3 月份，奇瑞集團交出單月銷量 240,678 輛的成績單，同比增長 12.1%。至此，奇瑞集團一季累計銷售汽車 601,712 輛。其中，新能源汽車銷量 161,202 輛；出口 393,311 輛，同比增長 53.9%。截至目前，奇瑞集團全球累計用戶達 1912 萬，其中海外用戶超 623 萬，繼續領跑中國汽車出口。
回望一季，奇瑞集團在四個維度完成跨越——
出海創紀錄：3 月出口近 15 萬輛，刷新中國品牌汽車單月出口紀錄；連續 11 個月出口突破 10 萬輛；奇瑞亮相 3 月底的南非投資者大會，宣佈啟動在南非的本地化生產製造投資項目，預計將在 2027 年年中實現首款車型投產。
高端化破局：3 月 31 日，FREELANDER 神行者品牌全球首秀，定位全球豪華新能源科技品牌。至此，奇瑞集團包括星途、縱橫、神行者等在內的品牌高端化佈局已然成型。
新能源突破：3 月集團新能源銷量超 7 萬輛，同比增長 12.8%，位居行業前列；“電池之夜”帶來犀牛電池、迅龍秒充、能量魔方等一系列硬核科技；完成覆蓋 5 萬 -50 萬、從小型車到豪華 MPV 的新能源“超級產品貨架”佈局。
技術全鏈落地：“AI 之夜”重磅發佈 AI 技術戰略，獵鷹方案、靈犀智艙等全面上車，加速向全球化高科技生態集團轉型。
3 月，奇瑞汽車股份有限公司（9973.HK）單月銷量汽車 228,451 輛，同比增長 15%；一季累計銷售 566,120 輛。
新能源轉型加速：從國民爆款到高端豪華全域突破
“新能源奇瑞”在一季完成了覆蓋 5 萬 -50 萬、從小型車到豪華 MPV 的“全家福”產品佈局，從國民爆款到高端豪華全域突破，為下一步銷量增長注入了強勁動力。
圖為 3 月 13 日，iCAR V27 上市
圖為 3 月 30 日，全新 QQ3 上市
全新 QQ3“王者歸來，一部到位”，上市後收穫訂單 56,879 台，展現出奇瑞在 A0 級純電小車市場的超級競爭力；風雲 T9L預售 24 小時訂單 15,829 台，驗證了混動市場的爆款潛力；家庭新硬派iCAR V27正式上市，以全能實力重塑家用 SUV 的體驗邊界；全球首搭航空級 EMB 線控制動的星途 EX7開啟盲訂，用頂尖技術重新定義豪華出行；智界首款旗艦 MPV 智界 V9首發亮相，為高端 MPV 市場帶來全新選擇。
更重磅的是——擁有豪華底蘊的全球新能源科技品牌 FREELANDER 神行者，於 3 月 31 日開啟全球首秀，首款概念車 Concept 97驚艷亮相，將奇瑞新能源推向全球豪華賽道。
圖為 FREELANDER 神行者首款概念車 Concept 97
奇瑞商用車也加快電動化轉型，首款純電動皮卡威麟 R08 EV 上市，開啟了商用車電動皮卡的元年。至此，奇瑞集團新能源產品線已覆蓋微型、家轎、SUV、旗艦 MPV、商用皮卡等領域，形成了“全場景、全矩陣”的超級產品貨架。
圖為純電動皮卡威麟 R08 EV
全球化高質量躍升：每出口 5 輛新能源車，就有 1 輛銷往歐洲
奇瑞的全球化，不是簡單的數量增長，而是“研發、製造、品牌、文化”的全生態融入。
繼 2 月份成為首個累計出口突破 600 萬輛的中國品牌車企後，3 月奇瑞集團出口近 15 萬輛，連續 11 個月單月出口突破 10 萬輛，持續領跑中國汽車出口賽道。
如今，每 5 輛出口海外的中國汽車中，就有一輛來自奇瑞；每 5 輛出口海外的奇瑞新能源車中，就有一輛是銷往歐洲。
高法規市場成為新增長極。奇瑞已進入歐洲 18 個國家的市場，今年前兩個月，已在英國及歐盟市場銷量 39,135 輛，同比增長 200%；其中新能源汽車銷量 11,484 輛，同比增長 250%，新能源產品已成為奇瑞開拓歐洲高端市場的核心引擎。
圖為奇瑞出口車輛登船出海
奇瑞始終踐行“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化理念，推動可持續發展。今年 3 月 28 日“地球一小時”公益行動日，位於 7 個國家、不同時區的奇瑞基地、4S 店、用戶家庭，接力關閉不必要的電源，完成了一場跨時區的全球熄燈行動大接力，為地球減負，為綠色加分。
圖為奇瑞部分海外基地、4S 店接力關燈
不僅積極倡導和參與社會公益事業，奇瑞還依據 ESG 理念，不斷加快技術、供應、製造端的全鏈條低碳轉型步伐。目前，奇瑞製造端使用綠電佔比 52.77%，也就是生產的每台車，有一半用電來自陽光和風。奇瑞通過節能技改項目，已累計節能 16,808 兆瓦時，可為約 1.2 萬個家庭提供一年用電；奇瑞全球首創的 100% 再生鋁技術，若全球 20% 新車推廣使用，年減碳可達 5300 萬噸，相當於一個歐洲中等發達國家的全年碳排放。
圖為奇瑞馬來西亞用戶響應 ESG 倡議，在當地植樹造綠
硬核科技全鏈落地 從“解決焦慮”到“定義未來”
奇瑞持續加碼科技研發，直指用戶痛點並全面上車，定義綠色安全智能的全新出行方式。
奇瑞 3 月 18 日電池之夜上發布的犀牛電池，針對用戶對於電動車充電慢、續航虛、怕自燃等焦慮，實現充電 8 分鐘續航 500 公里，喝一杯咖啡的時間即可出發；最高 5000 次循環壽命，讓電池陪伴更長的整車生命週期；40 餘項企業標準遠超國標，實現 360° 安全守護。目前犀牛電池已搭載全新 QQ3、風雲 A9、風雲 T9L 等車型。在固態電池研發領域，奇瑞的投入不設上限，已規劃投入 100 億元專項研發經費，計劃兩年內將專有團隊擴充至 1200 人。固液混合電池將於今年四季度首搭星途 EX7 上市；全固態電池將首搭星途 ES8 車型。
圖為 3 月 18 日“2026 奇瑞汽車電池之夜”
不止於電池動力，奇瑞正在構建一個完整的綠色能源生態，致力於讓整個新能源汽車產業鏈更綠色、更低碳。聚焦“風、光、氫、氨、儲、充、換、放”8 大核心技術，奇瑞打造出能量魔方、迅龍秒充等核心產品。更具前瞻性的是，奇瑞已戰略佈局可控核聚變領域，瞄準“人造太陽”這一清潔能源，為未來能源需求提前佈局。
圖為奇瑞全球首發氨燃料 SOFC 發電系統
1900 萬全球用戶的選擇和信賴是根基，也是新的起點。奇瑞一季的增长，不是單一的銷量數字，而是新能源、高端化、全球化、技術落地的全維度突破。當單月出口近 15 萬輛成為新座標，當 FREELANDER 神行者開始講述豪華新能源的新故事，中國汽車品牌的高質量發展，將迎來一個嶄新的“奇瑞案例”。
