300 萬唔係終點，係五菱代步車駛向全球嘅新起點

距離五菱代步車累計銷量突破 300 萬台，只差最後一小步。上汽通用五菱近期官方宣佈，呢個里程碑好快就會到來。趁住呢個節點，五菱同步推進兩件事：一款新車登陸印尼市場，一場車主盛典即將喺成都舉辦。

7 月 29 日，印尼國際車展上，第五代宏光 MINIEV 以另一個名字正式亮相——Wuling Aira EV。官方售價 1.55 億印尼盾起，約合人民幣 5.96 萬元。四門四座，純電代步，定位直指職場新人、年輕家庭嘅第一台車，亦瞄準成熟家庭嘅增購代步需求。

而且第五代宏光 MINIEV 喺印尼嘅登場方式比較有趣：佢哋聯手迪士尼·皮克斯《玩具總動員 5》玩起咗跨界聯動，吸引咗大量當地消費者嘅關注。

回顧歷史，2017 年，寶駿 E100 同 E200 試水代步車市場。2020 年，宏光 MINIEV 橫空出世。嗰陣無人想到，呢台看起來像“方糖”嘅小車，會喺之後嘅日子入連續 71 個月拿下國內 A00 級純電銷量冠軍。而且宏光 MINIEV 仲催生咗潮創文化：年輕人把宏光 MINIEV 打造成移動嘅個性簽名，車主喺小紅書上分享潮創方案，仲有車主喺停車場裏互相打量對方嘅車貼。

六年過去，宏光 MINIEV 家族累計收穫超 195 萬用戶。繽果家族緊隨其後，拿下超 75 萬車主信賴。兩個家族加埋一齊，構成咗五菱代步車近 300 萬用戶嘅基本盤。

呢份銷量唔係偶然。宏光 MINIEV 帶來咗“好看、好開、好停、好省”嘅出色性價比，其中第五代宏光 MINIEV 嘅轉彎半徑夠細，城市窄路同小區夾縫車位都能輕鬆進出，電耗低到每公里成本幾乎可以忽略唔計，新手坐去幾乎冇咩學習成本。至於繽果 Pro，復古高顏值外觀，12.8 英寸高清智能大屏，靈語 AI 極速語音喚醒，承接家庭用戶嘅精緻出行需求。再看繽果 S，A0 級十佳安全車身，72% 高強鋼搭配多安全氣囊，續航最高 525km，完全可以覆蓋日常代步，以及近郊出行、週末短途等喺內嘅多樣化出行需求。

可以話，宏光 MINIEV 家族同繽果家族共同構築起覆蓋全價位、全場景嘅代步車產品矩陣，可以充分滿足唔同人群嘅代步需求。

我哋再將視線放喺未來。8 月 7 日，成都露天音樂公園，近百台用戶潮創車將齊聚現場，繽果家族全球代言人孟子義都會到場。呢場名為“繽紛生活 玩心大開”嘅盛典，既係宏光 MINIEV 六周年暨五菱代步車 300 萬用戶盛典，亦係一場屬于車主嘅派對。

“人民需要咩，五菱就造咩。”呢句話一直以來都係上汽通用五菱嘅堅持，從一台宏光 MINIEV 到三大車型矩陣，從第一個用戶到即將到來嘅第 300 萬個。佢唔係一句貼喺牆上嘅口號，係上汽通用五菱喺每個做選擇嘅時刻，反覆確認嘅坐標。

結束語：

六年前，宏光 MINIEV 向市場證明，小型代步電車擁有廣闊空間。歷經六年發展，五菱依靠多款代步車型收穫海量用戶。8 月 7 日成都呢場盛會，將見證 300 萬用戶這一重要節點，而五菱代步車嘅發展，亦將迎來新嘅階段。