬到 25 萬之間，主攻 20 萬級市場。海外版喺澳洲賣到約 26.8 萬人民幣，國內如果能將起售價壓到 20 萬以下，競爭力會非常明顯。

橫向對比：長城山海炮 Hi4-T 售價 27.98 萬到 30.18 萬，燃油版長城炮主力區間喺 15 萬到 19 萬。鯊魚皮卡如果喺 20 萬到 25 萬，意味著佢用比山海炮 Hi4-T 低幾萬嘅價錢，提供咗更強動力、更低嘅油耗同更長嘅純電續航。但定價都唔可以太低——方程豹豹 5 起售價 25.98 萬，如果鯊魚皮卡定價過低，會造成品牌內部嘅左右互搏。20 萬到 22 萬嘅起售價，大概率係最合理嘅落點。

總結：

比亞迪鯊魚皮卡係 2026 年中國皮卡市場最值值得關注嘅新變數。佢嘅產品力冇明顯短板：尺寸夠大、動力過剩、能耗控制到位、越野硬件紮實、座艙體驗乘用化。海外市場嘅銷量已經證明咗呢套邏輯嘅可行性。國內上市後最大嘅不確定性，一係定價有冇踩準 20 萬出頭嘅甜蜜點，二係比亞迪喺皮卡品類嘅渠道同服務能力有冇跟得上。如果呢兩件事做好咗，佢係咪可以讓皮卡市場嘅遊戲規則發生一次實質性嘅改變呢？

當新能源賽道陷入一味求快嘅內捲浪潮，唔少車款追求快速推向市場，「速成造車」成為行業裡嘅常見現象。8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式登台亮相，新車共推出 3 款配置版本，官方指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先換購價低至 9.49 萬元起。唔走「國內車款簡單改款就出海」嘅捷徑，風雲 T7 選擇先奔赴全球各地經受嚴苛考驗，再回歸國內市場，為十萬級家用純電 SUV 市場，帶來一套「慢功造好車」嘅全新解題思路。

「全球車快唔得一點」，呢句口號背後係實打實嘅研發沉澱。風雲 T7 歷經整整 3 年打磨，倚靠奇瑞全球 1+7+N 研發體系正向開發，提前兩年就啟動全球法規預研，整車按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準進行設計定義。研發階段走訪 15 個典型國家，完成 5000 + 全球用戶深度調研，針對不同地區嘅用車習慣，落地 80 多項本地化適配，從根源上兼顧全球 210 個國家地區嘅出行需求。

紙上參數唔比萬里路試。為咗把「全球品質」從概念落到實車上，品牌投入 81 台耐久試驗車奔赴世界各地開啟實測。145 萬公里嘅總耐久驗證里程，車輛馳騁於‑40℃至 55℃嘅極端溫域之間，闖過高溫暴曬、北歐極寒、東南亞暴雨高濕、高鹽鹼沿海等七大極限環境。無論係東南亞雨季 500mm 深度涉水考驗，巴西顛簸砂石路，定係墨西哥坑窪鵝卵石路面，全部採用地真實道路實地試煉，並唔局限於實驗室環境模擬。

同源車款 Lepas L6 已經率先出海，先後登陸南非、泰國市場，仲登上米蘭設計周收穫國際好評，後續仲會進軍印尼、歐盟、澳新、英國等多個市場。今次上市發佈會，海外底盤、造型、研發工程師集體站台，現身解讀整車調校背後嘅思考。新車更係打破行業時間差，實現上市即交付，唔少在華外籍用戶成為首批車主，親身感受呢台原生全球車嘅產品實力。

產品端，風雲 T7 以超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，回應家庭用戶多樣化出行訴求。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航達到 600km，實測續航交出反向虛標嘅亮眼表現，30%-80% 快充仅需 20 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能補充 300 公里續航。全系搭載雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，有效緩解低溫環境下嘅續航衰減，北方寒冬出行亦更有底氣。

安全層面打造磐石級車身，九橫五縱籠式結構加持，整車高強度鋼佔比 80%，配備同級數量最多嘅 9 安全气囊；6D 鎖子甲 31 層結構為電池築起防護堡壘，IP68 防水能力遠超國標要求。智能體驗同樣唔拉胯，搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，22 顆高精度傳感器，實現 300 + 全場景自動泊車、高速領航輔助；靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，告別機械生硬語音交互，小憩、露營、寶寶模式一鍵切換，適配通勤、露營、帶娃等各類生活場景。

作為連續 23 年中國品牌乘用車出口冠軍，奇瑞全球用戶已經突破 2000 萬。風雲 T7 嘅到來，亦令國內普通消費者，喺門口就擁有一台經過全球嚴苛檢驗嘅高品質純電 SUV。

作為比亞迪首款全球戰略乘用車，元 PLUS 自 2022 年上市以來，便憑藉全球設計、全球標準與全球品質，成為細分市場翹楚：僅 14 個月累計銷量突破 30 萬輛，39 個月達成 100 萬輛里程碑，係比亞迪繼秦、宋家族後第三個邁入「百萬俱樂部」嘅車型 IP。

喺國內市場，佢連續多年蟬聯 A 級純電 SUV 銷冠；海外市場同樣表現亮眼，覆蓋全球 110 多個國家同地區，喺新加坡、澳洲、泰國、瑞典等多國登頂純電銷冠，成為比亞迪出海嘅核心支撐。

現時，喺消費者需求與日俱增嘅大背景下，第三代元 PLUS 正式發售，官方指導價 11.99 萬 -14.99 萬元，定位「元力智趣閃充 SUV」。新車帶三大王牌、三大越級突破同三大領先實力全面煥新，致力以全能產品力精準契合元氣青年、年輕家庭同科技實用派需求，定義 A 級 SUV 新標杆。

具體嚟講，依靠百萬用戶口碑升級迭代，第三代元 PLUS 延續車型基因，但更貼合當代年輕用戶嘅出行偏好。新車將續航同補能作為核心突破點，全系搭載第二代刀片電池，喺結構強度、耐損度同安全性上實現優化，提供 540km、630km 雙 CLTC 續航版本，日常通勤同長途出行皆可無憂。 

補能層面，新車標配比亞迪閃充技術，實現「5 分鐘充好、9 分鐘充飽」，就算 -30℃低溫環境都只多耗時 3 分鐘；配搭零重力閃充槍同無感支付，補能更高效。據介紹，目前全國閃充站已超 6000 座，加上 1 年免費閃充權益，大幅降低用車成本。 

智能駕駛方面，新車可選裝天神之眼 B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），搭載最新天神之眼 5.0 系統，支持城市同高速領航輔助、一鍵自動泊車，可從容應對壅塞同複雜路況，帶來超安心、超擬人、超高效嘅駕乘體驗。 

除此以外，新車仲實現三大突破。喺設計同座艙體驗上，第三代元 PLUS 外觀提供 6 款單色 +3 款雙色共 9 款車色，配搭靈動線條、刀鋒 D 柱同懸浮車頂，辨識度極高；車身尺寸達 4665/1895/1675mm，軸距為 2770mm，帶來更寬適嘅乘坐空間。全車仲可实现 39 處儲物空間，配搭 180L 電動前備箱（支持敲擊解鎖）、後排靈動雙儲物盒、冷暖一體車載冰箱同車規級紙巾盒，細碎物品有序收納。

值得一提，新車仲搭載副駕靈感妙妙屋，可自由擺放潮玩手辦同綠植，打造專屬私人小天地方，更加符合現時年輕消費者嘅需求。 座艙則主打「悅己」體驗：配備全能女王副駕，通風/加熱/腿托 + 小憩模式全部具備，車機搭載小馬寶莉限定主題，內置賽博修行、無麥 K 歌等功能，仲可聯動好孩子、小天才、倍輕鬆等生態設備，兼顧舒適休憩同多元娛樂，暖心又便捷。

動力與底盤層面，第三代元 PLUS 搭載 240kW 高功率馬達，後置後驅佈局配搭前麥弗遜後五連桿獨立懸掛，轉向更靈活；配合雲輦-C 智能阻尼車身控制系統，可有效過濾路面顛簸，駕乘更平穩舒適。

而喺消費者更加關心嘅安全方面，新車配備 iTAC 2.0 智能扭矩控制系統，由被動補救升級為主動預控，降低後驅車打滑甩尾風險；TBC 高速爆胎穩行系統升級，兼顧直道同彎道，極速工況亦能穩住車身；加上高剛性車身同 7 個安全氣囊，主動防護同被動安全双重在線。 

仲唔止，為進一步貼合年輕用戶，第三代元 PLUS 仲特邀新生代演員王楚然擔任代言人，同時聯動知名 IP 小馬寶莉展開深度聯名，推出豐富潮流內容，強化年輕潮流標籤，致力俘獲 Z 世代消費者。 

可以睇出，作為累計獲超 110 萬用戶信賴嘅全球座駕，第三代元 PLUS 喺延續車型冠軍底蘊嘅同時，更加以產品力升級、潮流設計同貼心權益，再次夯實 A 級純電 SUV 標杆地位，助力年輕人解鎖自在舒心嘅純電出行生活。 

6 月 12 日，“十五萬熱愛，高光而來”BJ30 旅行家十五萬台下線暨高光版發售發布會在北汽株洲超級工廠舉辦。這場活動不僅見證了中國輕越野 SUV 市場的重要里程碑——BJ30 旅行家成為該細分領域最快達成 15 萬台銷量的車型，同時年度全新版型 BJ30 旅行家高光版正式登場。結合 3 萬元全系超級換購津貼政策，新車超級換購價 8.29 萬元起，全系車型換購價低至 6.99 萬元，憑藉全面升級的產品力與極具競爭力的定價，進一步推動越野平民化，讓普通家庭輕鬆擁抱輕越野出行生活。

作為北京越野深耕家用輕越野賽道的主力車型，BJ30 旅行家能夠快速突破 15 萬台銷量，並非偶然。依托品牌六十餘年越野技術積澱，該車以“超野、超大、超省”三大核心特質，精準契合當下家庭用戶兼顧城市通勤、全家出行與戶外遊玩的多元需求，長期領跑市場。數據顯示，該車連續兩年拿下 HEV 混動方盒子、自主 HEV 混動車型雙料銷量冠軍，連續 24 個月位居自主 HEV 混動 SUV 銷量榜首，同時拿下 10-15 萬價位自主緊湊 SUV 保值率第一名，市場認可度與用戶口碑雙向領跑。不僅在國內穩住腳跟，BJ30 旅行家還遠銷海外，先后斬獲阿拉伯地區最佳混動 SUV、阿根廷年度最佳進口 SUV 等國際獎項，成為中國自主 SUV 走向全球的代表車型之一。北汽集團副總經理、北京越野董事長張國富在現場表示，15 萬台銷量是十五萬用戶共同鑄就的品質豐碑，BJ30 旅行家既是中國 HEV 混動技術面向全球市場答卷，也是中國智造實力的直觀體現。

本次同步上市的 BJ30 旅行家高光版，在原有產品優勢基礎上，圍繞外觀、性能、用車體驗三大維度完成全面進階，定位進階型輕越野 SUV。外觀層面延續經典方盒子造型，融合硬朗車身線條與精緻化設計，獨有的五闕星環貫穿燈組辨識度十足，搭配全套電感潮改套件、專屬星環輪轂與前後同色運動保險槓，運動氛圍拉滿。新車新增熔岩橙、穹頂藍、寒川灰三款專屬車漆，座艙內部配備全新橙色內飾與金屬紋理飾板，兼顧年輕潮流感與家用質感，覆蓋不同年齡段用戶審美需求。

動力與底盤部分的升級，是高光版提升綜合實力的核心。該車沿用行業領先的三擎四驅六模 HEV 混動架構，這套系統由熱效率達 41% 的混動專用發動機、前後雙驅動電機組成，也是國內方盒子 SUV 中首款搭載 HEV 混動技術的動力方案。智能四驅系統響應速度可達 30 毫秒，0.5 秒即可爆發峰值扭矩，配合能量中鎖、四輪電子限滑以及智電 ATS 全地形控制系統，可從容應對泥地、沙地、交叉軸等多種輕越野場景。在基礎上，高光版完成多項針對性優化：換裝循環壽命為普通電池 3 倍的專用 AGM 電池，供電穩定性大幅提升；搭載保時捷同款 VGT 可變截面渦輪增壓技術，整車充電效率達到 99%；後驅動電機功率從 55 千瓦提升至 70 千瓦，起步、並線、緊急避讓等場景下動力響應更為迅猛，實現動力性能與燃油經濟性的雙向兼顧。

空間與舒適性表現上，BJ30 旅行家全系的硬件優勢在高光版上得到延續並優化。2820 毫米超長軸距搭配 66% 超高得房率，打造出 10 萬級市場少見的三排七座佈局，第三排空間足以容納 1.8 米身高的成年人，告別“偽七座”短板。車內最大行李箱容積可達 1496 升，後排座椅純平放倒後可形成 1.92 米純平空間，兼顧裝載、旅居等多種使用場景，全車 38 處儲物空間也充分考慮到日常零碎物品收納。體驗層面，高光版打造出“移動舒適會客廳”，配備座椅加熱、通風、方向盤加熱功能，雨天可實現自動感應關窗，64 色氛圍燈可跟隨音樂律動，結合大尺寸中控螢幕與高清儀表，大幅提升日常駕駛的舒適度與儀式感。

油耗表現是 BJ30 旅行家的核心競爭力之一，這一優勢也經過了全球多路況實測驗證。來自南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國的汽車博主，在非鋪裝路面、城市擁堵、高溫荒漠、冰雪山路等不同工況下實測，該車百公里油耗均控制在 5 升以內，一箱油續航里程可突破 1000 公里。區別於插電混動車型，該車搭載的 HEV 混動系統無需外接充電，加油即可正常行駛，徹底規避尋找充電樁、排隊補能等困擾，每年可為用戶節省大量補能時間。同時首任車主可享受整車終身質保，電池包無高壓安全隱患，保養便捷、配件普及，進一步降低長期用車成本與後顧之憂。

為直觀驗證車輛長期使用品質，發布會現場攜手央視財經開展行業首創的 15 萬公里實車拆解直播。15 萬公里行駛里程，相當於普通家庭近十年的用車里程，拆解結果充分印證了車輛的耐久性能：發動機渦輪積碳極少，動力輸出依然充沛；變速箱殼體無滲漏，內部齒輪無明顯磨損；電池包未出現鼓包、漏液、衰減等問題；副車架、懸掛等底盤部件無鏽蝕、滲油現象，整體狀態與新車差距極小。鏡頭同時深入北汽株洲超級工廠，揭秘高品質背後的智造實力。這座智能製造工廠採用全自動化生產線，沖壓車間依靠五千多噸巨型設備一體成型車身板材，焊接車間機器人工業塗膠誤差不超過一根髮絲，噴塗車間使用環保水性漆，有害物質排放降低六成以上。全流程多道品控關卡，從生產源頭保障每一台下線車輛的品質穩定。

在購車政策方面，北京越野本次推出力度十足的福利方案。全系車型開啟 3 萬元超級換購津貼，政策不限車輛品牌與使用年限，新購用戶憑駕駛執照到店即可享受福利。在基礎上，品牌疊加五重尊享禮遇：首任非商用車主可獲價值 6000 元整車終身質保；提供 0 首期等多元化金融方案；舊客戶轉介紹成交最高可獲得 800 元京東卡；全系車輛享受終身 OTA 免費升級；基礎流量終身免費，娛樂流量 2 年不限量。恰逢世界盃賽事週期，品牌還限時開啟競猜活動，購車用戶參與世界盃冠軍與決賽比分競猜，猜中即可額外享受 5 萬元購車津貼，多重福利進一步降低購車門檻。

結合官方定價來看，BJ30 旅行家燃油標準版官方建議售價 9.99 萬元，超級換購價 6.99 萬元；燃油進階版建議售價 10.99 萬元，換購價 7.99 萬元；燃油七座版建議售價 11.49 萬元，換購價 8.49 萬元；混動進階版建議售價 13.69 萬元，換購價 10.69 萬元。本次上新的燃油高光版建議售價 11.29 萬元，換購價 8.29 萬元；混動高光版建議售價 13.99 萬元，換購價 10.99 萬元。完整的產品矩陣覆蓋 6.99 萬至 10.99 萬換購價區間，從入門家用到進階輕越野需求全面覆蓋，在 10-15 萬 SUV 市場中形成極強的價格與產品競爭力。

從行業發展角度分析，BJ30 旅行家系列的持續熱銷與高光版的推出，清晰勾勒出當下輕越野 SUV 市場的發展趨勢。隨著戶外露營、短途自駕等生活方式普及，消費者不再滿足於單純的城市通勤 SUV，開始追求“可城可野”的全能屬性。而 BJ30 旅行家以成熟的 HEV 混動技術、大七座空間、可靠的越野能力以及親民的定價，精準切中這一市場痛點。相較於傳統硬派越野車型偏高的門檻，該車以親民價格推動“越野普及”，讓輕越野從小眾愛好轉變為大眾生活方式。依托北汽株洲工廠成熟的產能、品控體系以及全球化出口佈局，BJ30 旅行家不僅鞏固了自身在國內細分市場的標竿地位，也持續向全球市場輸出中國汽車技術與製造實力。

業內觀點認為，15 萬台銷量是 BJ30 旅行家的階段性終點，更是全新起點。BJ30 旅行家高光版的到來，補齊了車型在高端體驗、個性化配置上的短板，結合誠意滿滿的購車政策，有望進一步撬動增量市場。在自主品牌發力多元化出行場景的當下，北京越野以六十餘年越野技術為根基，不斷迭代產品、優化用戶權益，為家用輕越野賽道樹立起新的競爭標竿。未來隨著產品線持續豐富、技術不斷升級，BJ30 旅行家系列還將持續挖掘市場潛力，陪伴更多用戶奔赴多元出行場景，書寫中國輕越野 SUV 的全新篇章。