汽車引擎嘅汽缸類型主要按排列方式同數量分類。常見類型包括直列式（L-type）、V型、W型、水平對向式（H-type），以及轉子式（R-type）同VR型。
直列式引擎嘅汽缸以單一直線排列，結構簡單、成本低。例如L4（直列四汽缸）廣泛用於經濟型車款，而L3或L6就分別適合細排量或中高端車款。
V型引擎將汽缸分成兩組，以特定角度（通常為60°或90°）呈V字形排列，例如V6或V8。呢種設計兼顧緊湊性同高動力輸出，常見於豪華車輛。
W型引擎透過疊加兩組V型結構，形成W字形佈局，例如Volkswagen嘅W12，可喺有限空間內實現多汽缸配置。
水平對向引擎嘅汽缸以180°對稱分佈，有助降低重心並提升操控。代表車款包括Subaru同Porsche部分系列。
轉子引擎採用三角形轉子結構，體積細、功率密度高，但只有少數品牌如Mazda曾經量產。
此外，汽缸數目會直接影響性能。例如12汽缸引擎多數用於超級跑車或旗艦車款，而3至4汽缸則適合日常通勤。
選擇汽缸類型時，需要喺動力需求、空間佈局同成本之間取得平衡。不同設計各有技術優勢同適用場景。
