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2026 年 7 月嘅越南河內，唔止天氣炎熱。當山東重工集團董事長王志堅同來自全球 62 個國家嘅近 1600 名合作伙伴一齊發布《共創綠色智能裝備產業新生態倡議》時，一個清晰嘅訊號傳向世界：未來五到十年，全球裝備製造業嘅發展趨勢，就喺越南河內。
這場以「科技賦能裝備美好」為主題嘅全球合作伙伴大會暨綠色智能產品展示會，係山東重工首次喺海外舉辦嘅新能源同數智化領域國際性盛會。2.6 萬平方米嘅展區入面，13 大品牌、145 台（套）高端產品集結亮相，涵蓋智慧物流、智慧礦山、智慧施工、智慧農業、綠色能源等全場景應用——呢次唔再係一場簡單嘅產品展销，而係一場中國高端裝備製造業面向全球嘅「產業能力全景式檢閱」。
喺越南待咗四十年，山東重工將呢度當成第二個家
將如此重量級嘅全球首秀放喺越南，絕非偶然。今年恰逢山東重工旗下核心動力品牌濰柴迎嚟成立 80 週年，亦係濰柴服務越南市場 40 週年。四十年来，濰柴深度融入當地產業發展，喺越動力產品銷量已超 16 萬台，穩居越南客車動力、船舶動力等領域行業第一。呢組數字背後，係山東重工同越南市場長達四十年嘅深度綁定——唔係「做市場、賣產品」嘅短期收割，而係真正扎根呢片土地，一路相伴越南客戶創業成長。
但揀選越南嘅理由遠不止於歷史淵源。東南亞係全球新能源商用車增長最快嘅區域之一，越南、印尼、泰國等國正密集出台清潔貨運支持政策，而當地補能基礎設施尚未完善。單一純電路線喺呢度可能水土不服，混動、替代燃料、微電網等多技術組合恰恰有咗用武之地——而這正係濰柴多年深耕嘅領域。越南工貿部副部長張清懷喺大會致辭中直言，山東重工展示嘅新技術解決方案恰好對應咗越南喺綠色交通、數字化轉型同提升物流基礎設施質量三大方向上嘅迫切需求。
更深層嘅考量喺戰略支点嘅意義。從 2023 年阿斯塔納起步，到迪拜、雅加達、墨西哥城，再到青島主場集結全球，山東重工全球合作伙伴大會嘅每一次會址切換，都對應住一個清晰嘅戰略判斷。如今來到越南河內，瞄準係東南亞新能源發展嘅巨大潛力。呢唔單止係山東重工「深耕東南亞、輻射全球」嘅戰略落子，更加係佢由「產品出海」到「產業扎根」轉型嘅關鍵一步。
唔將雞蛋放喺一個籠入面，山東重工將五種技術路線全搬嚟咗
如果只用一句說話概括今次展覽嘅核心資料，就係：山東重工唔賭單一技術路線，佢賭係「全都要」。展覽現場專門設立咗純電動、混動、質子交換膜燃料電池、替代燃料內燃機、智能駕駛輔助系統五大核心技術專區。而這五大技術路線嘅動力內核，幾乎都睇到濰柴嘅身影——從柴油、燃氣等傳統動力到純電、混動、氫能、SOFC 及替代燃料，濰柴已建立起覆蓋多元能源嘅完整動力系統布局。
呢唔係簡單嘅技術陳列，而係一張覆蓋由「今天」到「後天」所有能源可能性嘅技術版圖。純電動全鏈布局已實現批量裝車；WP3NNG 天然氣增程器以「短途純電、長途增程」模式將綜合續航提升至 1000 公里以上；WEF300 氫燃料電池發動機已配套 49 噸級重卡，適配長途乾線同港口集裝箱運輸場景；濰柴 WP15DI 氫內燃機係全球首款通過國六認證嘅同類產品；礦山無人駕駛實現厘米級精準停靠。喺分佈式能源領域，濰柴自主研發嘅 SOFC 固體氧化物燃料電池產品已實現 100kW 產品嘅商業化應用，累計穩定運行近 7 萬小時，成為集團電力能源板塊嘅核心支撐。
呢種「全都要」嘅底氣，來自山東重工對新能源全產業鏈核心競爭優勢嘅系統性建構。以濰柴為技術底座，從動力電池到整車整機，從三電核心到智能網聯，呢家 6000 億跨國集團已經完成咗由多元化一體化動力系統到全場景整車整機嘅完整產業閉環。其中，濰柴自主研發嘅 M 系列大缸徑發電產品、全球首款 5 兆瓦高速柴油發電機組 20M61 等，都已經成為集團電力能源板塊嘅技術壁壘級產品。
數據係最好嘅證明：2026 年上半年，山東重工國內新能源業務收入達 244 億元，同比增長 57%，集團旗下中國重汽新能源重卡銷量同比增長 141%，市場佔有率持續攀升，成功躍居行業第一。當前，全球裝備產業正處於能源變革同智能升級嘅雙重拐點，單一電動化路線已難以適配全球唔同區域、唔同工況嘅差異化需求。而山東重工畀出嘅答案，正係一套涵蓋「傳統低碳、新能源過渡、終極零碳、智能賦能」嘅全週期動力生態——從濰柴嘅多元動力系統到整車整機嘅全場景適配，構成咗一個環環相扣嘅完整閉環。
更值得注意的是，呢啲技術並非停留喺實驗室嘅 PPT 上。搭載濰柴 WP13NG 嘅陝汽重卡批量交付尼日利亞頭部快消品物流承運商，4950 台搭載濰柴 WP8H、WP10 發動機嘅客車交付阿爾及利亞，創下當地客車動力配套批量紀錄；喺巴西市場，搭載濰柴 WP15NG 嘅重卡批量交付客戶、成為客戶首選——一件件產品背後，係已經過全球市場廣泛驗證嘅硬核實力。濰柴發動機喺巴西、非洲市場佔有率持續提升，濰柴動力系統正喺全球每一個角落接受檢驗並贏得信賴。
唔單止賣車賣發動機，山東重工開始喺越南「交鑰匙」了
傳統認知入面，中國製造出海往往同「性價比」同「整機銷售」劃等號。但山東重工今次河內大會揭示咗一種截然不同嘅敘事。
濰柴首次發布微電網解決方案，深度整合混合能源電站、移動光伏、儲能、儲充一體機、SOFC 發電系統等多元核心裝備，為客戶提供低成本、低排放、高可靠嘅一站式閉環電力能源服務；與此同時，集「源網荷儲控」於一體嘅礦用場景能源解決方案亦首次亮相，將濰柴喺發電機組、新能源動力同智能控制領域嘅積累凝聚為一套完整嘅礦區能源管理閉環。
喺整車服務領域，山東重工打造咗「車輛 + 能源 + 數字 + 服務」一體化生態解決方案，而喺倉儲物流環節，旗下 AI 智能庫則憑藉智能算法將空間利用率提升約 30%。呢唔係賣一臺設備，而係交付一套系統、一種能力——從濰柴嘅動力心臟到整車嘅智慧大腦，從單一產品到全週期服務，山東重工正在完成由「製造商」到「解決方案提供者」嘅角色躍遷。
呢種「交鑰匙」能力嘅背後，係一張遍佈全球嘅產業網絡。目前，山東重工喺全球 32 個國家設有 55 個貿易平台公司，海外工廠 60 餘座，2000 餘名員工長駐海外。2026 年上半年，集團出口收入達 624 億元，同比增長 33.4%。
當一家企業能夠喺海外自主完成由產品定義到售後服務嘅全週期管理，佢輸出嘅便唔再係產品，而係一套可複製嘅產業標準同扎根當地嘅成長型生態。濰柴作為山東重工全球化佈局中嘅動力核心，始終扮演住「技術引擎」嘅角色——從越南嘅 16 萬台動力產品到遍佈全球嘅濰柴發動機、發電機組，濰柴嘅足跡同山東重工嘅全球化版圖同步延伸。
大會上，SOFC、電動公交、電動重卡、AI 推土機、智能農機等項目集中簽約。山東重工旗下工程機械板塊攜手本土代理商簽署 270 台推土機訂單。呢啲簽約背後，係山東重工同全球合作伙伴由「生意場」升級為「生態圈」嘅質變——一個共創、共生、共榮嘅價值共同體正在成型。
河內大會唔係終點，而係山東重工「深耕東南亞、輻射全球」嘅新起點。當歐美仲喺度討論「邊人嚟為轉型買單」時，山東重工已經將涵蓋濰柴多元化動力系統、全系列新能源整車嘅產品矩陣裝進咗集裝箱。
從阿斯塔納到河內，四年六屆大會，世界睇到咗山東重工之變。而 145 台綠色智能裝備喺河內嘅集中亮相，寫下嘅係「中國製造」向「中國智造」躍遷嘅新坐標。全球裝備產業嘅新十年，卡位戰已經打響，而山東重工，已經站喺前排。
