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王輝：以四化錨定發展方向，以產業協同競逐全球化

2026 年 7 月 21 日 -23 日，2026 中國汽車論壇喺上海嘉定舉辦。本屆論壇由中國汽車工業協會主辦，以「新開局，新機遇，新征程——共繪汽車產業高質量發展新藍圖」為主題，由「1 場閉門高峰會、1 個大會論壇、1 場技術領袖高峰會、13 個主題專題論壇、N 場行業發布」等 16 場會議同若干配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。其中，喺 7 月 22 日上午舉辦嘅「大會論壇」上，重慶長安汽車股份有限公司執行副總裁、阿維塔科技 (重慶) 股份有限公司董事長王輝發表咗「以四化錨定發展方向 以產業協同競逐全球化」主題演講。以下內容為現場發言實錄：

敬嘅各位領導、同仁、媒體朋友們，大家早上好好，好開心同大家相聚喺中國汽車論壇。今年係「十五五」規劃嘅開局之年，中國汽車產業喺新嘅歷史起點上，身處從規模擴張轉向高質量發展嘅關鍵轉折期。中國汽車產業點樣開好局、起好步，如何喺新嘅五年規劃中實現由大至強嘅跨越式轉變，係擺喺全行業面前嘅時代必答題。今日，我想圍繞「形勢」同「出路」兩個核心關鍵字，同各位分享對全球汽車產業嘅幾點觀察與思考。

首先，我哋來睇未來嘅大勢。我認為中國汽車產業多數品牌目前正處於殘酷洗牌嘅十字路囗。必須清醒地認識到，中國汽車產業已經進入咗優勝劣汰嘅深水區。行業競爭正從價格比拼，轉向以用戶體驗為核心嘅價值競爭。呢場變革帶嚟嘅財務衝擊與經營壓力前所未有，正倒逼所有參與者重新審視自身嘅領導力模式、研發體系與營收策略。這已經唔係常規嘅產品迭代升級，而係一場覆蓋全體系能力嘅深度較量。

其次，從行業特徵嚟睇，我認為存在四大重塑。

第一個重塑係市場格局嘅重塑。發展模式從單一引擎轉向雙極分化，內需承壓，出海破局已經成為行業發展新常態。上半年國內汽車產銷同比下行，內需增長乏力，市場進入存量博弈嘅白熱化階段。與此同時，汽車出口實現超預期增長，成為支撐行業穩定發展嘅核心動力。有一組數據可以參考：今年上半年，國內汽車批售總量同比下跌 21%，而汽車出口同比大幅增長 65%，其中新能源汽車出口增速更加達到 122%。國內市場係唔進則退嘅淘汰賽，海外市場則係增量擴張嘅拉力賽。中國汽車嘅全球化征程已經全面開啟，我上個禮拜剛由外國返嚟，接下來三個月，行程排咗 20 個海外國家，亦同大家分享一下一線感受。伴住中國品牌集體出海，外部市場培育嘅工作壓力大幅減輕。所有海外市場對於中國品牌嘅接受度、認可度非常高。我哋走落海外每一個國家，都能够充分感受到呢份底氣。這對於中國汽車品牌而言，真係非常寶貴嘅機遇。

第二個重塑係技術路線嘅重塑。行業發展從電動化上半場邁向智能化下半場。產業競爭嘅核心賽道正快速切換，軟件定義汽車正在加速向人工智能定義汽車跨越。汽車唔再係單純嘅交通工具，而係駕駛座艙、底盤、動力等智能系統深度融合嘅超級智能終端。與此同時，以機器為代表嘅具身智能逐漸成為產業新方向。2026 年，正係各類技術從概念預期走向規模化落地嘅關鍵窗口。如果話產業上半場比拼嘅係電量，下半場比拼嘅就係算力。邊個能夠喺人工智能同智能駕駛領域建立代差級優勢，邊個就能掌握下一代移動出行嘅定義權。

談起這一點，我分享一線體會。如今走訪海外，海外合作夥伴關注嘅唔再係我哋下一代車型規劃，而係我哋下一代人工智能技術如何佈局。係今年非常突出嘅變化。前幾年，海外合作方更多關注新一代產品規劃，而家重心已經轉向車企人工智能佈局。

第三個重塑係產業鏈價值嘅重塑。發展重心從整車為王轉向生態協同。產業嘅價值重心與權力中心正在發生轉移，傳統主機廠同供應商嘅線性產業鏈關係被徹底打破。喺電池、智能駕駛領域，國內供應鏈企業正從傳統零部件配套商升級為系統級解決方案提供商。本土供應鏈企業開始主導全球智能汽車底層技術架構，跨界融合成為產業常態。未來嘅產業競爭唔再係單一企業之間嘅對抗，而係不同生態體系之間嘅比拼。

第四個重塑係競爭模式嘅重塑。也就是從產品出海邁向產業出海。當前中國汽車全球化已經進入深水區，正從單純嘅整車產品出口，邁入本土品牌搭配本土供應鏈嘅產業出海新階段。海外產能佈局，也從早期點狀試水，升級為區域製造中心建設。

2026 至 2027 年，將係中國車企海外工廠集中投產、產能爬坡嘅關鍵時期。與此同時，中國車企依托領先嘅能源技術同智能科技，加快品牌形象升級，憑藉差異化技術優勢，喺歐洲等高端成熟市場树立高科技中國車嘅品牌認知，推動中國汽車出口實現從規模領先向質量引領跨越。

身處大變革時代，我個人認為，只有堅定智能化、綠色化、融合化、全球化轉型，才能喺本輪產業變革中將挑戰轉化為機遇。藉此機會，我同大家分享長安汽車嘅實踐。中國長安汽車「1445」全球戰略指引下，長安汽車緊扣高質量發展路線，加速智能化、綠色化、融合化、全球化轉型，向住世界一流汽車品牌穩步邁進。

第一係持續推進北鬥天樞計劃，加速向智能化轉型。我哋始终把智能化作為轉型升級嘅核心引擎。自 2009 年組建智能化團隊以來，人员规模已經壯大到 7500 餘人。我哋擁有行業唯一嘅智能汽車安全技术全國重點實驗室。打造咗行業領先嘅長安汽車天樞智能試驗中心等 200 餘個實驗室，可支撐全球協同、全天候唔間斷測試。虛擬仿真測試場景超 40 萬個，軟件試車場每日仿真里數可達 330 萬公里。長安自研一段式端到端駕駛輔助系統——長安天樞領航，圍繞用戶出行生理、心理、情感三大核心需求，搭建三大安全防線，實現從底線守護、減負安心到默契陪伴嘅全維度體驗升級。下半年，天樞領航價值輔助系統將搭載喺長安啟源 Q06 上實現量產上市。

第二係深入實施香格里拉計劃，加速向新能源轉型。品牌層面，我哋搭建阿維塔、深藍、長安啟源三大全球數碼新能源品牌陣列，三個品牌亦分別喺不同海外國家推進出海佈局。

技術層面，依托長安六國十地全球研發佈局，我哋打造金鐘罩電池，依靠創新實現長壽命、高安全、超高效、快速補能。我哋完成 20 安時級硫化物同衍聚複合固態電池技術驗證，單體能量密度可達 400Wh/kg。今年七月，熱電池項目繼 2024 年後，再次榮獲國家科學技術進步二等獎。

喺產品創新領域，我哋先後推出阿維塔 06、深藍 S05、啟源 Q05 等車型，收穫廣闊用戶認可。第三季度，重磅打造嘅智美大五座豪華 SUV 阿維塔 07L、新銳動感 SUV 啟源 Q06 等產品即將上市，歡迎大家持續關注。

未來五年，我哋將進一步聚焦全球大單品戰略，打造一款年銷量五十萬級、五款年銷量三十萬級嘅全球爆款車型。喺度同大家分享，基於當前行業發展態勢，我哋所有新產品開發均立足全球視角，如果缺少全球化考量，產品開發工作基本會直接暫停。

第三個重點戰略係全面落地「海納百川」計劃，加速向全球化轉型。我哋喺 2023 年 4 月發布「海納百川」戰略 1.0 版本，依托 1.0 方案，業務拓展覆蓋七十多個國家。今年 4 月，我哋正式發布海外戰略 2.0，驅動全球化發展升級。發展模式從產品貿易主導型，升級為製造、貿易、投資、服務、ESG 建設協同推進嘅全業務綜合性模式。為此，我哋圍繞七大方向開展全面升級。

第一係技術升維。節能領域，我哋打造藍鯨超擎混動系統，打破日系品牌以燃油為主嘅技術路線，開創油電並重、智慧交融嘅全新混動模式。底盤領域，我哋完成爆胎穩行、主動抗橫風穩定系統等 63 項融合功能開發，其中 8 項行業首發、12 項行業領先。智能化領域，持續迭代一段式端到端技術架構，融合 VLA 大模型同世界模型，讓車輛更好識別路況，適配駕駛者駕駛習慣。

第二係產品升維。推動開發模式從全球同步開發，躍升為全球原生開發疊加區域定制。堅持全球平台通用化、區域產品差異化，堅定打造全球大單品。

第三係品牌升維。我哋以藍鯨超擎動力、天樞智能作為技術內核，以深藍 S05、啟源 Q05、長安 CS55 等全球大單品為載體，依托 DNA 設計 5.0 設計語言傳遞品牌價值，讓全球用戶真切感受科技關懷，讓每一次出行更安全、更智能、更綠色。

第四係合作模式升維。未來三年，我哋倡導全球合作夥伴跳出簡單零部件配套、營銷協作，深化開展技術協同、產品共創、品牌互助、產能共享，構建用戶至上、夥伴優先、長期穩定嘅全球化生態。

第五係投入升維。未來三年，資源全面聚焦產品研發、品牌向上、服務升級、生態建設四大方向，坚持把資源投向用戶最需要嘅領域。

第六係服務升維。我哋加快搭建覆蓋全球嘅高效服務網絡與敏捷備件體系，喺全球核心區域佈局備件中心、服務中心、呼叫中心，實現全時段響應，以高效支撐實現零距離服務。同大家分享其中緣由，我上個禮拜走訪泰國以及東南亞多國，發現海外市場對汽車服務嘅訴求高於國內。海外用戶天然認為，出海嘅中國新能源品牌定位高端，配套服務標準理應更高。好多國內通用嘅服務標準，放到海外市場並唔適用，這亦要求我哋盡快完成服務體系升維。

第七係團隊升維。未來三年，我哋海外員工規模將突破 4600 人，本地化員工佔比超過 70%，帶動上下游產業鏈就業總規模突破 15000 人。

依托七大方向全面升維舉措，全力衝刺 2030 年海外銷量倍增目標，力爭達到 150 萬至 180 萬輛。經過這一輪海外市場實地走訪、內部研討，我哋判斷，到 2030 年，海外市場仲蘊藏更大發展機遇。

面向 2030 年，長安汽車將堅定推進融合化发展。一方面整合優質產業資源，另一方面主動融入行業大生態。

談一點個人感受，我喺長安任職二十多年，見證長安從微車製造，走向自主乘用車賽道，再完成電動化、新能源轉型。本輪海外市場拓展，讓我作為汽車從業人員第一次真切感受到，中國汽車品牌有機會站上世界之巔。呢係歷史性嘅重大機遇。不管係海外品牌溢價能力、產品供給能力，定係整套供應鏈體系，依托國家新能源發展戰略，呢或許係我哋汽車人一生中難得嘅時代機遇。面向未來，長安汽車願與業界同仁攜手，喺高質量發展賽道跑出中國汽車嘅加速度，共同為中國汽車產業嘅繁榮與進步貢獻長安力量。科技長安，智慧夥伴。多謝大家。

（註：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）