9月2日，新一代理想MEGA正式上市，仅提供Home一个版本，售价50.98万元。相比2025款MEGA Home的52.98万元，新款降价2万元，却新增了后轮转向、线控转向和800V主动防倾杆等硬件配置。从2024年3月交付至今，MEGA累计交付突破3万台，成为50万以上高端MPV销量冠军。理想汽车董事长李想坦言：“我们一直把车当成一个空间、一个家来做。MEGA代表着我们对移动的家最极致的探索。”

新一代MEGA的核心升级集中在后排乘坐区域。车顶新增“Home Light客厅主灯”，采用3500K色温暖光，内部396颗LED配合无孔透光表皮技术，中央区域在灯光熄灭后仍能透出点点星河星光。主灯两侧各有一块纵向天窗，加之一排天窗，全车共有三个独立天窗与三个独立电动遮阳帘。

座椅是另一项重点升级。二排旋转零重力座椅新增悬浮座垫技术，中间柔软区域与两侧支撑区域采用相对独立的结构，兼顾包裹感与侧向支撑。Nappa真皮采用空气菱形格工艺，每个菱形格都像一个小枕头拥有独立压缩空间。每张座椅配备头枕、腰枕、腿枕三个软枕，其中头枕与腿枕自带加热，支持18点热石按摩。前排标配双零重力座椅，三排新增座椅通风，全车三排座椅全部具备通风和加热功能，31处表皮加热覆盖。

桌板同样大幅升级。二排两个电动桌板可自动打开，通过8组齿轮实现随靠背角度变化自动调平。组合大餐桌收起后可作为小茶几，加装两侧折叠桌板可形成覆盖二三排对坐区域的大餐桌。

对于一台车长超5.3米的MPV，用户对灵活性的吐槽一直被倾听。新车标配线控转向与后轮转向系统，转弯半径从6.2米缩短至5.5米，达到理想i6的水平。同时搭载为MEGA开发的800V主动防倾魔毯底盘，由双腔空气弹簧、双阀CDC与800V主动防倾杆构成，响应仅30毫秒，配合“大象迎宾”功能，车身快速倾斜、座椅同步旋转，方便老人孩子上下车。动力方面，搭载108kWh三元锂5C超充电池，前后双电机四驱总功率413kW，CLTC续航710km，充电10分钟增加500km。

智能化硬件同样一步到位。座舱搭载高通骁龙8797芯片，前排29英寸6K全景OLED屏幕与后排21英寸4K OLED移动屏。智驾系统标配双马赫M100芯片与四颗激光雷达，运行马赫VLA 2.0智驾系统。

新一代MEGA仅有Home一个版本，270°电动变色玻璃是唯一付费选装项，价格1.5万元。把配置做满、把选择做简，让用户到店只需决定要不要这台车、选不选玻璃。理想官方透露，MEGA右舵版将于今年年底在中国香港、澳门、新加坡、泰国等市场上市。当“移动的家”开始驶出中国，市场对理想产品定义的检验也在从本土走向全球。

新车本周已启动交付。从“客厅主灯”到“旋转零重力座椅”，从“组合大餐桌”到“全车31处加热”——MEGA的升级动作几乎都指向一个词：家庭。在50万级MPV市场，性能参数可以被快速追赶，但把“家”的概念装进一辆车的产品定义能力，正在成为理想MEGA最具辨识度的护城河。当竞品还在对比配置表时，MEGA想让用户回家后记得的是一盏灯的色温和一张桌子的平稳——这才是它试图建立的差异化。