V18引擎在技術上是可行的，但實際應用面對不少挑戰。目前Rolls-Royce等豪華品牌仍未推出這類引擎。V18結構複雜，需要處理空間佈局、噪音與震動控制，以及減重等問題。其龐大體積會侵佔引擎艙空間，令底盤及懸掛系統需要重新設計。高精密製造工序對零件公差要求極嚴格，而要令18個汽缸之間達致動力平衡亦非常困難，必須作出精準協調以盡量減低震動。此外，V18引擎的燃油效率可能並不理想；大排氣量會帶來較高耗油量，對續航里程造成不利影響。例如Phantom的V12引擎在市區行駛時耗油量可高達20L/100km，而V18的耗油量很可能更高。Rolls-Royce目前集中改良現有V12及V8引擎，其6.75公升V12雙渦輪增壓引擎已具備出色動力輸出、寧靜度及耐用性，毋須透過V18布局來推動技術進步。因此，雖然V18在理論上具備可行性，但考慮到技術門檻、成本及市場需求，目前並非主流選項。
