3L 引擎唔代表一定係 V6。排氣量（3 公升）同汽缸排列（V6）係兩回事。一副 3 公升引擎可以有唔同佈局——直列 4 汽缸、V6、直列 6 汽缸，甚至 V8——視乎車廠嘅取向。例如直列 6 汽缸可能著重順滑度，而 V6 就可以慳位。
講到 V6，佢會將汽缸分成兩邊，以 V 形排列，每邊三個，喺動力同緊湊程度之間取得平衡。所以你成日會喺高級車款見到佢。
重點係：現代渦輪增壓令細排氣量引擎都可以有超班表現。一副 2.0T 好容易做到 300+ 匹馬力，足以挑戰好多 3L 自然吸氣引擎。所以單靠排氣量去判斷性能？已經過時。
另外，直噴、可變氣門正時等技術，對實際表現都有好大影響。我嘅建議係：唔好只睇汽缸數或者排氣量，要睇動力曲線、扭力輸出，最重要係實際揸落嘅感覺。
