9 月 19 日,以「乘龍伴星海,共赴新未來」為主題嘅東風柳汽 2026 秋季新產品發佈會喺廣西柳州·東風柳汽試驗中心舉行。選擇喺產品上市前必經嘅試驗中心舉辦發佈會,東風柳汽意喺傳遞「從驗證之路走向用戶」嘅品質自信。時值「十五五」開局之年,東風柳汽喺唔到半年嘅時間裏再交出重磅答卷:風行星海 V6、菱智家族、乘龍翼威 5 超能版、超輕版 3.0、乘龍 H5 PRO、海外五款新品及全新右舵平台密集發佈。商用車、乘用車、海外三大板塊全面出擊,標誌住東風柳汽「商乘並舉、雙輪驅動」戰略進入加速落地新階段。

逆勢增長,
東風柳汽把藍圖變咗成實績
今年 1 至 8 月,東風柳汽實現累計銷售 89,439 輛,同比增長 26%,商用車、乘用車、海外三大板塊齊向向上,跑贏行業大勢。
東風柳州汽車有限公司總經理林長波喺辭職中表示,面對新能源從「政策驅動」轉向「市場驅動」、智能化從「高端選配」走向「大眾標配」、全球化從「產品出口」走向「生態出海」嘅三重變革,林長波表示,東風柳汽不追逐短期規模,而係將資源壓喺商用車「一多三化」同乘用車「一新三極致」上。

戰略定力最終要落喺用戶價值上。林長波將柳汽對用戶嘅承諾歸結為三句話:令用戶嘅車更好開,將智能、安全同品質做入每一台家用车;令用戶嘅車更賺錢,將出勤率同營運賬本做入每一台商用車;令用戶嘅車更懂生活,將場景同定制做入每一次出行。


風行星海 V6 正式上市,
華為乾崑智駕首次進入 10 萬元以內
作為本次發佈會嘅乘用車重磅新品,風行星海 V6 正式上市。新車定位「智慧亲民大六座」,搭載華為乾崑智駕 ADS SE 版,推出三款配置,上市期間超級置換價低至 9.99 萬元起——意味著華為乾崑智駕首次進入 10 萬元以內價格區間。星海 V6 同步推出「智駕普惠禮」,666 元下定即享六重購車權益。

東風風行家用 MPV 營銷總監陳正宇喺發佈中表示,星海 V6 嘅研發源於對家庭用戶真實痛點嘅深刻洞察。從 8 月 8 日開啟全國分站預售以來,星海 V6 憑藉可四可六嘅百變大空間同華為乾崑智駕,贏得咗家庭用戶嘅廣泛關注。

圍繞「智慧、寬敞、舒適、安全」四個家,星海 V6 以 14 項同級唯一、17 項同級領先嘅產品實力,回應中國家庭多元化出行期盼。新車搭載高通驍龍 8295 芯片同 15.6 英寸 2.5K 高清大屏,支持城區 LCC+、高速 NCA 及 100 多種泊車場景;2900mm 超長軸距,第三排隱藏式下沉收納,可喺大四座同大六座之間自由切換;全車高強鋼佔比 76%,聯合中汽研完成四項電安全極限挑戰。

發佈會上,東風風行仲透露,星海 V6 未來將推出探索版露營車,让更多家庭擁有一台可以奔赴山野嘅移動之家。

菱智家族全維煥新,
25 年 118 萬用戶再啟創富新征程
作為東風風行 MPV 基盤嘅菱智品牌,亦喺本次發佈會上迎來家族全維煥新。東風風行商用 MPV 營銷總監覃昌穩回顧咗菱智 25 年嘅發展歷程:從 2001 年推出中國首款自主商務車,到 2025 年推出 9 萬級 420 公里續航嘅新能源商務車,菱智歷經五次產品革新、五次商務車普及,累計贏得 118 萬用戶信賴。

發佈會上,小菱智、菱智大 V、2027 款菱智三款新車同台亮相,構建起「全尺寸、全動力、全場景」嘅菱智家族產品矩陣。小菱智定位「宜商宜家之選」,全系標配兩側側滑門;菱智大 V 定位「城配物流之選」,擁有超 8 立方米貨箱,搭載寧德時代電池,CLTC 續航可達 475 公里;2027 款菱智定位「經典創富之選」,提供 5-9 座多種座椅佈局,可油、可氣、可電,適配不同區域嘅能源環境。

覃昌穩宣佈,小菱智、菱智大 V 將喺年底開啟預售,2027 款菱智將喺明年正式上市。菱智家族同步推出「創富煥新禮」:購買菱智新能源可享至高 3 萬元置換補貼,限時 7.98 萬元起;即日起至 10 月 31 日,購買菱智家族在售車型,可參與百分百中獎購車抽獎,至高 8888 元。
乘龍三款新品齊發,
全品系矩陣助力物流創富
商用車板塊同樣亮點紛呈。東風柳汽商用車銷售公司副總經理尹東俊發布咗乘龍翼威 5 超能版、乘龍翼威 5 超輕版 3.0、乘龍 H5 PRO 三款新品,涵蓋新能源牽引車、超輕量化牽引車及全新平台載貨車三大系列。

乘龍翼威 5 超能版基於東風集團 T1 架構平台打造,係該平台首款量產車型。整車自重僅 8.8 噸,綜合電耗低至每公里 1 度電,支持兆瓦級超充,SOC 從 20% 到 80% 僅需 20 分鐘。駕駛室採用乘龍第三代龍骨框架,電池採用納米阻燃技術,安全管控標準遠超國標。
乘龍翼威 5 超輕版 3.0 系列,各電量版本均比友商輕 700 公斤以上,每年可為用戶增收 2.7 萬元至 3.7 萬元。尹東俊仲透露咗超輕版技術路線圖:超輕版 3.0 已實現氣電同重,超輕版 4.0 將實現油電同重,超輕版 5.0 將實現電比油輕。

乘龍 H5 Pro 定位「為高效物流而生嘅創富先鋒」,底盤自重輕至 5.18 噸,領先行業同級車型 200 公斤;搭載玉柴 390 馬力發動機,同工況下百公里較友商省 1.5L。新車採用乘用化座艙理念,配備 LED 熏黑「龍眼」大燈、一鍵啟動等配置,讓卡友「開得好、開得舒服、開得安全」。
發佈會上,乘龍仲推出「運營無憂禮」:678 元定金享專屬增值優惠;定金用戶可參與幸運抽獎,抽取 6000 元創富金;訂單順序尾號逢 6、7、8、67 可獲定制好禮。
海外四款新品 + 全新右舵平台首發,
從產品輸出走向平台輸出
海外板塊係本次發佈會嘅重要看點。東風柳汽總經理助理王文勇發布咗 FORTHING X5E、FORTHING V6E、CHENGLONG H5 PRO LNG、CHENGLONG H5V 增程版四款海外新品,以及 CHENGLONG 全新右舵平台。

FORTHING X5E 定位「為全球新生代而造」,搭載 800V 高壓快充平台,全系通過 WVTA 歐盟整車認證,覆蓋 BEV 同 PHEV 雙動力版本。FORTHING V6E 定位「為全球大家庭而生」,提供 5-8 座靈活座椅佈局,搭載 6.6 千瓦外放電功能。

CHENGLONG H5 PRO LNG 面向中亞、拉美、非洲等 LNG 富集區域定向開發,綜合氣耗達到行業領先水平。CHENGLONG H5V 增程版採用「大電量、小增程、可油可電」設計思路,滿油滿電綜合續航超過 1000 公里,為充電設施薄弱市場提供現實可行嘅新能源商用車方案。CHENGLONG 全新右舵平台嘅發布,標誌住柳汽喺右舵市場從產品輸出走向平台輸出,平台完整覆蓋燃油、天然氣、純電、增程四大能源路線。

王文勇仲回顧咗「乘風雙擎」海外戰略發布以來嘅四大躍升成果:產品躍升方面,搭載集團 T1 平台嘅 CHENGLONG 氫能卡車於 9 月 14 日喺漢諾威車展完成全球首秀;本地化方面,海外 KD 工廠已達 9 家;渠道方面,新增 40 家海外經銷商、30 家服務網點;服務方面,全球用戶平均服務半徑由 120 公里縮短至 103 公里。目前,CHENGLONG 重卡喺越南公路物流領域市佔率穩居第一梯隊,FORTHING 已進入泰國、柬埔寨、菲律賓等市場,埃及 KD 工廠全面投產。
從「翼啟新程」到「共赴新未來」,
東風柳汽加速邁向「十五五」
發佈會現場,東風柳汽員工同用戶代表仲帶合唱《好風起》,以激昂旋律傳遞商乘並舉、奮楫向前嘅品牌精神。活動期間,現場 96 款展品集中亮相,發佈會結束後,與會嘉賓走進工廠參觀,近距離感受東風柳汽嘅智造實力。

從 67 品牌日嘅「翼啟新程」,到今日嘅「共赴新未來」,節奏越來越快,承諾始終如一。 國內外全品系新車 + 右舵平台密集亮相,東風柳汽用唔到四個月時間,完成咗從戰略定調到產品落地嘅關鍵跨越。乘龍與星海並肩同行,共同托舉起千萬家庭嘅美好出行同無數創業者嘅創富夢想。面向「十五五」,「725」目標就喺前方,一個商乘並舉、全球佈局嘅東風柳汽,正與全球合作伙伴及每一位用戶一起,乘龍伴星海,共赴新未來。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X90 同馬自達 CX-8 做比較。這兩款車喺價位同定位上都相當接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較,幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800,合共 4 個版本,包括 2026 1.5T Prime X(RM 122,800)、2026 1.5T Prime(RM 116,800)、2026 1.5T Lite(RM 106,800)等。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360,合共 5 個版本,包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol(RM 201,360)、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel(RM 193,123)、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol(RM 186,360)等。
從價錢睇,寶騰 X90 嘅起步價的確比馬自達 CX-8 平咗 RM 58,560。如果你預算有限,寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意,平嗰幾千蚊,可能喺配備上要有所取捨,具體就要睇你嘅需求。

寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
馬自達 CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都不錯,唔使太擔心呢一點。

寶騰 X90 保養 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-8 保養 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣,呢方面唔使諗唔通。實際保養成本仲要看品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。

寶騰 X90 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一款;如果你更在意性價比同配備,那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕,親身感受先係最重要嘅。

總體嚟講,寶騰 X90 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,先至做最終決定。買車係件大事,花啲時間做功課絕對唔會錯。
