直列12汽缸引擎確實存在，不過目前喺量產車入面極為罕見，主要用於少數頂級豪華車型。以 Mercedes-Maybach S-Class、Audi A8 同 Mercedes-Benz S-Class 為代表，呢類引擎採用12個汽缸直列排列，以實現非凡動力輸出。例如 Maybach S-Class 嘅直列12汽缸汽油引擎，最高功率可達530kW，峰值扭力達1000Nm，展現極致順滑同爆發力兼備嘅特性。從工程角度睇，直列12汽缸結構比V型佈局佔用更多縱向空間，因此只適合長軸距車型，而且對製造精度要求極高。呢點亦解釋咗點解現代汽車製造商較傾向採用V12或W12結構。值得留意嘅係，隨住電動化趨勢發展，呢類大排氣量引擎正逐步被混能系統取代。不過，直列12汽缸仍然被視為內燃機時代其中一項巔峰技術，而其精密機械結構對提升車輛NVH表現嘅貢獻，至今仍然難以完全複製。
