當地時間 11 月 3 號，歐洲巴士博覽會（Euro Bus Expo）喺英國伯明翰開幕。該展會既係全球公共交通行業發展趨勢風向標，亦係客車企業實力比拼嘅舞台。

中通客車強勢出征本次展會，現場展出咗 N11D 雙層電動城市公交、H12Plus 高端旅遊客車兩款產品，面向全球輸出中國客車品牌嘅定製出行解決方案。

廿余年出海磨練 鍛造屬地化定製核心競爭力

當前，西歐公共交通低碳轉型持續提速，當地對於產品嘅合規性、工況適配性、人性化設計以及全生命週期成本都有好高要求。

中通客車為西歐市場量身打造嘅公共交通解決方案，其底气就係來自於廿余年深耕海外市場嘅積澱。堅持「一國一策、一場景一方案」嘅研發思路，成功完成整車產品出口商向全球化定製出行解決方案供應商嘅升級。

海外業務已經成為中通客車業績增長嘅核心支柱，2025 年出口業務成為業績主要來源，其中，新能源客車出口喺整體出口業務中嘅佔比超過 20%。2026 年上半年，海外市場持續再獲突破，銷量同比增長 23.4%。

優異成績嘅取得，離唔開中通客車強大嘅屬地化定製能力，根據全球唔同區域嘅氣候、路况以及營運條件，對產品進行專項標定與適性開發。

從中東、亞太、拉美到西歐，中通客車每一次成功開拓新市場，都建立喺對當地市場進行嘅深度研判。本次伯明翰參展，正係呢套海外戰略喺西歐市場嘅實戰落地。

「雙星」亮劍伯明翰 定製產品硬核回應營運訴求

依托海外實戰積累嘅定製化研發能力，中通客車本次展出嘅 N11D、H12Plus 兩款車型均面向歐洲市場正向開發，性能與配置精準匹配當地營運商嘅真實需求。

N11D 雙層電動城市公交，適配英國等歐洲城市嘅氣候環境，可以承擔城市通勤或都市旅遊運營線路。車輛搭載高性能電池，SORT 工況下續航里程可達到 650km；配備超低一級踏步，最大載客量 80 人；下层設有輪椅坡道、輪椅固定裝置，上层設有面積大嘅觀景車窗，完全滿足英國 PSVAR 無障礙標準同歐洲雙層巴士運行要求。

車身採用全鋁材質、長效防腐工藝，強化咗底盤密封同電控防水能力。整車搭載 AEB 自動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、360 度全景環視等全套 ADAS 安全系統；配套符合歐盟 GDPR 隱私標準嘅數字營運系統，可以進行電池遠程健康監測及故障預報。

H12Plus 高端旅遊大巴，面向西歐城間客運、跨國旅遊包車市場，針對安全、長途舒適度、低維保成本進行咗需求優化。整車選材符合歐盟客車安全檢測標準，標配 AEBS 自動緊急煞車系統、車道偏離預警系統等，搭配空氣懸掛、全盤制動器、液力緩速器等配置，保證喺彎道同濕滑路面上長途行駛嘅安全性同穩定性。

車輛仲配有大量行李箱同五星級座艙，安裝人體工程學座椅、並做咗 NVH 精緻調校；動力鏈經過全球多個地區長時間工況測試，既考慮咗能耗，又做到咗低維護設計。

從產品合規到方案深耕 讀懂全球市場嘅「中通答案」

兩款展品能夠達到西歐嚴苛嘅市場准入標準同營運要求，突破本土品牌建立起來嘅競爭壁壘，並唔係依靠單一技術所能實現嘅。

西歐係全球客車產業嘅價值高地，亦係中通客車檢驗自己全球化戰略嘅核心要地，想要突破，必須具備構建全球化體系嘅能力，覆蓋屬地化正向開發、全生命週期數字化營運、本地化服務保障等方面。

中通客車堅持研發前置、標準先行，建立起適配全球差異化法規嘅正向開發驗證體系，針對唔同國家准入要求開展技術認證與可靠性驗證，持續攻克各國高門檻准入要求。例如，2015 年，中通客車已經取得歐盟 WVTA 整車型式認證；而喺 2023 年，歐盟 WVTA 新標準出台後，中通客車又獲得該認證，具備進入歐洲高端市場嘅通行證。

基於不斷積累嘅法規研發及本地化經驗，截至而家，中通客車已出口至新加坡、葡萄牙、德國、阿聯酋、丹麥等市場。業務範圍從單純嘅車輛銷售，延伸至續航適配、氣候環境適性、車隊數字化管理以及全生命週期服務等板塊，致力於為客戶提供全方位嘅城市公共交通解決方案。

此次伯明翰展會上，呢套體系能力亦得到充分體現。唔少西歐營運商及行業專家前嚟中通客車展位參觀交流，就車型屬地化改造、備件倉儲分佈以及全生命週期服務等話題展開討論，並達成咗合作意向。

二十幾年嘅深耕，中通客車已由產品出口轉變為技術同生態一體化嘅輸出。未來，中通客車將持續發揮其「全球定製」嘅優勢，喺歐洲及其他高端市場開拓更大發展空間，為「中國方案」服務全球綠色公共交通，提供強大助力。

（本文由企業提供）

7 月 15 日，2026 年澳大利亞悉尼國際客車展（2026 Australasia Bus & Coach Expo）於悉尼奧林匹克公園展館拉開帷幕。該展會由新南威爾士巴士行業協會 Bus NSW 主辦，是大洋洲規模最大、專業度最高的客車全產業鏈貿易盛會。

立足高質量發展戰略，中通客車重磅亮相本次展會，集結柴油、增程、純電三大技術路線的五款經典車型——柴油版 H12、柴油版 L7、增程版 H12、增程版 L8、純電版 N12，全面展現中國客車的全球化佈局與高端化突破。

中通客車的全球化探索，鐫刻着中國客車乃至中國製造走向世界的時代印記。自 2003 年出口至今，中通客車的海外版圖持續擴大，市場份額穩步攀升。

中國客車統計信息網最新數據，2026 年上半年，中通客車 7 米以上客車出口 4318 輛，同比增長 23.65%，市場份額達 14.35%，展現出極強的市場韌性。

而真正令中通客車在激烈競爭中站穩腳跟的，係其「全能型」嘅實力。從傳統動力到增程混動，再到純電動，中通客車已構建起覆蓋全技術路線的產品矩陣，能夠根據不同市場的政策環境、氣候條件、路況特徵與運營需求，提供精準匹配的定制方案。

從新加坡的「窄體」純電動公交車到丹麥的低溫抗腐升級，從杜拜首次闖入高端公交系統到此次攜五款車型亮相澳洲，中通客車每進入一個市場，都先讀懂當地的需求，再拿出對應的方案，唔係標準化複製，係量體裁衣。

市場突破的背後，係中通客車對技術深耕與前瞻佈局的長期堅守。作為國內最早佈局新能源研發的企業之一，中通客車多年來在核心技術、品質管控不斷精進，以過硬實力拿到通往全球高端市場的通行證。

站在大洋洲最頂級的客車展會上，面對全球行業巨頭與澳洲本地運營商，中通客車不僅要展示產品，更要向世界亮明中國智造的技術底氣與品牌格局。此次參展的五款精品車型，既係對澳洲市場多元化需求的精準回應，亦係中通以全場景方案服務全球可持續交通的務實作答。

柴油版 H12 與柴油版 L7，係中通客車適配高強度運營場景打造嘅兩款主力車型。柴油版 H12 搭載全新一代「黃金動力鏈」，百公里油耗較行業平均水平降低 5%～10%，兼顧動力性與經濟性；柴油版 L7 則適配商務、旅遊、團體、租賃等場景，最大爬坡度大於 30%，動力強勁、省油高效。

增程版 H12、L8，精準錨定低碳轉型與降本增效的雙重需求。針對純電補能設施分佈不均、長途運營續航受限、燃油車型能耗偏高等行業痛點，中通客車依托自主可控的增程混動技術，實現油電智能聯動、能量按需分配，兼具超長續航、超低能耗、高適配性三重優勢，為澳洲乃至全球客運低碳轉型提供高性價比、高實用性的產品方案。

純電版 N12，係中通客車面向全球交通綠色智能化轉型需求打造的高端產品。佢以「深度定制」為核心，能夠根據不同國家的運營場景精準適配。整車搭載新一代高效三電系統，配合輕量化車身設計，能耗更低、續航更穩，足以支撐城市公交高頻次、長時段的運營節奏。在國內，係城市公共交通的核心運力擔當；在海外，佢以「中國方案」的定位，深度參與全球交通低碳變革。

此次亮相悉尼國際客車展，係中通客車完善全球化戰略佈局的關鍵一步，亦係其從「全球佈局」走向「全球深耕」的生動實踐。

未來，中通客車將持續立足全球視野，堅守技術創新，深耕本土適配，以中國智造硬核實力，為全球公共交通綠色升級與智慧轉型貢獻更多「中國方案」。