引擎冷卻系統主要分為兩大類：水冷系統同風冷系統。其中水冷系統可再細分為三種循環模式：強制循環、自然循環同蒸發循環。水冷系統透過水泵推動冷卻液喺引擎水套同散熱器之間循環，冷卻液吸收熱力後再經散熱器散發到大氣中。其核心部件包括水泵、散熱器、節溫器同冷卻風扇。佢具備冷卻均勻、噪音低、適應性強等特點，目前係乘用車嘅主流配置。風冷系統就透過散熱片同風扇，直接將引擎熱力傳導到空氣中。佢結構簡單，唔需要冷卻液，因此適合極端環境或特定軍用車輛使用，但存在噪音較高、調節能力較弱等限制。現代汽車普遍採用配備電子節溫器同電子水泵嘅智能水冷系統，可精準控制溫度並縮短暖車時間。冷卻液通常使用乙二醇混合液，以提升防凍同防沸表現。
