輪胎材料龍頭聯科科技 10 億落子埃及

9 月 14 日晩間，聯科科技（001207）連發兩份公告：公司擬喺埃及蘇伊士運河經濟特區投資約 10 億元，建設“二氧化矽 - 炭黑循環經濟一體化項目”；同時將原募資項目尚未使用嘅約 2.36 億元募集資金變更投向呢個海外新項目，一內一外勾勒出加速全球化、邁向高端化嘅戰略圖景。

跟隨輪胎客戶，搶佔北非風口

根據公告，聯科科技將透過全資子公司喺新加坡設立平台公司，再共同出資喺埃及註冊項目實施主體。新基地選址蘇赫納工業區，建成後將形成二氧化矽 10 萬噸/年、炭黑 10 萬噸/年產能，建設週期預計 18 個月。

呢步棋恰逢其時。中國輪胎龍頭正加速佈局北非：賽輪輪胎喺埃及投資超 11 億美元，玲瓏集團擬投約 20 億美元，中策橡膠、浪馬、風神相繼落子埃及，貴州輪胎、森麒麟等則佈局摩洛哥，上游中天鋼鐵亦喺當地建設鋼簾線項目。聯科科技嘅產品早已通過玲瓏、賽輪、固特異、三角等認證——客戶嘅產能擴張將直接轉化為旺盛嘅配套需求。就近設廠既縮短交付週期、降低物流同關稅成本，又可藉埃及毗鄰歐洲、同歐盟簽咗自由貿易協定嘅優勢，輻射歐亞非市場。

項目滿產後預計年收入超 12.72 億元，淨利潤超 1.88 億元，內部收益率 22%。2026 年上半年公司境外收入同比增長 45.03%，為項目投產提供充足訂單儲備。

募資變更，劍指更高端

原募資項目“納米碳材料項目（二期）”進展順利，7 號線已於 2026 年 5 月投產，今次僅變更尚未投入嘅 2.36 億元，尚需股東會審議。變更首要原因係技術路線向更高端升級：下游海纜行業對屏蔽材料性能要求持續提升，更高端路線需要更充分嘅技術驗證與工藝調試，原時間節點已難匹配。公司將將未使用資金投向回報週期更短、效益更明確嘅埃及項目，避免資金沉澱。

埃及項目將與山東基地形成“國內 + 海外”雙輪驅動，既滿足海外客戶本地化供應，亦分散單一地域風險。隨著綠色輪胎滲透率持續提升，聯科科技由單一產品出口轉向本地化生產供應，埃及有望成為中資輪胎上下游協同配套、面向歐非市場嘅重要製造基地，呢條“下游建廠、上游配套”嘅集群出海路線值得關注。