低扭力引擎是指在低轉速範圍（例如起步或低速行駛時）扭力輸出較弱的引擎。這類引擎通常需要提高轉速，才能取得較好的動力表現，常見於小排氣量自然吸氣車輛。其主要特點包括低速時動力不足，可能令車輛加速反應遲緩、加速表現較差，在爬坡或重載時亦較容易出現乏力情況。市區駕駛時，往往需要頻繁轉波以維持動力。相比之下，高扭力引擎（例如柴油引擎或渦輪增壓引擎）可在較低轉速下輸出強勁扭力，令起步及低速行駛更輕鬆。低扭力引擎在高速運作時有較佳燃油經濟性，適合重視高速巡航節能表現的用家，但在複雜市區路況下，駕駛感受可能會打折扣。隨着渦輪增壓、可變氣門正時等現代技術應用，引擎的低轉扭力表現可以有效改善，提升低轉速範圍的動力輸出，令車輛起步及低速行駛時反應更敏捷。
