7月24日晚,理想汽车宣布,近日与哈萨克斯坦头部汽车集团Allur达成战略合作。双方将在Allur科斯塔奈工厂启动理想汽车本地化组装生产,哈萨克斯坦成为中国以外首个量产理想汽车的国家。


理想汽车出席在上海举办的哈萨克斯坦-中国圆桌会议期间,与Allur达成本地化组装合作
理想汽车自2025年启动全球化战略以来,已进入乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、埃及、中国澳门市场。此前,其通过授权经销商在海外建起销售及服务网络,此次达成新合作,标志着其将正式开始海外本地化生产。此前,中国大部分传统车企及部分新势力车企(如零跑、小鹏汽车)已在海外以不同方式启动整车生产。
理想汽车称,Allur拥有成熟的整车生产体系与深厚的本地化运营经验。根据协议,双方将在本地化生产、渠道拓展与服务体系建设三个维度展开深度协同。本地化生产的落地将有效缩短交付周期、降低用户购车成本,同时为理想汽车辐射更广阔的海外市场提供产能支撑。

理想未公布在哈萨克斯坦投产的更多详情,而据哈通社报道,Allur科斯塔奈(Kostanay)州工厂将生产理想L6、L8和L9三款车型。在决定实现本地化生产前,理想汽车专家团队对Allur工厂进行了全面评估,对生产线、设备、工艺流程、质量管理体系以及工程技术和生产人员的专业水平进行了系统审核。目前,Allur工厂生产Kia、Chevrolet、JAC、Jetour、Skoda、Geely Galaxy、MG、Soueast和GAC等品牌车型。2025年底,该工厂还启动了吉利银河EX5 EM-i车型的生产,这是哈萨克斯坦境内生产的首款采用新能源动力系统的汽车。
理想汽车更多海外市场规划:
理想汽车首款全球车型——具身智能旗舰SUV全新理想L9近日也已在哈萨克斯坦正式上市。其中,理想L9 Livis售价51,900,000坚戈,理想L9 Ultra售价43,990,000坚戈。


除了与Allur合作,理想汽车还宣布与中亚及独联体地区领先科技公司Yandex、中国最大数字导航提供商高德达成战略合作:将Yandex Maps与高德地图的智能导航及实时路况能力,以及Yandex Music、Yandex Books和Yandex Video(含Kinopoisk内容及互联网视频)深度集成至全新理想L9智能座舱,为哈萨克斯坦用户打造涵盖导航与娱乐的一站式出行体验。此外,系统还内置Spotify和Apple CarPlay支持,提供更丰富的音乐选择和无缝手机互联。

按照理想汽车规划,其今年还将进一步拓展柬埔寨、老挝、缅甸等东南亚市场,同时通过签约阿联酋、沙特头部经销商,加速中东市场落地。中东、中亚市场以理想L系列增程车型为主力深耕家庭用户市场,下半年将在欧洲推出纯电车型,年底理想MEGA右舵版本将进入中国香港、新加坡等亚太核心区域。
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本文综合自企业公告、哈通社、哈萨克斯坦丝路经济等

作者 | 张睿
编辑 | 志豪
理想汽车成立新公司,经营范围包含集成电路芯片设计。
车东西7月20日消息,日前,理想汽车成立了一家名为“芯创智核(上海)科技有限公司”的公司。
根据企查查的信息显示,芯创智核(上海)科技有限公司成立于2026年7月13日,注册资本10万元,注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区张衡路200号2幢3层,经营范围包含技术服务、技术开发、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售等。

▲芯创智核(上海)科技有限公司(图源:企查查)
芯创智核(上海)科技有限公司的法定代表人为王扬,而从理想汽车公开的信息中,也可以看到一位叫王扬的高管。根据理想汽车2022年年报中披露,王扬为理想汽车的联席公司秘书,于2020年7月加入理想汽车担任资本市场主管。

▲理想汽车2022年年报中对王扬的介绍
在加入理想汽车前,王扬自2018年1月至2020年7月为盈嘉资本创始合伙人,监督所有部门并负责筹资、投资、基金管理及退出活动。2012年6月至2017年12月,王扬于诺亚中国控股集团任职,最后担任的职务为上海财富管理中心副总经理。
截至2026年7月,王扬仍以联席公司秘书身份履职,在2026年7月20日理想汽车向香港联交所提交的报表中,呈交者即为王扬,职衔为“联席公司秘书”。

▲理想汽车于7月20日向香港联交所提交的报表
同时,芯创智核(上海)科技有限公司为上海理想汽车科技有限公司的子公司,理想汽车CEO李想为上海理想汽车科技有限公司的实际控制人。

▲上海理想汽车科技有限公司由李想实际控制(图源:企查查)
而从公司名称“芯创智核”和经营范围来看,此次理想汽车成立的新公司大概率与芯片相关。
在芯片方面,目前理想汽车自研芯片马赫M100已在全新理想L9、L8、L6上量产装车,芯片采用台积电N5A工艺,单颗算力1280TOPS,双芯总算力2560TOPS。

▲理想汽车马赫M100自研芯片
理想汽车CEO李想还曾在社交媒体平台发文,介绍了理想汽车自研芯片的初衷。李想表示,理想自研芯片并不是为了证明自身技术能力,而是为了“让AI能在物理世界能真正跑起来”。

▲李想在社交媒体上发文
按照李想的说法,理想汽车想要做的是芯片、操作系统、大模型、硬件和云服务的全链条自主设计,而不是只在某一个环节做到领先。
李想还提到,拼单项冠军的时代已经过去,AI时代比拼的是系统化能力,是芯片架构、操作系统、模型、编译器、硬件设计和生产工艺的联合设计能力。

【CNMO科技消息】据CNMO科技了解,理想汽车即将进入中国澳门市场。从网络曝光的门店海报来看,理想可能会推出增程和纯电全产品阵容。结合已披露的市场规划,理想汽车将陆续进入中国澳门、柬埔寨、老挝和缅甸等地,相关布局属于其分阶段国际化战略的一部分。
公开信息显示,理想汽车在亚太地区正通过与当地合作伙伴协同推进市场落地,其中中国澳门的合作方为鸿粤集团。按照规划,公司将结合不同地区的市场规模和竞争情况,灵活采用设立子公司、发展经销商或签约独家总代等方式,逐步建立销售、交付和售后服务体系。
从产品规划来看,理想汽车当前海外布局并非单一车型推进,而是依据不同区域特点导入不同产品。针对中东和中亚市场,理想汽车计划以L系列增程车型为主,其中全新L9将围绕当地使用场景,对充电性能、座舱空调热管理等软硬件进行优化,并计划于今年第三季度进入相关市场。欧洲市场方面,公司计划在下半年推出纯电车型i6;面向右舵市场,则计划于年底在中国香港、新加坡等区域投放MEGA右舵版。
在产品开发层面,理想汽车表示,后续新车型将在研发阶段同步完成海外法规适配,以满足不同市场的准入要求。这意味着其国际化布局将不仅停留在销售层面,还将延伸至产品定义和技术开发环节。
在此次澳门等亚太市场布局之前,理想汽车已于今年4月进入阿联酋和沙特阿拉伯市场,并计划导入L系列车型。

5月28日消息,在今晚2026年Q1财报电话会上,理想汽车执行董事兼总裁马东辉透露国际化战略:海外市场采取分阶段拓展思路,结合当地市场规模和竞争格局灵活选用子公司、经销商或独家总代等模式,依托当地头部合作伙伴搭建销售、交付、售后一体服务体系。5月陆续进入中国澳门、柬埔寨、老挝、缅甸;中东、中亚等市场以L系列增程车型为主力,全新L9将针对当地场景优化充电性能、座舱空调热管理等软硬件,产品今年Q3登陆;欧洲市场下半年推出纯电车型i6;右舵市场年底在中国香港、新加坡等亚太核心区域投放MEGA右舵版本。

马东辉表示,产品端将坚持区域精准适配,所有新车型在研发阶段即同步完成海外法规适配。今年4月,理想汽车已进入阿联酋、沙特阿拉伯市场。
