曾经的香港和广东市场一样，日系车几乎随处可见，新车市场也是日系车占据主导。那在国内市场新能源已经换道超车的情况下，香港市场表现如何呢？近日，我们从香港特区运输署掌握了8月的新车销量数据，哪些车型更受香港市民欢迎，咱们具体来看：

榜单排名

比亚迪Sealion7也就是国内市场的比亚迪海狮07 EV，位居榜单首位，登记数量252辆。作为比亚迪面向海外市场推出的车型，Sealion 7凭借均衡的产品设定，获得不少香港消费者青睐。

紧随其后的第二名依旧是比亚迪车型Atto 3，对应国内的元PLUS，登记数量162辆。两款比亚迪车型包揽榜单冠亚军，也能看出比亚迪在香港新能源私家车市场拥有稳定的用户基础。而且这两款车型定位有所区分，可以满足不同家庭、通勤用户的用车需求。

榜单第三名是iCAUR V23，登记数量154辆，这款车就是国内的奇瑞iCARV23，这款车型凭借方盒子外观设计，吸引了喜欢越野风格的香港消费者，看来国内个性方盒子的风也刮到了香港。

第四名是特斯拉Model Y L，登记量135辆，是TOP10榜单里仅有的两款非国产车型之一。Model Y L在香港市场一直有着不错的保有量，成熟的补能体系是它的核心优势，也是不少当地新能源用户的备选车型。

第五名比亚迪Atto 2，登记数量126辆，对应国内比亚迪元UP，继续延续比亚迪在榜单的强势表现。Atto2定位偏向城市短途代步，车身尺寸更适配香港狭窄街道、密集停车环境，小巧灵活的车身很贴合香港市区通勤场景。对于预算有限、日常以市区出行为主的用户，这类小型电动车拥有不错的实用性，因此收获稳定的登记量。

第六名东风Vigo，登记79辆，原型车为东风纳米06，是东风推出的全球车型，它的特点和比亚迪Atto 2类似，拥有灵动的车身与实用的空间表现，契合香港城市用车场景。

第七名广汽E9 PHEV，登记78辆，对应的是国内广汽传祺E9。广汽E9PHEV属于插电混动MPV车型，MPV车型在香港多用于家庭多人出行，PHEV的动力形式，能够兼顾纯电短途通勤和长途出行需求，对很多希望进出内地的家庭来说，可以不用担心续航问题。

第八名上汽大通Mifa 7，登记75辆，国内名称为上汽大通大家7，同样是一台MPV车型。上汽大通在港澳MPV市场深耕已久，空间表现是这款车型的核心亮点，适合多成员家庭使用。

第九名小鹏G6，登记71辆，小鹏G6搭载完善的驾驶辅助功能，兼顾续航与能耗表现，是国内热门中型纯电SUV，登陆香港市场之后，也收获了一批注重科技配置的消费者。

而第十名是宝马iX3，登记65辆，则是榜单当中另一款海外品牌车型，看来宝马在新能源转型上已经逐步取得了成效。

榜单分析

从这份榜单不难看出，国产新能源车型正在成为香港私家车市场的主力。过去很长一段时间，香港汽车市场以日系、欧系燃油车为主，国产汽车的市场占比相对有限。而近几年，国产新能源汽车陆续进入香港市场，依托多样的车型选择，深度匹配香港各类用户的用车场景。

另外香港城市道路狭窄，停车位尺寸普遍偏小，所以尺寸紧凑的纯电车型很受本地通勤用户欢迎。同时不少香港家庭需要多人出行，插混以及纯电MPV也拥有对应的消费群体。国产车企针对香港本地用车环境，推出适配车型，加上完善的充电配套逐步落地，让越来越多香港市民愿意尝试国产新能源汽车。

文末总结：

综合来看，香港8月私家车登记榜单，是国产汽车出海成果的一个缩影。国产车企不只是在内地市场发力，也持续深耕港澳这类成熟汽车市场。丰富的车型矩阵、多样的动力方案，帮助国产汽车慢慢打开海外区域市场。未来随着更多国产车型登陆香港，当地汽车市场的竞争格局，或许还会继续发生变化。

日前，悅達起亞公布 2026 年 8 月銷量達 19,588 輛，1-8 月累計銷量達 162,734 輛；8 月整車生產 20,600 輛，1-8 月累計生產 167,600 輛，展現出穩健嘅發展韌性。這主要得益於悅達起亞始終堅持“以用戶為中心”嘅經營理念，圍繞中國用戶嘅出行需求持續迭代產品，以高品質、高性價比嘅產品，不斷為消費者創造更多元化、更智能化嘅出行新體驗。

8 月 26 日上市嘅起亞全新賽圖斯，就係悅達起亞為中國用戶量身打造嘅代表力作。作為起亞全球重磅車型，全新賽圖斯喺傳承起亞全球統一品質嘅基礎上，以打造“最智能燃油 SUV”為目標，深度結合中國用戶嘅智能出行需求，全系標配嘅 27 吋超薄寬幕顯示屏同高通驍龍 8295P 旗艦級芯片，內置咗愛奇藝、QQ 音樂、抖音、唱吧等本土熱門應用，搭配 BOSE 高級音響與杜比全景聲，打造咗集“移動遊戲廳”、“車載 KTV"與“私人影院”於一體嘅沉浸式娛樂座艙，讓用戶喺燃油車上亦能體驗到比肩新能源車型嘅智能體驗；此外，全新賽圖斯仲擁有同級罕見嘅 1.5T+8AT 黃金動力系統、2,690mm 同級最長軸距、靈活實用嘅百變空間同越級嘅舒適便利配置，以滿配實力，為用戶帶來咗超越同級嘅高品質出行體驗，更以 7.99 萬元起嘅全國“一口價”，重新定義合資 SUV 嘅價值標桿，帶來更高效透明嘅超值購車體驗！

同時，為了進一步降低用戶購車門檻，悅達起亞仲提供限時至高價值 24,000 元“六大滿配購車禮遇”，具體包括：0 首付購車立享 3 年免息、增換購補貼 3,000 元、限時加贈指定外色或 12,000 品牌 APP 積分、5 年無限流量免費暢享、支付 888 元享價值 2,888 元動力總成延保至 10 年 20 萬公里（首任非營運車主）、試駕抽獎至高贏 5,000 元購車抵用券，提供從購車到用車全周期用戶關懷，令購車更輕鬆，用車更無憂！

值得關注嘅係，為咗重返中國年輕消費者嘅視野，同與佢哋建立更加深層嘅情感共鳴，8 月 20 日，起亞官宣蔡徐坤成為“起亞品牌代言人”，而家係蔡徐坤首次代言汽車品牌。作為華語同世界樂壇嘅先鋒音樂人，蔡徐坤“做自己人生主角”嘅個人主張，同起亞“所向由心”嘅品牌理念高度契合，都鼓勵用戶喺人生嘅道路上忠於內心、篤定前行，呢個令起亞同蔡徐坤嘅雙向奔赴，超越咗傳統嘅商業代言，成為一場有價值嘅精神對話，共同演繹住忠於自我、自成主角嘅價值共鳴。

作為蔡徐坤代言起亞嘅首款全新車型，全新賽圖斯嘅滿配實力同不被定義嘅產品內核，同蔡徐坤大膽突破、進取嘅形象唔謀而合，佢哋喺各自領域持續進階，共同演繹住不被定義嘅多元魅力。呢種深層嘅精神共鳴，都令全新賽圖斯唔再止於單純嘅出行工具，更成為年輕人表達自我嘅載體，實現產品實力同精神價值嘅雙向傳遞。

同樣值得一提嘅係，起亞同蔡徐坤聯袂呈現系列主題影片——Romantic 夢幻篇已於 8 月 26 日發布，得到咗市場嘅熱烈回饋；9 月 7 日，Handsome 魅力篇已正式上線，Dynamic 靈動篇亦會於 9 月 18 日上線，全面呈現全新賽圖斯同蔡徐坤攜手演繹嘅“自成主角”嘅態度主張。更多詳情，敬請關注微信影片號、微博等起亞官方賬號。

與此同時，沉浸式粉絲應援上市活動火爆開展中，大家唔單止喺現場零距離品鑒新車、體驗玩趣十足嘅智能座艙，仲能一齊參與專屬應援活動，打卡仲可以獲得驚喜禮品，一齊感受全新賽圖斯同蔡徐坤所演繹嘅“不被定義”嘅多元魅力。目前烏魯木齊、長沙、哈爾濱、廣州、唐山正喺商超展示，將持續至 9 月 13 日；9 月 12 日至 9 月 27 日，粉絲應援活動仲會持續落區濟南、重慶、青島、蘇州、武漢、無錫、上海、南京等 20 城核心商圈。更多活動詳情，敬請關注微信公眾號、微博等起亞官方賬號或垂詢起亞授權經銷商。

此外，9 月 11 日至 9 月 20 日，全新賽圖斯新車巡遊活動仲喺鹽城、濟南、瀋陽、拉薩、蘭州、寧波、象山、合肥、鄭州 9 城持續開展，讓消費者喺家門口即可親身體驗呢款全球明星 SUV 嘅卓越魅力。

無論係滿配實力嘅產品價值，定係 7.99 萬元起嘅無套路“全國一口價”、超值“六大滿配購車禮遇”、以及同蔡徐坤共釋“做自己人生主角”嘅價值主張，都盡顯起亞對中國用戶嘅滿滿誠意。起亞亦期望透過全新賽圖斯重新連結中國消費者，成為佢人生路上嘅同行者，一齊駛向人生新階段！

9 月 1 日，2027 款起亞 K3 亦迎來上市，共推出 5 款車型，官方指導價 9.73 萬元 -11.53 萬元，全系直降 15,600 元，其中 1.5L 舒適優享版全國“一口價”僅 6.99 萬元。新車繼承咗 K3 可靠耐用嘅經典品質、舒適便利嘅駕駛體驗同高質價比嘅產品價值，搭載多項高級舒適同便捷配置，將為中國用戶帶來更高品質嘅出行體驗。

同時，為回饋廣大中國用戶嘅信任，悅達起亞仲推出咗多重專屬購車權益，包括限時 500 元落單購車立享 3,000 元膨脹權益、1-5 年 0 首付起 0 息或低息（金融貼息至高 7,500 元）、增換購補貼 4,500 元、定向人群（應屆高校畢業生/新婚夫婦/新生兒家庭/教職人員/醫護職工/媒體從業人員）贈送 2,000 元油卡、5 年 5 次基礎保養材料免費，進一步降低消費者嘅購車門檻。

相信隨著全新賽圖斯同 2027 款起亞 K3 嘅到來，憑藉全面進階嘅產品力同透明一口價體系，亦會進一步提升市場競爭優勢，為品牌銷量嘅持續增長注入新動力。

最後，同樣值得關注嘅係，喺 8 月 20 日全球權威消費者洞察同市場研究機構 JD.Power|君迪最新发布嘅 2026 中國車輛可靠性研究 SM（VDS）中，起亞榮獲主流車市場車輛可靠性 Top 10。呢份權威認可，進一步印證咗悅達起亞對品質嘅堅守同喺產品層面嘅深耕打磨，亦為品牌市場銷量嘅穩步向上持續築牢根基。

與此同時，悅達起亞穩步推進海外出口業務，內外銷齊頭並進發展態勢得到進一步鞏固。自 2018 年 11 月展開出口業務以來，悅達起亞累計出口整車超 65.06 萬輛，出口銷售額突破 72.2 億美元，構建起由 EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等 6 款車型組成嘅出口矩陣，出口覆蓋澳大利亞、墨西哥、沙特阿拉伯等全球 92 個國家及地區；累計出口發動機 544,110 台，出口銷往韓國、俄羅斯、捷克、斯洛伐克、越南、馬來西亞、印度、哈薩克斯坦、土耳其、烏茲別克斯坦等國家。

喺悅達起亞而言，唔單止要做技術嘅引領者，仲要做用戶信任嘅長期夥伴。未來，悅達起亞將繼續堅持“以用戶為中心”嘅經營理念，用紮實嘅行動兌現“喺中國，為中國”嘅莊嚴承諾，為中國用戶創造更具溫度、更高價值嘅移動出行生活。

-完-

全新smart精灵2号通过工信部新车申报公示，正式公开量产版外观与核心参数。此前，上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六座城市的街头涂鸦艺术活动已先行释放设计信号。根据官方规划，量产车型将于2026年10月巴黎车展迎来全球首秀。

先看参数，这台两座小车到底什么水平

全新smart精灵2号提供两种车身长度（2751mm和2764mm），车宽1669mm，车高1555mm，轴距1875mm。两种长度主要源于选装套件差异，也体现了个性化拓展空间。前后悬分别控制在475mm和401mm（规格一）或476mm和413mm（规格二），接近角27°/23°，离去角43°/39°。整车整备质量1130kg，总质量1315kg，最高车速140km/h。

动力方面，新车搭载星驱科技生产的60kW后置永磁同步电机，储能装置采用磷酸铁锂电池，电芯由宁德时代供应。轮胎提供两种规格：165/65R15（前）与185/60R15（后），以及185/50R16（前）与205/45R16（后），对应轮距分别为前1474mm后1477mm，以及前1458mm后1465mm。

与多数A00级车型前后悬普遍超过550mm的情况相比，新车将前后悬控制在500mm以内，配合1875mm轴距，在有限车长内为座舱争取了更大空间。四轮四角设计不仅延续经典fortwo比例，也使得转弯半径更小，城市窄路掉头、侧方停车更加便利。后置后驱布局配合前窄后宽轮胎搭配（前185mm后205mm），在急加速和过弯时提供更好抓地力，同时减少转向拖拽感。140km/h最高时速表明其具备高速路况行驶能力，与多数限速100km/h左右的同尺寸车型形成明显差异。接近角和离去角数据也印证其能应对常见地库坡道、减速带及路肩等城市复杂路况。

新车基于smart全球研发团队开发的ECA电动紧凑型架构打造，专为超紧凑纯电车型设计，聚焦两座出行场景，并非油改电或平台套娃。平台以“最小占地面积、最大乘员空间”为原则，通过优化动力总成布局，在紧凑车身内为两名乘员及行李预留充裕空间，避免通用平台适配小车时的空间浪费和配重不均。安全方面延续Tridion Cell笼式高强度安全座舱设计理念，在电动化平台上迭代，针对微型车细分市场制定相应乘员保护标准，超刚性结构在极小车身中实现防护性能。

设计还是那个味道，但更懂这个时代

全新smart精灵2号由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，量产版保留概念车主要元素：封闭式前脸、家族化三角形LED大灯，以及车尾水滴状尾灯。从工信部选装清单看，新车提供黑色车顶、多种轮辋样式、前格栅装饰件等配置，延续smart“天生爱不同”的个性化主张。

在工信部公示之前，smart在全球六大城市同步启动街头涂鸦艺术活动，每座城市邀请本土先锋艺术家创作，将新车设计语言与城市文化融合。这一预热方式呼应了品牌名称中“art”的本源——自诞生之初，smart便以重塑城市出行、激发文化共鸣为目标，艺术始终是品牌基因的一部分。六城巨型墙绘揭幕后，吸引了不少老车主、潮流博主及路人驻足，社交媒体上相关话题热度持续攀升。从东半球到西半球，关于smart回归的讨论在多个时区接力发酵。

巴黎车展倒计时，还有哪些信息值得关注

随着工信部申报信息公开，用户的关注点从情感共鸣逐步转向产品力本身。车身尺寸、底盘配置、安全架构、电池供应链等参数逐一披露后，外界对10月巴黎车展全球首秀的关注度进一步提升。本次公示中两种车身长度的出现，以及多种选装配置的提供，已释放出清晰信号：smart在个性化定制方面仍有拓展空间。而内饰设计、智能座舱交互体验、具体续航里程及上市时间等更多悬念，将在巴黎车展上正式揭晓。

作为1998年以fortwo开创城市小车品类的品牌，smart此次以纯电形式回归两座赛道，在微型车市场被低价代步车充斥的当下，重新定义这一细分市场的产品标准。目前，量产车型已进入上市前最后准备阶段，后续预定动态与交付节奏同样值得持续关注。

2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。

9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。

隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。

10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。

11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。

12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。

電驅馳騁、逐風競速，2026 賽季 CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 大幕即將拉開。敬請期待！

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9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。

隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。

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近日，国务院国资委揭晓2025年度“双百企业”名单，岚图汽车连续第五年入选，并获评最高等级“标杆”，意味着岚图在治理结构、市场化机制、科技创新和经营质效等方面的改革成效获得进一步认可。

“双百企业”，是指入选国企改革“双百行动”的百家规模效益领先企业和百家高成长性企业。“双百企业”评价分为“标杆、优良、合格、不合格”四个等级，“标杆”为最高等级，代表企业在改革成效、治理结构及市场化机制等方面处于行业领先地位。‌‌岚图汽车自2022年入选“双百企业”以来，评价逐年上升，在去年“优良”评价的基础上，今年成功摘得“标杆”评价。

作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车自成立伊始，便不断探索“成熟车企+造车新势力”创新发展模式，掌握“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力，以全栈自研核心技术为根基，打造了五大坚实技术底座，以持续扩容的高端产品为支撑，形成了高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”矩阵，持续夯实“央国企高端新能源第一品牌”地位。

岚图汽车持续完善高效灵活的市场化运行机制，坚持以“用户、效率、目标、结果”为准则，打造“以用户为中心”的经营模式，并将实践改革转化为技术创新、绿色发展、资本市场突破和全球化布局的综合能力。今年3月，岚图汽车登陆香港联交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，进一步打通产业发展与资本市场协同通道。近期，随着资本市场信心高涨，岚图全球化步伐进一步提速，加速推进“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，为中国汽车“国家队”走向世界探索新路径。

此次获评“双百企业”最高等级，既是对岚图过去改革实践的肯定，也为其下一阶段高质量发展提供了更强支撑。面向未来，随着全球战略的推进、产品矩阵的完善和市场化机制的持续释放，岚图汽车有望在民族汽车品牌向上、中国新能源汽车出海和央国企改革深化中，扮演更具示范意义的角色。

2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。

9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。

隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。

10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。

11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。

12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。

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5月6日，广汽集团发布2026年4月产销公告。全集团4月汽车销量12.10万辆，同比增长3.88%，1-4月累计销量突破50万辆，同比增长2.74%，累计出口量达70,474辆，同比大幅增长133.9%。

广汽集团4月销量同比增长

今年以来，自主品牌持续强增长、合资品牌本地化产品放量、海外市场高速扩张，共同推动广汽集团销量持续向好。1-4月，广汽埃安、广汽传祺销量同比分别增长59.04%和20.29%；广汽丰田同比增长8.51%；广汽本田历年累计销量已跨越1100万辆规模。

自主品牌4月销量同比增22.44%

合资品牌本地化产品加速放量

今年4月，广汽自主品牌继续保持双位数增长，月销量超5.88万辆，同比增长22.44%。

广汽埃安4月销量38,034辆，同比大增62.48%，埃安i60月销量持续破万，带动广汽埃安1-4月累计销量超11.21万辆，同比增59.04%。北京车展期间，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置的“智美都市SUV”埃安N60已正式上市，限时焕新价10.68万元起，同时昊铂S600开启盲订，为时代中坚带来科技赋能的非凡出行享受。

埃安N60

昊铂S600

广汽传祺4月销量20,811辆，1-4月累计销量超11.29万辆，同比增长20.29%。截至4月底，传祺MPV家族累计销量已突破86万辆，稳居中国品牌MPV销量冠军。作为中型MPV销量领跑者，E8系列新成员传祺向往E8 PHEV已于北京车展亮相。该车型搭载广汽最新星源插混技术，以3.98L/100km刷新全球MPV油耗纪录，实现纯电续航281公里、综合续航1537公里。

传祺向往E8 PHEV

合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地。广汽丰田4月销量同比增13.45%至56,500辆，1-4月累计销量达22.94万辆，同比增长8.51%。由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，铂智3X 4月终端销量再创新高达10,027辆，铂智7上市首月交付4,637辆，铂智品牌终端销量占比升至26%，成为新增长极。

广汽丰田铂智7

广汽本田锚定中国用户需求加快推进“造更懂中国的好车”，计划2027年推出3款全新本土化产品。首搭与华为云联合打造智能云车机的全新皓影已于4月亮相，可实现云端算力升级与分钟级热更新。截至4月底，广汽本田累计销量已突破1100万辆，为本地化转型提供市场积淀。

广汽本田皓影

1-4月出口量同比大增133.9%

多个市场实现倍增式扩张

作为“举全集团之力发展”的海外业务，正快速成为广汽新增长曲线。1-4月，广汽累计出口汽车70,474辆，同比大幅增长133.9%。

在亚太及美洲等重点市场，广汽于4月取得倍数级突破，中国香港、马来西亚、印尼终端销量分别同比增长503%、900%和338%；乌拉圭、哥伦比亚增速则分别达775%和1007%。其中，在中国香港，广汽4月汽车销量位居市场第一。另据香港运输署公布的4月电动私家车首次登记数据，广汽以1,596辆位列榜首，领先香港电动车市场。

广汽聚焦海外A0、A级主流市场加快导入爆款车型。今年4月，全球车型埃安UT销量已在香港、新加坡、印尼、泰国、哥伦比亚、乌拉圭、墨西哥等多个市场排名当地纯电掀背车细分市场前三。同时，埃安UT已在意大利发布并实现欧洲本地化生产。

AION UT全球热销

2026年广汽将挑战海外销量25万辆目标，2030年冲刺年销量100万辆规模。

补能网络覆盖全国31省

建成充电桩超2.5万根

在销量持续增长的同时，广汽加速完善补能生态，全力提升新能源汽车用户体验。

截至4月底，广汽已建成充电站2,064座、充电桩25,703根，其中直流桩19,305根，占比超75%，处于行业领先水平。

广汽能源全国补能网络

广汽补能网络已覆盖全国31省213市，核心省会城市覆盖率超98%，核心城区“直线1公里必有站”，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区高速沿线每50公里即有补给站，为广汽新能源汽车用户提供“便捷、高效、可靠”的能源保障，积极增强产品综合竞争力。

2026年是广汽深化变革、全面进击的关键一程。站在行业转型升级与全球化提速的新起点，广汽集团将以“新技术、新产品、新服务、新生态”为增长引擎，持续做强自主品牌、加速合资品牌转型、攻坚海外市场，全力再造“新广汽”。