盖世汽车讯 9月17日，恒大汽车（00708.HK）于港交所发布2026年中期业绩公告，正式确认集团已经终止整车制造相关业务，完成向轻资产模式战略转型。

公告披露，报告期内集团没有开展任何整车制造运营。国内全部生产基地已经通过处置或下属子公司破产清算程序完成处理，天津生产基地所属主体已经完成法院破产裁定。集团不再开展整车制造，也没有重启整车生产制造业务的计划。

图片来源：恒大汽车

完成重资产剥离之后，公司主要业务由瑞典NEVS子公司输出汽车技术服务，同时新增锂离子电池贸易业务，电池贸易业务在报告期已经实现销售收入。公司主要运营主体保留香港总部与瑞典NEVS团队，依托过往沉淀的汽车技术资产开展轻资产经营活动。

财报数据显示，截至2026年6月30日，恒大汽车资产总额约1.82亿元，负债总额达到327.22亿元，企业债务压力仍然高企。公司股票目前处于持续停牌状态，仍需要满足港交所多项复牌指引才可以恢复交易。本次业务调整意味着，曾经规划大规模造车的恒大汽车彻底告别整车生产赛道。

当下中国出行产业正处于新能源转型深化、场景需求细分、价值逻辑重构的关键节点。9月10日，2026上汽大通出行大会在成都盛大举办。作为国内首个实现全能源出行、全场景布局的中国车企，上汽大通携2027款大家9高端商旅旗舰MPV、大拿超级增程商旅版两款重磅新品悉数亮相，并发起成立上汽集团出行生态联盟，正式宣告品牌从“汽车制造商”向“智慧出行服务商”的战略转型，为处于转型关口的中国出行行业提供了一套可落地的全场景价值范本。

进入出行行业15年来，上汽大通营运车辆累计行驶里程已突破178亿公里；在旅游客运发达的新疆，每三台车就有一台是大通；云南城际出行市场销量多年稳居第一；香港高端MPV市场更是打破了日系几十年垄断。

【2026上汽大通出行大会】

全能源全场景布局 破解行业发展核心痛点

基于对行业痛点的深度洞察，上汽大通率先完成全能源、全场景的系统化战略布局。能源层面，目前上汽大通是出行行业内第一且唯一实现“超级混动”和“超级增程”两大技术产品落地的品牌，形成“1车6动力”的最全能源形式，覆盖汽油、柴油、增程、纯电、汽油超混、柴油超混六种动力形式，是行业内能源布局最完整的车企。产品层面，构建起轻客、MPV、皮卡、房车四大产品系列、22款营运车型，可精准匹配旅游客运、班线客运、农村客运、网约出行、商旅出行等十余个细分场景的差异化需求。此外，上汽大通还针对细分需求推出行业首创的“宠物出行专线”、无障碍福祉车、文旅主题观光车等专属定制方案，实现从通用车型到场景化解决方案的全面覆盖。

【2026上汽大通出行大会】

此次出行大会发布的2027款大家9与大拿超级增程商旅版，正是上汽大通在高端商务与精品商旅两大高价值赛道的重磅落子，进一步补全了全场景产品拼图，让不同业态、不同规模的出行经营者都能找到适配的产品方案。

【2026上汽大通出行大会】

双核心产品焕新 精准匹配细分场景需求

作为本次大会的核心亮点，2027款大家9定位“行家之选，出行大家”，主打“超价值之选，超预期之享”，直击高端商务出行用户对豪华体验、营运成本与续航补能的核心诉求。

新车外观内饰全面升维，“星罗万象”前脸搭配20英寸星耀轮毂，车内采用美拉德棕色系内饰与NAPPA真皮零压座椅，配备三联屏系统、12个JBL扬声器与64色氛围灯，迎宾踏步灯、隐私遮阳帘、折叠小桌板等细节兼顾尊贵仪式感与商旅实用性。

空间上凭借越级车身尺寸，实现同级最大内部空间、最高车内净高与最宽二排过道，配备超大游艇式可开启双天窗；第三排为同级最宽敞、最灵活设计，真正实现全员舒适平权；7座满员状态下，后备箱仍能同时容纳32寸、26寸、20寸三个大行李箱；更配备同级唯一原厂福祉车，充分满足多元出行需求。

动力与补能层面，搭载宁德时代电芯，CLTC续航560km，百公里能耗17.1度；配备全新升级热泵辅助加热系统，相较传统PTC制热模式冬季制热能耗降低60%，低温场景续航更扎实。同时同级唯一支持90秒极速换电，彻底解决营运车辆补能效率痛点，大幅提升车辆运营效率。

安全上，大家9是全球首款获得Euro NCAP、ANCAP双五星安全认证的高端MPV，全系标配7个安全气囊，为同级唯一，全方位守护驾乘安全；主动安全方面配备高清360° 全景影像与自动防眩目内后视镜，大幅降低驾驶风险。针对出行行业营运用户，车辆电池质保升级至8年/ 60万公里，全方位降低运营风险与全周期成本。

大会现场正式公布价格：2027款大家9市场指导价28.99万元起，上市期间下定即享 6重好礼，限时权益价23.99万元起。 同时，享道出行正式宣布选定2027款大家9为六座商务车首选MPV，首批百台车辆同步完成交付。双方将深化合作，为车型匹配专属流量入口与优质订单资源，共同推出专属用车讲堂与服务标准培训，携手推动高端网约出行品质升级。

【2027款大家9】

另一款重磅产品大拿超级增程商旅版定位“行业唯一增程商旅大轻客”，破解精品商旅出行的成本与续航痛点。新车搭载宁德时代50kWh电池与正向开发增程专用发动机，纯电续航312km，综合续航1260km，WLTC工况综合油耗2.65L/100km，每公里成本约两毛钱，只有同类燃油车的约三分之一，兼顾短途低成本运营与长途里程无焦虑。车内采用9座宽享布局，配备吸顶电视、车载冰箱与航空级电动调节座椅，全系标配V2L对外放电，叠加天生具备改装基因，可灵活适配多元定制商旅场景；越级后备箱空间可容纳10个20寸行李箱，满载出行无需取舍。

【大拿超级增程商旅版】

全周期生态升级 重构行业长期价值标准

除产品矩阵焕新外，本次大会上汽大通正式发起成立上汽集团出行生态联盟，联合中国旅游车船协会及各领域领军企业，打造覆盖能源、售后、金融、运力的全周期出行生态体系，宣告品牌从“造车”到“造场景”、再到“智慧出行服务商”的战略进阶。

绿色能源体系方面，联合宁德时代与捷能智电构建全链路能源保障：电池提供8年/ 60 万公里专属质保；补能支持90秒极速换电与30分钟直流快充；捷能智电充换电生态已覆盖17座核心城市、布局200+座换电站，充分保障营运补能需求。

售后服务方面，推出8项专属营运服务，构建全国一体化响应网络：实现5分钟快速响应、1天内修复常见故障、节日驻点保障、24小时道路救援、超时未修复提供替换车或交通补贴；还可根据用户需求定制专属质保方案，最长可延至10年或100万公里，覆盖车辆全生命周期。

金融与运力层面，联合上汽集团旗下东正金融推出专属金融方案，联合上汽保险提供全生命周期用车保障，支持租售双轨模式，配套定制化优惠保费，助力用户盘活现金流、轻装上阵；同时联合首汽集团、享道出行、环球车享共建品质运营网络，打通高价值订单流量通道，共推行业服务标准规范化升级，实现多方共赢。

【上汽集团出行生态联盟成立】

从服务国际盛会的 “国宾车” 到穿梭市井街巷的日常出行，从长途跨省的精品商旅到城乡互通的客运班车，上汽大通正以最全能源矩阵、最全产品品类、最全生态服务，深度嵌入出行产业的每一个细分场景。此次出行大会的举办，不仅是上汽大通产品与生态的集中亮相，更标志着中国出行行业正式进入“全场景价值竞争”的新阶段。未来，上汽大通将继续以体验者为先、以经营者为本，以“大家出行有大通”为使命，持续推动技术创新与生态升级，坚持从“造车”走向“造场景”，让全场景出行真正进入用户时代，为出行行业的高质量发展注入持续动力。

上汽大通汽车有限公司

上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）是上汽集团轻型商用车板块的核心主体，旗下有大通、跃进两大轻型商用车品牌。两大品牌与依维柯、上汽红岩（重卡）、上海申沃（客车）、新动力科技共同组成上汽商用车的完整品牌体系。

作为上汽大通的核心品牌，大通以“用领先科技和全生态链打造用户型企业”为使命，坚持做有温度的品牌，为用户提供高质量产品和全生态服务，持续引领新能源商用车步入用户价值时代。

立足中国、布局全球，大通构建起“全球大通、品质大通、科技大通、生态大通”四大核心实力——产品畅销全球100多个国家与地区，成为国际市场认可的“全球大通”；依托达沃斯工业4.0“世界灯塔工厂”与三大五星安全认证等严苛全球标准打造“品质大通”；以“超级全栈越野平台”星栈平台、“超级商用车电动架构”鸿图架构等自研技术基座成为“科技大通”；通过铃驹生态、星际计划等生态圈构筑“生态大通”。大通形成从产品制造到技术赋能、从生态建设到全球拓展的完善体系能力，助力品牌向“全球轻型商用车领导者”的愿景不断迈进。