换一颗能自己跳动的心脏！

信心，比黄金更稀缺。

一边是自主品牌逆势上扬，海外出口翻倍增长，新引擎已然点火；一边是合资板块加速退潮，旧引擎动力衰竭，亟待涅槃。

然而，这并非失速，而是一场主动的换挡。

问题是曾经盈利能力超群的广汽集团，这场动能切换，何时才能全面完成？

01

先拆解旧引擎的现状。

今年上半年，广汽丰田销量为35.6万辆，同比增长3.29%，表现稳健。但广汽本田销量6.84万辆，出现剧烈波动。

曾几何时，广汽本田一家贡献的利润，不仅能够覆盖整个集团的研发投入，甚至还有结余。

如今，合资与自主的的格局彻底发生转变。

这不是广汽集团一家的困境。当“技术换市场”的旧逻辑失效，游戏规则由谁来定，是所有在中国汽车市场的合资车企，需要面对的共同问题。

值得注意的是，今年7月，本田与广汽集团宣布，合资公司将续约至2038年，股比保持不变。

虽然合同续了，但旧模式不必跟着再续。因为合资板块的止血，必须从本土化研发的实质性放权开始。在《汽车K线》看来，这一次最大的不同是，广汽集团和本田将发挥双方技术和资源优势，重塑核心竞争力，而非过去引入海外车型本土化配适。

02

再看新引擎。自主阵营销量重回上升通道。

上半年，传祺销量16.44万辆，同比增长12.36%；埃安销量18.16万辆，同比增长67.08%，C端用户占比更是突破80%。

随着自主板块销量回暖，其所贡献的销量占比攀升至44.75%，创同期新高。

「图片来源：广汽集团销量快报」

当然，这其中不乏有合资销量走低的因素。但在行业承压，大盘走低的背景下，两者的逆流而上仍然显得难能可贵。

与此同时，广汽海外出口达12.15万辆，同比暴增132%，成为集团最大的销量增长引擎，且在泰国、香港等市场表现亮眼。

《汽车K线》认为，这表明广汽集团的战略转型在销量维度上已经获得验证。自主板块不再只是合资板块的补充，并正在成长为集团的主力军。

对于一个曾长期依赖合资利润的国有上市车企而言，这种结构性的转变，本身就是一个里程碑。

03

当然，这种转变需要真金白银的投入和付出。

目前来看新引擎的轰鸣，尚未充分转化为利润。这是因为自主与出海的增速再快，也需要时间来填补合资板块留下的利润缺口。

自主板块的增长，伴随着持续大规模的投入。埃安的高歌猛进，背后是渠道、研发、品牌同步烧钱。启境GT7与华为深度融合，24小时大定破5200辆，但前期开发费用高昂。

海外6座工厂、746家销售网点、9大零部件仓库，每一项布局都需要真金白银的投入。

可以说，自主板块增长的质量很高，但这个增长所需要付出的账单也很厚。

《汽车K线》相信，这不是经营问题，而是战略选择。本质上来看，这是广汽在用自主板块的高投入，去置换合资依赖的旧基因。

不容忽视的是，燃油车时代的利润结构正在重塑，而电动化、智能化的新护城河仍在加速构筑之中。

04

面对这场结构性变革，广汽集团在2025年冯兴亚接任董事长后，迅速启动了代号为“番禺行动”的系统性改革。

放权层面，集团7名高层退出广汽国际管理一线，决策权下放至各BU实体。

产品、财务、采购三大本部制改革协同推进，引入DSTE、IPD等流程管理工具后，产品规划效率提升30%，立项评审效率提升67%，新车开发周期压缩至18～21个月。

这并非一次常规的架构优化，而是一场彻底的组织革新，由以往自上而下的家长式管理，转向以市场为核心的运营模式。

融合层面，与华为的合作采取了“技术原生、联合开发”的深度模式，华为团队常驻广州合署办公，启境GT7几乎全栈引入华为乾崑六大核心方案。

虽然这种绑定在业界引发“灵魂归属”的讨论，但放在合资智能化短板亟待补齐的背景下，选择与华为联手，恰恰是务实且高效之举。

出海层面，从产品出口到体系出海，广汽正在将国内新能源产业链的竞争优势向全球复制。上半年132%的出口增速，初步验证了这条路的可行性。

虽然番禺行动做的是“正确的事”，但资本市场关心的是，正确的事需要多久才能变成盈利的事？

05

对此，机构的看法正在走向分化。

摩根大通因担忧价格竞争持续及合资利润率复苏节奏，将广汽H股目标价由3.3港元下调至1.1港元，预计2028年实现盈利。

而更多机构看到了边际改善的信号。瑞银重申“中性”评级，将目标价由3.2港元上调至4.2港元。

报告认为，广汽组织改革与成本控制已取得实质进展，考虑到新车型加速推出，将2026~2027年销量预测上调20%～31%，盈利预测大幅上调至14.54亿～29.91亿元。

花旗将广汽H股目标价由3港元上调至3.8港元；汇丰研究维持“持有”评级，目标价由2.69港元上调至3.62港元。

不难发现，最悲观的预期在为“2028年盈利”定价，而越来越多的机构已开始为“2026～2027年盈利大幅改善”下注。

如此来看，资本市场对广汽改革的方向没有分歧，分歧在于节奏。而这种分歧本身，往往正是预期差和机会所在。

不仅如此，在《汽车K线》看来，广汽集团在固态电池、Robotaxi、低空经济、具身智能机器人等领域的前瞻性战略布局，也没有放松。

06

那么，广汽要走过这段低谷，应该怎么做？

短期来看，止血与造血并重。

广汽本田本土化研发需加快推进，将智能座舱与智驾方案的话语权更多的向中国市场团队倾斜。

续约已赢得时间窗口，现在是权力重构、能力重建的关键阶段。广汽丰田“铂智”系列已经验证，本土化越深，市场竞争力越强。

这一经验值得在合资板块加速推广。

与此同时，将番禺行动提出的“量产车成本再降15%”列为硬性目标，并要求全面落地。对企业而言，这不再是主动优化的选择，而是维持运营效率的基本要求。

中期来看，自主品牌需从规模扩张转向价值创造。

传祺应巩固MPV市场的利润池地位，用高附加值产品拉高单车利润；埃安需要加速品牌跃迁，彻底摆脱“网约车标签”，这是产品定义与用户运营的系统工程。

而启境的使命，更多在于证明广汽有能力在30万元以上市场站稳脚跟。

07

长期来看，出海是中国上市车企一致认同破解内卷的增长方向。

然而，盲目多点布局是海外拓展的大忌，广汽唯有聚焦重点区域深耕，才能形成竞争力。

泰国、中国香港的实践证明现有模式行之有效，具备大范围复制的条件，但海外建厂的重资产风险依然不容忽视。

业内普遍形成的共识是，短期以KD组装、渠道联营等轻资产模式切入，中长期再逐步完成本地化转型，这种循序渐进的布局节奏，远比激进的快速扩张更具有可持续性。

资本市场对时间的焦虑可以理解，但转型从来没有捷径。

广汽正走在一条无数中国制造企业曾经走过的路——从合资依赖到自主创新，从规模扩张到价值创造，从本土竞争到全球化布局。

这条路很难，却也是通往下一轮增长的必经之路。

Views of AutosKline：

眼下的投入，不是战略失误的代价，而是战略转型的主动投资。所有深刻的转型，前期都像一场亏损。这是用短期的战略性失血，去锻造一颗能自己跳动、持续造血的新心脏。

对广汽而言，这场换挡不是衰退的前奏，而是在为一个更独立、更有韧性的增长周期积蓄力量。

文字为【汽车K线】原创，内容参考素材源自上市公司公告和行业公开信息（相关公司和机构应有义务对其真实性负责）；部分图片来源于网络，版权归原作者所有。

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2026年的日历翻过一半，中国汽车产业交出了一份惊艳的出口答卷。前五个月，国内汽车出口总量高达405.9万辆，同比劲增63%，市场触角已深度覆盖欧洲、拉美与东南亚。在这股洪流中，广汽集团的表现堪称典范：1-6月自主品牌出口12.15万辆，同比飙升132%，而集团整体销量为77.31万辆，微增2.35%。数据背后，是广汽将海外业务从“可选项”转变为“必选项”的战略决心，其全球化故事正进入高潮迭起的新篇章。

从区域分布来看，广汽在美洲、亚太、中东、非洲及欧洲五大区域同步实现高增，呈现出“全面开花”的全球化格局。

美洲市场是广汽海外增长最为迅猛的区域之一。在墨西哥，埃安UT和ES分别位居B级和C级纯电市场前三，品牌认知度持续攀升。在玻利维亚，传祺向往S7和埃安UT拿下年度插混和纯电车型销量冠军，广汽接连多月蝉联当地中国品牌乘用车市场销冠。在巴西，广汽6月销量环比大增1129%，当地已拥有55家经销商网络，发展势头迅猛。哥伦比亚6月销量环比大增804%，乌拉圭同比增长254%。美洲市场正在成为广汽出海战略的核心增长极之一。

亚太区域多点突破。在中国香港，1至5月电动车市占率突破11%，意味着全港每卖出10台新车就有1台来自广汽，品牌渗透率创下新高。泰国市场6月销量环比劲增207%，新加坡市场6月环比增长77%，东南亚市场的增长动能正在加速释放。

非洲及中东市场稳步突围。继1至2月中东区域销量同比增长282%后，5月影速拿下黎巴嫩B级SUV销冠。埃塞俄比亚6月销量环比大增510%，同比增长118%。非洲大陆的增长潜力正在被广汽逐步激活。

欧洲市场的战略意义尤为突出。广汽已建立从本地化生产到核心市场终端销售的全链路运营体系。上半年正式进入意大利、英国、西班牙等欧洲核心国家。3月，埃安UT在奥地利KD工厂投产，实现了欧洲本地化生产。6月，广汽拿下希腊中国品牌纯电销量第二，在欧洲这一全球汽车工业的高地市场上站稳了脚跟。

作为中国汽车行业的领军者之一，广汽集团正以其独特魅力吸引着世界各地的目光。相信在全体广汽人的共同努力下，公司必将迎来更加灿烂辉煌的明天，在全球舞台上绽放光彩。

7月10日的业绩预告为广汽集团上半年画下句点，在行业普遍负增长的环境下，其海外市场的卓越表现为公司注入强心剂。

行业层面，国内车市竞争白热化，不过公司经营端出现正向信号：上半年整体销量小幅提升，毛利率同比小幅改善。7月2日发布的6月产销公告显示，今年1至6月全集团累计汽车销量达77.31万辆，同比增长2.35%。根据乘联会数据，今年1至5月国内乘用车累计销量为709.9万辆，同比下降19.5%。在全行业接近两位数下滑的背景下，广汽集团守住了正增长底线，跑赢大市。从销量结构来看，节能与新能源车销量占比提升至62.82%，新能源汽车销量达26.02万辆，同比暴涨68.80%，产品结构持续向新能源化转型。

海外市场成为核心增长亮点，自主品牌出口达12.15万辆，同比增长132%，半年出口规模已接近2025全年水平。从区域分布来看，美洲、亚太、中东、非洲及欧洲全球五大区域同步实现高速增长。在美洲，墨西哥市场埃安UT和ES分别位居B级和C级纯电市场前三，玻利维亚市场广汽接连多月蝉联中国品牌乘用车销冠，巴西6月销量环比大增1129%；在亚太，中国香港1至5月电动车市占率突破11%，泰国6月环比劲增207%，新加坡环比增长77%；在欧洲，广汽已建立从本地化生产到核心市场终端销售的全链路运营体系，上半年正式进入英国、意大利、西班牙等国，埃安UT已在奥地利KD工厂投产。海外市场已成为广汽集团最重要的增长引擎之一。

在当前全球经济形势下，广汽集团凭借其强大的品牌影响力和技术实力，在国际市场上取得了显著成就。接下来，广汽将进一步扩大海外市场份额，推动企业高质量发展。

当国内车市深陷近两成跌幅泥潭时，广汽集团却逆势突围。公司7月10日预告称，依托海外与新能源两大引擎，上半年销量同比增长2.35%，毛利率亦有改善。

行业层面，国内车市竞争白热化，不过公司经营端出现正向信号：上半年整体销量小幅提升，毛利率同比小幅改善。7月2日发布的6月产销公告显示，今年1至6月全集团累计汽车销量达77.31万辆，同比增长2.35%。根据乘联会数据，今年1至5月国内乘用车累计销量为709.9万辆，同比下降19.5%。在全行业接近两位数下滑的背景下，广汽集团守住了正增长底线，跑赢大市。从销量结构来看，节能与新能源车销量占比提升至62.82%，新能源汽车销量达26.02万辆，同比暴涨68.80%，产品结构持续向新能源化转型。

海外市场成为核心增长亮点，自主品牌出口达12.15万辆，同比增长132%，半年出口规模已接近2025全年水平。从区域分布来看，美洲、亚太、中东、非洲及欧洲全球五大区域同步实现高速增长。在美洲，墨西哥市场埃安UT和ES分别位居B级和C级纯电市场前三，玻利维亚市场广汽接连多月蝉联中国品牌乘用车销冠，巴西6月销量环比大增1129%；在亚太，中国香港1至5月电动车市占率突破11%，泰国6月环比劲增207%，新加坡环比增长77%；在欧洲，广汽已建立从本地化生产到核心市场终端销售的全链路运营体系，上半年正式进入英国、意大利、西班牙等国，埃安UT已在奥地利KD工厂投产。海外市场已成为广汽集团最重要的增长引擎之一。

作为中国汽车行业的领军者之一，广汽集团近年来在新能源领域的布局逐渐开花结果。此次公布的半年度业绩预告再次验证了这一点。可以预见，在不久的将来，广汽将成为推动中国乃至世界汽车产业变革的重要力量。

广州2026年7月12日 /美通社/ -- 从第一辆车驶下生产线，到即将迎来第3000万辆整车下线，广汽的每一步向前，都源于全球用户的选择与陪伴。7月16日，广汽集团将举行3000万用户感恩活动，与全球用户共庆第3000万辆整车下线的历史性时刻。

自第一辆整车交付用户以来，广汽的发展始终与全球用户的出行生活同频向前。今年以来，源源不断的新用户加入广汽大家庭，共同汇聚成3000万份沉甸甸的信赖。

2026年上半年，广汽自主品牌出口量达12.15万辆，同比大增132%。美洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步实现高增，充分印证全球市场对广汽产品品质的认可与青睐。

目前，广汽国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块110个国家和地区，建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，形成覆盖研发、生产、供应、销售的全价值链本地化运营能力。在美洲，多款主力车型跻身当地细分市场前列，巴西、哥伦比亚等国单月销量实现数倍增长；在亚太，中国香港1-5月电动市占率突破11%，泰国市场6月销量环比劲增207%；在欧洲，搭建起从本地化生产到市场终端销售的全链路运营体系，新能源产品稳步进入核心国家市场。每一份市场增长的背后，都是当地用户的认可与选择，共同汇聚成全球3000万用户的信赖版图。

广汽集团3000万辆的里程碑，凝聚着全球用户的信赖与托付。站在新起点，广汽集团将纵深推进"番禺行动"改革，始终坚持"以用户为中心"发展理念，把全球用户的信赖转化为前行动力，以更优质的产品、更先进的技术、更完善的服务回馈每一份支持，与全球3000万用户携手，共启全新发展征程。

欲了解更多关于广汽的信息，请访问：https://www.gacgroup.com/en 或在社交媒体上关注我们。

 

文字｜陈飞翔

设计｜张博君

监制｜陈梓萱

车轮碾过时间的刻度，从第一辆国产雅阁在广汽本田下线，到第3000万辆整车披着晨光缓缓驶出总装车间，广汽集团走过了近三十载春秋。

这并非一段平坦的直路，有过合资时代的艰难摸索，有过自主创新的破茧阵痛，更有近两年“番禺行动”改革中刀刃向内的取舍与重构。

然而，当数字最终定格在“30000000”，当每一座城市的街头巷尾都亮起属于广汽集团的车灯，那些坎坷便不再只是坎坷，而成了河流中激荡的浪花。三千个“万”字，是用户以陪伴写就的长诗，更是广汽集团以品质向时光许下的诺言。

7月16日，广汽集团将把这份答卷摊开在阳光下，与全球用户共赴一场感恩之约，因为每一辆驶向远方的车，都载着一份沉甸甸的信任，而信任，从来都是双向奔赴的旅程。

刀刃向内 一场不喧哗的自我重塑

改革从来不易，尤其是在行业剧变的洪流里。2024年11月，广汽集团将总部从广州繁华的珠江新城迁至数十公里外的番禺汽车城，启动了为期三年的“番禺行动”。

彼时，汽车行业正身处“产业深度转型、技术快速迭代、管理流程重构、竞争格局调整”四期叠加的历史关口。

面对这场任何一家汽车企业都无法回避的“生存大考”，广汽集团选择将自主品牌的管理模式由战略管控转向经营管控，把组织架构打散、揉碎、再捏合成更敏捷的形态，外界的质疑、内部的阵痛，曾如潮水般涌来。

但广汽集团选择在深水区继续泅渡，冯兴亚将这场改革比作“三年建造一座房子”。2025年重在“夯基垒台、立柱架梁”，完成总部迁址番禺、业务单元重组和全流程再造，构建起研产供销服一体化的流程型组织；打破部门墙，让有为者有位、实干者实惠。

同时，传祺BU、埃安昊铂BU、动力总成BU三大事业部先后组建并独立运营，建立起研发、制造、销售一体化协同的全新机制流程。“我们把办公室搬到离炮火最近的地方，让听到炮声的人呼唤炮火。”

这场“回归一线”的机制性变革，让一线团队拥有更多自主权，极大地缩短了决策链条。

与此同时，广汽集团全面导入DSTE（战略到执行）、IPD（集成产品开发）及IPMS（集成产品营销和销售）等体系重构业务流程。其中，IPD流程将用户需求深度融入产品定义、研发到上市的全生命周期。造车的起点不再是工程师画图纸，而是深入理解并快速响应用户真实需求。

这些看不见的变革，最终幻化为市场端实实在在的暖意。2026年上半年，广汽集团自主品牌以超过35%的增速扛起增长大旗，出口量达12.15万辆，较去年同期翻了一倍有余。

数字或许冰冷，但数字背后，是补能网络覆盖全国213座城市、核心城区实现“一公里必有站”的安心，是千余项测试验证、1300万公里等效里程沉淀下来的品质底气。

所谓改革，无非是把用户的难题变成自己的课题，把用户的抱怨变成前进的路标。

从灯塔工厂到千家万户

服务的触角，在品质的土壤之上悄然生长。

从一线城市到县域乡镇，600家授权门店如蒲公英般落子，看车、保养不再需要长途跋涉；线上“超级管家”以秒级响应织起一张看不见的守护网，让每一个求助都有回音。

安全更是沉默的基石，弹匣电池经历了千亿公里行驶的考验，星灵系统在后台默默拦截了六百万次潜在风险，这些不被看见的努力，恰如桥墩深埋水下，却撑起了每一段稳稳的旅程。

而品质的源头，藏在每一座工厂与每一道工序之中。那座被称作“灯塔”的埃安智能生态工厂，同时获评国家级“零碳工厂”，53秒下线一台车的节奏里，藏着AI视觉检测的鹰眼，藏着对十万种个性化需求的包容，也藏着零碳制造的敬畏。

每一款新车上市前，500名工程师、上千个日夜、1300万公里的等效测试，如打磨艺术品般，把误差缩到最小，把安全放到最大。

这份匠心从合资时代传承至今，在自主创新的土壤里长出了新的年轮，它不喧哗，却最有力，因为品质从来不是一句口号，而是每一次点火、每一次转弯、每一次刹车时，用户手中真实可感的安全感。

如果说这种安全感在国内滋养了3000万份信赖的根基，那么在全球的版图上，这份信赖正在以更快的速度生根发芽。2026年上半年，海外市场已成为广汽集团增长最为强劲的板块。

美洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步实现高速增长，广汽国际化业务已覆盖110个国家和地区，建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，从产品贸易迈向体系化出海的深度本地化运营。

在亚太的湿热、中东的酷暑、欧洲的极寒中，中国品质正以“体系化出海”的姿态站稳脚跟，针对不同市场的路况与气候进行本土化调校，让每一辆驶出海外的车都经得起当地用户的检验，让“广汽品质”成为全球统一的标准语言。

巴西市场单月销量暴涨十倍，香港街头每十辆电动车就有一辆挂着广汽集团的标，这些来自远方的认可，与国内用户的口碑汇流成海，共同托举起3000万这个沉甸甸的数字。

每一份市场增长的背后，都是当地用户的认可与选择，共同汇聚成全球3000万用户的信赖版图。

尾声

回望来时路，广汽集团走过的并非坦途。从合资时代的摸索与积淀，到自主创新的破茧与突围；从“番禺行动”刀刃向内的阵痛与重构，到海外拓疆时异国市场的陌生与险阻，每一步都踩在荆棘与砾石之上，每一次转身都伴随着质疑与代价。

那些灯火通明的会议室、迁址番禺后缩短了30%的管理链路、IPD流程中反复推翻又重来的产品定义、千余项测试中无数次失败的实验数据，都是这场漫长跋涉中沉默而真实的注脚。

7月16日的感恩活动，不是终点的庆典，而是出发的号令。广汽集团将3000万份信赖收入行囊，把一路跋涉的艰辛与成长都折叠进后视镜里，然后重新点火、挂挡、松开手刹。

前方是下一个千万里程的旷野，道路或许依然崎岖，但这一次，多了3000万束目光的注视与陪伴。重新开始，不是把过去归零，而是带着所有积淀，向更高的山头，再出发。

7月16日，广汽集团将在广州举行3000万用户感恩活动，与全球用户共同见证第3000万辆整车下线的历史性时刻。从1998年首辆雅阁下线算起，广汽用25年走完了从合资合作到自主品牌崛起、再到体系化出海的完整路径。今年上半年，广汽集团累计销量77.31万辆，同比增长2.35%；其中自主品牌销量34.60万辆，同比增长35.69%，出口量12.15万辆、同比大增132%——三项核心指标同步向上，为这一里程碑写下最新注脚。

"番禺行动"显效，自主品牌与服务双线升级

随着"番禺行动"改革红利持续向市场端传导，广汽自主品牌上半年累计销量达34.60万辆，同比增长35.69%，成为支撑集团业绩的核心引擎；合资板块保持稳健，源源不断的新用户加入广汽大家庭，共同汇聚成第3000万份沉甸甸的信赖。

承接持续涌入的用户，广汽正把"以用户为中心"做深做实：线下渠道加速向县域下沉，年内计划落成1000家县域授权门店，截至6月底已完成600家网点认定；线上推出"超级管家"服务，承诺5秒响应、2小时解决问题，实现用户诉求直达快办。针对新能源用户的补能焦虑，广汽已建成"9纵10横"补能网络，覆盖全国213座城市，自营充电桩规模突破27000根，核心城区实现"直线1公里必有站"。安全端，国内自主品牌首个"三担责"服务承诺落地；星灵安全守护体系已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次；弹匣电池累计装车150万辆，累计行驶超1600亿公里，至今保持稳定安全纪录。7月16日活动当天，广汽还将推出感恩3000万用户专属礼遇，覆盖购车补贴、低息金融、置换升级等多重权益。

体系化出海提速，自主品牌出口半年翻倍

依托"One GAC 2.0"战略，广汽正加快从产品出海向体系化出海转型。2026年上半年，自主品牌出口量12.15万辆，同比大增132%，已接近去年全年水平，五大区域同步高增，全球用户版图持续扩张。

目前，广汽国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲、非洲五大板块共110个国家和地区，建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，形成覆盖研发、生产、供应、销售的全价值链本地化运营能力。美洲市场上，多款主力车型跻身当地细分市场前列，巴西、哥伦比亚单月销量实现数倍增长；亚太市场上，中国香港1—5月电动车市占率突破11%，泰国市场6月销量环比劲增207%；欧洲市场上，从本地化生产到终端销售的全链路体系已经搭建完成，新能源产品稳步进入核心国家市场。每一份市场增长的背后，都是当地用户的真实选择。

灯塔工厂+极限验证，筑牢品质底色

品质是3000万用户信任的底层支撑。广汽埃安智能生态工厂是全球首个新能源汽车"灯塔工厂"，同时获评国家级"零碳工厂"，具备高智能、高柔性、高效率、高品质、低碳环保五大优势——每53秒即可下线一台整车，可满足超10万种个性化配置、20余种车色车型的混线生产；生产检测环节深度融合华为前沿智能技术，并通过AI视觉检测、AI异音分析等数字化手段，全方位保障每一台下线车辆的品质稳定。

在验证端，广汽每款新车上市前需经过超500名工程师、上千个日夜、近万项测试验证，累计等效测试里程超1300万公里，全方位覆盖各类极端使用场景。依托全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室，为用户带来更经济、更静谧的驾乘体验。星灵安全守护体系则从智能驾驶辅助、智能底盘、主被动融合、电池安全四个维度构建防护屏障，八大关键系统采用双冗余设计，以双倍投入为用户出行托底。

原创 | 李俊

广汽集团宣布，将于7月16日举行3000万用户感恩活动，庆祝第3000万辆整车下线。从首台车驶下生产线至今，广汽用近三十年时间完成了这一产量积累，标志着其规模化发展进入新阶段。

官方披露数据显示，2026年上半年广汽集团累计销量达77.31万辆，同比增长2.35%。其中，自主品牌板块增速更为明显，上半年累计销量34.60万辆，同比增长35.69%；合资板块则保持稳健态势。海外市场方面，上半年自主品牌出口量达12.15万辆，同比增长132%，已接近2025年全年出口规模。广汽集团上半年的增长态势与其“番禺行动”改革密切相关。该项改革聚焦自主品牌体系整合与运营效率提升，从上半年的市场反馈来看，改革效果正在逐步显现。

用户服务层面，广汽正在加快线下渠道向县域渗透。按照规划，年内将在全国建成1000家县域授权门店，截至6月底已有600家网点完成资质认定。广汽还推出了线上“超级管家”服务机制，官方称该机制可实现5秒响应、2小时内处理用户诉求，缩短诉求处理周期。针对新能源车主关注的补能问题，广汽已搭建“9纵10横”补能网络，覆盖全国213座城市，自营充电桩规模突破27000根。其中，核心城区已实现直线1公里范围内必有充电站。

安全层面，广汽推出自主品牌首个“三担责”服务承诺。据官方数据，其星灵安全守护体系目前已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次；弹匣电池累计装车150万辆，累计行驶里程超过1600亿公里，暂无公开的重大安全事故记录。

海外布局层面，广汽正在推进“OneGAC 2.0”战略，推动海外业务从单一产品出口模式，转向涵盖研发、生产、供应链、销售的全价值链本地化运营。截至目前，广汽国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块110个国家和地区，建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂及9个海外零部件仓库。

分区域看，美洲市场中，广汽多款主力车型已进入当地细分市场前列，巴西、哥伦比亚等国单月销量实现数倍增长；亚太市场中，中国香港地区1-5月电动车市占率突破11%，泰国市场6月销量环比增长207%；欧洲市场中，广汽已搭建起从本地化生产到终端销售的完整运营链路，新能源产品正逐步进入核心国家市场。

产品质量层面，广汽旗下广汽埃安智能生态工厂获评国家级“零碳工厂”，官方称其为全球首个新能源汽车灯塔工厂。该工厂可实现每53秒下线一台整车，支持超10万种个性化配置、20余种车色车型混线生产。生产检测环节引入华为智能技术，搭配AI视觉检测、AI异音分析等数字化手段管控生产品质。此外，广汽建有可同步开展空气动力学、气动声学、热力学测试的整车风洞实验室，用于优化车辆能耗与静谧性表现。据官方介绍，每款车型上市前的累计等效测试里程均超过1300万公里。

目前广汽集团产品线已覆盖轿车、SUV、MPV等品类，布局燃油、增程、纯电等多个动力细分市场。今年4月上市的埃安N60，是广汽AEP 3.0纯电专属平台的首款量产车型，CLTC续航达610km，定位年轻家用SUV市场，上市两月交付量突破万台。6月，传祺向往M8 PHEV L、传祺向往E8 PHEV同步上市，两款车型分别面向主流家庭与中高端商务家用需求，覆盖了16万-31万元价格区间的插混MPV市场。同月，由广汽与华为合作打造的启境GT7正式上市，目前已开启首批车主交付，后续还将推出GT7增程版本。

站在3000万辆的产量节点上，广汽正同时推进自主品牌增长、海外市场扩张与服务体系升级三大方向。按照规划，传祺越7、启境GX7、埃安智能轿跑等新车将于下半年陆续推出。

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7月16日，广汽集团将迎来第3000万辆整车下线的历史性时刻，并同步举办3000万用户感恩活动。从首辆车交付到如今千万级用户版图，广汽的每一步成长，皆源于全球用户的信任与同行。2026年上半年，广汽累计销量达77.31万辆，同比增长2.35%，其中自主板块强劲增长35.69%，海外出口翻倍激增132%，这一成绩既是市场答卷，更是用户投出的信赖票。

深耕服务，守护安心出行

以用户为中心，广汽持续将服务做细做实。线下渠道加速下沉县域，年内计划建成1000家授权门店，截至6月底已认定600家，让看车、保养更贴近用户。线上“超级管家”承诺5秒响应、2小时解决问题，实现诉求直达快办。针对新能源补能焦虑，广汽建成“9纵10横”充电网络，覆盖213座城市，自营桩超2.7万根，核心城区直线1公里必有站。安全层面，推出自主品牌首个“三担责”服务承诺，星灵安全体系已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次；弹匣电池装车140万辆，行驶超1100亿公里，保持零重大事故纪录。活动当日，广汽将推出购车补贴、低息金融、置换升级等多重礼遇，以实打实的回馈感恩全球用户。

全球布局，品质赢得世界

依托“One GAC 2.0”战略，广汽从产品出海迈向体系化出海。上半年自主品牌出口12.15万辆，接近去年全年，美洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步高增。目前国际化业务覆盖110个国家和地区，建成746家销售网点、6座海外工厂和9个零部件仓库，形成研发、生产、供应、销售全价值链本地化能力。在美洲，多款车型跻身细分市场前列，巴西、哥伦比亚单月销量数倍增长；亚太区中国香港电动车市占率超11%，泰国6月销量环比劲增207%；欧洲已搭建本地化生产到终端销售的全链路，新能源产品稳步进入核心市场。广汽始终践行“在当地、为当地”理念，以统一高品质服务全球用户，每一份增长都汇聚成3000万信赖的坚实基石。

匠心铸品，筑牢发展底色

品质是广汽的立身之本。从合资精益制造到自主创新突破，对品质的极致追求贯穿研发至交付全周期。广汽埃安智能生态工厂作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，同时获评国家级“零碳工厂”，每53秒下线一台整车，可满足超10万种个性化配置混线生产，并融合华为前沿AI视觉检测、异音分析等数字化手段，保障每台车品质稳定。每款新车上市前，超500名工程师、上千个日夜、近万项测试，累计等效里程超1300万公里，覆盖极端场景。依托全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室，带来更经济静谧的驾乘体验。星灵安全体系构建智能驾驶、智能底盘、主被动融合、电池安全四大防护，八大关键系统双冗余设计，以双倍技术投入筑牢安全屏障。

3000万辆里程碑，凝聚全球用户的深情托付。站在新起点，广汽将纵深推进“番禺行动”，始终以用户为中心，将信赖化为前行力量，以更优产品、更先进技术、更完善服务回馈每一份支持，与3000万用户携手，共启全新征程。

摘要：不负用户信赖，共启新征程。

从第一辆车驶下生产线，到即将迎来第3000万辆整车下线，广汽的每一步向前，都源于全球用户的选择与陪伴。7月16日，广汽集团将举行3000万用户感恩活动，与全球用户共庆第3000万辆整车下线的历史性时刻。2026年上半年，广汽累计销量达77.31万辆，同比增长2.35%，自主板块的快速增长、海外市场的翻倍突破，既是市场交出的答卷，也是用户投出的信任票。始终如一的品质坚守，正是广汽回应3000万份信赖的最好答案。

广汽集团3000万用户感恩活动将于7月16日举行

深耕用户服务

守护3000万份安心陪伴

自第一辆整车交付用户以来，广汽的发展始终与全球用户的出行生活同频向前。今年以来，随着“番禺行动” 改革积极效果传导到市场端，广汽自主品牌增长势头强劲，上半年累计销量达34.60万辆，同比增长35.69%，合资板块保持稳健发展，源源不断的新用户加入广汽大家庭，共同汇聚成3000万份沉甸甸的信赖。

广汽能源全国充电网络布局

以用户为中心，广汽持续将服务做深做实，把贴心服务落到用户出行的每一处细节。线下渠道持续向县域下沉，年内计划落成1000家县域授权门店，截至6月底已完成600家网点认定，将看车、保养等便捷服务触达更多用户身边。线上同步打造“超级管家”服务（承诺5秒响应、2小时解决问题），实现用户诉求直达快办。针对新能源用户的补能痛点，广汽已建成“9纵10横”补能网络，覆盖全国213座城市，自营充电桩规模突破27000根，核心城区实现直线1公里必有站，大幅缓解用户长途出行的补能焦虑。安全是最基础的服务保障，广汽推出国内自主品牌首个“三担责”服务承诺，全方位守护用户用车安全；星灵安全守护体系已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次；弹匣电池累计装车140万辆，累计行驶超1100亿公里，保持稳定安全纪录，以技术实力托举用户每一段安心出行。

7月16日，广汽集团还将推出感恩3000万用户专属礼遇，包括购车补贴、低息金融方案、置换升级福利等多重惊喜，以实实在在的回馈，致谢全球用户的长期陪伴。

布局全球市场

中国品质收获世界认可

依托“One GAC 2.0”战略，广汽正加快从产品出海转向体系化出海。2026年上半年，广汽自主品牌出口量达12.15万辆，同比大增132%，已接近去年全年水平。美洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步实现高增，充分印证全球市场对广汽产品品质的认可与青睐，也为全球3000万用户版图注入强劲增长动力。

广汽“体系化出海”加速全球布局

目前，广汽国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块110个国家和地区，建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，形成覆盖研发、生产、供应、销售的全价值链本地化运营能力。在美洲，多款主力车型跻身当地细分市场前列，巴西、哥伦比亚等国单月销量实现数倍增长；在亚太，中国香港1-5月电动车市占率突破11%，泰国市场6月销量环比劲增207%；在欧洲，搭建起从本地化生产到市场终端销售的全链路运营体系，新能源产品稳步进入核心国家市场。从产品输出到体系落地，广汽始终践行“在当地、为当地”发展理念，以统一的高品质标准服务全球用户。每一份市场增长的背后，都是当地用户的认可与选择，共同汇聚成全球3000万用户的信赖版图。

坚守匠心品质

筑牢企业发展核心底色

品质是广汽的立身之本，也是3000万用户信赖的底层支撑。从合资合作时期沉淀的精益制造经验，到自主创新阶段的技术突破升级，对品质的极致追求，始终贯穿产品从研发到交付的全生命周期。

广汽埃安灯塔工厂

作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，广汽埃安智能生态工厂同时获评国家级“零碳工厂”，具备高智能、高柔性、高效率、高品质、低碳环保五大核心优势，每53秒即可下线一台整车，可满足超10万种个性化配置、20余种车色车型的混线生产。生产检测环节深度融合华为前沿智能技术，并通过AI视觉检测、AI异音分析等数字化手段，全方位保障每一台下线车辆的品质稳定。

广汽风洞实验室驻室

严苛的全场景验证，是高品质的重要保障。广汽每款新车上市前，均需经过超500名工程师、上千个日夜、近万项测试验证，累计等效测试里程超1300万公里，全方位覆盖各类极端使用场景。依托全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室，为用户带来更经济、更静谧的驾乘体验。安全是品质的底线，星灵安全守护体系构建智能驾驶辅助、智能底盘、主被动融合、电池安全四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，以双倍的技术投入，为用户出行筑牢安全屏障。

广汽集团3000万辆的里程碑，凝聚着全球用户的信赖与托付。站在新起点，广汽集团将纵深推进“番禺行动”改革，始终坚持“以用户为中心”发展理念，把全球用户的信赖转化为前行动力，以更优质的产品、更先进的技术、更完善的服务回馈每一份支持，与全球3000万用户携手，共启全新发展征程。

7月2日，广汽集团发布6月产销公告。数据显示，上半年，全集团汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中节能与新能源车销量占比达62.82%。自主品牌出口量保持翻倍增速，上半年累计达12.15万辆，同比增132%，已接近去年全年水平。

今年以来，随着“番禺行动”系列改革积极效果传导至市场端，广汽集团自主品牌销量加速攀升。上半年，广汽自主品牌累计销量34.60万辆，同比增长35.69%。今年7月，广汽集团累计产销量将突破3000万辆里程碑，标志着规模化发展正式迈入新阶段。

自主与合资齐头并进

新能源、高端化成果加速兑现

今年以来，广汽集团在新能源和高端化赛道全面提速。

昊铂埃安BU积极推进改革及品牌焕新，上半年累计销量达18.16万辆，同比增长67.08%，C端用户占比超80%。面向大众市场的埃安持续推出多款热销车型，其中埃安i60月销持续破万，跻身A级双动力SUV销量前列；埃安N60自4月底上市以来，已交付超万辆。与此同时，锚定新豪华赛道的昊铂持续发力，20万级豪华运动SUV的昊铂S600已于6月12日上市。

埃安N60

昊铂S600

广汽传祺上半年销量达16.44万辆，同比增长12.36%。MPV家族累计销量突破88万辆，6月同比劲增36%。广汽传祺显著加快产品升级速度，传祺M6 MAX、向往E8 PHEV及向往M8 PHEV L已于上半年相继上市，并计划于今年第三季度推出首款硬派越野SUV传祺“越7”。渠道与服务同步升级，5月，广汽传祺与中升集团战略合作落地，首批12家全新授权经销门店在核心城市同步揭牌，预计全年将落地超30家。

传祺向往M8 PHEV L

今年6月，广汽集团向高端化突破取得重要进展，与华为乾崑联合打造全新高端品牌——启境，首款车型启境GT7于6月26日在杭州正式上市，24小时大定订单突破5200辆，市场反响热烈，新车将于7月初开启全国交付。启境GT7搭载华为六大汽车智能化解决方案，拥有最强全栈技术，将首批搭载华为乾崑智驾ADS 5。根据规划，启境还将于下半年推出新一代智能阔五座SUV启境GX7，双车矩阵战略正式落地，品牌发展全面驶入快车道。

启境GT7

合资板块中，广汽丰田上半年销量35.6万辆，同比增长3.29%，并于3月、4月、5月连续三个月居合资车企销量榜首。本土化开发车型持续发力，铂智3X上市以来累计终端销量已突破11万辆，刷新了合资新能源车型达成该纪录的速度，连续10个月领跑合资纯电市场，成为上半年合资纯电销冠；另一款本土开发车型铂智7上市3个月交付已破万。全球战略车型表现稳健，赛那与凯美瑞上半年于各自细分市场均居销量前列。此外，近期广汽丰田第1000万辆量产车下线，晋升千万级车企行列。

广汽丰田铂智3X

广汽本田6月销量环比增长55.65%，第二季度连续2个月实现双位数环比正增长。雅阁在《2025年度中国汽车保值率报告》中蝉联合资中型车保值率冠军。新皓影于5月20日焕新上市，作为本田首款搭载与华为云联合打造智能云车机的车型，精准回应家庭用户全场景出行需求。面向2027年，广汽本田将推出3款全新产品，覆盖燃油、混动及新能源三大领域，展现出强劲的体系韧性与转型活力。

借势2026年新能源汽车下乡，广汽8款车型入选活动名录，渠道加速下沉，年内计划落成1000家县域授权门店，截至6月底，已完成600家网点认定。产品向上、渠道向下，广汽正以体系实力打开增量新空间。

广汽本田皓影

上半年出口同比132%

全球五大区跨越式增长

随着体系化出海战略持续推进，海外市场已成为广汽集团爆发力最强的板块。1-6月，广汽自主品牌出口量达12.15万辆，同比大增132%。

广汽“体系化出海”加速全球布局

上半年，广汽在海外市场销量集中爆发，包括美洲、亚太、中东、非洲及欧洲在内的五大区域同步实现高增。其中，在美洲的墨西哥，埃安UT和ES分别位居B/C级纯电市场前三；在玻利维亚，传祺向往S7、埃安UT拿下年度插混、纯电车型销量冠军，广汽接连多月蝉联当地中国品牌乘用车市场销冠；在巴西和哥伦比亚，广汽6月销量环比分别大增1129%、804%，乌拉圭则同比增长254%。

在亚太区域，广汽市占率在多地刷新纪录。其中，在中国香港1-5月电动车市占率突破11%；泰国市场6月销量环比劲增207%；新加坡市场6月环比增长77%。非洲及中东市场也在稳步突围。继1-2月中东区域销量同比增长282%后，5月影速拿下黎巴嫩B级SUV销冠，埃塞俄比亚6月销量环比大增510%。

在备受关注的欧洲市场，广汽已建立从本地化生产到核心市场终端销售的全链路运营体系，上半年进入意、英、西等国，拿下6月希腊中国品牌纯电销量第二，同时埃安UT已于奥地利KD工厂投产。

具身智能、飞行汽车、Robotaxi

前沿科技版图加快商业化突破

广汽集团以前瞻布局加快培育新质生产力，上半年在低空经济、具身智能和自动驾驶三大赛道均实现商业化突破。

6月25日，广汽孵化的具身智能机器人企业慧仑科技与广汽动力BU签署战略协议，将联合打造万台人形机器人标准化产线，并率先在广汽动力BU工厂内部署机器人产品，加速具身智能在工业场景落地。同时，慧仑科技自研的第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已具备全天候、全场景智慧物业运维能力，上半年在多个社区及产业园区实现常态化运营与小规模商业化落地，已获近千万元人民币订单，规划2027年实现规模化量产。

广汽第四代具身机器人GoMate Mini在广州地铁站内投入服务

在飞行汽车方面，高域科技广州黄埔工厂已于5月底落成，并下线首台飞行汽车GOVY AirCab。目前，该机型已获近2000架意向订单，适航取证稳步推进，预计年底完成认证交付。

广汽高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab

在Robotaxi领域，广汽与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2已于今年1月正式交付，并先后获广州和北京两地智能网联汽车道路测试牌照，正稳步推进复杂场景下的L4级自动驾驶验证工作。旗下如祺出行“Robotaxi+”战略正推进自动驾驶规模化运营，运营的Robotaxi车辆超300辆，未来计划组建超万辆车队，覆盖100个核心城市。

下半年，广汽集团将推出硬派越野SUV传祺“越7”、面向年轻市场的埃安智能轿跑、新一代智能阔五座SUV启境GX7等重磅车型，产品阵容再升级，并将以更强劲的产品与体系实力，为用户创造超越期待的移动出行价值。

广汽携三大品牌亮相2026年香港车博会，发布“ACTION 2.0”战略，以香港为桥头堡推进本地化生态出海。广汽国际总经理卫海岗表示，广汽不只要卖车，更要扎根当地，用体系化能力从“追赶者”迈向“领跑者”。

6月18日，2026国际汽车及供应链博览会（香港）盛大启幕。广汽集团携GAC、AION、HYPTEC三大产品矩阵强势登场，正式发布“香港ACTION 2.0”战略升级，以此为全球化桥头堡，开启高质量出海的全新征途。

广汽展台前吸引了众多参观者，新款E9 Premium以其东方醒狮造型前脸和新钧玉灰车色成为展台亮点之一。发布会后，广汽国际总经理卫海岗接受了《汽车纵横》的独家采访。

“你们的信赖，就是广汽走得最稳、最远的底气。”卫海岗在发布会上的这句感言，恰恰凝练了广汽深耕香港两年来所有努力的内核。

从“追赶者”到“领跑者”，用体系打出的成绩单

香港是全球新能源汽车渗透率最高的市场之一。2026年，香港电动车登记总数已超14.8万辆，占比高达23%，四年间增长逾四倍。在这片标准最严苛、竞争最激烈的土地上，广汽交出了一份令业界侧目的答卷：今年1至5月，广汽在香港整体市场的累计销量市占率已达11%，位列全品牌第三；4月香港全面取消“一换一”政策、步入“后补贴时代”后，广汽逆势登顶电动私家车市场销量第一；5月终端销量同比增长293%。

谈及这份成绩的来源，卫海岗并不将其归因于某款明星产品的偶然爆发。“我们从一开始就没有把香港当成一个简单的销售市场，而是按照‘在当地、为当地’的思路，做全产业链的本地化深耕。”他表示，ACTION 1.0阶段广汽扎实推进了三件事：一是产品落地，导入E9、AION UT、HYPTEC HT等战略车型；二是服务先行，建成8家陈列室与2家售后服务中心，率先上线GAC车主APP；三是履行社会责任，全运会期间为香港赛区构建“零差错、零故障、零担忧”的用车保障，大埔灾情期间捐赠600万元驰援受灾市民，以行动兑现了“在香港，为香港”的承诺。

新品亮相，以“港味”定制回应本地场景痛点

此次香港车展，广汽带来了8款车型，而新款E9 Premium与AION UT Elite无疑是最受瞩目的两张新名片。

E9 Premium的升级思路，体现出广汽对香港用户需求的精准洞察。香港道路窄、车位紧、两地出行频繁，MPV用户对舒适性、静谧性与续航能力均有近乎苛刻的要求。为此，广汽对新款E9进行了137处隔音优化，配合270度双层隔音玻璃，确保车厢在繁华街道行驶中始终保持宁静；二排一键SPA零重力座椅、前排按摩与腿托设计，则大幅提升了长途乘坐舒适性。智能座舱方面，14.6寸高清中控屏与15.6寸吸顶屏搭配四音区语音控制，将科技体验延伸至车厢每个角落。动力层面，WLTC纯电续航106km、满电满油极限续航1032km、综合油耗低至6.05升/百公里，彻底终结里程焦虑。“E9不只是在豪华感和智能配置上不输百万级日系MPV，更关键的是它更懂香港人的用车节奏：既要体面，又要省心，还要能装能跑。”卫海岗表示。

AION UT Elite则是广汽为香港年轻通勤族量身而来的另一张底牌。这款由米兰设计中心操刀的智能掀背轿车，以14.6英寸双大屏、2750mm越级轴距和一体式热成型双门环安全设计，精准回应了年轻用户对颜值、科技与安全的全面期待。数据显示，AION UT今年第一季度在港累计订单已超千台，连续两个月在电动私家车细分领域排名第一，已成为香港hatchback细分市场的销量冠军。“E9解决全家出行、两地往返，UT解决日常通勤、市区穿梭，两者天然互补，形成从十几万到几十万的完整产品矩阵，实现对全人群的覆盖。”卫海岗进一步阐释了广汽在港产品布局的逻辑。

生态共振，构建“充电像买奶茶一样简单”的用车闭环

“我们不止交付一台车，更全程帮你连接美好。”这是广汽“香港ACTION 2.0”战略的核心命题之一，即从“卖车”转向“建生态”。

能源方面，广汽率先推动中国车企能源服务生态在港落地。据卫海岗介绍，预计今年内将合作建成22座充电站、88支快充枪，并实现32座场站、102支充电枪互联互通；广汽国际App将接入30余座充电站，联合壳牌等本地运营商优先布局中环广场等商业核心区域，重点部署240kW超充设备。“让充电像去楼下买杯奶茶一样简单”，他用这句带有浓厚本地语感的承诺，描述广汽对香港用户能源体验的目标。

出行方面，广汽正积极推进与如祺出行的战略合作，将触角从汽车销售延伸至智慧出行场景，让香港市民真正接入一套完整的移动生活服务体系。在更前沿的方向上，飞行汽车高域GOVY AirCab与人形机器人GoMate也在本次车展亮相，与汽车主业共享底层技术——其中GoMate融入了广汽自研的纯视觉自动驾驶算法。卫海岗表示，广汽展示这些产品并非“炫技”，而是着眼于构建“地面+低空+智能体”三维出行生态：“广汽不只是一家汽车公司，而是致力于未来智能出行的科技企业。”

以香港为桥头堡，“生态出海”走向右舵世界

广汽在香港积累的这套方法论，正在被视为能向更广阔右舵市场复制的操作样本，即不是把全球车硬塞给香港，而是为香港定制产品、服务与生态。

卫海岗表示，香港验证过的右舵车型、多语言交互系统与底盘调校方案可直接迁移至东南亚、澳洲等市场；GAC车主APP、7×24小时救援体系等数字化服务标准已在香港完成跑通；与本地运营商共建充电网络、与出行平台深度绑定的生态合作模式，同样具备可复制性。“广汽的全球化，不是把车卖到全球，而是把生态扎根当地，这才是真正意义上的‘Going Global’。”

有理由相信，以“香港ACTION 2.0”为新起点，广汽将持续坚定践行“在香港、为香港、融入香港、服务香港、贡献香港”的本地化战略，依托大湾区产业链优势，以香港为全球化桥头堡，向东南亚、澳洲乃至更广阔的国际市场延伸，真正成为全球消费者信赖的本地化品牌。

广汽集团这艘大船，5月份不仅掉头了，航速还提了起来。集团单月销量12.73万辆，同比增长8.18%。光看总数好像波澜不惊，但掀开盖子看里头，动静可不小。这不再是单纯表达产能，而是实打实的全球化与技术突围。

海外：从“试水”变成“收割”

先说出口，这数据有点吓人。自主品牌5月出口量同比大增140%，前5个月累计出口近10万辆。对，就是这个数字，说明广汽在海外已经过了“试水期”，正式进入了规模化增长的“收割期”。

看看具体战场，香港、新加坡拿下了销量榜前列，泰国、哥伦比亚这些市场，增速动辄几百个百分点。广汽正在把以前的“点状突破”连成一张网。特别是在美洲，那种三位数的暴涨，说明中国车的性价比和智能化，在海外市场就是降维打击。这套体系化出海的打法，算是真的跑通了。

自主：埃安掀桌子，传祺筑高墙

可以这样说，现在的广汽，正在打一场漂亮的“双线战”。埃安依然是那个急先锋，5月销量近3.2万辆，同比大涨74.76%。这个成绩，哪怕放在一片红海的新能源市场，也是顶流。i60持续破万，刚交付的N60直接把智驾拉到10万级。这就是在掀桌子，逼着整个行业要么跟进，要么出局。

另一边，传祺守住了基本盘，还在往上拱。MPV家族依然是利润奶牛，M8系列同比增长超35%。更关键的是，传祺不再只卖车，开始搞用户大会，推向往系列。这是在品牌向上和用户体验上，筑起一道更深的护城河。

合资：老将的“智电转身”

别以为合资板块就此沉沦。广汽丰田卖了6.22万辆，铂智品牌翻倍增长，说明“丰田标”的底子还在，只要产品跟上，消费者依然买单。

广汽本田更是一剂强心针，环比大增77.61%。新皓影搭上华为云车机，这步棋走得很灵。老牌合资厂一旦在智能化上开窍，其深厚的制造底蕴和用户基础，依然不容小觑。

未来：从地面打到“空天”

让人觉得不可思议的，是广汽在技术边界上的探索。启境GT7预售5小时订单破万。华为乾崑智驾加持，2.98秒破百，这配置直接对标行业顶尖。这不仅是新车，更是广汽向高端智能电动车市场的重要推手。

比这更科幻的是，飞行汽车GOVY AirCab居然正式下线了。工厂落成，订单拿了近2000架。虽然离我们日常通勤还有距离，但这标志着广汽已经从“地面战”打到了“空天战”。

张观评述：从地面的贴身肉搏，到海外的攻城略地，再到未来的低空出行，广汽这盘棋局，正在变得立体且充满攻击性。这不仅仅是为了半年的KPI，更像是在为下一个十年的智能出行时代，提前占座。

6月初，广汽集团对外披露了5月份产销相关运营数据。在国内乘用车整体行情走弱的大环境下，车企普遍面临出货压力，广汽却交出了一份逆势向好的经营成绩单，不仅整体销量稳步上行，自主品牌出海、全新车型市场反馈以及低空出行新项目落地，都成为本期数据里的亮眼看点。

从整体销量数据来看，广汽全品牌5月整车销量达到12.73万辆，相较去年同期提升8.18%；统计前五个月累计销量，全集团装车交付总量突破62.82万辆，同比小幅上涨3.80%。参考乘联会统计，5月上旬国内乘用车批发数据同比下滑超一成，全月行业下行趋势基本敲定，在此背景下广汽连续多月实现销量正增长，在当下的汽车市场中表现突出。

自主品牌是拉动广汽增长的关键力量，5月自主板块合计售出55434台新车，同比涨幅超三成，达到32.48%，合资板块同样稳步回暖，环比销量上涨15.68%。细分品牌层面，新能源品牌埃安延续了此前的高增长节奏，自3月起单月销量增速连续突破60%，5月终端售卖31946辆车，同比大涨74.76%，1至5月累计售出14.41万辆，增幅62.28%，旗下i60车型稳定月销破万，坐稳细分A级新能源SUV热门席位。

广汽传祺稳步深耕燃油与新能源MPV赛道，前五月累计销量13.64万辆，同比增长16.15%，单5月卖出23488台，环比提升12.86%；品牌MPV产品线表现亮眼，全品类单月破万，其中标杆车型M8单月销量7563辆，同比提升35.76%，持续领跑家用高端MPV市场。

合资板块里，广汽丰田5月销量62200辆，环比上涨10.09%，前五月累计近29.16万辆，同比上涨6.58%，旗下新能源铂智品牌势头迅猛，单月销量破万，同比涨幅超一倍。广汽本田环比销量迎来大幅回暖，涨幅77.61%，刚完成换代上市的新皓影搭载联合开发的智能车载系统，上市首月终端售出4402台，环比提升近四成。依托华为乾崑技术打造的启境GT7在5月底开启预售，开售五小时收获上万订单，品牌布局的全国三百家门店将在6月末于70座城市集中落地，后续线下体验渠道进一步完善。

海外市场已经成长为广汽重要的增量来源，品牌出海正式从零散试水转向规模化铺货。前五个月广汽自主品牌海外装车出口量接近10万台，同比大涨135%，仅5月就出口28386台，同比增幅140%，该出口增速在国内主流车企中位列第二。复盘月度走势，品牌海外销量涨幅从年初1月的68.59%一路走高，5月实现翻倍式增长。

区域市场分化增长特征明显，亚太区域5月销量同比上涨123%，中国香港、泰国市场销量分别暴涨293%、129%，多款主力车型落地巴基斯坦，拓宽南亚布局边界；美洲市场增长更为迅猛，整体同比上扬144%，哥伦比亚、乌拉圭等多国销量涨幅突破700%，5月末埃安V登陆英国，正式补齐西欧关键市场布局。

除传统整车业务稳步拓量外，广汽在低空出行领域也迎来实质性落地成果。5月29日，旗下低空出行品牌高域完成首款量产机型GOVY AirCab下线，意味着品牌打通飞行汽车研发、生产、量产全产业链条。目前品牌拥有两款不同使用场景的飞行器产品，多旋翼机型GOVY AirCab手握近两千架意向订单，计划今年年底完成资质认证并启动交付。按照规划，2027年大湾区将有两到三座城市落地飞行汽车示范运营项目，落地地空一体化出行新模式。

6月3日，广汽集团发布2026年5月产销公告。全集团1-5月累计汽车销量超62.82万辆，同比增长3.80%。其中5月汽车销量12.73万辆，同比增长8.18%。

随着体系化出海战略在全球加速落地，广汽海外市场从“点状突破”进入“规模化增长”阶段。1-5月，自主品牌累计出口量达近10万辆,同比增长135%，其中5月出口量同比大增140%至28,386辆，且增速自1月起逐月扩大，显示广汽产品在海外市场认可度正持续攀升。

自主品牌销量同比增32.48%

合资品牌加速本土化产品上市

今年5月，广汽集团包括传祺、昊铂、埃安在内的自主品牌5月销量达到55,434辆，同比增长32.48%。

广汽埃安继续保持3月以来月销增速超过60%的态势，5月销量为31,946辆，同比增74.76%，1-5月累计销量达14.41万辆，同比增幅达62.28%。其中埃安i60月销持续破万，成为A级新能源SUV热销大单品；将智能驾驶辅助功能下探至10万级的埃安N60已于5月中旬开始交付；全系标配激光雷达的20万级运动SUV昊铂S600也已预售。

广汽传祺1-5月累计销量超13.64万辆，同比增长16.15%，其中5月销量23,488辆，环比增长12.86%。MPV系列5月销量10,584辆，同比增长16.18%，M8系列销量为7,563辆，同比增长35.76%。同时两款MPV车型2026款M6 MAX和向往M8 PHEV L均已于5月开启上市或预定。此外，6月11日，广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜将在杭州举行，传祺向往M8 PHEV L和全新一代传祺向往E8 PHEV将上市。

两大合资品牌5月也通过推进本土化产品上市，录得环比增长15.68%。广汽丰田5月销量达62,200辆，环比增长10.09%，1-5月累计销量同比增长6.58%至29.16万辆。铂智品牌势头依旧强劲，5月销售超万辆，同比增长100.09%。其中2026款铂智3X已于5月初正式上市，全面升级智能体验、实用配置。

广汽本田5月销量环比大增77.61%。作为本田首款搭载与华为云联合打造智能云车机的车型，新皓影已焕新上市，5月终端销量达4,402辆，环比增长38.7%。

1-5月累计出口近10万辆

海外进入规模化增长阶段

今年1-5月，广汽自主品牌出口量近10万辆，同比增长135%，其中5月出口量同比大幅增长140%，达28,386辆。随着体系化出海战略持续推进，今年以来广汽在全球多个市场实现领跑。

继4月跻身香港及新加坡电动车销量第一及第二之后，广汽5月在亚太地区终端销量同比增123%，香港、泰国分别大涨293%和129%，并已携昊铂HT、埃安V、埃安UT等多款车型登陆巴基斯坦，进一步拓展南亚市场版图。

美洲方面，广汽5月终端销量同比增长144%，哥伦比亚销量同比高增1,088%，乌拉圭同比增幅806%、哥斯达黎加同比增幅733%、委内瑞拉同比增幅223%。此外，广汽持续扩容欧洲市场版图。5月28日，埃安 V正式登陆英国市场，成为广汽深耕欧洲新能源市场的又一关键落子。

全国300家门店6月底全面启用

由广汽与华为乾崑联合打造的启境首车GT7已于5月29日晚开启预售，预售价21.99万元-30.99万元，预售5小时订单已突破10,000辆。

启境GT7在智能辅助驾驶、座舱、底盘、安全、续航五大维度实现全面领先。新车搭载华为双光路图像级激光雷达、全新一代华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱智能助理、首发华为乾崑赤兔平台及超级三电机系统等，实现零百加速2.98秒，最长续航里程900公里。

同时，启境GT7体验与服务网络也正加速落地，构建起“华为乾崑智驾授权体验中心+启境用户中心”双渠道协同模式，全国70城300家门店将于6月底全面启用。此外，启境汽车同步公布旗下首款大五座SUV命名为启境GX7，该车型将于年内推出。

广汽高域飞行汽车商业化进程加速

继广汽飞行汽车GOVY AirCab在广州海心沙完成城市核心场景首飞后，5月29日，广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域位于广州黄埔区的工厂正式落成，首台飞行汽车GOVY AirCab同步下线。此次下线标志着广汽飞行汽车已完整构建技术研发、智能制造、量产交付的全链条能力。

目前，高域拥有适用于中短途低空出行的复合翼飞行汽车GOVY AirJet和适用于城市内部或短途低空出行的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。其中，GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，预计2026年底取证并开启交付。

目前，高域正逐步与多家企业达成飞行汽车相关合作，规划于2027年在大湾区2-3座城市落地示范运行，构建“地空一体”智慧出行服务。

广汽集团将持续发力海内外市场、加快新品落地，奋力冲刺半年经营目标。面向未来，广汽集团将继续以用户需求为核心，通过 “市场 + 技术” 双轮驱动产品创新，为用户美好移动生活持续创造价值。（文陈）

6月3日，广汽集团发布2026年5月产销公告。数据显示全集团1-5月累计汽车销量超62.82万辆，同比增长3.80%。其中5月汽车销量12.73万辆，同比增长8.18%。

今年以来全国汽车市场持续承压，广汽集团已连续多月实现销量逆势增长。

值得注意的是，广汽集团官方信息显示，海外市场已成为公司增长核心引擎之一，呈现出从“零星点状突破”转向“规模化增长”的态势。1-5月广汽自主品牌累计出口量近10万辆,同比增长135%，其中5月出口28,386辆，同比增速高达140%。根据公开信息，广汽是5月出口增速第二高的国内车企。

自主品牌销量逆势增长32.48%

启境GT7预售5小时订单破万 

乘联会最新统计显示，5月1-24日全国乘用车批发销量为111万辆，同比下降13%，市场预计全月跌幅仍将维持在两位数区间。

广汽集团产销公告显示，公司5月整体销量实现逆势增长，旗下自主品牌同月销量达55,434辆，同比增长32.48%，合资品牌则录得环比增长15.68%。

具体来看，广汽埃安继续保持3月以来月销增速超60%的态势，5月销量为31,946辆，同比增长74.76%，1-5月累计销量达14.41万辆，同比增幅达62.28%。其中埃安i60 月销量持续破万，成为A级新能源SUV热销大单品。

广汽传祺1-5月累计销量超13.64万辆，同比增长16.15%，其中5月销量23,488辆，环比增长12.86%。MPV系列5月销量10,584辆，同比增长16.18%，M8系列达7,563辆，同比增长35.76%。

广汽丰田5月销量达62,200辆，环比增长10.09%，1-5月累计销量同比增长6.58%至29.16万辆。铂智品牌势头依旧强劲，5月销售超万辆，同比增长100.09%。

广汽本田5月销量环比大增77.61%。本田首款搭载与华为云联合打造智能云车机的车型新皓影于5月上市，终端销量达4,402辆，环比增长38.7%。

同时，由广汽与华为乾崑联合打造的启境首车GT7已于5月29日开启预售，5小时订单突破10,000辆。据官方消息，启境基于“华为乾崑智驾授权体验中心+启境用户中心”双渠道模式建立的全国70城300家门店将于6月底全面启用。

1-5月累计出口近10万辆

广汽海外进入规模化增长阶段

今年1-5月广汽自主品牌出口量近10万辆，同比增长135%，5月出口28,386辆，同比大幅增长140%。根据公开信息，广汽出口增速位居当月国内车企第二。

公开数据显示，今年以来，广汽海外销量持续爆发，增速从1月68.59%逐月扩大，至5月已翻倍，呈现全球大规模增长态势。

继4月跻身香港及新加坡电动车销量第一及第二之后，广汽5月在亚太地区终端销量同比增123%，香港、泰国分别大涨293%和129%，并已携昊铂HT、埃安V、埃安UT等多款车型登陆巴基斯坦，进一步拓展南亚市场版图。

美洲方面，广汽5月终端销量同比增长144%，哥伦比亚销量同比高增1,088%，乌拉圭同比增幅806%、哥斯达黎加同比增幅733%、委内瑞拉同比增幅223%。此外，广汽持续扩容欧洲市场版图，5月28日埃安 V已正式登陆英国市场。 

首台GOVY AirCab量产下线

广汽飞行汽车商业化进程加速

值得关注的是，今年5月广汽在飞行汽车商业化上取得重大进展。5月29日，广汽首台飞行汽车GOVY AirCab在公司孵化的低空出行科技品牌高域广州黄埔的工厂下线，标志着广汽飞行汽车已完整构建技术研发、智能制造、量产交付的全链条能力。

公开信息显示，高域已推出适用于中短途低空出行的复合翼飞行汽车GOVY AirJet和适用于城市内部或短途低空出行的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。其中，GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，预计2026年底取证并开启交付。

据透露，高域正逐步与多家企业达成飞行汽车相关合作，规划于2027年在大湾区2-3座城市落地示范运行，构建“地空一体”智慧出行服务。

    6月3日，广汽集团发布2026年5月产销公告。全集团1-5月累计汽车销量超62.82万辆，同比增长3.80%。其中5月汽车销量12.73万辆，同比增长8.18%。    随着体系化出海战略在全球加速落地，广汽海外市场从“点状突破”进入“规模化增长”阶段。1-5月，自主品牌累计出口量达近10万辆,同比增长135%，其中5月出口量同比大增140%至28,386辆，且增速自1月起逐月扩大，显示广汽产品在海外市场认可度正持续攀升。

广汽集团5月销量同比增长

    自主品牌销量同比增32.48%

    合资品牌加速本土化产品上市

    今年5月，广汽集团包括传祺、昊铂、埃安在内的自主品牌5月销量达到55,434辆，同比增长32.48%。

    广汽埃安继续保持3月以来月销增速超过60%的态势，5月销量为31,946辆，同比增74.76%，1-5月累计销量达14.41万辆，同比增幅达62.28%。其中埃安i60月销持续破万，成为A级新能源SUV热销大单品；将智能驾驶辅助功能下探至10万级的埃安N60已于5月中旬开始交付；全系标配激光雷达的20万级运动SUV昊铂S600也已预售。

埃安N60

昊铂S600

    广汽传祺1-5月累计销量超13.64万辆，同比增长16.15%，其中5月销量23,488辆，环比增长12.86%。MPV系列5月销量10,584辆，同比增长16.18%，M8系列销量为7,563辆，同比增长35.76%。同时两款MPV车型2026款M6 MAX和向往M8 PHEV L均已于5月开启上市或预定。此外，6月11日，广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜将在杭州举行，传祺向往M8 PHEV L和全新一代传祺向往E8 PHEV将上市。

传祺向往M8 PHEV L

    两大合资品牌5月也通过推进本土化产品上市，录得环比增长15.68%。广汽丰田5月销量达62,200辆，环比增长10.09%，1-5月累计销量同比增长6.58%至29.16万辆。铂智品牌势头依旧强劲，5月销售超万辆，同比增长100.09%。其中2026款铂智3X已于5月初正式上市，全面升级智能体验、实用配置。

广汽丰田铂智3X

    广汽本田5月销量环比大增77.61%。作为本田首款搭载与华为云联合打造智能云车机的车型，新皓影已焕新上市，5月终端销量达4,402辆，环比增长38.7%。

广汽本田皓影

    1-5月累计出口近10万辆

    海外进入规模化增长阶段

    今年1-5月，广汽自主品牌出口量近10万辆，同比增长135%，其中5月出口量同比大幅增长140%，达28,386辆。随着体系化出海战略持续推进，今年以来广汽在全球多个市场实现领跑。

    继4月跻身香港及新加坡电动车销量第一及第二之后，广汽5月在亚太地区终端销量同比增123%，香港、泰国分别大涨293%和129%，并已携昊铂HT、埃安V、埃安UT等多款车型登陆巴基斯坦，进一步拓展南亚市场版图。

广汽巴基斯坦上市发布会嘉宾合影

    美洲方面，广汽5月终端销量同比增长144%，哥伦比亚销量同比高增1,088%，乌拉圭同比增幅806%、哥斯达黎加同比增幅733%、委内瑞拉同比增幅223%。此外，广汽持续扩容欧洲市场版图。5月28日，埃安V正式登陆英国市场，成为广汽深耕欧洲新能源市场的又一关键落子。

    启境首车GT7预售5小时订单破万

    全国300家门店6月底全面启用

    由广汽与华为乾崑联合打造的启境首车GT7已于5月29日晚开启预售，预售价21.99万元-30.99万元，预售5小时订单已突破10,000辆。

    启境GT7在智能辅助驾驶、座舱、底盘、安全、续航五大维度实现全面领先。新车搭载华为双光路图像级激光雷达、全新一代华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱智能助理、首发华为乾崑赤兔平台及超级三电机系统等，实现零百加速2.98秒，最长续航里程900公里。

启境GT7

    同时，启境GT7体验与服务网络也正加速落地，构建起“华为乾崑智驾授权体验中心+启境用户中心”双渠道协同模式，全国70城300家门店将于6月底全面启用。

    此外，启境汽车同步公布旗下首款大五座SUV命名为启境GX7，该车型将于年内推出。

    首台GOVY AirCab量产下线

    广汽高域飞行汽车商业化进程加速

    继广汽飞行汽车GOVY AirCab在广州海心沙完成城市核心场景首飞后，5月29日，广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域位于广州黄埔区的工厂正式落成，首台飞行汽车GOVY AirCab同步下线。此次下线标志着广汽飞行汽车已完整构建技术研发、智能制造、量产交付的全链条能力。

    目前，高域拥有适用于中短途低空出行的复合翼飞行汽车GOVY AirJet和适用于城市内部或短途低空出行的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。其中，GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，预计2026年底取证并开启交付。

GOVY AirCab的成功下线，为行业提供了可复制的量产样本

    目前，高域正逐步与多家企业达成飞行汽车相关合作，规划于2027年在大湾区2-3座城市落地示范运行，构建“地空一体”智慧出行服务。

    广汽集团将持续发力海内外市场、加快新品落地，奋力冲刺半年经营目标。面向未来，广汽集团将继续以用户需求为核心，通过 “市场+技术” 双轮驱动产品创新，为用户美好移动生活持续创造价值。

汽势Auto-First｜李德喆

从一季度财报的企稳回暖，到4月产销数据的持续向好，广汽集团正以“新技术、新产品、新服务、新生态”为引擎，稳步迈向高质量发展新阶段。

整体销量稳步攀升 海外市场强势爆发

数据显示，2026年4月广汽集团全集团汽车销量达12.10万辆，同比增长 3.88%，保持稳健增长态势；今年1-4月累计销量强势突破50万辆，达到50.44万辆，同比增长2.74%，累计销量规模稳居行业第一梯队。

海外市场成为最大增长亮点，作为集团“举全集团之力发展”的核心业务，广汽集团海外销量实现倍数级扩张。1-4月集团累计出口量达70474辆，同比大涨133.9%，增速领跑国内主流车企。重点市场表现尤为亮眼，4月中国香港、马来西亚、印尼市场终端销量分别同比增长503%、900%、338%，乌拉圭、哥伦比亚增速更是高达775%、1007%；其中，广汽4月登顶中国香港汽车市场销量第一，电动私家车登记量以1596辆位居榜首，全球化竞争力持续提升。

与此同时，广汽产品出海精准发力，全球车型埃安UT已在香港、新加坡、印尼、泰国等多个市场跻身纯电掀背车细分市场前三，并实现欧洲本地化生产，为海外扩张筑牢产品根基。按照规划，广汽2026年将挑战海外销量25万辆目标，2030年冲刺100万辆规模，全球化新增长曲线已清晰成型。

自主板块火力全开 双品牌领跑增长

自主品牌向来是广汽销量增长的核心引擎，今年以来也持续保持双位数增长。4月广汽自主品牌销量超5.88万辆，同比增长22.44%，增速远超行业平均水平，成为拉动集团增长的关键力量。

新能源赛道上，广汽埃安延续良好态势，4月销量达38034辆，同比大增62.48%；1-4月累计销量超11.21万辆，同比增长59.04%，爆款车型埃安i60月销持续破万，稳固主流新能源市场地位。北京车展期间，埃安N60正式上市，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置；同时，昊铂S600开启盲订，产品矩阵持续完善，智能化、性价比优势全面凸显。

传统燃油及混动赛道上，广汽传祺稳健突围，4月销量达20811辆，1-4月累计销量超11.29万辆，同比增长20.29%。作为中国品牌MPV领军者，传祺MPV家族累计销量已突破86万辆，持续稳居中国品牌MPV销量冠军；北京车展亮相的向往E8 PHEV，搭载广汽最新星源插混技术，以3.98L/100km 刷新全球MPV油耗纪录，纯电续航281公里、综合续航1537公里，进一步强化市场领先优势。

合资品牌深耕本土 转型释放新活力

合资品牌加快本土化转型，产品放量带动销量稳步回升，成为集团销量的稳固支撑。广汽丰田4月销量56500辆，同比增长13.45%；1-4月累计销量22.94万辆，同比增长8.51%，增长势头持续走强。由中国团队主导研发的“铂智双子星”成为新增长极，铂智3X在4月销量破万达10027辆，铂智7上市首月交付4637辆，铂智品牌终端销量占比升至26%，本土化产品成效显著。

广汽本田深耕中国市场，累计销量已跨越1100万辆规模，深厚市场积淀为转型赋能。企业锚定“造更懂中国的好车”，计划2027年推出3款全新本土化产品，4月亮相的全新皓影首搭华为云智能车机，实现云端算力升级与分钟级热更新，智能化水平全面提升，合资本土化转型持续提速。

业绩持续修复 研发创新筑牢硬核实力

在销量持续增长的支撑下，广汽集团经营业绩稳步改善。2026年一季度财报显示，集团实现营业总收入202.29亿元，同比增长1.76%；归母净利润同比减亏10.29亿元，经营亏损大幅收窄，经营质量持续优化。

经营向好的同时，广汽集团研发投入力度同步加大，一季度研发费用同比增长42.06%，保持与自主品牌销量增长同频的高强度投入。在4月举行的广汽科技日上，集团集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 四大创新核心成果，技术壁垒持续加固。

其中，星源动力全面覆盖HEV、PHEV、REV三大动力路线，打造行业领先的新能源动力解决方案；星舰车身采用创新“嵌入式大梁+多元环笼”闭合式抗扭结构，兼顾越野性能与城市驾乘舒适性；星河智舱依托375万辆车海量运行数据，构建三大核心引擎，实现智能座舱情感化、个性化交互；星灵架构4.0综合性能较上一代提升40%，支持8分钟极速OTA，智能场景功能原子数量翻倍，智能化水平全面跃升。

同样在4月，广汽发起的行业首个“汽车芯片应用生态共建计划”实现大规模升级。一年来，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片联合定义开发与应用验证，其中51款填补行业空白，芯片自主可控能力大幅提升。首款芯片设计100%国产化车型昊铂GT-攀登版将于5月上市，标志着广汽在核心零部件自主化领域迈出关键一步。

汽势观：2026年作为广汽深化变革、全面进击的关键之年，集团现已形成“自主品牌强势领跑、合资品牌本土化提速、海外市场高速扩张”的三轮驱动格局。以“新技术、新产品、新服务、新生态”为引擎，随着新产品持续上市、海外市场不断突破、经营业绩稳步修复，广汽集团有望持续释放增长潜力，全力推进高质量发展，加速再造“新广汽”。

汽车说刊讯｜5月6日，广汽集团发布2026年4月产销公告。全集团4月汽车销量12.10万辆，同比增长3.88%，1-4月累计销量突破50万辆，同比增长2.74%，累计出口量达70,474辆，同比大幅增长133.9%。

广汽集团4月销量同比增长

今年以来，自主品牌持续强增长、合资品牌本地化产品放量、海外市场高速扩张，共同推动广汽集团销量持续向好。1-4月，广汽埃安、广汽传祺销量同比分别增长59.04%和20.29%；广汽丰田同比增长8.51%；广汽本田历年累计销量已跨越1100万辆规模。

自主品牌4月销量同比增22.44%

合资品牌本地化产品加速放量

今年4月，广汽自主品牌继续保持双位数增长，月销量超5.88万辆，同比增长22.44%。

广汽埃安4月销量38,034辆，同比大增62.48%，埃安i60月销量持续破万，带动广汽埃安1-4月累计销量超11.21万辆，同比增59.04%。北京车展期间，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置的“智美都市SUV”埃安N60已正式上市，限时焕新价10.68万元起，同时昊铂S600开启盲订，为时代中坚带来科技赋能的非凡出行享受。

埃安N60

昊铂S600

广汽传祺4月销量20,811辆，1-4月累计销量超11.29万辆，同比增长20.29%。截至4月底，传祺MPV家族累计销量已突破86万辆，稳居中国品牌MPV销量冠军。作为中型MPV销量领跑者，E8系列新成员传祺向往E8 PHEV已于北京车展亮相。该车型搭载广汽最新星源插混技术，以3.98L/100km刷新全球MPV油耗纪录，实现纯电续航281公里、综合续航1537公里。

传祺向往E8 PHEV

合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地。广汽丰田4月销量同比增13.45%至56,500辆，1-4月累计销量达22.94万辆，同比增长8.51%。由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，铂智3X 4月终端销量再创新高达10,027辆，铂智7上市首月交付4,637辆，铂智品牌终端销量占比升至26%，成为新增长极。

广汽丰田铂智7

广汽本田锚定中国用户需求加快推进“造更懂中国的好车”，计划2027年推出3款全新本土化产品。首搭与华为云联合打造智能云车机的全新皓影已于4月亮相，可实现云端算力升级与分钟级热更新。截至4月底，广汽本田累计销量已突破1100万辆，为本地化转型提供市场积淀。

广汽本田皓影

1-4月出口量同比大增133.9% 多个市场实现倍增式扩张

作为“举全集团之力发展”的海外业务，正快速成为广汽新增长曲线。1-4月，广汽累计出口汽车70,474辆，同比大幅增长133.9%。

在亚太及美洲等重点市场，广汽于4月取得倍数级突破，中国香港、马来西亚、印尼终端销量分别同比增长503%、900%和338%；乌拉圭、哥伦比亚增速则分别达775%和1007%。其中，在中国香港，广汽4月汽车销量位居市场第一。另据香港运输署公布的4月电动私家车首次登记数据，广汽以1,596辆位列榜首，领先香港电动车市场。

广汽聚焦海外A0、A级主流市场加快导入爆款车型。今年4月，全球车型埃安UT销量已在香港、新加坡、印尼、泰国、哥伦比亚、乌拉圭、墨西哥等多个市场排名当地纯电掀背车细分市场前三。同时，埃安UT已在意大利发布并实现欧洲本地化生产。

AION UT全球热销

2026年广汽将挑战海外销量25万辆目标，2030年冲刺年销量100万辆规模。

补能网络覆盖全国31省 建成充电桩超2.5万根

在销量持续增长的同时，广汽加速完善补能生态，全力提升新能源汽车用户体验。

截至4月底，广汽已建成充电站2,064座、充电桩25,703根，其中直流桩19,305根，占比超75%，处于行业领先水平。

广汽能源全国补能网络

广汽补能网络已覆盖全国31省213市，核心省会城市覆盖率超98%，核心城区“直线1公里必有站”，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区高速沿线每50公里即有补给站，为广汽新能源汽车用户提供“便捷、高效、可靠”的能源保障，积极增强产品综合竞争力。

2026年是广汽深化变革、全面进击的关键一程。站在行业转型升级与全球化提速的新起点，广汽集团将以“新技术、新产品、新服务、新生态”为增长引擎，持续做强自主品牌、加速合资品牌转型、攻坚海外市场，全力再造“新广汽”。

5月6日，广汽集团发布2026年4月产销公告。全集团4月汽车销量12.10万辆，同比增长3.88%，1-4月累计销量突破50万辆，同比增长2.74%，累计出口量达70,474辆，同比大幅增长133.9%。

广汽集团4月销量同比增长

今年以来，自主品牌持续强增长、合资品牌本地化产品放量、海外市场高速扩张，共同推动广汽集团销量持续向好。1-4月，广汽埃安、广汽传祺销量同比分别增长59.04%和20.29%；广汽丰田同比增长8.51%；广汽本田历年累计销量已跨越1100万辆规模。

自主品牌4月销量同比增22.44%

合资品牌本地化产品加速放量

今年4月，广汽自主品牌继续保持双位数增长，月销量超5.88万辆，同比增长22.44%。

广汽埃安4月销量38,034辆，同比大增62.48%，埃安i60月销量持续破万，带动广汽埃安1-4月累计销量超11.21万辆，同比增59.04%。北京车展期间，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置的“智美都市SUV”埃安N60已正式上市，限时焕新价10.68万元起，同时昊铂S600开启盲订，为时代中坚带来科技赋能的非凡出行享受。

埃安N60

昊铂S600

广汽传祺4月销量20,811辆，1-4月累计销量超11.29万辆，同比增长20.29%。截至4月底，传祺MPV家族累计销量已突破86万辆，稳居中国品牌MPV销量冠军。作为中型MPV销量领跑者，E8系列新成员传祺向往E8 PHEV已于北京车展亮相。该车型搭载广汽最新星源插混技术，以3.98L/100km刷新全球MPV油耗纪录，实现纯电续航281公里、综合续航1537公里。

传祺向往E8 PHEV

合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地。广汽丰田4月销量同比增13.45%至56,500辆，1-4月累计销量达22.94万辆，同比增长8.51%。由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，铂智3X 4月终端销量再创新高达10,027辆，铂智7上市首月交付4,637辆，铂智品牌终端销量占比升至26%，成为新增长极。

广汽丰田铂智7

广汽本田锚定中国用户需求加快推进“造更懂中国的好车”，计划2027年推出3款全新本土化产品。首搭与华为云联合打造智能云车机的全新皓影已于4月亮相，可实现云端算力升级与分钟级热更新。截至4月底，广汽本田累计销量已突破1100万辆，为本地化转型提供市场积淀。

广汽本田皓影

1-4月出口量同比大增133.9%

多个市场实现倍增式扩张

作为“举全集团之力发展”的海外业务，正快速成为广汽新增长曲线。1-4月，广汽累计出口汽车70,474辆，同比大幅增长133.9%。

在亚太及美洲等重点市场，广汽于4月取得倍数级突破，中国香港、马来西亚、印尼终端销量分别同比增长503%、900%和338%；乌拉圭、哥伦比亚增速则分别达775%和1007%。其中，在中国香港，广汽4月汽车销量位居市场第一。另据香港运输署公布的4月电动私家车首次登记数据，广汽以1,596辆位列榜首，领先香港电动车市场。

广汽聚焦海外A0、A级主流市场加快导入爆款车型。今年4月，全球车型埃安UT销量已在香港、新加坡、印尼、泰国、哥伦比亚、乌拉圭、墨西哥等多个市场排名当地纯电掀背车细分市场前三。同时，埃安UT已在意大利发布并实现欧洲本地化生产。

AION UT全球热销

2026年广汽将挑战海外销量25万辆目标，2030年冲刺年销量100万辆规模。

补能网络覆盖全国31省

建成充电桩超2.5万根

在销量持续增长的同时，广汽加速完善补能生态，全力提升新能源汽车用户体验。

截至4月底，广汽已建成充电站2,064座、充电桩25,703根，其中直流桩19,305根，占比超75%，处于行业领先水平。

广汽能源全国补能网络

广汽补能网络已覆盖全国31省213市，核心省会城市覆盖率超98%，核心城区“直线1公里必有站”，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区高速沿线每50公里即有补给站，为广汽新能源汽车用户提供“便捷、高效、可靠”的能源保障，积极增强产品综合竞争力。

2026年是广汽深化变革、全面进击的关键一程。站在行业转型升级与全球化提速的新起点，广汽集团将以“新技术、新产品、新服务、新生态”为增长引擎，持续做强自主品牌、加速合资品牌转型、攻坚海外市场，全力再造“新广汽”。