9.49 萬起！風雲 T7 上市，一台真正嘅原生全球純電 SUV

8 月 26 日晚上，全球品質純電 SUV，風雲 T7 正式上市。

上市指導價 9.79-11.89 萬元，搶先置換價 9.49-11.59 萬元，比預售價低咗好多，上市即交車。

發佈會上面，李學用再次提及“速成車”，話“全球車快唔到一點”，而風雲 T7 信奉慢功造好車，呢度嘅慢唔係效率低，而係唔喺研發、測試上面偷工減料，風雲 T7 唔行國內改一改就出海嘅套路，屬於原生全球車。

簡單理解，就係先跟隨全球各國法規做開發，跑遍全球各地極限路況驗證之後，再回歸國內市場賣。

風雲 T7 整整 3 年研發週期，倚靠全球 1+7+N 研發體系打磨；設計階段聯動百幾名設計師，收集 5000 多份全球用戶嘅真實需求。車輛直接對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準，目標進軍歐洲高法規市場。

81 台試驗車參與耐久測試，完成 145 萬公里耐久路試，闖過高溫、高寒、高濕、高鹽鹼各類極端環境。打個比方，北歐極寒地區，佢嘅雙源制熱效能直接翻倍；碰到雨季水浸，500 毫米深水亦都唔怕涉水。

發佈會現場海外底盤、造型、研發工程師全部到場，所有性能數據都嚟自真實海外道路實測，唔係實驗室模擬出嚟嘅結果，整車適配全球 210 個國家地區嘅用車需求。

風雲 T7 嘅全球口碑唔係營銷話術，係市場實打實驗證出嚟嘅。奇瑞連續 23 年拿下中國品牌乘用車出口第一，全球用戶已經突破 2000 萬。

風雲 T7 嘅同源性車 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，跟住印尼、歐盟、英國、澳新等市場會陸續投放，仲上過米蘭設計周。早喺國內發佈前，測試車輛就跑遍全球各大洲，海外路人經常偶遇路試車。

美聯社亦對這款車做過報導，成都車展仲有海外達人專門過來睇車、現場下定。上市發佈會直接現場交車，唔少喺華外籍用戶成為首批車主。

區別於市面上好多十萬級純電 SUV 減配嘅現狀，風雲 T7 拋出“六大冗餘”嘅產品理念，簡單講就係硬件、安全、續航都留足餘量，唔搞高低配區別對待。

全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測跑到 681.6km，做到反向虛標；20 分鐘就完成 30%-80% 快充。

安全層面，80% 高強度鋼籠式車身，配備 9 個安全氣囊，電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構；

智能上搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體晶片，接入豆包大模型，搭配獵鷹 500 智駕系統，300+ 場景自動泊車，高速長途開車更省心。

購車政策亦相當勁，截至 9 月 30 日訂車，能享 8 重權益，包含免費個性車色、金融免息、置換補貼，仲有電池、智駕雙重兜底保障，整車終身質保等福利。

十萬級就能拎到經過全球嚴苛驗證嘅原生純電 SUV，風雲 T7，亦畀普通家庭可以享受到“穩穩嘅幸福”出行體驗。