計算引擎扭力主要有兩種方法。喺基礎物理層面，可以用力乘以力臂計算，公式係：扭力 M = 力 F × 力臂 r（當中 F 係垂直作用喺力臂上嘅力，單位為牛頓；r 係力臂長度，單位為米；所得單位為牛頓米，Nm）。喺汽車工程入面，常用計算方法係根據引擎輸出功率同轉速，公式係：扭力 T = 9550 × 功率 P ÷ 轉速 n（當中 P 係輸出功率，單位為千瓦，kW；n 係轉速，單位為每分鐘轉數，rpm）。例如一副引擎功率為 100 kW、轉速為 5000 rpm，其扭力為 9550 × 100 ÷ 5000 = 191 Nm。扭力喺汽車範疇應用好廣。喺設計階段，可以透過計算用嚟優化引擎、變速系統同傳動系統嘅參數配搭，並選擇合適齒比，以平衡動力同耗油量。喺性能測試方面，扭力曲線可以反映引擎嘅動態特性，並協助評估動力傳遞效率。喺製造過程中，零件裝配必須嚴格跟從扭力要求。例如螺栓鎖緊扭力要適中，避免鬆脫或損壞，確保車輛可靠性同穩定性。
