小鵬 G6

從區域分布嚟睇，小鵬汽車嘅海外版圖已經覆蓋歐洲、中東、東南亞及大洋洲等多個市場，其中以色列、挪威同丹麥三個國家貢獻咗最多嘅銷量。

具體嚟講，以色列係小鵬汽車最大嘅單一海外市場，累計銷量達到 14189 輛，佔海外總銷量嘅 13%。挪威以 11124 輛嘅銷量排第二名，市場份額為 11%。作為歐洲新能源汽車滲透率最高嘅國家之一，挪威長久以來係眾多中國電動車品牌出海嘅重要目的地。丹麥以 9169 輛嘅銷量位列第三，市場份額為 9%。這三個國家合計貢獻咗超過 34400 輛嘅銷量，佔小鵬汽車海外總銷量嘅近三分之一，構成為小鵬汽車海外業務嘅基本盤。

喺歐洲其他市場，小鵬汽車法國累計銷量為 7112 輛，市場份額為 7%；德國為 6741 輛，市場份額為 6%；荷蘭以 3584 輛排名第 7 位；比利時以 2540 輛排名第 9 位；瑞典以 2493 輛排名第 10 位。此外，西班牙、葡萄牙、英國、意大利、愛爾蘭、奧地利、瑞士、冰島、芬蘭等市場都有不同程度嘅銷量貢獻。

東南亞市場方面，泰國以 5297 輛嘅銷量排名第 6 位，市場份額為 5%，係小鵬汽車喺東南亞表現最好嘅市場。馬來西亞以 2687 輛排名第 8 位，印尼以 2234 輛排名第 12 位，新加坡以 1767 輛排名第 14 位。

圖源水印

大洋洲市場中，澳大利亞以 2324 輛排名第 11 位，新西蘭以 114 輛排名第 24 位。中東市場方面，埃及以 1082 輛排名第 16 位，以色列作為中東地區嘅重要市場，其 14189 輛嘅銷量數據喺整個中東及北非區域中處於領先地位。

小鵬公司

這場商標維權戰並非一帆風順。小鵬汽車喺一審中並未獲勝，隨後提起上訴（再審程序）。2026 年 4 月 8 日，印尼最高法院作出終審判決，全面支持小鵬訴求——撤銷搶注商標、認定馳名商標、確認搶注方屬於惡意取得。該案編號為第 41 K/Pdt.SusHKI/2026 號。

印尼最高法院喺判決理由中重點考量咗以下事實：

"XPENG"商標已喺中國、美國等多個市場完成註冊；

小鵬喺品牌推廣方面投入顯著；

品牌喺國際市場已具備較高嘅公眾認知度；

小鵬此前喺其他市場亦有成功嘅商標維權實踐。

合議庭據此認定，廣州小鵬汽車已充分證明"XPENG"屬於馳名商標，依法享有印尼法律保護。同時，法院認定搶注方冇正當嘅商業使用理由，屬於惡意取得商標註冊，兩項被搶注嘅"XPENG"商標均予以撤銷。

小鵬汽車

據悉，商標搶注係車企出海經常遭遇嘅「攔路虎」。此前雷克薩斯進入印尼市場時，"LEXUS"商標就曾被當地商人搶注，導致品牌不得不以「凌志」名義營運多年先逐步收回。值得一提係，小鵬此次由一審敗訴至終審翻盤，用法律手段而非妥協方式奪回商標，路線更為強硬。這亦係繼 2021 年蔚來喺印尼贏得商標維權之後，又一同中國新能源車企喺東南亞市場成功捍衛品牌資產嘅案例。