9月26日，长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-60激光版在珠海正式上市，行摄漫记《用镜头讲车》栏目参加了此次发布会。2027款EZ-60全系车型售价11.39万起，激光版车型14.59万起。并且，EZ-6和EZ-60全系车型，新老用户即日起同享三电终身质保。

据现场报道，马自达EZ-60激光版的是EZ-60的智驾升级车型，是在全面延续“最美的设计、最好的操控、顶级的安全、全球品质”四大核心产品力的基础上，针对智能驾驶辅助能力进行了全面升级，以激光雷达为核心感知底座、搭配多传感器融合方案，实现高速、城区、泊车全场景智能辅助驾驶覆盖。

马自达EZ-60激光版在0至130 km/h全速域区间范围内全场景行车辅助包括高速领航辅助、城区领航辅助、车道巡航进阶、后期OTA功能。在ACC自适应巡航、NCA高速领航辅助基础上，升级了自动变道、障碍绕行、上下匝道，激活后可依导航信息自主完成行车决策，同时贴合专业驾驶的拟人化变道逻辑、自主绕行障碍、匝道精准通行等可让长途驾驶更加轻松自如。

在城市道路驾驶上，依托于腾讯车道级导航地图的精细化路网数据，全面覆盖了0至80km/h范围内城区主干道场景，可提前精准还原并智能提醒如复杂立交、分叉路口、低矮障碍物、施工标识实景识别、窄道通行、掉头、S形灵活绕行、隧道短暂离线、红绿灯反应、多目标干扰等路况时系统反应更快、决策更连贯。另外，驾驶员可通过车机界面或语音选定跟车目标，系统保持在目标车辆后同车道行驶，适用于结伴自驾的场景。

会上介绍了马自达EZ-60激光版在智能泊车辅助功能，可全面覆盖常规车位，车头车尾泊出方式，非标准车位、自定义车位、关门泊入、记忆泊车等300余种车位场景，让泊车变得更轻松自如。

不管是智驾还是人驾，汽车最首要的永远是安全。发布会上我们了解到，马自达EZ-60激光版依靠的是全球顶级的被动安全性能、25项主动安全辅助功能以及马自达的百年操控底蕴，覆盖了车道偏离预警、前向碰撞预警、自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助、紧急车道保持、倒车横向预警/自动制动、后追尾预警、盲区监测、并线辅助、开门预警、自动紧急转向（AES）等，配置均与主流头部竞品持平。

新车聚焦了日常高频风险场景：对前方静止物体最高110km/h刹停、对纵向行人最高90km/h刹停、对横穿行人与骑行者60km/h内及时制动、对“鬼探头”及横穿车辆50km/h内有效应对，并实现“AEB&AES刹让一体”——刹不住时，同步帮你转向避让。

EZ-60激光版上市前联合中汽中心，完成了“山路窄弯+雨夜高速”的11个真实高危场景连续挑战，并全部挑战成功，且获得TOP Intelligence智能安全挑战证书。与常规单一项目独立测试不同，本次采用组合工况、连续场景、无缝衔接模式，前一个风险尚未结束，下一个风险已经出现，是针对模拟真实交通中多重危险叠加情况进行的测试。

本次发布会上，5届香港金像奖影帝梁家辉继续以老朋友身份为长安马自达新能源产品代言，梁家辉对作品始终如一的打磨精神也与长安马自达长期坚守品质的理念契合。据了解本届粉丝盛典还正式开启了马自达驾控学院，首站在珠海，后续将在全国多地开展，让用户深度感受“人马一体”的驾控魅力。同时推出的多重购车权益，新老用户同权，也是做到了行业的第一次。

近日，理想正式发布新一代MEGA，整车仅保留单一Home版本，官方定价50.98万元。据悉，线下全国零售中心实车已经到店，理想App支持线上预约试驾。之前2025款MEGA Home凭借旋转零重力座椅打开家庭MPV市场，登顶50万元以上MPV销量榜首。本次换代车型没有推翻原有产品框架，保留低风阻外观、大尺寸车内空间、5C快充三大核心硬件，升级方向锁定座舱硬件、底盘操控、高阶智驾三个板块，全部改动都对准上代车主实际使用痛点。

新一代MEGA整车风阻系数维持0.215，这个数值目前仍是全球MPV量产车型最低水平，低风阻直接带来整车NVH静谧表现，与四驱纯电MPV能耗控制。本次外观改动集中在车头、尾部、轮毂三个区域，原车分体式雷达更换成UWB高精度近场雷达，取消车身多余开孔，水滴车头外壳造型没有改动；进气口面积缩小，增加深灰色镀铬饰条；前大灯更换ADB矩阵光源，灯光亮度提升40%。车尾调整后窗尺寸，立面造型立体感更强，配套和车头风格统一的深灰色镀铬饰条，车尾增加专属MEGA Home标识。轮毂更换全新飞碟样式，配色分为熊猫白、深空灰两种。车身漆面提供五款配色，熊猫白、紫晶灰、银色、灰色四款无需额外付费，新大象灰属于付费选装车漆。

该车整套座舱按照居家住宅的用料逻辑打造，内饰配色提供白灰、棕咖两套方案，门板采用打孔纹理饰板。车内搭载贯穿式漫反射氛围灯，光源覆盖前排、第二排、第三排区域，门把手升级为机械电子一体式结构，空调出风口、扬声器外壳同步重新开模。侧滑门开启瞬间地面投射Sweet Home迎宾光毯，属于整车标配配置。

新一代MEGA最大硬件更新是Home Light客厅主灯，光源色温固定3500K，灯具内部搭载396颗LED灯珠，表面做柔光处理，二排、三排分别布置独立触摸按键，支持亮度调节。主灯中间位置搭载无孔透光表皮打造的星河氛围灯，主光源关闭之后保留弱光星空效果。车顶布置三块独立天窗，三块天窗分别匹配独立电动遮阳帘；二排侧窗遮阳帘从手动改为电动，全车电动遮阳帘数量达到五组。此外用户可以付费选装270°电动变色玻璃，玻璃覆盖二排侧窗、三排侧窗、后挡风玻璃，覆盖总面积2.5㎡，通电切换透光与雾化两种状态。

座椅硬件在上一代旋转零重力座椅基础上迭代升级。二排坐垫新增悬浮结构，缓冲层覆盖肩部至腿部区域，支撑区和柔软悬浮层物理分隔，互不影响。座椅表皮采用Nappa真皮，表面空气菱形格工艺，每一格都为独立缓冲单元，减少长期使用带来的表皮塌陷。整套座椅自带头枕、腰枕、腿枕三件软垫，头枕与腿枕内置加热模块。功能层面保留座椅旋转、零重力姿态调节，通风采用吹吸一体式结构，全区域加热，增加18点热石按摩功能，整套功能集成在单张座椅内，不用拆分选配。

新一代MEGA前排座椅同样进行结构优化，增加环抱侧翼海绵，驻车状态前排双座椅标配零重力模式，驾驶员不需要移步后排休息。第三排首次搭载座椅通风，至此整车一、二、三排全部标配通风+加热。全车加热点位统计为31处，覆盖方向盘、座椅全套软垫、前排门板扶手、前排中央扶手、二排座椅扶手。

同时，后排桌面系统分为两套硬件，首先是两个独立电动桌板，支持自动展开，桌板搭载8组齿轮传动结构，前排靠背调整角度时桌板自动找平，杯架放置饮品不会洒漏，桌板自带防夹感应，受到挤压自动回弹留出安全间隙。第二套为组合式大餐桌，骨架材质选用镁铝合金，表层皮革包裹。收纳形态为小型固定茶几，自带磁吸点位适配磁吸纸巾盒；两侧拼接折叠桌板，即可拓展成完整长条餐桌，不需要拆卸桌腿收纳。据悉，首发订车用户免费赠送这套组合餐桌。

底盘硬件是新一代MEGA改动幅度最大的部分。新车全系标配线控转向+后轮转向，后桥结构重新开发，转弯半径由前代6.2米缩短至5.5米，参数对标理想i6。悬架系统命名为800V主动防倾魔毯底盘，硬件清单包含双腔空气弹簧、双阀CDC连续阻尼减振器、800V主动防倾杆，防倾杆执行机构响应时间30毫秒。官方完成ISO 3888‑1高速变线测试，车辆时速120km/h完成紧急避让动作，车身姿态可控。

依托这套主动悬架硬件，新增大象迎宾功能，开启功能之后1.5秒车身降低，门槛垂直下降3厘米，二排座椅同步旋转45°；关门之后悬架同样1.5秒完成车身调平，调节速度高于常规空气悬架逻辑。

新一代MEGA智能化硬件全面拉满旗舰规格。座舱芯片更换高通骁龙8797，前排搭载全球首款车规量产29英寸6K OLED超宽屏，后排配备21英寸4K OLED移动娱乐屏。车载音响系统规格9.3.6星环剧院音响，峰值输出功率5440瓦，整车舱内容积6600升。智驾硬件搭载马赫智驾平台，预装马赫VLA 2.0版本软件，整车标配双马赫具身智能套装，硬件包含两颗马赫M100算力芯片、四颗激光雷达，三色星环指示灯为标配硬件，交付即可获得完整高阶智驾硬件，后期通过OTA迭代功能。

新一代MEGA搭载108kWh三元锂5C超充电池，前后双电机四驱布局，CLTC续航710km，充电参数保持10分钟补能500km。轮毂提供三种款式免费选择，传统低风阻黑灰轮毂、深空灰飞碟轮毂、熊猫白飞碟轮毂。

据企业介绍，上市专属权益划分两条规则，首销下定赠送价值3500元组合餐桌；老车主复购下定，可以免费获得原价15000元的270°电动调光玻璃，不再需要单独付费选装。此外，产品出海节奏同步公布，2026年底新一代MEGA会陆续在中国香港、中国澳门、新加坡、泰国等右舵市场上市。

写在最后：

纯电MPV一直存在两个核心矛盾点，一是车身尺寸巨大操控笨重，二是高端舒适配置溢价严重，很多功能需要高额选装。新一代理想MEGA用一套完整的底盘升级解决操控短板，单配置策略抹平选配差价。710km续航搭配5C超充，补齐长途出行的补能效率，整套产品逻辑没有脱离家庭用户核心需求。对于预算落在50万区间的多孩家庭用户，这台车的硬件堆料在当前MPV市场具备很强的竞争力。整车没有提供多版本差价博弈，配置透明，权益清晰，硬件参数全部公开，消费者不用在高低配之间权衡取舍，这也是这台换代MEGA最直接的产品优势。

上市僅 21 個月，累計銷量突破 80 萬輛——吉利星願以「平均每分鐘交付 1 部」的「星願速度」，再次刷新了中國新能源車市的成長紀錄。8 月 10 日，吉利星願正式發布 80 萬用戶專屬寵粉權益：8 月 11 日起，80 萬車主均可登錄吉利銀河 APP，抽取卡比巴拉 IP 周邊、車載配件、充電服務費折扣券等福利，所有禮品均來自前期用戶調研的真實呼聲。同時，針對等待交付超過（含）28 天的用戶，星願特別設置專屬【星意好禮】，讓每一份期待都有回應。

80 萬用戶選擇的背後，是「冠軍實力」與「冠軍寵粉力」的雙向奔赴

吉利星願的持續熱銷，並非依賴短期流量催化的脈衝式增長，而是一場長期的價值兌現。2025 年，吉利星願斬獲中國車市全品類車型銷量冠軍；2026 年上半年累計銷量超 24.9 萬輛，同比增長 21%，穩坐全品類銷冠。在 A0 級純電細分市場，其市佔率超 30%——每 3 位選擇 A0 純電轎車的用戶中，就有 1 位選擇吉利星願。今年第一季度，吉利星願更躋身全球新能源汽車銷量前三，成為中國品牌中唯一進入該榜單的車型。

與此同時，吉利星願已登陸全球 30 餘個國家和地區，位列 2026 年 1-6 月中國新能源兩廂車型出口 TOP2。在巴西上市僅 5 個月銷量破萬，6 月位居泰國新能源銷量第一。8 月 5 日，星願正式登陸澳大利亞，第三季度還將進軍歐盟、英國。從新興市場到發達市場，星願正成為一張流動的中國名片。

硬核實力是「冠軍底氣」：「好電池、好操控、大安全、大舒心」缺一不可

80 萬銷量的背後，沒有捷徑。吉利星願把用戶對小车的所有顧慮，都變成了產品上的確定性。

在用戶最關心的三電可靠性上，吉利星願用「好電池」給出了最直接的回應。全系搭載寧德時代電芯，不分版本、不論批次，用戶不用開盲盒。搭配神盾電池安全系統和全域液冷溫控技術，30% 至 80% 快充僅需 19 分鐘，CLTC 最高續航 480km，實測行駛 8.4 萬公里的星願電池容量仍保持 96.5%——用硬核數據打消用戶的純電出行顧慮。

在「好操控」上，吉利星願不僅採用豪華車同款後置後驅 + 獨立懸掛架構，更迎來了「底盤大師」路特斯工程團隊的深度賦能。今年 1 月，星願攜手路特斯工程團隊，全程參與在瑞典開展的冬季底盤調校。在零下 30 多度的冰雪環境中，圍繞 ESC 電子穩定控制系統、G-TCS 全天候防滑系統、扭矩控制和整車動態表現，進行了多輪嚴苛測試與標定。路特斯帶給星願的，不是跑車的激進，而是百年賽道調教經驗沉澱出來的精準、平衡與穩定。賽道追求極限，家用講究分寸。星願將極限能力轉化為一路安心，帶來好開、穩定、不暈車的駕控體驗，讓新手也能輕鬆上手。這套底盤系統更助力星願完成了同級小車從未通過的 130km/h 魚鉤測試、80.7km/h 麋鹿測試，把極限安全餘量留給用戶。此前溫州一車主在濃霧中突遇逆行車輛，兩次緊急操控化險為夷，正是這套「賽道級調校」底盤在極限場景下的實力印證。

好操控是主動避險的底氣，而「大安全」是守護用戶的最後防線。吉利星願攜手央視，成功挑戰正面 50km/h 與側面 55km/h 連續碰撞測試，順利通過 AEB 120km/h 剎停+AES 130km/h 主動避讓。成都一位車主在遭遇貨車前後夾擊、車輛幾近全損的事故後，A、B 柱完好無損，乘員艙零侵入，車門正常開啟，車主安然無恙——事後他毫無猶豫再次選擇星願。這份來自真實用戶的信任，勝過一切安全認證。

硬實力之外，「大舒心」是吉利星願對用戶更長情的承諾。產品上，星願首次將高端車同源的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案下放到 A0 級市場，覆蓋高速 NOA、300+ 場景自動泊車、25 項主動安全功能。配合 Flyme Auto2 智能座艙與準 B 級寬適空間，70L 超大前備箱與 10L 副駕抽屜，讓小車用戶同樣享有收放自如的舒心大空間。

服務端依托吉利集團完善的用戶體系，2300 餘座自建充電站覆蓋 220 城，全國 2600 餘家服務網絡實現四線以上城市全覆蓋，首任非營運車主享三電終身質保——從補能到售後全鏈路兜底，讓用戶買得放心、用得舒心。

「銀河式寵粉」持續升級，與 80 萬用戶共赴美好

好產品是基石，而真正讓吉利星願從「1 台車」變成「80 萬用戶共同選擇」的，是與用戶雙向奔赴的情感連結。從上市之初到店即送哈根達斯、哈爾濱冰雪嘉年華，到攜手天下第一財神廟送財運祝福；從「海島躺平大禮包」到卡比巴拉驚喜福利，再到如今的 80 萬專屬寵粉權益——星願始終與用戶玩在一起。

這份情感，也在轉化為更多美好價值。依托「我們的星願」公益計劃，星願與車主在四川大涼山為籃球少年點亮球場，在貴州黔南幫足球孩子圓夢綠茵。今年夏天，星願聯合車主發起「北瓜南調」行動，幫助河南瓜農拓寬銷路，同時為高溫下的戶外工作者送去清涼。用戶的善意被匯聚成實實在在的行動，也讓每一次選擇都成為傳遞美好的力量。

上市 21 個月，銷量突破 80 萬輛——這是吉利星願交給市場和用戶的一份硬核答卷，更是中國新能源小車價值進階的生動見證。未來，吉利星願將繼續以用戶需求為核心，秉持「好電池、好操控、大安全、大舒心」的冠軍產品實力，特別是以身願路特斯工程團隊冰雪淬煉的底盤調校為基石，持續刷新純電小車的價值標準，與萬千用戶一道，共赴美好新旅程。