全新smart精灵2号通过工信部新车申报公示，正式公开量产版外观与核心参数。此前，上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六座城市的街头涂鸦艺术活动已先行释放设计信号。根据官方规划，量产车型将于2026年10月巴黎车展迎来全球首秀。

先看参数，这台两座小车到底什么水平

全新smart精灵2号提供两种车身长度（2751mm和2764mm），车宽1669mm，车高1555mm，轴距1875mm。两种长度主要源于选装套件差异，也体现了个性化拓展空间。前后悬分别控制在475mm和401mm（规格一）或476mm和413mm（规格二），接近角27°/23°，离去角43°/39°。整车整备质量1130kg，总质量1315kg，最高车速140km/h。

动力方面，新车搭载星驱科技生产的60kW后置永磁同步电机，储能装置采用磷酸铁锂电池，电芯由宁德时代供应。轮胎提供两种规格：165/65R15（前）与185/60R15（后），以及185/50R16（前）与205/45R16（后），对应轮距分别为前1474mm后1477mm，以及前1458mm后1465mm。

与多数A00级车型前后悬普遍超过550mm的情况相比，新车将前后悬控制在500mm以内，配合1875mm轴距，在有限车长内为座舱争取了更大空间。四轮四角设计不仅延续经典fortwo比例，也使得转弯半径更小，城市窄路掉头、侧方停车更加便利。后置后驱布局配合前窄后宽轮胎搭配（前185mm后205mm），在急加速和过弯时提供更好抓地力，同时减少转向拖拽感。140km/h最高时速表明其具备高速路况行驶能力，与多数限速100km/h左右的同尺寸车型形成明显差异。接近角和离去角数据也印证其能应对常见地库坡道、减速带及路肩等城市复杂路况。

新车基于smart全球研发团队开发的ECA电动紧凑型架构打造，专为超紧凑纯电车型设计，聚焦两座出行场景，并非油改电或平台套娃。平台以“最小占地面积、最大乘员空间”为原则，通过优化动力总成布局，在紧凑车身内为两名乘员及行李预留充裕空间，避免通用平台适配小车时的空间浪费和配重不均。安全方面延续Tridion Cell笼式高强度安全座舱设计理念，在电动化平台上迭代，针对微型车细分市场制定相应乘员保护标准，超刚性结构在极小车身中实现防护性能。

设计还是那个味道，但更懂这个时代

全新smart精灵2号由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，量产版保留概念车主要元素：封闭式前脸、家族化三角形LED大灯，以及车尾水滴状尾灯。从工信部选装清单看，新车提供黑色车顶、多种轮辋样式、前格栅装饰件等配置，延续smart“天生爱不同”的个性化主张。

在工信部公示之前，smart在全球六大城市同步启动街头涂鸦艺术活动，每座城市邀请本土先锋艺术家创作，将新车设计语言与城市文化融合。这一预热方式呼应了品牌名称中“art”的本源——自诞生之初，smart便以重塑城市出行、激发文化共鸣为目标，艺术始终是品牌基因的一部分。六城巨型墙绘揭幕后，吸引了不少老车主、潮流博主及路人驻足，社交媒体上相关话题热度持续攀升。从东半球到西半球，关于smart回归的讨论在多个时区接力发酵。

巴黎车展倒计时，还有哪些信息值得关注

随着工信部申报信息公开，用户的关注点从情感共鸣逐步转向产品力本身。车身尺寸、底盘配置、安全架构、电池供应链等参数逐一披露后，外界对10月巴黎车展全球首秀的关注度进一步提升。本次公示中两种车身长度的出现，以及多种选装配置的提供，已释放出清晰信号：smart在个性化定制方面仍有拓展空间。而内饰设计、智能座舱交互体验、具体续航里程及上市时间等更多悬念，将在巴黎车展上正式揭晓。

作为1998年以fortwo开创城市小车品类的品牌，smart此次以纯电形式回归两座赛道，在微型车市场被低价代步车充斥的当下，重新定义这一细分市场的产品标准。目前，量产车型已进入上市前最后准备阶段，后续预定动态与交付节奏同样值得持续关注。

2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。

9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。

隨後，賽事將在 10 月 10 日至 11 日移師寧波國際賽道。這條依山而建、彎道組合複雜多變的賽道，將再度迎來 ETCR 的極限比拼。

10 月 24 日至 25 日，賽事將轉戰湖南國際賽車場，與 CTCC、TCR World Tour 國際汽聯汽車世界巡迴賽同場聯動，聯袂獻上高規格競速盛宴。

11 月 21 日至 22 日，ETCR 賽車將以靜態展示形式在澳門格蘭披治大賽車賽事期間亮相，向車迷集中展現國內電動賽車運動的發展成果。

12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。

電驅馳騁、逐風競速，2026 賽季 CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 大幕即將拉開。敬請期待！

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近日，国务院国资委揭晓2025年度“双百企业”名单，岚图汽车连续第五年入选，并获评最高等级“标杆”，意味着岚图在治理结构、市场化机制、科技创新和经营质效等方面的改革成效获得进一步认可。

“双百企业”，是指入选国企改革“双百行动”的百家规模效益领先企业和百家高成长性企业。“双百企业”评价分为“标杆、优良、合格、不合格”四个等级，“标杆”为最高等级，代表企业在改革成效、治理结构及市场化机制等方面处于行业领先地位。‌‌岚图汽车自2022年入选“双百企业”以来，评价逐年上升，在去年“优良”评价的基础上，今年成功摘得“标杆”评价。

作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车自成立伊始，便不断探索“成熟车企+造车新势力”创新发展模式，掌握“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力，以全栈自研核心技术为根基，打造了五大坚实技术底座，以持续扩容的高端产品为支撑，形成了高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”矩阵，持续夯实“央国企高端新能源第一品牌”地位。

岚图汽车持续完善高效灵活的市场化运行机制，坚持以“用户、效率、目标、结果”为准则，打造“以用户为中心”的经营模式，并将实践改革转化为技术创新、绿色发展、资本市场突破和全球化布局的综合能力。今年3月，岚图汽车登陆香港联交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，进一步打通产业发展与资本市场协同通道。近期，随着资本市场信心高涨，岚图全球化步伐进一步提速，加速推进“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，为中国汽车“国家队”走向世界探索新路径。

此次获评“双百企业”最高等级，既是对岚图过去改革实践的肯定，也为其下一阶段高质量发展提供了更强支撑。面向未来，随着全球战略的推进、产品矩阵的完善和市场化机制的持续释放，岚图汽车有望在民族汽车品牌向上、中国新能源汽车出海和央国企改革深化中，扮演更具示范意义的角色。

2026 年，CTCC 電動賽車盃&XRACING ETCR CUP 將繼續展開賽季的爭奪，旨在推動中國電動賽車運動規範化、專業化正向發展。目前，賽事的初步賽歷正式揭曉，將橫跨國內多地專業賽道，聯動國際知名賽場，以多元賽道陣容開啟全新電動競速征程。

9 月 19 日至 20 日，賽事將在上海天馬賽車場，打響年度揭幕戰。作為長三角經典場地賽道，緊湊多彎的天馬賽車場將全面考驗 ETCR 賽車的操控與調校實力。

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12 月 12 日至 13 日，賽季收官戰將在馬來西亞雪邦國際賽車場打響。作為東南亞唯一的 FIA 一級認證賽道，雪邦賽車場寬闊的佈局與高速路段，將為年度總冠軍的誕生埋下懸念，為賽季畫上圓滿句號。

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5月6日，广汽集团发布2026年4月产销公告。全集团4月汽车销量12.10万辆，同比增长3.88%，1-4月累计销量突破50万辆，同比增长2.74%，累计出口量达70,474辆，同比大幅增长133.9%。

广汽集团4月销量同比增长

今年以来，自主品牌持续强增长、合资品牌本地化产品放量、海外市场高速扩张，共同推动广汽集团销量持续向好。1-4月，广汽埃安、广汽传祺销量同比分别增长59.04%和20.29%；广汽丰田同比增长8.51%；广汽本田历年累计销量已跨越1100万辆规模。

自主品牌4月销量同比增22.44%

合资品牌本地化产品加速放量

今年4月，广汽自主品牌继续保持双位数增长，月销量超5.88万辆，同比增长22.44%。

广汽埃安4月销量38,034辆，同比大增62.48%，埃安i60月销量持续破万，带动广汽埃安1-4月累计销量超11.21万辆，同比增59.04%。北京车展期间，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置的“智美都市SUV”埃安N60已正式上市，限时焕新价10.68万元起，同时昊铂S600开启盲订，为时代中坚带来科技赋能的非凡出行享受。

埃安N60

昊铂S600

广汽传祺4月销量20,811辆，1-4月累计销量超11.29万辆，同比增长20.29%。截至4月底，传祺MPV家族累计销量已突破86万辆，稳居中国品牌MPV销量冠军。作为中型MPV销量领跑者，E8系列新成员传祺向往E8 PHEV已于北京车展亮相。该车型搭载广汽最新星源插混技术，以3.98L/100km刷新全球MPV油耗纪录，实现纯电续航281公里、综合续航1537公里。

传祺向往E8 PHEV

合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地。广汽丰田4月销量同比增13.45%至56,500辆，1-4月累计销量达22.94万辆，同比增长8.51%。由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，铂智3X 4月终端销量再创新高达10,027辆，铂智7上市首月交付4,637辆，铂智品牌终端销量占比升至26%，成为新增长极。

广汽丰田铂智7

广汽本田锚定中国用户需求加快推进“造更懂中国的好车”，计划2027年推出3款全新本土化产品。首搭与华为云联合打造智能云车机的全新皓影已于4月亮相，可实现云端算力升级与分钟级热更新。截至4月底，广汽本田累计销量已突破1100万辆，为本地化转型提供市场积淀。

广汽本田皓影

1-4月出口量同比大增133.9%

多个市场实现倍增式扩张

作为“举全集团之力发展”的海外业务，正快速成为广汽新增长曲线。1-4月，广汽累计出口汽车70,474辆，同比大幅增长133.9%。

在亚太及美洲等重点市场，广汽于4月取得倍数级突破，中国香港、马来西亚、印尼终端销量分别同比增长503%、900%和338%；乌拉圭、哥伦比亚增速则分别达775%和1007%。其中，在中国香港，广汽4月汽车销量位居市场第一。另据香港运输署公布的4月电动私家车首次登记数据，广汽以1,596辆位列榜首，领先香港电动车市场。

广汽聚焦海外A0、A级主流市场加快导入爆款车型。今年4月，全球车型埃安UT销量已在香港、新加坡、印尼、泰国、哥伦比亚、乌拉圭、墨西哥等多个市场排名当地纯电掀背车细分市场前三。同时，埃安UT已在意大利发布并实现欧洲本地化生产。

AION UT全球热销

2026年广汽将挑战海外销量25万辆目标，2030年冲刺年销量100万辆规模。

补能网络覆盖全国31省

建成充电桩超2.5万根

在销量持续增长的同时，广汽加速完善补能生态，全力提升新能源汽车用户体验。

截至4月底，广汽已建成充电站2,064座、充电桩25,703根，其中直流桩19,305根，占比超75%，处于行业领先水平。

广汽能源全国补能网络

广汽补能网络已覆盖全国31省213市，核心省会城市覆盖率超98%，核心城区“直线1公里必有站”，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区高速沿线每50公里即有补给站，为广汽新能源汽车用户提供“便捷、高效、可靠”的能源保障，积极增强产品综合竞争力。

2026年是广汽深化变革、全面进击的关键一程。站在行业转型升级与全球化提速的新起点，广汽集团将以“新技术、新产品、新服务、新生态”为增长引擎，持续做强自主品牌、加速合资品牌转型、攻坚海外市场，全力再造“新广汽”。