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8月1日，香港足球文化节上演曼城与国际米兰的季前豪门对决。作为两大豪门官方合作伙伴及赛事赞助商，比亚迪为两队提供专属新能源出行保障，旗下车型承担通勤与后勤重任，以绿色科技护航赛事圆满举行。赛场边，比亚迪特邀来自新疆、陕西、贵州等偏远县域的足球少年现场观赛，持续为青少年创造走近国际顶级赛场的机会，让孩子们零距离感受足球魅力。
最终国米点球4-2取胜，为少年们献上一堂生动的实战课。此次比亚迪联袂英超与意甲双冠豪门，既是全球新能源销量冠军与世界足坛顶尖战力的跨界携手，也彰显中国品牌的全球格局。从助力豪门赛事到推动公益足球，比亚迪以足球为桥，传递品牌温度，未来将持续借助体育力量联通全球，让中国足球少年被世界看见。
比亚迪彰显中国品牌的全球格局！8月1日，香港启德主场馆，一场"比亚迪德比"点燃绿茵激情。英超蓝月曼城与意甲蓝黑军团国际米兰巅峰对决，而比亚迪正是这两支欧洲豪门的官方合作伙伴。无论谁赢，都是比亚迪赢——这不是巧合，而是品牌全球化战略的精准落子。
从欧洲杯到曼城、国米、大巴黎，比亚迪持续锚定全球顶级足球IP，以硬核三电技术和亮眼销量稳居全球新能源冠军，2025年海外销量突破104.9万辆，在英国、意大利等多地领跑当地市场。与两大足坛五冠王并肩，比亚迪以"新能源豪门"之姿，完成冠军与冠军的强强联袂。
赛场边，来自新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁等偏远县域的足球少年亲临现场，见证顶级对决。比亚迪坚信，"足球少年有梦想，中国足球才有未来"。从赞助洲际大赛到赋能青少年海外交流，比亚迪以足球为桥，既彰显全球格局，也传递品牌温度。新能源科技邂逅足球热爱，中国品牌正以更自信的姿态，跑向世界。
2026年1-5月，比亚迪乘用车海外出口延续快速增长态势，出口目的地呈现出“拉美领跑、欧洲深耕、亚太与中东多点突破”的布局特征。巴西继续稳居第一大海外市场，欧洲多个国家跻身前十，澳大利亚、菲律宾、泰国及阿联酋等市场保持稳定增长。同时，比亚迪依托纯电（BEV）与插电混动（PHEV）双技术路线，针对不同区域市场需求实施差异化产品投放，全球化布局进一步深化。
根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-5月比亚迪乘用车出口前十目的地如下：
NO.1 巴西，2026年1-5月，向巴西出口纯电动乘用车93,764辆，插电混合动力乘用车93,157辆，总计186,921辆。
NO.2 澳大利亚，2026年1-5月，向澳大利亚出口纯电动乘用车26,548辆，插电混合动力乘用车12,908辆，总计39,456辆。
NO.3 英国，2026年1-5月，向英国出口纯电动乘用车10,731辆，插电混合动力乘用车19,177辆，总计29,908辆。
NO.4 比利时，2026年1-5月，向比利时出口纯电动乘用车13,507辆，插电混合动力乘用车16,240辆，总计29,747辆。
NO.5 德国，2026年1-5月，向德国出口纯电动乘用车8,657辆，插电混合动力乘用车7,685辆，总计16,342辆。
NO.6 阿联酋，2026年1-5月，向阿联酋出口纯电动乘用车627辆，插电混合动力乘用车15,450辆，总计16,077辆。
NO.7 菲律宾，2026年1-5月，向菲律宾出口纯电动乘用车5,029辆，插电混合动力乘用车10,437辆，总计15,466辆。
NO.8 西班牙，2026年1-5月，向西班牙出口纯电动乘用车6,879辆，插电混合动力乘用车6,934辆，总计13,813辆。
NO.9 泰国，2026年1-5月，向泰国出口纯电动乘用车12,817辆，插电混合动力乘用车14辆，总计12,831辆。
NO.10 中国香港，2026年1-5月，向中国香港出口纯电动乘用车10,467辆，插电混合动力乘用车78辆，总计10,545辆。
根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-5月，比亚迪乘用车海外出口呈现出“巴西断层领先、欧洲多点布局、纯电与插混双线并进”的特点。
巴西以186,921辆稳居第一，纯电（93,764辆）与插电混动（93,157辆）规模几乎持平，成为比亚迪全球最大的海外市场，也体现出其双动力技术路线在当地市场的广泛适应性。值得关注的是，随着巴西整车进口政策调整，未来中国车企或将加快由整车出口向KD组装及本地化生产模式转型。
欧洲市场占据重要地位，英国、比利时、德国和西班牙均进入前十。其中，英国、比利时以插电混动车型占比较高，德国纯电与插混布局相对均衡，西班牙两种动力形式基本持平，反映出比亚迪正根据不同国家市场需求灵活调整产品结构，持续深化欧洲市场布局。
亚太及中东市场则呈现明显的差异化特征。澳大利亚以39,456辆位列第二，纯电车型占据主导；泰国和中国香港市场几乎由纯电车型贡献销量；阿联酋则以插电混动车型为主，菲律宾市场同样呈现插混占优态势。整体来看，比亚迪正依托纯电与插混双技术路线，针对不同市场需求实施差异化产品策略，全球化布局持续深化。
