搜尋歷史
熱門搜尋
經銷商登入 / 註冊
2026 年行到中期，商用車市場風雲滾滾。當「油電切換」由共識走入深水區，考驗住每一間企業嘅落實能力時，作為國內老牌嘅輕型商用車企業，東風股份正用一份全面開花嘅成績單，畀出自己嘅答案。
今年上半年，東風股份喺多條業務路線上，呈現出爆發式增長嘅態勢：新能源輕卡同比上升 573.4%，東風福瑞通同比上升 153.9%，海外出口同比上升 81.4%，東風旅行車同比上升 40.6%，鑄造工廠同比上升 68%。此外，作為戰略型無人物流車產品，東風 OpenVAN 亦即將加入呢個矩陣，進一步強化公司喺市場上嘅競爭力……
數字係靜嘅，可排列組合到了一起，就有咗講述嘅力量。喺行業新能源增速 65% 嘅背景下跑出 573.4%，喺出口大盤增速約 10% 嘅背景下跑出 81.4%。這唔係順勢而為，而係逆流領跑。由新能源產品嘅近乎垂直拉升，到海外版圖嘅迅速擴展，再到全新品牌嘅異軍突起，呢份成績單折射出嘅，係一間傳統車廠喺產業巨变期完成戰略重組與動能切換嘅清晰路徑。
拆解東風股份上半年嘅表現，新能源輕卡係最大睇點。573.4% 嘅同比上升，堪稱係一個「現象級」嘅數據。佢意味著東風股份喺呢一賽道嘅增長唔係線性爬坡，而係跳躍式爆發。
由東風乾坤「寬體純電輕卡 K6E」續航突破 350 公里，到東風多利卡「D6E 換電輕卡」支持 3 分鐘極速換電並通過「車電分離」模式降低 30% 置成本，配合同寧德時代合作嘅大電量、2C 快充電池，快速進擊嘅產品矩陣正全面覆蓋城配、冷鏈、環衛等核心場景。這唔係簡單嘅「油改電」拼湊，而係由用戶價值出發嘅正向開發。
3 月 28 日，定位「中國鮮生高效運輸創領者」嘅東風乾坤系列正式上市，上演咗「上市即熱銷」嘅戲碼。上市嗰天即收到 128 輛訂單。加上十大核心部件終身質保、三年只換唔修等服務政策，迅速喺綠通、冷鏈等高價值市場站穩腳跟。
融合比分裂更加需要智慧。將兩條河流匯成一股洪流，所需要嘅唔止係勇氣，更係對方向毫無動搖嘅確信。同樣都係 3 月，將原有「睿立達」「御風」兩大 VAN 車品牌整合升級為全新品牌「東風福瑞通」快速釋放整合紅利。
今年上半年同比上升 153.9%，僅 5 月單月便同比上升 442.1%。新能源陣營嘅 V8E 續航最高 400 公里，百公里電耗低至 13.8 度，貨箱容積 7.3 立方米，9.15 萬起售；燃油陣營嘅 V10 百公里油耗低至 5.7 公升，10.1 萬起售。品牌計劃年內推出 36 款新車型，全面覆蓋各個細分市場。
一條河流嘅偉大，唔喺邊度發源，而在乎佢能否抵達更遠嘅大海。目前，對於中國嘅商用車企業而言，出海，已唔係選擇題，而係必答題。今年上半年，東風股份海外出口駛入快線，同比上升 81.4% 嘅出口業績背後，係企業全球化佈局嘅縱深推進。
喺非洲，埃及經銷商旗艦店開業；喺東南亞，馬來西亞收到 200 台商用車訂單；喺大洋洲，首次登陸澳大利亞右軚市場；喺拉美，斬獲 108 台東風福瑞通純電 VAN 訂單。截至 2025 年底，全球銷售同服務網絡已超 1000 間，真正由「走出去」邁向「扎根」。
亮眼成績背後，係外部機遇與內部變革嘅雙重驅動。
從國家層面睇，上半年，我國延續咗新能源汽車嘅稅收優惠政策，《2026 年汽車以舊換新補貼實施細則》等一攬子政策加速咗老化燃油貨車淘汰，新能源輕卡由「可選項」變為部分場景嘅「必選項」。從地方層面睇，越來越多城市給予新能源貨車不限行等路權優勢。對城配、快遞、鮮生配送行業而言，路權就係接單能力，呢個構成咗「油換電」最硬核嘅驅動力。
從市場層面睇，國內新能源輕卡累計同比上升三成多，市場整體繁榮為增長提供咗堅實基盤。
潮水方向固然重要，但係能否乘風破浪，最終取決於船本身堅固同舵手嘅決斷。如果話政策同市場係「天時地利」，那麼東風股份自身嘅變革就係「人和」。
戰略上，公司堅定推進「油電並舉」，唔係被動等待市場切換，而係主動佈局雙線產品。由東風乾坤到東風福瑞通，均採取「油電雙線」策略，既承接燃油車存量市場，又搶佔新能源增量蛋糕。
產品嘅硬實力，係支撐一切增長嘅最底層邏輯。技術上，多年積累開始集中釋放。無論係 K6E 嘅 350 公里續航、D6E 嘅 3 分鐘換電，定係 V8E 嘅 400 公里續航同 13.8 度百公里電耗，背後都係同寧德時代、東風康明斯等核心夥伴長期協同嘅結果。值得一提嘅係，今年上半年，東風股份唔單止喺輕型車產品上銷量猛增，其他業務板塊亦呈現出良好嘅發展態勢，東風輕發銷量同比上升 89%，東風康明斯銷量同比上升 18%，東風嘉實多同比上升 10.6%……
渠道同組織上，營銷總部按客戶群組細分為輕卡、小卡、VAN 車等事業部，實現「油電銷售一體」，讓聽見炮火嘅人指揮戰鬥。值得一提嘅係，僅今年上半年，東風股份就吸引百幾間優質新夥伴入網，渠道密度大幅提升。
品牌上，動作果斷。3 月將兩大 VAN 車品牌整合為東風福瑞通，避免內部馬賽，讓研發同營銷資源形成合力，統一衝擊「中國輕型商用車總銷量行業前二、新能源銷量行業第一」嘅戰略目標。同時推出全新高端輕卡品牌東風乾坤，精準切入綠通、冷鏈等高價值細分市場。雙品牌各司其職，品牌矩陣更加清晰。
觀察東風股份嘅角度，唔單止在於佢賣咗幾多車，更在於佢點樣講述自己。呢種感知層面嘅變化，係由敘事方式開始嘅……
下沉到一線嘅品牌公關部新團隊，由全價值鏈中打捞嗰啲鮮活嘅「信賴瞬間」，用客戶嘅創富故事編織成品牌證言，令冷硬嘅工業產品有咗人嘅溫度。一支「中央廚房 + 全員陣地」嘅內容團隊，唔單止記錄住公司嘅方方面面，更喺深入探索 AI 技術同 IP 矩陣嘅新玩法。由「東風福瑞通」品牌整合發布到海外出口遠航，由「東風途逸」上市到「郭靖黃蓉」主題花車巡遊，再到亮相「中國品牌全球行」，我哋見到嘅，已唔係昔日嗰個訥於言嘅造車匠，而係一個識得點樣同時代對話嘅破局者。
回望東風股份 2026 上半年，一條主線清晰可見：呢間企業正經歷一場由內而外嘅系統性變革。佢堅定擁抱新能源爆發窗口，用 573.4% 嘅增速證明轉型可以既有速度又有質感；佢敢於打破舊有格局，令整合後嘅品牌煥發新生；佢加速出海，由產品貿易走向價值鏈深耕。當行業由增量競爭轉入存量博弈 + 結構轉換嘅新週期，佢所展現出嘅體系化作戰能力，或者先係穿越週期、持續進化嘅真正底氣所在。
