引擎扭力唔係單純愈高或愈低就愈好，而係要按車輛用途同動力需求作全面判斷。扭力係指引擎曲軸輸出嘅扭轉力矩，以牛頓米量度。佢會直接影響車輛由靜止起步嘅加速、爬坡表現同載重能力——扭力愈大，低轉速時動力反應愈直接，加速時「推背感」更強，爬坡或載重更輕鬆，日常駕駛亦可以減少轉波次數，降低零件磨損。不過，扭力必須配合功率同轉速一齊考慮。功率（決定最高速度）係由扭力同轉速相乘而來。如果扭力高但轉速受限，車輛喺高速時可能缺乏持續加速能力。例如，為越野或重載而設計嘅車款，會優先採用高扭力調校，以應付複雜路況；而追求極速嘅跑車，就需要喺扭力同高轉速功率輸出之間取得平衡。因此，揀車時應該考慮使用場景：市區代步或越野應優先考慮足夠扭力；高速巡航或賽道駕駛則需要扭力同功率之間有良好平衡。
