2026 年 4 月，對於全國 70 萬 + 深藍車主嚟講，呢個月收到唔單止有品牌四周年嘅祝福短訊，仲有一系列嘅權益落實：上門試駕與取送車服務把便捷送到家门口，全車免費安全檢測為出行擔保，24 小時救護隨時待命；百城聯動嘅生日派對、城市自駕巡遊、公益護鳥行動……
長安深藍冇進行生硬嘅品牌講解，冇套路化嘅促銷話術，深藍把自己嘅四周年，辦成一場屬於所有用戶嘅狂歡。
時間撥回 2022 年 4 月 13 日，深藍品牌正式發布，喺新能源賽道競爭白熱化嘅節點，呢個帶著長安汽車“香格里拉”戰略使命嘅品牌，一出場就帶著破局嘅勇氣。當年 7 月，首款戰略車型 SL03 上市，33 分鐘斬獲 1 萬訂單，創下咗行業新紀錄；2023 年 9 月，深藍僅用 14 個月就實現咗 10 萬輛銷量突破，刷新咗自主新能源品牌嘅成長速度；2024 年底，從 0 到 40 萬輛整車下線，深藍只用咗 29 個月；到 2026 年四周年之際，深藍已經收獲咗全球 70 萬 + 用戶嘅陪伴，第 100 萬台原力超集電驅正式量產下線，單月全球銷量突破 31742 輛，S05 全球累計銷量超 19 萬輛，S07 全球累計銷量突破 30 萬輛。
熟悉深藍汽車嘅用戶，相信忘唔到呢一系列歷史性時刻。同時都見證住深藍從新能源賽道嘅“破局者”，一步步成長為行業裏面唔可忽視嘅“引領者”。
數字嘅增長背後，係深藍從誕生之初就刻入骨子嘅技術立身，亦都係佢敢於向用戶許下“主動守護、終身憂慮”承諾嘅核心底氣。好多人話，新能源車企嘅競爭，最終係技術嘅競爭，而深藍從一開始就明白，技術從來唔係展廳裏面冰冷嘅參數，而係能真正解決用戶痛點嘅方案。
北方嘅冬天，電車續航大幅縮水一直係用戶嘅核心焦慮，深藍研發嘅全球首創微核高頻脈衝加熱技術，一舉打破咗“電車不過山海关”嘅行業難題，呢項技術唔單止奪得咗“全球新能源汽車創新技術獎”，更斬獲咗中國專利金獎；作為品牌核心嘅原力超集電驅，喺四周年之際迎來咗第 100 萬台量產下線嘅里程碑，經過用戶 51.2 萬公里嘅實測驗證，用穩定嘅表現打消咗用戶對三電系統可靠性嘅顧慮。與此同時，深藍 S07 拿下 Euro NCAP 與澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，多款車型接連斬獲德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎、世界綠色設計國際大獎等國際榮譽，呢啲硬核嘅技術積累與權威認證，從根源上減少咗用戶嘅出行顧慮，亦都讓深藍嘅服務得以從“被動解決問題”，向“主動創造驚喜”不斷進階。
深藍汽車董事局主席鄧承浩曾話，留畀深藍汽車只係 2-3 年時間，要喺呢段時間讓深藍進入全新階段。
*鄧承浩：右一
點做？要靠咩？依我睇，自然係硬核技術落實到產品上面，最後真正觸達用戶！其實站喺歷史角度，你唔難發現，呢句口號雖然係去年喊出嚟，不過佢嘅戰略目標早就有跡可循。
四年時間，深藍完成咗從一款車到一個完整產品家族嘅蛻變。深藍已經搭建起覆蓋轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV 嘅完整產品矩陣，S05、S07、L06、S09、G318、L07 等多款車型協同發力，精準切入唔同嘅細分市場。
你能喺 S05 搵到高性價比嘅首購選擇；注重家庭出行嘅用戶，能喺大六座車型裏面獲得舒適嘅出行體驗；熱愛戶外嘅越野愛好者，能喺 G318 上搵到奔赴山海嘅底氣；追求操控與智駕嘅玩家，亦都能喺搭載激光雷達與磁流變懸架嘅車型上，搵到屬於自己嘅駕駛樂趣。每台車拎出嚟，都有拿得出手嘅核心技術。
而正係呢種全場景、全人群嘅產品布局，讓深藍能服務更多元嘅用戶，亦都讓每一份服務承諾，都能落到唔同用戶嘅真實需求入面。
從技術研發到產品落地，從服務升級到用戶共創，深藍四年嘅快速成長，從來都唔係孤軍奮戰。作為長安汽車新能源版圖嘅核心支柱，深藍嘅每一步成長，都紮根於長安汽車數十萬年嘅造車積澱與體系化能力。從“香格里拉”戰略嘅頂層設計，到研發、生產、供應鏈、渠道嘅全方位資源傾斜，長安集團畀咗深藍“長期主義”最堅實嘅依托。呢份央企底色，讓深藍喺浮躁嘅新能源賽道入面，冇陷入短期嘅價格內捲，而係沉住氣做技術、做產品、做服務，亦都讓佢畀用戶許下嘅“終身憂慮”承諾，有咗最可靠嘅背書。
四年時間，深藍完成咗從 0 到 70 萬 + 嘅跨越，亦完成咗從“技術領先”到“服務領先”嘅品牌進化。四周年唔係一個終點，而係一個全新嘅起點。當新能源行業從增量競爭轉向存量競爭，真正能留住用戶嘅，從來唔係一時嘅參數領先，而係長久嘅信任與陪伴，而未來嘅路，深藍亦將會同 70 萬 + 用戶一齊，繼續同心向藍，奔赴更远嘅山海。
