而家V6引擎界公認嘅王者，係Mercedes-AMG嘅M256 3.0公升雙渦輪增壓引擎。喺高輸出調校之下，呢副猛獸可以輸出435匹馬力同520 Nm扭力，推動AMG E 53等車款。佢最特別嘅地方係咩？配備電動輔助渦輪，幾乎消除渦輪遲滯，再配合48V輕混能系統，實際上亦有助改善油耗表現。
另外仲有Nissan GT-R Nismo嗰副傳奇VR38DETT 3.8公升雙渦輪增壓引擎，係一副600匹馬力嘅怪物，以耐用可靠同改裝潛力極高見稱。
現代V6已經進步咗好多。靠住渦輪增壓、混能技術同精密工程，佢哋而家可以以較輕、更高效率嘅形式，輸出遠超級別嘅動力，甚至比V8更有優勢。所以你會見到由運動房車到超級跑車，都愈來愈多採用V6。
不過買V6動力車款時，唔好只係盯住峰值數字。要睇動力輸出方式，係線性定係偏高轉先爆？可靠性同保養成本亦千祈唔好忽略，除非你鍾意突如其來要入廠。呢啲因素先至真正決定現實駕駛體驗好唔好。
