駛入德系大本營，小鵬 MONA L03 全球同步上市

2026 年 7 月 16 日，德國慕尼黑 Showpalast，小鵬「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日暨 MONA L03 全球上市發布會如期啟幕。在寶馬、奧迪、大衆的產業腹地，小鵬正式發布首款原生全球 SUV——MONA L03，國內 12.38 萬元起售，年內登陸全球 65 個國家和地區。不同於行業「先國內、後海外」的傳統投放節奏，這款車從研發之初便錨定全球市場，以統一的設計、智駕、安全、動力標準，完成中國新能源車企從「產品外銷」到「全棧技術出海」的關鍵跨越。作為汽車行業媒體人，現場見證這場發布會後我清晰感知：MONA L03 不只是一台面向年輕人的平價智能 SUV，更是小鵬物理 AI 技術落地全球、中國汽車高質量出海的標誌性產品。

原生全球車正向研發，越級產品力直指全球年輕用戶痛點

小鵬 MONA L03 定位「年輕人的第一台智能時尚 SUV」，由前法拉利外飾設計負責人胡安馬·洛佩茲領銜全球設計團隊操刀，以「Vital Flow 流動的生命力」為設計內核，徹底打破傳統 SUV 方正呆板的固有印象。寬體低趴轎跑姿態、無邊框車門、半隱藏式門把手、1.1㎡超大曲率後擋風玻璃融為一體，全車 22 處空氣動力學優化，風阻係數低至 Cd0.228，躋身全球新能源量產 SUV 前五，兼顧全球審美與續航效率。車漆採用保時捷同源巴斯夫 30 萬級塗裝工藝，極光紫、烏梅子醬等六款專屬配色，精準匹配全球年輕群體個性化審美需求。

座艙層面，新車直接將 30 萬級豪華車配置下放至 12-15 萬價格區間，打造跨地域無差別的輕奢體驗。內飾軟包覆蓋率超 72%，標配天鵝絨仿麂皮頂棚、拉絲金屬揚聲器網罩；26.8 英寸超大 W-HUD、15.6 英寸 2.5K 中控屏、20 揚聲器千瓦級 AI 音響組成三屏影音體系，行業首創 AI 沉浸式雙環繞聲場。前排全系 14 點按摩座椅，副駕配備零重力腿托，256 色漸消式柔波氛圍燈帶來極強情緒價值。

空間設計充分考量全球多元生活場景，全車 40 處儲物點位、23 組拓展接口，支持磁吸、螺紋、洞洞板 DIY 改裝。純電版搭載 102L 帶排水前備廂，常規後備廂 539L，後排放倒拓展至 1640L，可容納衝浪板、露營裝備、拍攝器材，完美適配都市通勤、戶外露營、內容創作等全球年輕人主流生活方式。知名健身博主帕梅拉作為產品體驗官現場評價，MONA L03 兼顧顏值與實用性，真正實現「把移動舒適空間搬上車」。

一車雙能雙動力，覆蓋全球差異化能源基建

全球市場能源結構、補能條件差異巨大，小鵬 MONA L03 推出純電、超級增程兩套動力方案，解決不同區域用戶續航焦慮。

純電版本提供 550km/650km 兩種 CLTC 續航，百公里電耗低至 11.5kWh，全系 3C 快充，10%-80% 充電僅需 19.1 分鐘，適配歐洲、國內完善充電網絡城市用戶日常通勤。

超級增程版 CLTC 純電續航 325km，綜合續航最高 1380km，WLTC 虧電油耗僅 4.96L/100km，零百加速 6.8 秒，性能媲美 30 萬級燃油 SUV。增程系統搭載全系 RNC 主動降噪，虧電行駛噪音與純電模式差值不足 1dB，搭配 6kW 外放電功能，完美適配歐洲長途高速、偏遠地區補能不便、北歐嚴寒等複雜場景，真正做到「城市用電、長途無焦慮」。

國內售價覆蓋 12.38 萬 -15.68 萬元，純電、增程共享起售價，Plus/Max/Ultra SE 三級配置梯度清晰，同時推出限時購車權益：8 月 31 日前下定，外觀配色、舒享座椅、AI 底盤、20 揚聲器音響、主動降噪全部免費升級，大幅降低年輕用戶高端配置門檻。價值 2 萬元 ROAM 專屬主題套裝限時 6999 元，包含 20 英寸運動輪轂、Nappa 真皮、專屬內外飾標識，滿足個性化改裝需求。

核心突破：一套圖靈 VLA2.0 智駕打通中國與歐洲，中國高階智駕正式出海

本次發布會最具行業里程碑意義的亮點，是小鵬圖靈第二代 VLA 智駕模型實現中歐通用，小鵬成為國內首家依靠同一套模型打通兩大市場的車企。區別於傳統智駕依賴區域專屬數據、高精地圖的開發模式，VLA2.0 以物理世界理解為底層邏輯，依托世界模型生成海量仿真訓練數據，大幅提升跨地域道路泛化能力。

何小鵬與通用智能中心負責人劉先明在慕尼黑完成本地化驗收測試，這套基於中國複雜路況訓練的模型，無需大規模歐洲本地數據重訓，即可流暢應對歐洲窄巷、大曲率彎道、環島、多行人路口，精準識別多國交通標識，主動遵循「行人優先」「讓右」等歐洲隱藏交通規則。Max 車型三季度推送蒸餾版 VLA2.0，Ultra SE 搭載完整高階智駕，支持無導航城區漫遊、車位到車位 2.0、P 擋直接啟動 NGP 等前沿功能，1500TOPS 自研圖靈芯片，首次將旗艦算力帶入 15 萬級 SUV 市場，智駕硬件規格超越 50 萬級海外旗艦車型。

座艙系統同步完成全球化適配，海外版 XOS 6 系統支持英、德、法多語言混合識別，不同乘客分語種對話無需手動切換；同時成為亞太首家原生接入 Google Maps Auto SDK 的車企，海外導航生態完全貼合本地用戶習慣，2027 年起小鵬將向全球市場批量交付本地化 NGP 智能駕駛系統，正式開啓中國智駕全球大規模落地時代。

全球五星安全標準無降標，全場景主動安全拉滿出海底線

作為面向全球銷售的車型，MONA L03 同步滿足中國 C-NCAP、歐洲 E-NCAP、澳洲 A-NCAP 三重五星安全開發標準，可通過 42 項嚴苛碰撞測試，全球市場配置無縮水。車身採用環抱式鎧甲前艙、熱成型鋼乘員艙、鋁合金防撞橫樑，全系標配 7 安全氣囊，包含 120L 大容積副駕氣囊與三腔遠端氣囊。

主動安全配置同級獨有：全場景爆胎穩行系統最高支持 180km/h，單輪、雙輪、彎道爆胎均可穩定車身減速；駕駛員失能輔助系統三級幹預，突發身體不適時自動靠邊、緊急呼叫救援；行業首發冰雪 AES 緊急轉向避讓，130km/h 內可主動規避靜止車輛、道路障礙物，適配冰面、濕滑路面等極端路況。電池滿足 24 項國內最新安全國標，4.65 倍國標嚴苛測試下不起火爆炸，搭配 AI 電池醫生 24 小時雲端監控，覆蓋全球高溫、高寒、高濕各類氣候環境。

底盤硬件對標 30 萬級中型豪華 SUV，前麥弗遜 + 後五連桿懸架、DCC 可變阻尼減振、博世新一代 IPB 制動系統標配，AI 預瞄底盤最遠 120 米識別路面，同級唯一智能防暈車模式，大幅降低顛簸、連續彎道帶來的眩暈感，兼顧操控與舒適。

體系化全球化佈局成型，小鵬開啟中國汽車出海 2.0 時代

MONA L03 全球同步上市，背後是小鵬多年深耕的全球化研產銷服務體系支撐，徹底跳出行業低價貿易出海 1.0 階段，邁入「技術、產品、生態同步輸出」的 2.0 新範式。

研發端，小鵬全球佈局 8 大研發中心，慕尼黑獨立研發中心專項適配歐洲法規、路況、氣候；製造端，與奧地利麥格納工廠合作實現歐洲本地化生產，印尼、馬來西亞海外基地同步投產；供應鏈聯合博世、大陸、采埃孚等全球頭部企業深度協同；渠道端，全球銷售網絡覆蓋 65 個國家、1200 餘家門店，歐洲 28 國佈局 290 家經銷商，G6、G9 已在德、法、挪威等多國拿下中國品牌細分銷量第一；補能網絡覆蓋 31 個國家，接入 270 萬根公共充電樁，解決海外用戶補能痛點。

截至目前小鵬全球累計銷量突破 120 萬台，同時依托全棧自研物理 AI 底座，佈局 AI 汽車、人形機器人、飛行汽車三大賽道，技術能力獲得大衆集團認可，後者成為第二代 VLA 模型全球首發客戶，標誌中國车企底層智能技術實現反向對外輸出。

行業觀察：MONA L03 不止一台走量 SUV，更是科技普惠的全球答卷

過去中國新能源出海，長期依靠價格優勢搶占低端市場，智能化、自研技術難以形成核心競爭力。而小鵬 MONA L03 給出全新解題思路：不依靠低價內捲，以統一全球標準、全套自研物理 AI 技術、越級豪華配置，讓 12 萬級車型擁有旗艦級智駕與座艙體驗，實現「科技平權」。

從行業維度看，一套智駕模型適配中欧兩大截然不同的交通體系，是中國高階自動駕駛技術首次通過全球嚴苛市場實戰驗證，打破海外品牌在智能駕駛領域的長期壟斷。從品牌維度，在德系豪華品牌主場發布原生全球車型，證明中國智能汽車已經具備直面全球主流市場的產品力與體系力。

面向未來，小鵬將以 MONA L03 為起點，持續推進物理 AI 技術全球落地，2027 年海外高階智駕全面交付、人形機器人商用、飛行汽車大規模量產，一套統一 AI 底座打通多品類智能終端。對於整個中國汽車產業而言，小鵬 MONA L03 的到來，意味著中國汽車出海正式告別「產品外銷」，轉向技術、生態、品牌全方位輸出，為全球新能源市場帶來全新競爭秩序。