將引擎維持喺 5000 RPM 怠速，對車輛確實有潛在危害，主要包括機械磨損增加、過熱，以及耗油量變差。高轉速怠速期間，潤滑系統未必能夠有效覆蓋活塞、曲軸等活動部件，金屬之間直接摩擦會加速零件老化，長遠可能縮短引擎壽命。同時，無負載運轉會令燃燒室溫度突然上升，唔單止有局部過熱損壞密封件嘅風險，亦會因燃燒不完全而產生積碳，繼而堵塞進氣歧管同三元催化器，導致怠速不穩或廢氣排放超標。對自動波車輛而言，空波高轉速怠速亦可能對波箱齒輪造成額外壓力。雖然現代 ECU 通常會限制空波怠速轉速（大部分車款唔會超過 3500 RPM），但人手強行將轉速推到 5000 RPM 仍然屬於高風險操作，尤其係凍車啟動、機油尚未完全循環嘅情況下。建議車主避免呢類操作，日常駕駛時透過合理轉波配合轉速，並定期清理積碳，以維持引擎健康。
